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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多細(xì)節(jié)都讓人賞心悅目，車頭的設(shè)計(jì)既霸氣又時(shí)尚，我第一眼看到它的時(shí)候，就覺得這款車的顏色很適合我。
缺點(diǎn)：或許是緣分吧，整體設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)約，配置和內(nèi)飾都很不錯(cuò)。
外觀：外觀不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：它簡(jiǎn)單實(shí)用，材質(zhì)也不錯(cuò)，按鍵造型也不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，摸起來很舒服，很符合我的身份。
空間：躺在車?yán)铮液桶謰屪诤笈�，感覺還不錯(cuò)，可能是因?yàn)槲业纳盍?xí)慣吧。
配置：后期保養(yǎng)費(fèi)用不高，我不后悔買這輛車，每次出行都有信心，就是看中了它的外觀。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得足夠日常使用了，起步還算快，不用擔(dān)心浪費(fèi)時(shí)間。
越野：
懸架設(shè)計(jì)的很好，給人一種很安全的感覺，剎車也很靈敏。
舒適：座椅的填充物比較柔軟，開久了也不會(huì)有太大的壓力，可以給家人提供一個(gè)安靜舒適的出行環(huán)境。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車很容易打掃。還有新能源，不需要繳納購(gòu)置稅。不管是我開的，還是我的女朋友開的都很合適，雖然他的車是紅色的，但是不管是男的還是女的。而且，我男朋友對(duì)紅色一點(diǎn)都不反感，反而覺得很搶眼，簡(jiǎn)直就是緊跟潮流的第一人。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是電樁還沒有普及開來。有時(shí)候需要百度地圖，然后去查一下哪里有電樁比較放心。而且充電速度比燃油車要慢一些，最快也要半個(gè)小時(shí)才能充完電，有時(shí)候家里突然有什么急事沒電了，再加上要跑長(zhǎng)途的話，那就更麻煩了。
外觀：外觀上看起來很酷，很拉風(fēng)，很吸引人的眼球，走在大街上，給人一種獨(dú)特的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我比較喜歡那個(gè)化妝鏡。他帶了自動(dòng)感應(yīng)功能，一開燈就亮，一關(guān)就關(guān)。
空間：因?yàn)檫@輛車只有我和我男朋友開。后面只有我們兩個(gè)人，其他人都沒有。而且，他的電動(dòng)座椅是可以前后調(diào)節(jié)的，再加上我身材嬌小，空間還是綽綽有余的。我的男朋友不聽他的。反正也沒聽他抱怨過什么空間問題，想來應(yīng)該不會(huì)有什么問題。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@款新能源車，所有的4S店都是免費(fèi)充電的，現(xiàn)在油價(jià)這么高，我買這款車，已經(jīng)是先聲奪人了。聽說能源車的購(gòu)置稅，也是要交的。所以，我并不覺得自己有什么損失。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，比燃油車要好很多，但也就是在城市里面開得慢一些。論推背感，還不如燃油車。不過動(dòng)力和速度都不錯(cuò)。我不喜歡開太快的速度，畢竟安全第一，這個(gè)速度已經(jīng)足夠了。
越野：
操控方面，他覺得跟燃油車沒什么區(qū)別，操作起來也比較容易。離合不重也不輕，發(fā)動(dòng)起來是一鍵啟動(dòng)，所以不用擔(dān)心，停車也方便。再加上他的車身比一般的越野車要小一些，所以想要進(jìn)車?yán)锊⒉焕щy。
舒適：至于座椅，就比較硬了。我坐了這么久，也沒感覺到有什么凹凸不平的地方。如果是開著空調(diào)的話，開著風(fēng)的人都會(huì)覺得臉頰發(fā)麻。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)非常人性化，使用起來非常的方便，功能也非常的實(shí)用，開起來非常的方便。
缺點(diǎn)：從選車到提車，我甚至找不到它不好的理由，從頭到尾我都喜歡它，性能配置各方面都很好。
外觀：這輛車的外觀還算可以接受，年輕時(shí)尚，適合年輕人開。
內(nèi)飾：時(shí)尚，而且耐臟容易清理，看起來很舒服，突出了很強(qiáng)的豪華感。
空間：平時(shí)出門都要帶很多東西，頭上的空間并沒有太大的壓力，感覺剛剛好。
配置：我覺得物有所值，怎么想都覺得物有所值，不用擔(dān)心用車成本，反正我覺得挺好的。
動(dòng)力：這輛車非常的靈活，動(dòng)力源源不斷，駕駛起來更加舒適，引擎也非常的靈活。
越野：
操控方面沒什么好說的，轉(zhuǎn)向和加速都很容易，我開起來很輕松，方向盤也很靈活。
舒適：足夠的穩(wěn)妥，足夠的承受力，足夠的包裹性，底盤非常的厚實(shí)，給人一種非常安全的感覺。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀和我預(yù)想的一模一樣，這輛車的口碑很好，坐過我的車的人都說這輛車不錯(cuò)，非常方便，空間很大，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：可以說非常精致精致，后備箱沒有任何問題，動(dòng)力非常不錯(cuò)，我和家人享受著它帶來的便利。所以哪里會(huì)有什么不滿，畢竟是為了減輕生活負(fù)擔(dān)而來的。
外觀：臉型設(shè)計(jì)了很多細(xì)節(jié)，看起來很耐看，車頭很霸氣，我的家人都覺得這輛車很漂亮，喜歡他的外觀和顏色，覺得年輕時(shí)尚，帥氣又時(shí)尚。
內(nèi)飾：帶著朋友出門也是一件很有面子的事情，開著車感覺很舒服，希望能有更多的選擇，中控臺(tái)上的按鍵布局很規(guī)整，行駛安全性也很高，給人的感覺還是很不錯(cuò)的，年輕人可能欣賞不來。
空間：前排的空間足夠大了，頭頂上也不顯得擁擠，座椅之間的距離非常的大，坐在上面一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，而且，我的儲(chǔ)物空間也很大，可以放幾個(gè)孩子的衣服鞋子和幾箱礦泉水，坐在駕駛座上也不需要太大的空間。
配置：沒有什么亂七八糟的花費(fèi)，所以覺得值得買，動(dòng)力提升是一種質(zhì)的飛躍，能夠順利完成，非常劃算，非常適合年輕人。
動(dòng)力：它在高速上的表現(xiàn)并不差，在動(dòng)力方面，它確實(shí)下了很大的功夫，速度很快，沒有任何的頓挫感，加速能力很強(qiáng)，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，加速的時(shí)候感覺很好，底盤很好，起步的時(shí)候很順暢，加速的時(shí)候也很快。
越野：
開起來很穩(wěn)，很“乖學(xué)生”，過彎和側(cè)傾比轎車要大得多，方向盤也很好用，大小剛剛好，給人一種很容易上手的感覺，畢竟我很快就適應(yīng)了，起步很平穩(wěn)，沒有任何滯澀感，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，已�?jīng)算是不錯(cuò)了。
舒適：媳婦很喜歡這款車的座椅，減震能力讓我在顛簸的時(shí)候非常輕松，乘坐起來很舒服，規(guī)劃也比較合理，所以車內(nèi)震動(dòng)不大。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4的價(jià)格讓我很滿意，我的預(yù)算本來就不多，唯一能滿足我需求的就是ID4，最重要的是，它的后期使用成本并不高。
缺點(diǎn)：空間不是很大， SUV的后備箱空間有限，所以平時(shí)放行李的時(shí)候，都要小心。動(dòng)力不足，應(yīng)該是因?yàn)榧冸姷脑颉?/span>
外觀：ID4的外形很漂亮，整體設(shè)計(jì)流暢，底盤也很高，開起來也不用擔(dān)心會(huì)撞到底盤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感不錯(cuò)，手感不錯(cuò)，內(nèi)部配置也不錯(cuò)，全景天窗也不錯(cuò)，不過我沒花錢升級(jí)。
空間：ID4的空間比較小，前排空間還算強(qiáng)強(qiáng)，但后備箱太小了，根本裝不下太多東西。
配置：這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)，我的預(yù)算本來就不算太高，所以就選了一款比較適合我的ID4，實(shí)用性很強(qiáng)，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：ID4是純電動(dòng)的，一開始的時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，稍微用點(diǎn)力就能把車開出去，但是加速的時(shí)候感覺有點(diǎn)慢，這大概是純電動(dòng)汽車的通病吧。
越野：
ID4的操控非常舒服，我比較喜歡這種操控方式，駕駛ID4不需要太多的力量，這種駕駛感覺就算是長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得累，非常舒服。
舒適：ID4的避震性能很好，在經(jīng)過小區(qū)減速帶的時(shí)候會(huì)有一種很舒服的感覺，而且隔音效果也很好，關(guān)上車窗后，車內(nèi)只剩下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾的空間是我最滿意的，還有就是他的全景天幕，采光很好。外觀也很好看，最重要的還是省錢。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來說是完全可以，開出去也比較有面子。
外觀：被大多數(shù)人所喜愛，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)充滿了時(shí)尚大氣，和整車的風(fēng)格完美統(tǒng)一，這個(gè)車子就是既好看又好開。
內(nèi)飾：配合細(xì)致的做工，我非常喜歡，這輛車子的內(nèi)飾做得也確實(shí)不錯(cuò)，沒有像很多同價(jià)位車所有的缺陷，但還是覺得太方便了，和外觀設(shè)計(jì)一樣簡(jiǎn)潔有力又顯得很明朗，值得點(diǎn)個(gè)贊，要精致很多。
空間：雖然在車型上來看，它與其他車型大小好像差不多，但是到了里面就會(huì)發(fā)現(xiàn)空間很大，與我之前的車型相比區(qū)別還是很明顯的。購(gòu)車之后，朋友們都過來乘坐體驗(yàn)了一番，感覺空間很寬敞，坐在后排一點(diǎn)也不擁擠。它的后備箱也很大，放幾個(gè)行李箱毫無問題，偶爾放個(gè)大件也沒問題，我覺得家用還是很值的。
配置：大眾ID.4X的價(jià)格有些堅(jiān)挺，我提車的時(shí)候基本上沒有什么優(yōu)惠，只送了一些裝飾。剛開始買回來以后總覺得心里有點(diǎn)虧，不過后來想通了。既然買都買了，只要自己喜歡就行，質(zhì)量可靠就值了。后來也證明了當(dāng)初所做的選擇是正確的，開了這么久下來，車子質(zhì)量挺好的，沒有任何的小毛病和異響。
動(dòng)力：動(dòng)力非常Nice,電動(dòng)車就是不一樣，推背感很棒，加速也很順暢。
越野：
操作方向盤從來不會(huì)出現(xiàn)虛位，開車在路上，非常不錯(cuò)，而且車子開著很穩(wěn)當(dāng)，在遇到顛簸時(shí)也能輕而易舉的平穩(wěn)度過，不會(huì)有太大的搖擺和晃動(dòng)。
舒適：這輛車支持空調(diào)分區(qū)控制，可以自由調(diào)節(jié)溫度，比較人性化，座椅也比較舒適，前排主駕駛座椅還帶有按摩功能，車內(nèi)噪音還是比較小的，車內(nèi)空氣過濾裝置也比較實(shí)用，車內(nèi)空氣也比較清新。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外形設(shè)計(jì)，這個(gè)車的顏色很漂亮，比較適合我，另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是這個(gè)車的動(dòng)力挺好的。
缺點(diǎn)：一個(gè)不錯(cuò)的選擇吧，我并沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題，后排的乘坐空間上也是很寬敞的， 我覺得他這輛車感覺還是比較可以的，動(dòng)力也不差，我認(rèn)為這臺(tái)車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很好看，換擋也很流暢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較得體大方，采用了全新的ID家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較美觀。車輪也是機(jī)甲的比較炫酷，車身做工精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了，兩塊屏幕一個(gè)方向盤，座椅的造型和配色也是非常年輕時(shí)尚，加上黑頂和全景大天幕的設(shè)計(jì)我非常喜歡。
空間：本身身高187cm,空間乘坐足夠，車也比較寬,橫向空間夠用，頭部空間都沒問題。后排地板純平，乘坐5人完全沒問題。后備箱空間比較小，不過放兩個(gè)行李箱應(yīng)該沒問題，遮陽板比較雞肋,已經(jīng)被我拆了。
配置：我的感受是性價(jià)比挺高，畢竟不用交購(gòu)置稅，而且買車送充電樁，送終身的保養(yǎng)，還有電池的質(zhì)保，這些是比較劃算的。而且配置還高，按摩和加熱的座椅都有。
動(dòng)力：踩著沒有那種發(fā)動(dòng)機(jī)干吼不出力的情況，滿載的情況下對(duì)于它的動(dòng)力輸出也不會(huì)有太大的影響，加速輕巧靈活，在高速上行駛超車也非常輕松，加速那就一個(gè)猛，動(dòng)力還是相當(dāng)足的，開起來也要順暢很多，感覺他的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別。
越野：
整體的操控感還是不錯(cuò)的，多功能方向盤，整體觸摸式按鍵，顯得特別高級(jí)
舒適：底盤厚重懸架舒適，遇到細(xì)小顛簸和坑洼路面，很好的被懸架吸收或者過濾掉了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的外觀是我最喜歡的原因之一，還有就是這款車的操控非常的舒服，駕駛體驗(yàn)非常的好。純電的車型提速就是塊，動(dòng)力也非常的猛，空間也很棒。而且電費(fèi)比較便宜，比燃油車用起來能省很多錢。
缺點(diǎn)：后排乘客得不到一個(gè)合適的舒適性還是比較難受的，因?yàn)槭裁词挛锒疾皇峭昝赖模鞣矫娑寄茏屛覞M意，實(shí)際的舒適性體驗(yàn)達(dá)到了我想要的效果，給人一種非常好的駕駛體驗(yàn)，舒適性感覺相對(duì)來說差一些，對(duì)車子哪里有不滿意的到談不上。
外觀：ID.4X的外觀看起來比較前衛(wèi)有科技感前臉看起來飽滿圓潤(rùn)的感覺、大燈的邊角有些類似于開眼角的感覺，中間一條會(huì)發(fā)光的LED燈帶將LOGO和大燈串聯(lián)了一起，LOGO也是會(huì)發(fā)光的，車身側(cè)面看起來輪廓感分明腰線有點(diǎn)曲線的效果，門把手是半隱藏式的車門一側(cè)有Pro的標(biāo)識(shí)，尾部采用了一個(gè)貫穿式熏黑尾燈的設(shè)計(jì)LOGO被設(shè)計(jì)在了中間夜間點(diǎn)亮后燈光效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很扎實(shí)，很有豪華的感覺。感覺超過了這個(gè)價(jià)位的車的要求了。我是特別意外的。就是剛看起來不是特別的習(xí)慣。永久了就離不開了。這個(gè)就是我喜歡的感覺。
空間：因?yàn)槲覀冞@個(gè)小家庭才剛剛組建不久，孩子也還小，主要是父母在幫著帶。平時(shí)大多數(shù)用車都是我們兩個(gè)上下班代步使用，前排的空間非常的不錯(cuò)，完全能夠滿足我們?nèi)粘５某鲂行枨�。第二排很少坐人，就算是坐空間方面我也覺得挺寬敞的。后備廂里面比較寬大，日�？梢暂p松拉2個(gè)大號(hào)的行李箱，放倒后排座椅還可以進(jìn)行拓展，最大可以變成1546升的容積。
配置：它的價(jià)位我還是比較滿意的，在我的預(yù)期之內(nèi)，然后從它的配置來看也相當(dāng)豐富，不管其他車型有沒有，反正它都具備了，開出去非常有面子。
動(dòng)力：電動(dòng)汽車的動(dòng)力是它的優(yōu)勢(shì)所在，整個(gè)車輛的動(dòng)力感受是很不錯(cuò)的，加速非常的順暢，又快速。沒有任何的頓挫，后輪的驅(qū)動(dòng)也讓整車的操控表現(xiàn)很優(yōu)異。方向盤比我以前的車要粗壯一些，電動(dòng)的轉(zhuǎn)向又不費(fèi)力，整體感受手感很好。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向角度也比較精確，操作方向盤從來不會(huì)出現(xiàn)虛位，完全駕馭這臺(tái)車子，輪胎抓地力強(qiáng)。
舒適：它的隔音表現(xiàn)做得比較一般，平時(shí)如果靜止的時(shí)候感覺車內(nèi)還算比較安靜，外界的噪音很少滲透到車內(nèi)。但是行駛起來車速提升起來以后車?yán)锸悄軌蚵牭揭恍╋L(fēng)噪的。懸架調(diào)校的不錯(cuò)，具有一定的支撐性，經(jīng)過一些坑洼較多的土路時(shí)，車?yán)锩娴恼鸶幸膊凰銖?qiáng)烈。車上的一些按鍵設(shè)計(jì)感覺手感也都比較不錯(cuò)，設(shè)計(jì)得位置也比較符合人機(jī)工程學(xué)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜謐沉穩(wěn)的行駛質(zhì)感倍加舒適和安心開過之后，讓人愛不釋手！只有電機(jī)在行駛過程中發(fā)出嗡嗡的低沉的更像是提醒駕駛員正在工作的聲音，盡情享受音樂的聽覺快感，而德系一貫的地盤扎實(shí)，同樣在這款電車上得到了傳承！用車成本低，再也不用關(guān)注油價(jià)的漲漲跌跌，大約10天充電一次，每次60元左右，每月下來200塊，比之前的油車省了近一倍還多，這個(gè)很明顯，如果你每天的跑的多，這個(gè)感覺會(huì)更明顯
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料比較不用心，硬塑料很多，而且軟包的地方摸起來手感也不是很細(xì)膩。這款車剎車比較不好用，需要提前做出剎車。還有就是這款車的輪轂雖然大，但是車胎噪音很明顯。
外觀：整個(gè)車身流線型設(shè)計(jì)增加美感，就是因?yàn)橄矚g外表，看起來車輛的整體性非常好，被大多數(shù)人所喜愛，成熟穩(wěn)重和大氣，外觀顏色，很耐臟，很喜歡他的外觀顏值和顏色，覺得年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒必要過于的苛求只要整體的設(shè)計(jì)和處理到位了就可以了，沒必要挑刺。
空間：我個(gè)人將近一米七五的身高，挺直身子坐在前排主駕駛位置上，頭頂距離車頂還有一定距離，而且前邊的膝蓋沒有觸碰，空間可以說比較夠用了，后備箱空間也比較充足，可以裝很多東西，比較適合外出游玩。
配置：整車的配置外觀，內(nèi)部空間都是挺不錯(cuò)，性價(jià)比對(duì)于我來說很高，非常適合我，手感和外觀都不錯(cuò)，算是一個(gè)非常完美的車型了，帶給我的駕駛體驗(yàn)還是蠻不錯(cuò)，這款車的性價(jià)比還是比較高的，做出來的讓我感到還是挺喜歡，性價(jià)比確實(shí)可以了，家用合適就滿足了。
動(dòng)力：電車的加速都很強(qiáng)勁，這臺(tái)ID4也不例外，動(dòng)力非常充沛加速響應(yīng)積極，日常代步超車輕松開愉快。
越野：
方向盤操控很好，轉(zhuǎn)向很輕，剎車比較軟，需要提早的踩剎車。
舒適：起步推背感超強(qiáng)，也就是因?yàn)檫@個(gè)推背感，乘坐的人員可能會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)不適感，有點(diǎn)暈
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，外觀看上去比較動(dòng)感時(shí)尚，前大燈比較寬大，像一雙大眼睛看著你。還有發(fā)光的logo連接兩條發(fā)光的燈帶，看上去格外的耀眼迷人，比較有科技感。車身線條優(yōu)美硬朗，外觀設(shè)計(jì)比較有新意，車內(nèi)空間充足，內(nèi)飾精致美觀，車內(nèi)功能比較齊全，車子整體運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，很有年輕人的氣息。充電比較省錢，花不了太多電費(fèi)，買車贈(zèng)送充電樁，可以在家自由充電，一個(gè)月用不了一百塊錢的電費(fèi)，一次充電充滿后可以跑500多公里，續(xù)航里程比較長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：最不滿意，就是智能人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)，和新勢(shì)力差距太大。黑屏半年已經(jīng)出現(xiàn)兩次，在與售后溝通后告知，有時(shí)間進(jìn)店升級(jí)可以改善！另外一點(diǎn)，就是卡頓，整個(gè)人機(jī)互動(dòng)，反應(yīng)教條且不夠流暢，不用還行，用起來真的惱火！相對(duì)于冬季續(xù)航嚴(yán)重縮水，這和更讓人不能理解。我朋友開一臺(tái)純電比亞迪宋P，對(duì)比人家的智能人機(jī)系統(tǒng)，確實(shí)大眾需要努力！
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是挺討人喜歡的，正面看上去具有一定的家族風(fēng)，簡(jiǎn)約穩(wěn)重同時(shí)還透露著一絲科技感。大燈看上去酷似一雙炯炯有神的雙眼，打開以后效果更加的震撼。20寸的輪轂看起來也格外的霸氣，搭配255的車胎感覺還是挺養(yǎng)眼的。尾部貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)最為搶眼，看起來具有濃濃的科幻氣息，這也是媳婦兒最喜歡的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好評(píng)。以前總覺得大眾車的內(nèi)飾太過于簡(jiǎn)單了，但是這個(gè)新出的電車是真不錯(cuò)。大屏中控，加上智能語音系統(tǒng)，簡(jiǎn)直對(duì)我這種懶人太友好了，座椅用料也是用了心的了
空間：整體空間還是蠻大的，停在我家隔壁X3的邊上對(duì)比，一點(diǎn)都沒被比下去，內(nèi)部空間也很大，后排三個(gè)位置以及后備箱都是蠻大的
配置：性價(jià)比，還算中等，23萬的價(jià)格，也可買到許多的新勢(shì)力，可整體的工藝和質(zhì)感，還是優(yōu)勢(shì)明顯，現(xiàn)在唯一關(guān)注的就是電池使用情況！廠家8年16萬的三電質(zhì)保是不是有些小氣，眾說風(fēng)云，可是想想油車的質(zhì)保也不過3年8萬，過保后，也沒出現(xiàn)大的問題！最后，大眾電車，還算靠譜！
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也是非常的強(qiáng)勁，加速感很猛，推背感很強(qiáng)，提速也是非常的快。
越野：
做為一臺(tái)SUV他都操控性我感覺是挺好的，底盤雖然比較高，但是由于電池布局在底盤上。所以重心比較低，操控感受很沉穩(wěn)。高速過彎不發(fā)飄，20寸的大輪轂支撐性也很好。再加上優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，讓這臺(tái)SUV有了一定的操控性。屬于那一種越開越喜歡的。
舒適：軟硬程度也是剛好，這樣坐進(jìn)去就很舒服，坐上去就能有很舒服的感覺，隔音效果特別的好，音響聽歌特別爽，買了這輛車之后我老婆就非常的快樂，比較喜歡這臺(tái)車子內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)，行駛過程中也沒有什么噪音的影響。
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