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ID.4 X
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12849公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的設(shè)計很符合我的口味，每個人的需求都不一樣，前臉看起來很有質(zhì)感，我并沒有追求它想要的極致，它的自信，它的氣場。
缺點：我對新車有了一個全新的認識，駕駛過程非常愉快，而且它的花費也符合我目前的狀況。
外觀：也把我的車發(fā)到網(wǎng)上給朋友看，他的側(cè)臉我很喜歡，外觀一直是我最得意的地方，大部分人認為好看就代表不錯。
內(nèi)飾：里面的材質(zhì)很好，設(shè)計也很符合它的外形，很時尚，也很新穎，中控屏幕給人一種很有科技感的感覺。
空間：帶個帳篷就可以放下了，像我這種體型稍微大一點的人坐在里面也不會覺得擁擠，所以坐在后備箱里也不會覺得擁擠。
配置：這輛車的內(nèi)飾很精致，我覺得這輛車很符合我們的需求，我對車不是很了解，主要是開在市區(qū)里，配置很多，也很實用。
動力：加速效果比我預想的要好很多，動力很好，有一種推背感，很爽，爆發(fā)力也很強，給人一種很爽的感覺。
越野：
操控起來感覺更輕，一眼看去很干凈，車身更精致更靈敏，方向感更好，剎車更好。
舒適：整體來說，還不錯，隔音效果也不錯，給人一種前衛(wèi)的感覺。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4358公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對賽車的表現(xiàn)非常滿意。一款車還是要注重性能，比如ID4，它的性能就非常好。剛開始的時候，我考慮了很多因素，決定先做ID4。我的主要交通工具比較多�，F(xiàn)在公司剛有了起色，很多事情都要他親自去做。我那輛舊汽車過去毫無用處。現(xiàn)在最合適的就是使用更具活力的ID4。而且說實話，這個價格還算中規(guī)中矩。雖然綜合實力最強，但在同價位中，我感覺最均衡，性價比更高，更適合我。呵呵
缺點：目前來看，手感并不是很好。ID4在駕駛感覺上沒有前面那輛老式汽車好。方向盤還有點軟，視野也不是很好。我還需要一段時間來適應(yīng)第一次駕駛ID4。
外觀：ID4的外觀設(shè)計是我見過的最年輕的車之一。我的舊車是一輛福克斯。從外觀上看，我覺得現(xiàn)在的汽車設(shè)計比以前的汽車要好得多。以前是圓潤的設(shè)計，現(xiàn)在看起來很有棱角。這真的是一款完全不同于運動感的車。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料感覺很不錯，主要問題在于內(nèi)部的感覺。好在ID4的內(nèi)飾基本沒有異味，這說明它確實花了不少心思，里面的配置也很好。發(fā)動汽車的時候考慮了很多因素。大體上來說，ID4的內(nèi)部設(shè)計還是相當不錯的。
空間：ID4的空間很大，平時用車都不用擔心空間問題。ID4的空間很大，平時主要是家用情況。對于日常生活來說，它的空間很大，儲物能力也很強。出差的時候放行李什么的比較方便。
配置：ID4的價格其實并不貴，我買它的時候就已經(jīng)考慮到了它的價格，而且它的性價比是和價格掛鉤的。雖然剛拿到ID4沒多久，不過現(xiàn)在用起來感覺還不錯。日常用車幫了大忙，性價比還不錯
動力：ID4動力方面，ID4動力不錯，駕駛感覺不錯。油門一踩，車子就跑得飛快，一點都不拖泥帶水。他的速度感也得到了極大的提升。
越野：
ID4確實不如眼前這輛老式的車舒服。開車不舒服�？赡苁荌D4的設(shè)計更符合年輕人的口味，所以在操控上并沒有太多的成熟。我還需要一段時間才能適應(yīng)這輛車的駕駛感覺。
舒適：車身過渡的感覺還不錯，比如ID4的座椅過渡非常好，平時開車通過一些顛簸的地方都能輕松過渡。而且我主要是用ID4作為代步工具，偶爾還會和客戶一起出行，所以舒適性還是比較重要的。好在ID4的舒適性很好，平時坐著也挺舒服的。而且車內(nèi)的隔音效果很好，很安靜。坐在這輛車里還是很舒服的。
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購買時間2022年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是操控、動力、配置，都遠超同級別的燃油車。加速度和地鐵一樣流暢，動力隨叫隨到。同時操控性也很好，轉(zhuǎn)向精準，油門也很輕，開起來非常順手。
缺點：它的續(xù)航能力，似乎并不是很好，剛買的時候，天氣比較熱，開暖氣快，耗電快，實際續(xù)航里程，跟官方公布的數(shù)據(jù)有很大的差距。
外觀：越看越喜歡，也沒什么可說的，仔細看一看，心里就有數(shù)了。車燈不錯，夜間燈光均勻分布，自動車燈和自動遠光燈也非常靈敏。
內(nèi)飾：有人說內(nèi)飾太簡單了，跟毛坯房似的，不過我覺得還行，簡潔給人一種寬敞的感覺，不礙事。不過有一點不好，內(nèi)飾顏色搭配有點老氣，看起來不像其他車型那么時尚。
空間：前排空間還算寬敞，坐進去之后可以隨意調(diào)整座椅。后排空間也很大，如果經(jīng)常坐兩個人，那就太浪費了。后備箱很大，可以放很多東西，過年的時候，帶點禮物給朋友。
配置：物有所值，第一，交通方便，電動，不限號，隨時都能出行。其次，它的動力很好，跑起來也很拉風，再加上它漂亮的外觀，給人一種很有面子的感覺，走親訪友都會成為焦點。最后，它的空間很大，適合家庭使用，老人和小孩坐在后排，不會顯得拘謹，有很大的活動空間。
動力：它的動力特點有兩個，一是非常穩(wěn)定，起步的時候速度很穩(wěn)定，不會突然前沖；跑起來很穩(wěn)，車速也不快，給人一種很舒服的感覺。其次就是動力十足，如果你想要超車或者爬坡的時候稍微加點油，那么動力就會非常明顯。
越野：
操控起來非常省心，首先功能豐富，各種輔助功能都有，在高速上跑起來非常省心，長時間開車也不會太費力。其次，基礎(chǔ)操作非常簡單，方向盤非常靈活，沒有虛位，遇到急彎的時候，只要輕輕一轉(zhuǎn)，就能完成，非常方便。
舒適：空調(diào)的作用還是很大的，冬天的時候，暖風不會像油車一樣等著水溫升高再開動，這樣可以提高空調(diào)的效率。座椅很軟，像是坐在沙發(fā)上一樣，很舒服。靜音效果很好，在中低速行駛的時候，車內(nèi)一點聲音都沒有，很安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 東營
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4166公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的動力系統(tǒng)很好，加速感覺很好，開起來也很輕松。
缺點：缺點是空間較小，內(nèi)部空間也比較粗糙。
外觀：外形設(shè)計讓我非常喜歡，整個車的視覺效果非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面稍微差一點，在一些細節(jié)上沒有那么精細。
空間：空間表現(xiàn)差，載重能力差，這就是這輛車的缺點。
配置：物美價廉，配置高，性價比還算不錯。
動力：這輛車的動力系統(tǒng)很好，加速的時候也很給力。
越野：
日常駕駛非常靈活，轉(zhuǎn)向輕盈，操控感覺還不錯。
舒適：舒適度還不錯，電動車噪音小，這是個優(yōu)點。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7160公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的速度確實很快，超車也很方便。第二點讓他很滿意，那就是底盤很穩(wěn)。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的音質(zhì)太差了。
外觀：我對這輛車的外觀還算滿意，很漂亮，紅色看起來很有激情，造型也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，座椅很柔軟，乘坐起來很舒服。
空間：ID.4 X的空間很大，后排空間也很大。一米七五的身高，翹著二郎腿坐在后排，空間還算不錯。
配置：物有所值。最主要的原因，就是充電更方便，價格也更便宜。續(xù)航能力也不錯，值得一買。
動力：這輛車的動力很好，電動車的優(yōu)勢就在于它的加速能力和爬坡能力。
越野：
這輛車的操控性還不錯，底盤很穩(wěn)，過彎的時候沒有明顯的顛簸，開起來也很輕松。
舒適：舒適性很不錯，車內(nèi)比較安靜，底盤不算太硬，座椅也比較舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10493公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我見過的最好的一款車了，我覺得這是一個不錯的選擇，它的設(shè)計風格偏向于年輕化，我很喜歡這輛車，在長途行駛的時候，它的表現(xiàn)非常的出色，坐過我的車的人都覺得它很不錯，空間也很大，給我一種很安心的感覺。
缺點：我開了這么久的車，感覺還不錯，開著車很舒服，家里的老人也喜歡坐我的車。這輛車看上去也很協(xié)調(diào)，所以總體來說我還是挺喜歡它的。
外觀：一家人都很喜歡這輛車，第一次去看車的時候，我就喜歡上了這輛車，漂亮的外觀，層次感，讓人心動。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)比較好，用料也比較好，款式也比較漂亮，比內(nèi)飾更耐臟，一只手就能控制整輛車，縫合起來比較拉風，外觀也比較霸氣。
空間：高度和深度都很不錯，父母坐在里面很舒服，其他的都是好評。儲物空間很大，頭部空間也很大，整體布局合理，座椅分配合理，足夠我日常使用了。
配置：簡單大方的內(nèi)飾，每個人都有自己的喜好，每個人的想法都是不一樣的，從價格上來說，他并不覺得難看，這個價位上，他喜歡的顏色和外觀，都是不錯的，符合他心目中的標準，綜合性能。
動力：我的日常駕駛還是比較輕松的，一般情況下，我的速度并不算太快，這是一種很好的動力，紅綠燈的時候，我總是沖在最前面，感覺已經(jīng)足夠了。
越野：
方向盤很好，操控性也很好，稍微一動方向盤，車子就有了方向感，方向盤和油門踩在油門和剎車上的力道都很輕，這輛車的輔助配置也比較齊全，其他的都不需要考慮太多。
舒適：車里放點音樂，開著車走的時候聲音不大，就像是坐在沙發(fā)上一樣，坐在車里都能感覺到懸架的抖動，沒有任何異味，乘坐起來也很舒服，這個價位的車還是很少見的。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，大家都能負擔得起，偶爾出去旅游，我對它的性價比還是很滿意的，新手開起來就像是老手一樣，省心省力，省心省力。
缺點：總體來說，我還算滿意，減震效果不錯，設(shè)計的也很豪華，我不太喜歡它的減震性能，我覺得有兩個地方不太符合我的口味：第一，后備箱空間不夠大，有什么不滿意的地方，心情不好的時候要付出的代價。
外觀：這輛車給我的感覺就像是一坨屎一樣，質(zhì)量和質(zhì)量都很不錯，流線型的車身，柔和的線條，精致的做工，讓人不得不贊嘆，這輛車的外觀實在是太有個性了。
內(nèi)飾：這么低的價格，這么精致的內(nèi)飾，一看就是用心了，而且中控臺設(shè)計的很先進，整體看起來很舒服，給人一種溫文爾雅的感覺。
空間：使用起來非常順手，內(nèi)部空間還算不錯，不需要太大的空間，安全性也提高了不少，后面還有很多行李和特產(chǎn)，開起來一點都不累，可以輕松裝下，儲物空間也不錯，每次帶父母回老家的時候，儲物空間還是不錯的。
配置：綜合來看，我覺得這輛車性價比很高，操控性能也很好，配置也很豐富，很適合我，主要是外觀很漂亮，性能很好，價格也很公道，包裹性很好，性價比也很高，是個很好的標桿。
動力：動力這個東西，我還真沒怎么研究過，作為一輛家用轎車，開起來還不錯，車速也不算太快，平時開起來也是輕而易舉的事情，一點動力都沒有。
越野：
我覺得我老婆對方向盤的控制還算不錯，遺傳了家族的運動基因，平穩(wěn)行駛的感覺并不是很好，穩(wěn)定系統(tǒng)也不錯，各種輔助功能都很好，操控性也很好。
舒適：這輛車更注重的是舒適性，底盤厚實，給人一種很安全的感覺，座椅設(shè)計的很好，手感也很好，柔軟度也很好，這種材質(zhì)的座椅很適合日常使用，并沒有太大的顛簸感，但很舒服，坐起來也不會太軟。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著車，我才發(fā)現(xiàn)電車的好處實在是太多了，一百公里的油耗只有十來度，這樣的實力可不是誰都能擁有的，一公里的路費也就幾毛錢，在市區(qū)里隨便開，而且造型也很帥，跟得上時代的潮流。
缺點：新車讓我等了好久好久，店里的折扣并不多，也沒有現(xiàn)車，我一天不開車都覺得難受，早早的就把燃油車讓給了老婆，但是卻遲遲沒有買到新能源，總覺得像是在蹭老婆的車，而且內(nèi)飾也需要改進一下，這配置太簡單了，不符合新能源的口碑，還得重新裝修一下。
外觀：這輛車的造型很漂亮，看起來很時尚，無論從哪個角度看，都會給人一種自豪感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有太大的問題，唯一的問題就是塑料的數(shù)量太多了，需要改進一下。
空間：空間很大，我177的身高不算矮，腦袋也有十厘米左右，雙腿可以自由伸展，門板上的儲物箱和手扶箱我也知道，這是一個很好的設(shè)計，既能充分利用空間，又能最大限度的儲物空間，后備箱很大，可以帶很多東西出去。
配置：車子是好車，買下來也是物有所值，唯一可惜的是，店里沒有打折，也沒有現(xiàn)車。
動力：這輛電車的動力毋庸置疑，它的速度很快，起步也很快，靈敏度也很高，就算載著一輛車，它的速度也很快，盤山越嶺的時候也是游刃有余。
越野：
這車的配置挺齊全的，偶爾也會有媳婦代駕，方向盤在手，它也算得上是個老手了，說這車倒車的時候更有方向感，底盤也很穩(wěn)，油門和剎車也很及時，給人一種信心十足的感覺。
舒適：座椅很舒服，坐在上面感覺很結(jié)實，填充物也很好，隔音效果也不錯，懸架也不算太硬，這就足夠了。
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購買時間2022年03月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4258公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是外觀跟動力，外觀很動感，時尚又年輕，晚上燈光特別漂亮，前臉的 logo跟 logo都能點亮，很有個性，晚上特別的顯眼。
缺點：唯一讓我不滿意的是，它的屏幕一直是黑色的，第一次在高速上黑屏，嚇得我都不敢開了，直接停了下來，然后去4S店升級了一下，這幾天又黑屏了，不過很快就恢復了。
外觀：外觀很時尚，運動，很有動感，很年輕，前臉的 logo跟 logo都能點亮，晚上特別好看。
內(nèi)飾：超大的中控屏看起來還是很高端的，但是軟件系統(tǒng)就不行了，我已經(jīng)黑屏好幾次了，到現(xiàn)在都沒能搞定。
空間：后排空間很大，我表弟身高一米九，體重一百三十斤，坐在后排一點都不吃力。
配置：感覺這車有點貴，如果能打個四萬左右，那就差不多了。
動力：不得不說，電瓶車的加速速度還是很快的，一腳油門下去，無論是超車還是超車，都是輕而易舉的事情。
越野：
車道保持系統(tǒng)非常好用，幫助我養(yǎng)成了良好的駕駛習慣，如果換車道時不打轉(zhuǎn)向燈，方向盤上就會產(chǎn)生反作用。
舒適：座椅非常舒適，軟硬適中，非常貼合，長時間開車都不會覺得累。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個人都應(yīng)該有環(huán)保意識，在用車方面，我個人不僅滿意它的經(jīng)濟和環(huán)保，還喜歡它的外觀，個性的車走到哪里都是那么的拉風，而且舒適性也很好，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，駕駛起來更加安靜。
缺點：冬天的時候，電池還是有問題的，續(xù)航能力一般，還達不到官方的標準，可能是因為我怕中途充電不夠好，所以一直都在蓄電，這樣才能安心，剛開始的時候，方向盤很輕，習慣了燃油車的人需要適應(yīng)一下。
外觀：這輛車的外觀很不錯，前臉更是密封性更好，腰身運動元素也更多。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較規(guī)整，軟硬結(jié)合，看起來很有質(zhì)感。
空間：從空間上就能看出來，這輛車很不錯，滿載而歸，只要不是超載，就能隨身攜帶很多東西，儲物能力也不錯。
配置：在城市里，還是用這款車比較好，既經(jīng)濟又環(huán)保，又省心。
動力：車子的電機也很給力，速度更快，起步還帶著一絲推背感。
越野：
這車有很多輔助功能，只是剛開的時候方向盤有點輕，需要適應(yīng)一下。
舒適：座椅寬敞舒適，填充物豐富，懸架不硬，使用起來很享受。
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