一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):沒有特別不滿意的地方,如果非要說的話那就是等車時(shí)間比較久,而且全國統(tǒng)一價(jià)格,一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有,然后就是新車稍微有點(diǎn)異味,這應(yīng)該也屬正常。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):目前不太喜歡的就是這個(gè)動(dòng)力,之前那輛車子的動(dòng)力特別的厲害,所以在明顯的對(duì)比之下就會(huì)有一些小失落,而且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是很細(xì)膩。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧,新能源車子也要看了幾款,對(duì)比之下,ID.4X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯下風(fēng)。還有就是智能化的東西,作為一款新能源車這方面也是有所欠缺的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿的是車機(jī)互聯(lián)功能,經(jīng)常出現(xiàn)卡頓,有時(shí)候用著用著就卡了,半天也好不了,維修了幾次,說是升級(jí)的問題,升級(jí)也沒用,還是會(huì)卡。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):現(xiàn)在使用起來感覺就是那個(gè)隔音是做的比較差的,在高速上行駛的時(shí)候感覺那個(gè)噪音確實(shí)很大,特別是風(fēng)噪問題了,耳朵是特別難受的。另外一個(gè)點(diǎn)就是內(nèi)飾了,內(nèi)飾的異味是挺大的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4544公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):決定購買電車時(shí),我也對(duì)比一圈電車之后才做決定,不論是電池巡航里程,還是駕駛體驗(yàn)和感受,甚至使用過程中的一些細(xì)節(jié)整體來說都在用車點(diǎn)上,非要找個(gè)不滿意的點(diǎn),那就是購車時(shí)沒有給我優(yōu)惠,而且訂車之后等待了2個(gè)月時(shí)間,但拿到車的那一刻發(fā)現(xiàn)真香,因此便覺得這個(gè)等待也是值得的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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