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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控性很好，方向比較精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指那打那，方向盤比較輕，郊游走山路開一圈下來(lái)，也不會(huì)感覺很累，方向盤比較輕。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控一般吧，感覺方向盤有點(diǎn)緊，剎車要踩的很深感覺不是很好，底盤開起來(lái)還是挺穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 雖然ID4為一輛純電車，但操控起來(lái)并沒有太多的陌生感，轉(zhuǎn)彎半徑小、方向盤也很精準(zhǔn)，開起來(lái)特別跟手，阻力也大小適中，回饋的力度也剛剛好，并且配置了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式，不同的模式帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也不同，滿足了多種用車場(chǎng)景的需求。倒車影像也很清晰，媳婦兒開啟倒車影像之后，入庫(kù)也不再像之前那樣難。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 大眾ID.4 X在安全方面也下了很大功夫，平時(shí)開車的時(shí)候他能感覺到，不過(guò)剛剛提到新車的朋友要多加注意，因?yàn)槭切履茉窜�，雖然車身較大，但由于輔助功能齊全，駕駛起來(lái)并沒有想象中那么困難，而且它的剎車電門踏板有一個(gè)很輕的反饋，在加速和減速時(shí)輕輕踩一下就能捕捉到。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤比較精準(zhǔn)，沒有過(guò)多的虛位。剎車稍微有些偏硬，但不影響基本使用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤的力度很輕盈，但不失指向性。油門與剎車也都很線性。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4544公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控還不錯(cuò)，可能是因?yàn)殡姵氐脑�，這臺(tái)車開起來(lái)給人的感覺就是重心很低，過(guò)彎，緊急變道很有信心，換一種說(shuō)法就是告訴過(guò)彎的時(shí)候給人的感覺是——很難翻
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控給人的感覺就通俗易懂，方向盤沒有虛位，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不費(fèi)勁，所以就算是女孩子的話也可以快速的利用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 可能很多人在入手上車的之前都沒有駕駛過(guò)電車，我也是毫不例外的，我也覺得這個(gè)車子在電車當(dāng)中也算是做的非常輕松的一輛車了，比較好上手，比較輕盈，也比較好操控。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控起ID4是比較輕松的，方向盤的指向感覺是很明確的，基本上都是指哪里打哪里了，價(jià)格不高輔助操控的功能很多，實(shí)用性的功能都是齊全的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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