一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然ID4為一輛純電車,但操控起來并沒有太多的陌生感,轉(zhuǎn)彎半徑小、方向盤也很精準(zhǔn),開起來特別跟手,阻力也大小適中,回饋的力度也剛剛好,并且配置了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式,不同的模式帶來的駕駛體驗(yàn)也不同,滿足了多種用車場景的需求。倒車影像也很清晰,媳婦兒開啟倒車影像之后,入庫也不再像之前那樣難。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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越野:
大眾ID.4 X在安全方面也下了很大功夫,平時(shí)開車的時(shí)候他能感覺到,不過剛剛提到新車的朋友要多加注意,因?yàn)槭切履茉窜,雖然車身較大,但由于輔助功能齊全,駕駛起來并沒有想象中那么困難,而且它的剎車電門踏板有一個(gè)很輕的反饋,在加速和減速時(shí)輕輕踩一下就能捕捉到。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4544公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還不錯(cuò),可能是因?yàn)殡姵氐脑,這臺(tái)車開起來給人的感覺就是重心很低,過彎,緊急變道很有信心,換一種說法就是告訴過彎的時(shí)候給人的感覺是——很難翻
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
可能很多人在入手上車的之前都沒有駕駛過電車,我也是毫不例外的,我也覺得這個(gè)車子在電車當(dāng)中也算是做的非常輕松的一輛車了,比較好上手,比較輕盈,也比較好操控。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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