一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程693公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):也不知道是設(shè)計(jì)的問(wèn)題還是我習(xí)慣的問(wèn)題,總覺(jué)得從駕駛員角度看過(guò)去盲區(qū)有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不太滿意的是從訂車都提車,等了很長(zhǎng)時(shí)間充電樁也將近等了一個(gè)月才裝上,流程有點(diǎn)復(fù)雜。本來(lái)很期待,后來(lái)慢慢的磨的沒(méi)脾氣了。另外那個(gè)車窗按鍵我真不太喜歡,有點(diǎn)尷尬,開(kāi)前窗還是后窗還得思考一下要不要切換,還是傳統(tǒng)四鍵操作方便。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):優(yōu)惠一點(diǎn)都沒(méi)有,這點(diǎn)一直是被老婆說(shuō),而且等的時(shí)間是有點(diǎn)久,這兩個(gè)點(diǎn)是有些煩。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4711公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這輛車要說(shuō)有什么最不滿意的地方我覺(jué)得還是和大家想得差不多,擔(dān)心的點(diǎn)就是出行續(xù)航焦慮,說(shuō)實(shí)話,我提車了這段時(shí)間,都只敢跑了一段米易,來(lái)回一百多公里,看了國(guó)慶出行大家高速排隊(duì)四小時(shí)充電的新聞,還是不得不服軟,出遠(yuǎn)門旅行還是用燃油車吧,我真沒(méi)勇氣跑回老家隆昌,還好有地下車庫(kù)可以充電,不然我也是不可能買的,現(xiàn)在的基礎(chǔ)建設(shè)還是有很多問(wèn)題的,但我相信未來(lái)幾年會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):實(shí)際的乘坐舒適度確實(shí)一般,主要還是行車過(guò)程中的噪音比較明顯,同時(shí)本身的價(jià)格也確實(shí)是有些堅(jiān)挺。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的就是內(nèi)飾硬塑料還是有不少。我也不說(shuō)要求多高,怎么的給個(gè)軟塑料吧。希望改進(jìn),畢竟現(xiàn)在市面上的新車,都在提升內(nèi)飾,用料方面大眾是個(gè)短板。唯一安慰的是,造型設(shè)計(jì)上,id4還是不錯(cuò),兩個(gè)懸浮屏幕,雙層的氛圍燈,搞得還是蠻好看的。用料再提升一下就更好了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):可能說(shuō)充電比較麻煩吧,因?yàn)槲乙催剩多少公里,計(jì)算著充電,然后就是說(shuō)啟動(dòng)了,因?yàn)槭菬o(wú)感啟動(dòng),剛開(kāi)始就有點(diǎn)心慌,后面就慢慢適應(yīng)了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的我目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn),可能是新車的原因吧,所以最近開(kāi)著它整體感受都很不錯(cuò),不過(guò)就是充電樁有點(diǎn)少,出去玩的時(shí)候有點(diǎn)不方便,其他都還好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):感覺(jué)ID4外殼上的車漆有一點(diǎn)薄,我之前就倒車的時(shí)候和人家的車刮蹭了一下,結(jié)果人家的車沒(méi)事,我的車掉了一大塊漆,要掉漆大家一起掉漆才行嘛哈哈。
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