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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2336公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控都比較順手,簡單易懂,都是觸摸的。但是那個(gè)語音控制的我現(xiàn)在還用不好,感覺不大行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控感受非常的好,轉(zhuǎn)向的質(zhì)感到位,開著舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4005公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 電動(dòng)汽車特好開,這一點(diǎn)我媳婦特別有發(fā)言權(quán),她不喜歡開燃油車,但是開這款新能源汽車卻開的很溜。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 目前檔位使用起來還有些不習(xí)慣,其他的都感覺不錯(cuò),底盤比想象的要穩(wěn)得多,隔音也很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控除了換擋不滿意以外,其他的都沒問題,剛開始換擋老是摸錯(cuò)地方,設(shè)計(jì)的不是到位,有一點(diǎn)特別喜歡,就是深踩剎車,會(huì)自動(dòng)駐車,這點(diǎn)設(shè)計(jì)得很用心。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剛開始上手我就覺得它很好操控,比我想象中的更輕松,倒車影像也特別實(shí)用,市區(qū)里面開車很簡單自在。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 行駛起來路面感給的反饋很好,延續(xù)了大眾一直以來的高質(zhì)量底盤質(zhì)感,開起來就是給人的感覺很穩(wěn),方向盤在手,一切都能輕松控制的感覺,特別是在高速行駛中,那種給人的安全感值得給大眾點(diǎn)贊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款電車加了很多智能的操作,是一鍵啟動(dòng)式的切換到D檔輕踩油門就啟動(dòng)了,開到大馬路上還會(huì)有抬頭顯很高級(jí)的配置,車子偏離道路都會(huì)給你矯正回來,安全性能很高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 整體操控還是不錯(cuò)的,而且它的油門和剎車特別靈敏,方向盤還不錯(cuò),而且大中午還是保留了燃油車的操作的一些習(xí)慣,不過就是在換擋上,有時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)混亂。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這段時(shí)間感覺它的操控還是挺容易上手的,新手也可以輕松駕馭,它的方向盤握起來還是挺輕的。
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