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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車子滿意的點(diǎn)還是挺多的，包括車子的能耗啊，車子的動(dòng)力啊，其實(shí)都還挺滿意的，不過說真的，這個(gè)價(jià)位的車型我最滿意的還是空間部分，因?yàn)楸葋喌显猵ro的空間真的是非常大，因?yàn)槠匠Ｎ覍?duì)車子空間的要求就比較高，所以說我覺得坐進(jìn)車內(nèi)一定要沒有壓迫感才能好好的開車。別說這款車還真的給了我這種感覺，絲毫沒有壓迫感，保留了較為寬松的空間。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方嘛，首先我感覺等車時(shí)間太長(zhǎng)，本來預(yù)定的是頂配的，但遲遲交不了車，讓我等了很久，我覺得稍有點(diǎn)點(diǎn)遺憾！第二點(diǎn)就是新車的味道很重，新車坐在車內(nèi)很不舒服，降低了我的用車舒適度，有些失望吧。
外觀：說實(shí)話我不是很喜歡元pro的外觀，它沒有太多個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素在內(nèi)，整個(gè)車給我的感覺十分的樸素，缺少那種讓我眼前一亮或者能讓我記憶猶新的點(diǎn)，在馬路上辨識(shí)度也不夠高。在一眾國產(chǎn)車中，落了下風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾處理就是一貫比亞迪的設(shè)計(jì)，八寸的全液晶儀表和十寸多的多媒體中控屏，比較有科技感，智能化做得很好，設(shè)置各個(gè)功能就跟我們用手機(jī)一樣簡(jiǎn)單
空間：它的前排做的很好，坐滿人的情況下都不會(huì)顯得擁擠，一般情況下都是一個(gè)比較充足的狀態(tài)，空間處理的都會(huì)比較合理，后排的人也可以自由的把腿伸的很直，頭頂?shù)目臻g倒還是比較充足的，腿部空間非常的寬松，隨便怎么操作都行，不會(huì)受限。
配置：買車沒多長(zhǎng)時(shí)間，新車就上市了，價(jià)格還便宜了那么多，我以為配置會(huì)少一些，結(jié)果一看配置完全一樣，感覺如果再晚買兩個(gè)月，性價(jià)比還會(huì)更高。
動(dòng)力：電動(dòng)車都說快不是沒道理的，就這個(gè)錢的車開起來比同級(jí)別的燃油車要快很多，起步的時(shí)候很猛，深踩下去速度一下子就竄到五六十碼了，讓我很有信心在超車起步的時(shí)候
越野：
操控靈活，完全不像這么大尺寸的車，非常好開，而且比較靈活，再加上一些安全輔助功能，更是增強(qiáng)了這臺(tái)車的操控性。
舒適：座椅乘坐起來仍是很舒適的，減震還是不錯(cuò)的，過減速帶那些地方車內(nèi)還是比較平穩(wěn)的。長(zhǎng)期的坐著不會(huì)陷落下去，所以腿也就不會(huì)覺得累，車子的隔音效果也很好，所以坐起來比較舒服
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格14.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚精致觀配置也還是不錯(cuò)的，這車品質(zhì)比較好這個(gè)車在我的預(yù)算范圍內(nèi)，我個(gè)人是比較喜歡這種感受，外觀設(shè)計(jì)，看著非常的漂亮大氣，它給我的感受是各方面都很均衡，整車細(xì)節(jié)也非常到位，腰線設(shè)計(jì)都非常的恰到好處，車子在性能方面也還不錯(cuò)，只要舍得踩油門提速還是很不錯(cuò)的，外觀和內(nèi)飾給人的第一印象就是非常好的，空間很寬敞這種沒有壓抑感。
缺點(diǎn)：這車的舒適性跟我想象中有點(diǎn)差別，開在路上速度達(dá)到七十碼左右，那個(gè)風(fēng)噪的聲音還有胎噪的聲音就開始一直傳到耳朵里來。還有避震，路過連續(xù)的減速度，震動(dòng)是很生硬的全作用到車?yán)飦砹�，讓人坐著不舒�?/span>
外觀：它的外觀計(jì)方面的話，還是有很大的新穎和突破，而且這個(gè)外觀也是我比較喜歡的，這樣的外觀設(shè)計(jì)更適合女孩子的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都不錯(cuò)，和外觀挺搭，也沒有什么異味，座椅質(zhì)量非常好，車子內(nèi)部的配置也比較齊全，我覺得挺好的，比較讓人滿意。
空間：空間大，家用足夠了，特別是后排空間真是沒得說，后背箱也很大，日常出行可以放很多東西。
配置：因?yàn)樗膭?dòng)力比較流暢，高速跑的比較快，另外，車內(nèi)的裝備也很豐富，所以我覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，我覺得既然選擇了這個(gè)品牌，就是相信這個(gè)牌子的實(shí)力的，不用擔(dān)心它出問題，保值率也比較高，再加上元pro的操控感受和駕駛體驗(yàn)感也非常好
動(dòng)力：我這車的動(dòng)力還算是比較充盈的，可以說電機(jī)帶來的加速感覺是我在以前開過的燃油車身上所找尋不到的，那種純粹原始的加速感受，沒有變速箱的限制以后，可以更為暴躁。
越野：
我覺得車子的底盤實(shí)在是太低了，在駕駛的時(shí)候有點(diǎn)分散自己的注意力，會(huì)擔(dān)心自己去怎么調(diào)控方向比較合適，感覺并不是特別好操控，雖然他車子比較輕，但是可能就是因?yàn)檫@樣，所以整個(gè)的穩(wěn)定性并不是特別的好吧。
舒適：車?yán)锏氖孢m性相當(dāng)不錯(cuò)，可以媲美那些更貴的合資車表現(xiàn)了，座椅非常的柔軟，包裹性和支撐性也非常好。主駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，很容易就調(diào)得比較舒服的坐姿。有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)的功能，上下車的時(shí)候方便，不需要掏出鑰匙了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意元pro這車的內(nèi)部空間，雖然車身的長(zhǎng)度并不大，但是內(nèi)部空間氛圍的營造還是很下功夫的，無論是頭頂還是腿部的感受都比較如意，最關(guān)鍵的是坐的舒服，這點(diǎn)很重要，也是我選車首要看的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不喜歡的就是這個(gè)外觀上的設(shè)計(jì)，前臉已經(jīng)是最新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但是尾燈還是老舊的設(shè)計(jì)，沒有用上現(xiàn)在比亞迪的家族式貫穿尾燈的設(shè)計(jì)，缺乏了一份年輕時(shí)尚的感覺，沒有什么特殊辨識(shí)度也不高，這個(gè)問題真是讓我很在意
外觀：每個(gè)女生都愛美，不只是自己要美，車也要美美噠。元Pro外觀就很漂亮，雖然表面上看是四平八穩(wěn)的大塊頭。但是上大塊頭也有精致的一面，細(xì)節(jié)上處理的很好。比如后備箱的“小書包”以及側(cè)開門的后備箱，側(cè)身的貫穿式腰線、尾部的貫穿式尾燈，等等。這樣的精致感，是一種對(duì)生活的尊重，也滿足了一個(gè)女生對(duì)美的追求。開SUV一樣可以很精致，這是骨子里的愛美之心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格和外觀差不多，也是比較時(shí)尚的，內(nèi)飾這一塊兒還是比較簡(jiǎn)約的，座椅的兩側(cè)包裹性也是很不錯(cuò)的。高效布置的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我這車內(nèi)的做工對(duì)錯(cuò)常用心的，整體還是能接受的，畢竟什么都比較合適。
空間：它的乘坐空間很夠用，一直以為這是一款小型SUV，應(yīng)該空間不會(huì)很大，但是實(shí)際上，盡管平時(shí)后排坐滿人，也不顯得擁擠。后備箱也比較能裝東西。
配置：整體下來給我的感覺，元pro這車除了造型普通了點(diǎn)，其他方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，基本上滿足一款優(yōu)秀的家用車該具備的一切先覺條件，尤其是滿足我的日常用車需要，這點(diǎn)極為關(guān)鍵，在此基礎(chǔ)上還能創(chuàng)造出比較劃算的能耗，降低使用成本。
動(dòng)力：油門踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，元pro這款車的提速性能還是很強(qiáng)的。這輛車在高速行駛時(shí)非常穩(wěn)定，完成得相當(dāng)快，開在高速上也是如此，并且起步也不會(huì)有頓挫感，在一個(gè)紅綠燈處起步，你只需要輕踩油門加速，就會(huì)有強(qiáng)烈的后推感。
越野：
我還挺喜歡開著元pro出門的，它的駕駛體驗(yàn)挺不錯(cuò)的，上手也較為容易，我這車有360度全景影像，這個(gè)用處真的超級(jí)大，無論是前進(jìn)還是停車的時(shí)候，都能為我提供幫助，便于我掌握車身四周的環(huán)境情況，防止出現(xiàn)一些小的碰擦。
舒適：這個(gè)車隔音比較好，舒適性也很強(qiáng)，座椅乘坐性也很合理，但胎噪有點(diǎn)大，新車的味道也比較重的，長(zhǎng)時(shí)間坐在車內(nèi)也是很不舒服的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元這款車是一臺(tái)新能源的車型，外觀的設(shè)計(jì)也好看，整車的運(yùn)動(dòng)感比較足，比較喜歡這款車的一點(diǎn)，是因?yàn)樗念佒当容^高，再加上價(jià)格說實(shí)話確實(shí)也不太貴在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)，畢竟這款車也算是一臺(tái)高配的車型，這個(gè)價(jià)格是完全可以接受的。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是這款車的空間不是很大，因?yàn)檐嚨亩ㄎ痪褪且慌_(tái)緊湊型的車，所以空間會(huì)有些擁擠，再加上車內(nèi)的味道還是挺大的一些，小毛病比較多，就不一一介紹了，下面給大家講一下。
外觀：外觀很可愛，像個(gè)小胖墩，不過沒有我喜歡的顏色，自己去貼了一個(gè)粉色的，再配上前面的兩個(gè)大眼睛，超可愛。
內(nèi)飾：整體做工設(shè)計(jì)來說簡(jiǎn)潔大方，還配一個(gè)超大屏幕，看電影，玩游戲，抖音感覺不要太爽，我家寶寶有時(shí)還搶著玩。
空間：車內(nèi)空間非常大！而且對(duì)于我們家里人普遍一米七幾的身高來說，這樣的車內(nèi)空間，乘坐起來是非常舒展的，不那么憋屈，不那么擁擠，即使五個(gè)人乘坐，也不會(huì)那么壓抑的感覺。
配置：性價(jià)比是很不錯(cuò)的，花最小的錢滿足你最需要的功能。關(guān)鍵安全性也不錯(cuò)，也考慮過幾萬塊那種的，擔(dān)心安全，穩(wěn)定性
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，這雖然是我的第一輛車，但不是我駕駛的第一輛車，之前也開過我朋友的mini，動(dòng)力感覺跟我的差不太多，甚至起步的時(shí)候比她的車還要快。
越野：
相對(duì)于其他車而言，元Pro的操控可以說是指哪打哪，就算是新手，上手難度也不是特別高，而且對(duì)于一輛小車而言，在城市環(huán)路上，在保證安全的基礎(chǔ)上，是可以做到各種鉆逢的，畢竟元Pro的提速還是挺猛的，我個(gè)人感覺可以做到人車合一的境界。
舒適：車內(nèi)現(xiàn)在有一個(gè)缺點(diǎn)就是它的隔音效果偏差了一點(diǎn)，噪音蠻大的，并且車內(nèi)還有一股很大的味道。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是買車全程花了一個(gè)月多一點(diǎn)一點(diǎn)的時(shí)間就全部辦完手續(xù)，很快也很順利，比我想象的順太多了，周圍同事朋友都說新能源車很慢，我覺得我的買車過程十分OK�。�
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是這個(gè)車子它的舒適性方面了，在里面乘坐的時(shí)候會(huì)覺得隔音效果稍微有點(diǎn)差，不會(huì)特別的舒服，并且你能聽得到明顯的風(fēng)噪聲，尤其是自己速度稍微提上去以后那種聲音太大了，有點(diǎn)影響自己的心情吧。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，車子顏值也比較高，車身的設(shè)計(jì)特別的大氣，這就是這款車比較吸引人的地方，它的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，非常給力。
內(nèi)飾：我覺得這個(gè)車子它的內(nèi)飾并不是很高級(jí)整個(gè)的中控臺(tái)方面的設(shè)計(jì)我不是很喜歡，然后它的用料也不是很好吧，我感覺跟之前的車還是有比較明顯的對(duì)比的，買來的時(shí)候感覺味道也稍微有點(diǎn)重，不是我想象中的那個(gè)樣子。
空間：看著這輛車不大，其實(shí)它的內(nèi)部空間非常的寬敞。2535毫米的軸距，足以讓我們一家人舒舒服服的坐在里面了。我1米65的身高，體重110斤，坐在前排調(diào)整好座位之后，后排我媽媽坐下之后竟然能翹二郎腿，真的是讓我驚訝了，前幾天我去接我媽媽下班，因?yàn)槿サ臅r(shí)間比較早，所以等了一會(huì)兒就把座椅放倒了，直接躺在上面，伸手都?jí)虿坏胶笈抛紊系臇|西。
配置：我會(huì)覺得這個(gè)車子它的性價(jià)比是挺高的，自己用新能源汽車本來很擔(dān)心那種續(xù)航能力會(huì)不會(huì)很差勁呀，但是他目前的表現(xiàn)都還挺好的，我感覺整體表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，買了這輛車子我還是比較放心的，整個(gè)后期的維修以及安全都有保障。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，對(duì)于我來說一腳油門下去，反應(yīng)很快，立馬起飛的感覺。
越野：
車子真的是很好，因?yàn)槟阍陂_車的時(shí)候它的方向盤輕重恰好合適，所以也是比較屬于好操控的一輛車，并且視野也很廣闊吧，在開車的時(shí)候我覺得整個(gè)車子的穩(wěn)定性表現(xiàn)也很好的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別的靈活吧。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，沒有什么大問題，小缺點(diǎn)雖然也有吧，但是不會(huì)有什么特別大的問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這一款車子的顏值挺高的，從顏值方面來說的話，絕對(duì)是做的妥妥的。
缺點(diǎn)：基本上是沒有什么不滿意的地方，他在細(xì)節(jié)方面其實(shí)都做的非常好，唯一一點(diǎn)瑕疵，可能就是沒有前雷達(dá)，我另外一輛的宋PLUS EV是雷達(dá)的，所以對(duì)我習(xí)慣了這個(gè)功能，很好用，不過對(duì)于元Pro只有四米三左右的車長(zhǎng)來說呢，也無所謂了，而且我的元Pro也是有360影像的。所以說，也不是什么特別大的缺點(diǎn)！
外觀：外觀不錯(cuò)，挺時(shí)尚的，喜歡的那種類型，不過也有人說丑
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也還可以吧，米色的座椅看上去不會(huì)感覺很沉悶，反而讓人很精神。10.1英寸的觸控液晶屏也讓人覺得很有面子，車廂里的科技感濃厚，我個(gè)人是很滿意的。
空間：內(nèi)部空間我的要求其實(shí)并不高，因?yàn)橹饕褪俏易约洪_著上下班，再就是接送孩子上學(xué)。這個(gè)車完全可以了，我也不是什么身高馬大的人，在車?yán)镒�是比較輕松的。
配置：非常喜歡這款車，我感覺他的性價(jià)比還可以，但就是等車等的時(shí)間有點(diǎn)久，別的沒毛病。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，一般你在路上行駛的時(shí)候，整個(gè)車子帶給你的推背感特別的明顯，這樣就更加的舒服吧，我還是比較喜歡這樣子的動(dòng)力感受的，本身就是一輛新能源的汽車，能夠這么強(qiáng)已經(jīng)很不容易了。
越野：
后駐車?yán)走_(dá)還是挺有作用的，特別是停車的時(shí)候，有了這個(gè)功能，倒車停車都很簡(jiǎn)單了，一下子就能停在指定的位置上。方向盤的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)，這樣就會(huì)讓開車的人更有信心了,有個(gè)指哪打哪的精準(zhǔn)度，確實(shí)讓人很有駕駛的信心。
舒適：皮質(zhì)的椅子坐上去很軟，但是也不會(huì)讓身體陷進(jìn)去，支撐性還是到位的，所以坐得久了也不會(huì)累。而且減震的效果也不錯(cuò)，那些震動(dòng)傳到車?yán)锩娑紱]有什么感覺了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格12.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，配置同樣也很高，有著比較出色的續(xù)航能力，而且這種純電動(dòng)車的用車成本也可以說是非常低了，整個(gè)車子內(nèi)部的空間特別大，可以說也能在很大程度上保證一個(gè)更好的實(shí)用性。這臺(tái)車子所帶給我們的駕駛體驗(yàn)同樣也是非常不錯(cuò)的，因?yàn)楸旧淼膭?dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了，就包括車內(nèi)的輔助性操控配置給的也足夠全面，所以說我覺得這臺(tái)車子也的確是非常好駕馭的。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，感覺都很不錯(cuò)吧，他挺合適的，雖然有點(diǎn)味道，但是沒有什么太大問題。
外觀：元pro車身的流線型非常漂亮，側(cè)面還有不規(guī)則的腰線，整體的視覺效果很有層次感。大輪轂在這個(gè)級(jí)別的suv里是不可多得的配置! 整體的造型和元很像，但是有了綠牌的加持，顯得更加生動(dòng)了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我不是很喜歡，剛買來的時(shí)候味道實(shí)在是太重了，每次開車的時(shí)候都不能夠馬上的去開這輛車，我覺得還是有點(diǎn)可惜的，我并不是很喜歡這么重的味道，感覺有點(diǎn)難受吧，每次開這輛車子的時(shí)候。
空間：車子的空間真的是很大，尤其是他的后排空間，每次做兩個(gè)大人或者說再加一個(gè)小孩，不會(huì)顯得擁擠，他們?cè)诤竺嬉材軌蚴嬲归_來，尤其是他的頭部空間真的是足夠的寬敞在里面，我覺得還是比較舒服的一個(gè)狀態(tài)吧，主要是看你自己。
配置：車子的性價(jià)比還是很高的，畢竟買來的時(shí)候價(jià)格并不是很貴，還是挺符合我心目中的那個(gè)預(yù)期吧，并且他還贈(zèng)送了免費(fèi)的保養(yǎng)，所以我會(huì)覺得這輛車真的是價(jià)格又合適，配置又這么的齊全，還挺難得的吧，元PRO值得購買。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得也還行，基本上是能跟得上的，所以我就覺得夠用就行了，基本上能跟得上，就沒有什么太大的問題。
越野：
操控手感挺簡(jiǎn)單的，也挺靈活的，試駕的時(shí)候就感受到了他的一個(gè)便捷，回家之后更是覺得很輕松。
舒適：這個(gè)座椅樣式，我是比較喜歡的，包裹性比較好，可能是因?yàn)樵狿ro動(dòng)力比較好的原因，犧牲了一部分舒適性，整體感覺元Pro的地盤是比較硬的，比我那輛宋PLUS EV，是要硬很多的，走爛路的時(shí)候，感覺是很顛的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，去4S店看車第一眼就看中元Pro，可愛的外觀很適合女生開，再就是價(jià)格不貴，最高配置也不超十萬，優(yōu)惠力度很大，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：就是剛拿到新車時(shí)，有一點(diǎn)味道，我買了好多炭包，車?yán)锔鱾�(gè)角落塞滿一大堆。家里有寶寶，就對(duì)味道比較敏感些。
外觀：我覺得這個(gè)車子真的是非常的好看，主要是它的車身比較的小巧，還是比較適合我自己的，我平時(shí)就比較喜歡這種呆萌的車子，但是你可以看得出他還有霸氣的一面，比如說它的車身線條非常的具有肌肉感，整個(gè)的燈角也是微微上揚(yáng)的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我還是很喜歡的，很多方面設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，是一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，但是從整體的配置來說，我感覺還是有點(diǎn)物超所值的，所以說我還是比較滿意整個(gè)車子帶給我的感覺，非常的穩(wěn)重也低調(diào)，但是開起來還是非常的順暢的吧。
空間：相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型，其實(shí)空間設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，肯定不能和中大型對(duì)比
配置：我買一生一世版本算是整個(gè)車系中配置比較好的了,綜合看一下車子的續(xù)航、配置、性能等方面,我覺得這個(gè)價(jià)格還是很合理的。相比于其他這個(gè)價(jià)位的車子，元pro有很多高端配置，顏值也很飽滿，的確是很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力根據(jù)自己的需要選擇就行，一般情況下肯定是足夠的。
越野：
操控還是挺靈活的，感覺操控手感上是比較輕松的一個(gè)類型，所以也并不難，熟悉一下就可以。
舒適：代步車，談不上多舒適，好在長(zhǎng)途不怎么跑，時(shí)間短
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子它的空間真的是很大，每次都在里面，我都會(huì)覺得這樣子的性價(jià)比還是很高的，在里面乘坐的時(shí)候其實(shí)你不會(huì)覺得有任何的擁擠感，我自己是覺得麻雀雖小，五臟俱全吧，很多地方都很好。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是這個(gè)車子，它的內(nèi)飾感覺用料非常的一般，整個(gè)的皮質(zhì)材料并沒有我想象中的那么的有手感，自己在使用的時(shí)候就挺差勁的吧，并不能夠讓我滿意，因?yàn)樗膬?nèi)飾味道也稍微有點(diǎn)重。
外觀：三眼造型的大燈，看起來十分有神犀利，圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)看上去很飽滿，線條流暢，看起來有點(diǎn)可愛。電動(dòng)車不需要進(jìn)氣格柵，直接把車頭中網(wǎng)做成一體了，顯得更整體
內(nèi)飾：在正常用車過程中，我是真心覺得這個(gè)懸浮式智能旋轉(zhuǎn)屏的實(shí)用性很一般，不過就是看起來比較高級(jí)罷了，其次就是車內(nèi)所用到的皮質(zhì)材料也不是很好，倒是沒有因此而影響到內(nèi)飾給人的視覺效果，就是所帶來的異味有點(diǎn)大。
空間：這款車的空間不是很大，因?yàn)樗某俗臻g確實(shí)有點(diǎn)小，頭部空間不是很充足，再加上車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也一般放一點(diǎn)大東西就會(huì)放不進(jìn)去。
配置：這個(gè)車子真的是很好，自己在駕駛的時(shí)候我是比較喜歡的，本來很擔(dān)心這輛車子是否會(huì)動(dòng)力不足，但是現(xiàn)在目前自己開車的時(shí)候都覺得很方便吧，續(xù)航能力表現(xiàn)很不錯(cuò)，然后整個(gè)的品牌也是非常的有自己的口碑的，我就比較的放心購買這輛車。
動(dòng)力：我覺得這個(gè)車子它的動(dòng)力還是可以的，本身它的電動(dòng)機(jī)參數(shù)雖然不是很大，但是你在駕駛的時(shí)候，整個(gè)的加速度的感覺還是比較明顯的，感覺比那種2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來的更好一點(diǎn)，那種緩和的動(dòng)力讓你更加舒適的去開車。
越野：
方向盤很輕，很靈敏，車身也比較小，停車不用擔(dān)心，一把進(jìn)。
舒適：這個(gè)車其實(shí)在里面乘坐的時(shí)候真的是非常的舒適，我是自己特別喜歡這樣子的感受的，他的座椅非常的柔軟，然后整個(gè)的空調(diào)制冷效果也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，一般你還可以選擇那個(gè)遠(yuǎn)程的啟動(dòng)功能，無論是夏天還是冬天，都很靠譜。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了這臺(tái)元Pro之后，想去哪就去哪。車子的空間非常大，可以帶著父母出去游玩，動(dòng)力上也比較給力，方向盤精準(zhǔn)，操控起來很省心。第一次帶著父母出去自駕游的時(shí)候，看著父母臉上洋溢的笑容，自己也覺得特別的幸福。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺這輛車哪哪都挺完美的，一個(gè)是外觀好看，另外一個(gè)是配置都足夠我使用。充一晚上電能跑一個(gè)星期，后期養(yǎng)車成本也降低了不少。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，這款車的顏值也比較高。外觀的做工用料也都非常的好，整體的設(shè)計(jì)也都比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，比較耐看，可以自己裝飾一下，中控大屏很大氣，可旋轉(zhuǎn)，科技感十足。
空間：這臺(tái)車我覺得一家四口用都是挺合適的�，F(xiàn)在生活中的用車機(jī)會(huì)確實(shí)是挺多的,有的時(shí)候可能坐不了很多人，但是也會(huì)拉很多東西，這個(gè)時(shí)候就需要有一個(gè)很寬敞的空間了。 比如說國慶節(jié)的時(shí)候吧，回老家就裝了很多的禮品，塞到后備箱和后排座椅上滿滿的。
配置：總體來說這款車我覺得選對(duì)了，現(xiàn)在國產(chǎn)車起來了，沒有了以前的亂七八糟的小毛病，現(xiàn)在用下來三個(gè)月非常的順手，希望一直這樣好好的陪伴我走下去，也會(huì)推薦身邊的人考慮，也希望我們的國產(chǎn)越來越強(qiáng)?
動(dòng)力：電動(dòng)車開習(xí)慣了，真心比燃油車舒服，當(dāng)然，仁者見仁
越野：
駕駛的感覺還是超棒的，這種小型SUV的話還是比較適合在城市開的。一方面城市SUV的底盤高，底盤高了之后坐姿和視野肯定是更好的，這個(gè)在市區(qū)開也不錯(cuò)。偶爾去郊游的話，它的底盤也有更好的通過性。方向的話這個(gè)我覺得和汽油車沒啥區(qū)別的，方向輕快指向性很準(zhǔn)確，這個(gè)我感覺也是非常合適的。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，但唯一值得吐槽就是這車是非獨(dú)立懸架，在坑洼路面時(shí)多少還是有一定影響的，但總體感覺這個(gè)價(jià)位還是很值得的。運(yùn)動(dòng)式一體座椅的包裹性很強(qiáng)，軟硬度也適中，在夏天坐上座椅也不會(huì)感覺很悶熱。
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