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極氪001
極氪001
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5794公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓她滿意的是它的操控性，減震效果很好，底盤也很穩(wěn)，老婆一開始還擔(dān)心這輛車會不會太重，但開了幾天之后，她就發(fā)現(xiàn)這輛車很容易轉(zhuǎn)向，而且對女孩子來說也不是什么難事。
缺點：雖然這輛車的隔音降噪效果很好，但是后排的隔音效果就沒那么好了。
外觀：掀背式的車身造型，外觀也是緊跟時代潮流，無框的車門和全景天幕讓人難以抗拒，車門與車身的協(xié)調(diào)，還可以減少風(fēng)的干燥。坐在后排，看著窗外的風(fēng)景，車內(nèi)光線很好，有種開著車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我老婆選的，有點輕奢，真皮摸上去很順滑，雖然不耐臟，但好看就行了。
空間：后排空間很大，尤其是后排，空間很大，我侄子183的身高，坐在后排的時候，膝蓋離座椅還有兩拳的距離，頭頂有一拳，后排的扶手收起來，三個男生坐在后排也顯得有些松散。
配置：總體來說，空間、減震、智能化等方面，都是非常不錯的配置，既有逼格，又有實力，感覺比一些新勢力的車企都要好。
動力：我平時通勤都是用舒適模式的，加速的時候是直線加速，有緩沖，不會突然加速，容易暈車的人會覺得舒服，單電機的動力還算不錯，沒有太明顯的推背感，偶爾還會開運動模式，感覺有點“暴力”，尤其是在高速上。動力方面，我還是比較滿意的。
操控：
操控效果是我最喜歡的一個亮點，感覺地面處理的很好，很精準(zhǔn)，即便是在減速帶或者坑洼的地方，晃動都很小，底盤很穩(wěn)，沒有噪音。方向盤更容易轉(zhuǎn)動，而且在舒適模式下更省力。
舒適：和以前開過的車相比，極氪的減震系統(tǒng)要好很多，車里也很安靜。而且前排座椅自帶按摩功能，開累了還能緩解酸痛，冬天開著還能加熱座椅，舒適度大大提高，暖洋洋的，哈哈哈。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我訂了 YouTube版，但因為產(chǎn)能問題，還沒來得及生產(chǎn)，好在我家里買了 WE版，提前體驗了半年。
缺點：第一個就是車機系統(tǒng)，卡頓也就算了，主要是 app不夠豐富，音樂也只能用酷我音樂。
外觀：外觀給我滿分，最好的角度是側(cè)面和后方，線條感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我選擇了氮氣藍，雖然有些人會覺得臟，但是確實很漂亮，符合我的審美。至于納帕真皮，或者 A開頭的皮毛，那就是極品。
空間：從空間上來看，這絕對是一筆巨大的財富。尤其是后排，簡直可以說是躺著了。坐在后排可以很輕松地翹起二郎腿。
配置：都說極品就是百萬的動力，五十萬以上的車，這句話一點都不假。雖然最近漲價了一些，但是這些車都是物有所值的。
動力：動力大家都知道，即使只有6.9秒，也能提供過山車般的速度，足夠日常行駛了。如果你想要速度的話，我會推薦你的。
操控：
操控方面，最讓人滿意的地方在于彎道的表現(xiàn)，完全沒有之前那種側(cè)傾的感覺，變向比的方向盤更方便駕駛。設(shè)置低動能回收時，腳感和油車幾乎沒有太大區(qū)別，可以輕松適應(yīng)。一定要說，感覺前半段剎車有點弱。
舒適：舒適度前面已經(jīng)說過，家里人都喜歡坐在副駕駛座上體驗按摩，感覺就像是買了個按摩沙發(fā)，而不是買車。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一輛車的造型是否好看是關(guān)鍵。我最喜歡的就是氪金001的外形了，這是我最喜歡的設(shè)計。
缺點：幾乎沒有人不滿意，如果非要說的話，那就是太小了，對于新手來說并不是一件好事，畢竟五米的車身，即便是經(jīng)驗豐富的人，也很難適應(yīng)。
外觀：極氪001在造型設(shè)計上非常用心，運動、豪華、科技等元素符合我的審美。獵裝的設(shè)計在市場上是比較前衛(wèi)的，很有美感，也很實用。無框車門和隱藏門把手的設(shè)計看起來很有檔次，總體來說，極氪001的顏值還是很高的。
內(nèi)飾：黑白相間的內(nèi)飾，看起來很高級，用料也很厚道，很良心，黑色的車頂用料也很好，真的很驚喜。
空間：極氪001長近5米，寬2米，空間很大。然后給司機（像我這樣的新手）帶來了很大的壓力。不過后排乘客乘坐起來還是很舒服的。而且，極氪001的后備箱經(jīng)過拉伸后，能達到2144升，比小鵬p7還要大上五倍，非常適合家用。
配置：雖然極氪001并不是最完美的，但是和同級車比起來，001的各項數(shù)據(jù)都是非常亮眼的，說到底，它能火到現(xiàn)在，主要是因為它的質(zhì)量足夠好，所以銷量才會越來越好。
動力：動力方面，極氪001的雙電機版百米加速可以達到3.8秒，絲毫不遜色于百萬級跑車，6種模式可以隨意切換，運動模式下，極氪001的動力更強，推背感更強，速度更快，配合空氣懸掛，駕駛體驗非常好，路感清晰，駕駛起來非常舒服。
操控：
這輛車的操控非常的好，底盤的懸架也非常的好，這輛車開起來之后，感覺就像是貼在了地面上一樣，非常的平穩(wěn)，操控也非常的舒服。
舒適：舒適度我還是比較滿意的，運動座椅的包裹性很好，坐墊足夠長，腿部的承托也比較到位。方向盤、座椅、后視鏡角度、抬頭顯示位置都有，只需要一次調(diào)整保存，識別不同的駕駛員后，自動調(diào)整，非常方便。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6785公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是續(xù)航能力了，因為我每周都在城市里工作，所以續(xù)航能力是必須的，極氪001單電機 WE版無疑是最好的。
缺點：雖然 OTA升級后的流暢度和穩(wěn)定性都有了很大的提升，但還是有很大的提升空間的。
外觀：如果說續(xù)航能力是我最喜歡的，那就是外觀。它的外觀很高級，運動感也很強，喜歡它的溜背修長的車身，整體的造型，分體式的燈組，給人一種很有個性的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種豪華的感覺，環(huán)抱式座艙，真皮座椅，獨特的香水系統(tǒng)，超大高清觸摸屏，雅馬哈音響，音質(zhì)很好，晚上老婆最喜歡的彩色氛圍燈，看起來很酷。
空間：山東人你也知道，無論是前排還是后排，空間表現(xiàn)都讓我很滿意，老婆高興地說這次不會太憋屈了。說實話，五米長，兩米寬的車，確實很寬敞。尤其是后排空間。坐在后座上，他的雙腿和后座之間的距離很大，完全不會覺得擁擠。后備箱是掀背式的，里面的空間很大，可以容納一個星期的行李箱，而且后排可以放平，可以擴大后備箱的空間。
配置：我個人認為，這是一款性價比很高的車，它的外觀、豪華的內(nèi)飾、舒適的駕駛體驗、續(xù)航能力，都是同級別車型中的佼佼者。
動力：動力還算不錯，一般都是在舒適模式下行駛，起步很穩(wěn)，踩油門的時候會有很大的爆發(fā)力，雖然沒有雙電機那么強烈，但在馬路上碾壓其他燃油車還是沒問題的。
操控：
平時開車的時候，操控性很好，動力輸出流暢，沒有任何突兀和眩暈的感覺，踩油門的時候，動力儲備充足，加速感覺很好。每一次回家都要經(jīng)過一段環(huán)山路，到了環(huán)山路的時候，底盤就會變得柔軟起來，尤其是在連續(xù)的減速帶上，還能保持一定的穩(wěn)定性，而且還能吸收震動。
舒適：寬敞的空間并不會讓人感覺到壓抑，同時真皮座椅也很不錯，不然一周的長途駕駛，腰都要斷了。另外，我喜歡它安靜的環(huán)境，開著它跑高速，聽音樂，一個人，一輛車，一首歌，都是一種生活。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，即便后期動力很好，在高速上也能輕松超車。
缺點：車機系統(tǒng)不是很好，安全帶的扣子設(shè)計也不是很好，這車的內(nèi)部問題實在是太多了。
外觀：外觀沒話說，真車比圖片上好看多了，好多朋友看到我的車都念念不忘，哈哈。
內(nèi)飾：這款車機只能算是正常使用，并不具備智能，而且有一些 BUG，經(jīng)常會失憶。B柱內(nèi)側(cè)的安全帶會被撞到，塑料飾板上滿是劃痕，讓人心疼。另外，開空調(diào)制冷的時候，車子在停車的時候會出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的抖動。
空間：空間很大，坐在里面也很寬敞，如果是以前開過A級或者 B級車的話，完全不用擔(dān)心氪金001。唯一不同的是，這輛車的儲物空間并不大。
配置：哎，性價比一般吧，麻煩真多，跟我預(yù)想的不太一樣。
動力：如果不需要太強的動力，這輛車的動力就已經(jīng)很強了，電車的優(yōu)勢就是動力隨叫隨到，一點都不拖泥帶水。
操控：
剎車的感覺并不是很好，而且位置比較高，踩上去非常的不舒服。而且轉(zhuǎn)彎的速度太快，會讓人產(chǎn)生側(cè)傾的感覺，總體來說，駕駛感覺并不是很好。
舒適：雖然靜音效果不錯，但是濾震效果不是很好，一些細微的顛簸都會被過濾掉。而且座椅的坐墊也不是很大，坐久了也會感覺到疲憊。
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，還算滿意，外觀漂亮，電池容量小，續(xù)航時間長。獵裝是我最喜歡的東西， HUD的顯示面積很大，雖然控制邏輯比較復(fù)雜，但是上手以后還是很好用的。主駕駛的座椅也非常的舒服， EC可變天幕非常拉風(fēng)，非常實用。
缺點：座椅塌陷的事情，實在是太讓人摸不著頭腦了。前排的座椅是沒有腰托的，只有頂配。我覺得車機挺好用的，不過什么時候能加上 QQ音樂、網(wǎng)易云之類大家都喜歡的軟件呢？其他的都不算什么。
外觀：外觀沒問題，瓦罐獵裝是我最喜歡的車型，今天去吃螺螄粉的時候，三位大哥問我這是什么車？如果外觀打滿5分，我可以給你10分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計語言，跟05有幾分相似。雖然不是很新穎，但是整體看起來還是很有質(zhì)感的。顯示儀表非常吸引人，造型別致漂亮。HUD邏輯弄明白了以后也很好用，顯示面積很大。車內(nèi)的儲物空間更大，半隱藏式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計也很不錯。一些小細節(jié)的優(yōu)化會更好。
空間：我一米八三，八十公斤左右。日常的前排隨意調(diào)節(jié)，端坐端正，半躺駕駛都非常舒適。我調(diào)整了一下坐姿，后排的空間還是很大的。后座兩側(cè)的座椅包裹感也不錯，橫向空間很大，后備箱很深，有隱藏空間，前備箱可以放一些小東西。整體空間充足，完全滿足日常使用。
配置：再加上一萬八千的國家補貼，再加上五萬的優(yōu)惠政策，這個價格已經(jīng)很高了。按照現(xiàn)在的政策， WE版本要選裝是不會有國家補貼的，但是6.1以后政策會再次收緊，所以建議大家早訂早享。
動力：我的712后驅(qū)單電機官方標(biāo)稱續(xù)航6.9秒，我自己測一下也能進7 S，日常生活中完全不需要運動模式。舒適模式開著還挺舒服的，但同事們說，舒適模式下的加速效果明顯，而且 ACC模式的舒適模式和急剎車都很明顯，所以一般都是經(jīng)濟模式。
操控：
經(jīng)濟模式下，剎車和油門都是線性的，不會有什么亂七八糟的感覺，剎車踏板很軟，油門踩的很穩(wěn)，但是有點沉，方向盤比較重，反饋也比較大，整體感覺還不錯，適應(yīng)起來還不錯。我家附近到處都是大貨車，路面坑坑洼洼，不過極氪的底盤很硬，遇到顛簸或者減速帶之類的路況，都是干凈利落，不需要避讓，只要把車速降下來就行了。
舒適：座椅的包裹性很好，前、后兩排的真皮材質(zhì)非常舒適，但對于第五個乘客來說就不那么友好了。底盤質(zhì)感不錯，細微震動過濾的非常好。前排座椅加熱按摩通風(fēng)，乘坐舒適性很高。低風(fēng)阻系數(shù)為0.23 cd，車速低于100 Kmh時，風(fēng)噪非常小，我選擇了靜音自修輪胎，胎噪和路噪都得到了抑制，中低速表現(xiàn)還算不錯，但在高速行駛的時候，表現(xiàn)就差了一些。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：HUD，無框玻璃，掀背造型，都讓我怦然心動。
缺點：最不滿意的是：
外觀：外觀因人而異，我覺得挺符合我的口味的，不過如果車身再窄一些，那就更好看了。
內(nèi)飾：我選擇了灰色內(nèi)飾；
空間：乘坐感受：
配置：提車費用：
動力：極氪的動力，經(jīng)濟模式低動能回收駕駛質(zhì)感最接近油車，我一直用的是舒適度，動能回收很線性，運動模式偶爾開一次又有點刺激。滿足所有人的口味！
操控：
極氪轉(zhuǎn)向，前輪指向性良好，轉(zhuǎn)彎半徑短，不會給你開5米長2米寬的車的感覺。目前的版本已經(jīng)更新到2.01版本，功能包括 acc和 fcta。
舒適：后座雖然短了一點，但是空間還是綽綽有余的，因為有電動調(diào)節(jié)座椅，可以讓后排坐的更舒服一些。后排座椅很平，露營的時候可以睡在車里。身高170能完全平躺，好評！
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個汽車小白，我在2022.2拿到了駕照，2023年就可以買車了。
缺點：OTC升級到2.0.1版本后，倒車影像出現(xiàn)故障，無法使用，必須去維修中心斷電重新連接。
外觀：最滿意的就是極氪001，我想大部分車友都會選擇外觀，外觀極好，車身流線型，車燈霸氣，獵跑，綜合了 SUV和轎車的優(yōu)點，值得推薦。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，氣氛燈就不得不提了，畢竟這是極氪001的賣點之一，它會隨著音樂的節(jié)奏而變換顏色和節(jié)奏。另外，語音控制非常靈敏，操控性也非常好。而且還能享受終身免費5 G流量，坐在車里看 B站簡直太爽了。
空間：兩米寬，五米長，絕對是綽綽有余的，他帶著一家人在車里轉(zhuǎn)了一圈，非常的舒服。
配置：論性價比，我覺得30萬以內(nèi)沒有比極氪001更劃算的了，無論是顏值做工安全性還是動力內(nèi)飾性價比，都會選擇這款車，售后服務(wù)很周到熱情，有口皆碑。
動力：加速很平穩(wěn)，綠燈的時候起步很快，嗖的一下就沖了出去，爬坡的時候一點都不費力，動力十足，轉(zhuǎn)彎的時候很平穩(wěn)。
操控：
加速踏板也能輕松加速，剎車靈敏，等紅燈的時候，只要車速降到零，就不用踩剎車了。
舒適：座椅是自動調(diào)節(jié)的，有加熱功能，有按摩功能，隔音效果很好，關(guān)上車窗幾乎聽不到外面的噪音，也沒有發(fā)動機的震動。車內(nèi)沒有任何異味，反而帶著一股淡淡的牛皮味，空調(diào)自動調(diào)節(jié)，沒有發(fā)出太大的聲響。總之，這輛車的舒適性很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：正如標(biāo)題所言，當(dāng)初買極品氪金的沖動，就是因為它的顏值，我可以用四個字來形容——優(yōu)雅紳士，西裝革履。市面上有多少獵裝車？除了氪金001，還有誰能買到一輛獵裝車？為什么一定要獵裝？因為太帥了！因為不一樣！回頭率極高！每次充電、洗車、停車的時候，總會有人圍上來詢問，滿足我的虛榮心！哈哈哈……除了外觀之外，最讓人滿意的是“西裝暴徒”，雖然我的加速只有6.9秒，但也足以碾壓市面上95的汽車了。最重要的是，這輛車的駕駛質(zhì)量非常的好，尤其是過彎的時候，更是讓人賞心悅目。對不起，我沒開過更好的跑車。
缺點：目前還沒有什么特別不滿意的地方。如果非要說有什么缺點的話，那就是太寬了，不方便停車，在他的印象里，除了勞斯萊斯，沒人比這輛車更寬了。這就造成了在商場停車時進進出出困難，我也遇到過好不容易把車停進立體倉庫，卻出不去的尷尬場面。而且還很容易被劃傷，真是讓人欲哭無淚。
外觀：我之所以選擇極氪001，最主要的原因就是外觀，領(lǐng)克家族的設(shè)計語言，做工和用料都無可挑剔。
內(nèi)飾：淡藍色的內(nèi)飾看起來很高級，除了容易臟，不容易打理。用料很足，做工也很扎實，看起來很有誠意。
空間：軸距超過3米，寬度1999，從數(shù)據(jù)上來看，這輛車的空間非常的大，沒有人會覺得它的空間小，甚至可以說是夸張。
配置：開了八千二百公里，最近又出了不少新車，我試著試了幾輛車，感覺都不怎么樣，有幾臺車確實比氪金001要好，但開起來就差遠了。氪金001在40萬以內(nèi)，絕對是性價比最高的。這句話是我的責(zé)任。
動力：雖然只有6.9秒，但紅綠燈一過，再看后視鏡里的其他車還在原地起步，電車的優(yōu)越感瞬間爆棚。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，操控性強，平時慢悠悠的開車，非常靈活。電門速度極快，剎車距離極短，開快了也不用擔(dān)心剎不住。高速過彎的感覺，讓人嘆為觀止，完全貼合了地面，跟日本車那種飄忽不定的感覺完全不同。
舒適：整體的乘坐感受，全家人都非常滿意。電車很安靜，除了輪胎的噪音和風(fēng)聲外，就像是與世隔絕了一般。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年七月三十一日，他訂購了長續(xù)航單電機100，今年1月8號鎖單，元旦29號，年后交錢提車，充電樁在提車前免費安裝，免費提供50米長的電線，多出來的45米長線，現(xiàn)在好像降到了40元一米。
缺點：BUG太多了，2.0.1的時候還會出現(xiàn)360這樣的大規(guī)模故障，軟件團隊確實太差勁了，輔助駕駛的承諾一直沒能實現(xiàn)，車子有異響，需要和領(lǐng)克一起排隊。
外觀：雖然有點丑，但比領(lǐng)克03要帥，21寸的輪轂也很霸氣，有條件的話最好是22寸，我個人覺得22寸的白色和黑白相間的碰撞才是最好看的，極品的外觀和質(zhì)感真的沒話說，另外21寸和22寸的對比，22寸帥更多。
內(nèi)飾：潛水艇藍，個人喜歡，有人說怕臟，我開了三個月感覺還行，可能家里沒小孩，怕臟就選灰色，也挺好看的。
空間：后排空間挺大的，唯一可惜的是，地板太高了，幸好后背可以調(diào)節(jié)，不然會很不舒服，后備箱的儲物空間很大，不用擔(dān)心，而且和p7比起來，簡直就是天壤之別。極氪的后座有點高，還能調(diào)整后座的角度，特斯拉的坐墊比較短。
配置：30萬以內(nèi)的性價比還是很高的，特別是731之前的訂單，如果是615之前， WE還可以選擇空置，這是無敵的存在，特別是今年電池漲價后，今年的訂單比去年更劃算，而且充電樁還免費送。
動力：氪金讓我試了一下， Y用了6秒左右的加速，確實很牛逼，可以想象，氪金的速度會有多快。我以前開過很多輛帕薩特，上面的動力足夠我用了，后來我試了一下單電機，覺得還不錯，就訂了更長的續(xù)航時間，如果是雙電機的話，應(yīng)該能打到五星。
操控：
Y和極氪在同一個路段試駕過，路面太平坦了，我特意壓了幾個井蓋，感覺濾震性 Y比極氪還要好。不過這玩意兒在轉(zhuǎn)彎的時候還是很有優(yōu)勢的，這么大的車，轉(zhuǎn)彎的時候比 Y要從容，比比亞迪要好得多。P7的顛簸過濾能力很強。漢文整體來說還不錯，但是總覺得前后不連貫。
舒適：空調(diào)只能開空調(diào)，但這車太傻了，而且 eva沒有網(wǎng)絡(luò)，不能用，所以只能自己點，空閑的時候還能用，座椅加熱也不錯，通風(fēng)很好，通風(fēng)很好。
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