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一鍵砍遍全城
極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
懸掛減震舒適（61）+1 空間大（36）+1 動(dòng)力強(qiáng)（27）+1缺點(diǎn)：
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極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：五米長(zhǎng)，兩米寬，三米的軸距，絕對(duì)不會(huì)有太大的空間，獵裝車呢，不能打獵，只能露營(yíng)。陽(yáng)春三月，三五好友，開(kāi)著氪金001，扎營(yíng)！這輛車很能裝，后備箱從800升到2000升，可以當(dāng)旅行者的魔力行李箱，再也不用擔(dān)心露營(yíng)裝備了。
缺點(diǎn)：第一次充電的時(shí)候，我扣了一下充電器，發(fā)現(xiàn)電池蓋不上了，試了幾次都沒(méi)能關(guān)上，無(wú)奈之下，我給工作人員打了個(gè)電話，好不容易才把充電器給弄好了。
外觀：這輛車的前臉和領(lǐng)克家族一樣，都是獵裝， C柱的角度比較大，給人一種很有未來(lái)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是黑白相間的，有點(diǎn)像熊貓。質(zhì)感極佳，穿孔的 nappa真皮可以讓人在視覺(jué)和觸覺(jué)上感受到它的用心和高大上。
空間：這個(gè)級(jí)別的車，不管是前排還是后備箱，都比它要大得多，不管是裝人還是裝東西，它都能滿足我的需求。后座的頭部距離天窗只有一拳的距離。朋友坐完我的車回去坐寶馬3系，這腿怎么放都放不下。掀背式的后備箱，儲(chǔ)物空間更大，后備箱里放了不少東西，足夠去山姆買一趟了。
配置：性價(jià)比是無(wú)與倫比的，小鵬，特斯拉，漢，極氪，這四款車，都是獨(dú)一無(wú)二的，就像是所有人都喜歡的人一樣，001就是這樣的車。
動(dòng)力：日常開(kāi)得比較多的是舒適模式，中檔，加速很線性。作為一款雙電機(jī)，3.8 s是這輛車的特點(diǎn)之一，雖然平時(shí)很少使用，但是在強(qiáng)大的扭矩下，它的爆發(fā)力和推背感，還是很不錯(cuò)的。
操控：
極氪的底盤調(diào)校，不用多說(shuō)，開(kāi)過(guò)的人都知道，反應(yīng)快，濾震隔斷能力強(qiáng)。在保證動(dòng)力的同時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性也非常出色。用朋友的話來(lái)說(shuō)，這輛車的操控，比他的寶馬還要好！
舒適：不管是靠背還是坐墊，它的座椅都比較寬大，里面的填充物也比較堅(jiān)硬，從人體工程學(xué)上就能看出來(lái)，這是官方精心設(shè)計(jì)的。我是那種喜歡有足夠支撐桿的人，坐在車?yán)飼r(shí)，感覺(jué)有雙手托著你，而不會(huì)顯得“邋遢”。后排座椅可以調(diào)節(jié)，就算累了想要在后排打個(gè)盹，也很舒服。如果你想要更舒適的話，可以買一個(gè)充氣墊，把后座放在后座上，再配一張雙人床。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，總結(jié)起來(lái)就是三點(diǎn)：第一，獵裝造型，太帥了，21寸大腳，4活塞卡鉗，黑化套件，無(wú)框車門，翻轉(zhuǎn)尾門，這是平民獵裝 taycan，哈哈。獵裝的外形也很寬敞，比普通轎車的后備箱要大得多，兩米寬，三米多長(zhǎng)，內(nèi)部空間也很寬敞。2.駕駛感、配置、隔音、駕駛質(zhì)感都比同價(jià)位的毛豆 Y要好很多，有了香氛系統(tǒng)，再也不用在車?yán)镅b各種空調(diào)、香水了，雅馬哈的低音、中音、高音都調(diào)高了一些，效果還算不錯(cuò)。3.續(xù)航能力：選單電機(jī)版，考慮到了冬天要回老家跑高速。平安夜買了一輛車，大年初一就從上海趕回了老家，四百八十公里，體驗(yàn)了一下電車的續(xù)航能力，動(dòng)力版的續(xù)航能力沒(méi)有讓我失望，充滿電出發(fā)，以115-130公里的時(shí)速跑完全程限速，跑了280公里還剩下49的電量。二十分鐘的時(shí)間，我的充電速度已經(jīng)從49提升到了66，這速度實(shí)在是太快了，還沒(méi)來(lái)得及休息，車子就已經(jīng)準(zhǔn)備就緒了，一路狂奔，一直開(kāi)到了小區(qū)樓下，電量還剩下22，對(duì)面的直流樁已經(jīng)充到了90,55分鐘就充完了。之前還擔(dān)心電車長(zhǎng)途充電不好，現(xiàn)在一看，所有的疑慮都煙消云散了。
缺點(diǎn)：最不滿意的也有三點(diǎn)：一是服務(wù)，售后群反饋的問(wèn)題回復(fù)比較慢，建議大家打400反饋，反饋會(huì)快一點(diǎn)。在辦牌照的時(shí)候，極氪代辦的工作人員覺(jué)得客戶就像是孫子一樣，不想留身份證，直接去交付中心，問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題就讓人不耐煩了，讓人提供材料的時(shí)候，那語(yǔ)氣就像是命令一樣，指指點(diǎn)點(diǎn)，這是一種不尊重人的行為。2.車機(jī)，這臺(tái)機(jī)器還只是個(gè)半成品，第二天就莫名其妙地關(guān)機(jī)了，而且沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)， Eva語(yǔ)音也不能用，重啟也沒(méi)用。親戚家吃完飯又開(kāi)了網(wǎng)，不知道為什么，聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)明顯不如移動(dòng)，我們小區(qū)的地庫(kù)手機(jī)有信號(hào)聯(lián)通，車道保持等基礎(chǔ)功能都沒(méi)有。3.四活塞卡鉗剎車呼嘯，這是常有的事，我在閆闖的視頻里也遇到過(guò)類似的問(wèn)題，他問(wèn)了一遍，得到的回答都是一樣的，因?yàn)檫@是一款性能很好的車。不過(guò)自從我開(kāi)了單腳踏板之后，這個(gè)問(wèn)題就迎刃而解了，大部分情況下都不用踩剎車，就算遇到緊急情況也不會(huì)發(fā)出聲音，誰(shuí)能分析一下原因嗎？不管怎么說(shuō)，這件事已經(jīng)解決了。
外觀：無(wú)框的21寸大腳，四個(gè)活塞，非常的拉風(fēng)，側(cè)面和尾部都很帥，但是車頭就差了一些。顏值要看跟誰(shuí)比，肯定比 taycan差遠(yuǎn)了，不過(guò)同價(jià)位的毛豆 Y要大氣一些�，F(xiàn)在路上的車很少見(jiàn)，回頭率很高，很多人在等紅綠燈的時(shí)候用手機(jī)拍了幾張照片，有特斯拉和蔚來(lái)的車主。
內(nèi)飾：內(nèi)飾九十分，內(nèi)飾選了灰色，座椅和中控臺(tái)都很有質(zhì)感，中控臺(tái)是塑料的，有點(diǎn)掉價(jià)，唯一可惜的是，儀表盤上有一塊毛皮，之前展車的時(shí)候沒(méi)仔細(xì)看，還以為是全皮呢。
空間：空間滿分，比我原來(lái)的C4L要大得多，十月我老婆在后排拍了一張照片，我自己的車?yán)餂](méi)拍；
配置：性價(jià)比還是很高的，雖然很多地方都不是最好的，比如車機(jī)，只能算是成品。不過(guò)考慮到它的價(jià)格、動(dòng)力、動(dòng)力、空間，我覺(jué)得性價(jià)比最高，所以我愿意等半年，哪怕現(xiàn)在還不成熟，我也愿意等。如果再給我一次選擇的機(jī)會(huì)，我會(huì)毫不猶豫的選擇氪金。
動(dòng)力：去杭州參加了試駕活動(dòng)，開(kāi)了雙電機(jī)之后，對(duì)于我的單電機(jī)我只能勉強(qiáng)給四星，哈哈，雙電機(jī)真的太暴力了。不過(guò)日常使用，我的單電機(jī)還是綽綽有余的，比之前的C4L和標(biāo)致508要好很多，加速起來(lái)也很順暢。我試過(guò)加速到190多的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)最高時(shí)速，很快很穩(wěn)，比C4L的時(shí)候也能開(kāi)到200，但是要加速到160就很吃力了。極氪001雖然單電機(jī)120加速到190多，感覺(jué)還是很輕松的，一腳踩上去，輕松寫意。
操控：
很穩(wěn)，方向盤很沉，手感很好，190以上的車都很穩(wěn)，唯一的缺點(diǎn)就是坐姿，說(shuō)實(shí)話，還不如標(biāo)致508,508的坐姿，很多人都說(shuō)坐姿不像人，但很多人都不會(huì)，因?yàn)榉较虮P很寬，可以半躺著開(kāi)，這是一種很舒服的感覺(jué)，市面上沒(méi)有其他車，包括極氪001，因?yàn)榉较虮P不能前傾，所以即使把方向盤調(diào)到了最外面，也只能讓人舒服的躺在方向盤的底部，如果把方向盤調(diào)到最外面，手要伸直，這樣駕駛起來(lái)會(huì)很不安全。
舒適：沒(méi)選空氣懸架有點(diǎn)可惜，本來(lái)選了 EC天幕，但為了早點(diǎn)提車，還是放棄了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極氪001空間寬敞，真皮座椅超舒適，帶著一家人出行，非常滿意。而且副駕駛座的手環(huán)空間很大，可以放 ipad和小筆記本，是發(fā)燒友們強(qiáng)烈推薦的。
缺點(diǎn)：極簡(jiǎn)風(fēng)格的內(nèi)飾沒(méi)有那么奢華，我覺(jué)得可以添加一些其他元素，看起來(lái)會(huì)更加豐富。
外觀：外觀真的很大，比網(wǎng)上看到的要大得多，左前45度看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：用料沒(méi)啥可說(shuō)的，但設(shè)計(jì)卻和很多新能源車型一樣，太過(guò)單調(diào)，缺乏層次感，有點(diǎn)簡(jiǎn)約。
空間：后排的空間很大，車頂還有全景天幕，坐在里面就像是坐在一輛大型越野車?yán)镆粯�。掀背式的尾門是開(kāi)著的，后備箱的空間很大。特別是001號(hào)安全帶，設(shè)計(jì)新穎，碰撞鎖舌，在碰撞的時(shí)候，安全帶不會(huì)滑落，可以減少腿部和胸部的傷害。
配置：30萬(wàn)就能買到這個(gè)級(jí)別的車了，大空間、大配置，雖然性能比不上高配，但也足夠了，物有所值。
動(dòng)力：電機(jī)的速度很快，動(dòng)力也很強(qiáng)，雖然不是很刺|激，但也比同級(jí)的2.0T要好得多。
操控：
底盤非常穩(wěn)定，在高速上跑得特別輕松。轉(zhuǎn)彎并線也不拖泥帶水，車尾響應(yīng)及時(shí)，可以跟得上，開(kāi)起來(lái)非常容易。
舒適：座椅很舒服，第二排有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這是高檔車才能享受到的待遇。底盤也非常符合這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)，過(guò)濾效果非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的是這套獵裝的外觀和空間，停在路邊回頭率很高，作為一個(gè)男人，看到這么多人欣賞自己的車，心里別提有多高興了。其次，這輛車的空間很大，可以讓一家人出去旅游。
缺點(diǎn)：當(dāng)我進(jìn)入和離開(kāi)駕駛室的時(shí)候，自動(dòng)關(guān)機(jī)，之前和朋友出去，我下車去拿東西，朋友還在車?yán)铮聊痪妥詣?dòng)關(guān)機(jī)了…雖然這個(gè)設(shè)計(jì)很方便，但有時(shí)候下車買東西也不方便，希望以后 OTA升級(jí)后，能增加用戶選擇的選項(xiàng)。
外觀：很帥，我關(guān)注極富也有一段時(shí)間了，很喜歡這種家族式的前臉，點(diǎn)陣大燈，貫穿式尾燈，比其他車型都要吸引人。下格柵采用了貫穿式飾板，看上去既時(shí)尚又有個(gè)性。
內(nèi)飾：電動(dòng)門一開(kāi)，科技感和豪華感撲面而來(lái)，超大的中控臺(tái)，無(wú)線充電，按摩座椅，智能真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，一應(yīng)俱全。內(nèi)飾顏色多樣，滿足客戶個(gè)性化定制需求。
空間：前排座椅配置豐富，兩米左右的空間自然不用擔(dān)心，駕駛座距離頭部還有兩拳的距離，和前排比起來(lái)，后排的空間還是很大的，雖然不能完全伸直腿，但也有小臂那么長(zhǎng)了。我個(gè)子比較高，體型也比較大，很少有車能滿足我的需求，所以001的空間我還是比較喜歡的。
配置：不僅顏值高，續(xù)航能力強(qiáng)，產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)，配置齊全，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉！雖然現(xiàn)在還有一些瑕疵，但是沒(méi)有人是完美的，更別說(shuō)是一輛車了。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)在城市里，開(kāi)著舒適模式，性能更好，速度更快，即使有紅綠燈，變速也很平穩(wěn)。偶爾在高速上開(kāi)一輛車，動(dòng)力就體現(xiàn)出來(lái)了，雖然我開(kāi)的是單電機(jī)，但我可以連續(xù)加速，而且不會(huì)衰減。
操控：
方向盤是皮質(zhì)的，手感很好，方向盤輕盈，指向也很準(zhǔn)。開(kāi)起來(lái)很輕松，剎車也很靈敏，開(kāi)慣了油的車很快就上手了，幾天下來(lái)，我已經(jīng)很熟練了。
舒適：作為一款智能純電動(dòng)車型，中控屏上幾乎所有的控制功能都集中在中控屏上，常見(jiàn)的后視鏡調(diào)節(jié)，座椅調(diào)節(jié)，玻璃升降等功能都保留了傳統(tǒng)機(jī)械按鍵。音樂(lè)是酷我的音樂(lè)盒，可以讓你躺在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前沒(méi)買極氪001的時(shí)候，我就對(duì)極氪001充滿了期待，極品氪金果然沒(méi)讓我失望，剛買完車回家不到十公里，我就連連點(diǎn)頭。拋開(kāi)引擎和音響不談，極氪001的操控和駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車?yán)镉羞@么多配置，卻沒(méi)有自動(dòng)泊車的功能，因?yàn)槲业能嚰疾⒉皇呛芎茫偌由线@輛車太大了，有時(shí)候停車也是個(gè)問(wèn)題。
外觀：極氪001看起來(lái)很有氣勢(shì)，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。流線型的車身，碩大的身軀，給人一種威嚴(yán)的感覺(jué)。不過(guò)感覺(jué)科技含量少了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)和觸感讓我豎起大拇指，大面積的 Alcantara設(shè)計(jì)，用心到了極點(diǎn)。而且后備箱里的座椅扳手設(shè)計(jì)得很好，省得他走到后排去開(kāi)車門。
空間：按理說(shuō)，我的空間能力已經(jīng)很強(qiáng)了，但我個(gè)子比較高，所以厚著臉皮說(shuō)自己腿長(zhǎng)，覺(jué)得后排還能再高一點(diǎn)。
配置：用武漢的話來(lái)說(shuō)，氪金001的性價(jià)比還是很高的。我本來(lái)就想著買一臺(tái)性價(jià)比更高的 WE，單電機(jī)的標(biāo)配配置就足夠了。而且，當(dāng)初選擇氪金，也是家里人認(rèn)可的新品牌。
動(dòng)力：和雙電機(jī)版本相比，它的加速速度并不算什么，但在同級(jí)別的燃油車中，它的百公里破百公里不到7秒就已經(jīng)是頂尖的水準(zhǔn)了。加速的速度不用多說(shuō)，一腳油門就能達(dá)到60公里每小時(shí)，在高速上的時(shí)候，我能感覺(jué)到電門的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，基本上不會(huì)超速，直接踩下去就行了。
操控：
動(dòng)力方面，我的操控基礎(chǔ)很好，起步很快，跟得上我的節(jié)奏，一點(diǎn)都不拖泥帶水。方向盤的手感非常自然，中間沒(méi)有空位，方向盤的反饋非常好，給人一種強(qiáng)烈的交流感。
舒適：座椅軟硬適中，坐上去有種凹陷的感覺(jué)，得益于座椅內(nèi)部的填充材料，過(guò)濾效果比普通座椅要好很多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的配置豐富，人臉識(shí)別，無(wú)框車門，手機(jī) APP遙控，炫酷的燈光秀，科技感十足。
缺點(diǎn)：每個(gè)人的審美都不一樣，我覺(jué)得極氪的車燈設(shè)計(jì)太普通了，可以更酷一點(diǎn)。
外觀：我選擇了電光藍(lán)，也就是俗稱的白藍(lán)，看起來(lái)很有質(zhì)感，很耐看！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)和做工都很好，檔次也很高。我裝了一套智能恒溫空調(diào)，還有一臺(tái)5.7寸多功能觸摸屏。
空間：這么大的車，里面的空間自然是沒(méi)有任何問(wèn)題的。再加上掀背式的設(shè)計(jì)，后備箱的開(kāi)口很大，不需要太深的空間，比如小鵬車的后備箱，雖然空間足夠大，但是想要把東西塞進(jìn)后備箱里，那可不是一件容易的事情，而且后備箱的尾門也有記憶功能。
配置：配置要好，要舒服，要舒服，極氪001各方面的表現(xiàn)都很完美，使用起來(lái)也符合我的預(yù)期，物有所值。
動(dòng)力：他的反應(yīng)很快，一腳油門下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)。中段和后段的超車，依舊是那么的流暢，輸出也是那么的流暢。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，也很準(zhǔn)，過(guò)彎也很順手，車尾跟得很好，操控也很靈活。
舒適：選裝 YAMAHA音響效果不錯(cuò)，11個(gè)高保真音箱，1個(gè)低音炮，3區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，15 W的無(wú)線充電，整體舒適性大大提升。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)用性和乘坐舒適性是我最滿意的，一家人出行，前后排都比較寬松，座椅坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的屏幕很大，但操作起來(lái)很麻煩，操作起來(lái)也不方便。不過(guò)硬件不是那么容易改變的，需要慢慢適應(yīng)。
外觀：車頭的車燈很有辨識(shí)度，家族風(fēng)格鮮明，側(cè)面線條優(yōu)美，我很喜歡這種獵裝車的造型，非常的漂亮，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的獵裝車種類不多，價(jià)格也貴的離譜，這是我們獵裝車迷的夢(mèng)想。
內(nèi)飾：中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，可惜無(wú)法旋轉(zhuǎn)，也無(wú)法調(diào)節(jié)角度。前段時(shí)間，車機(jī)終于發(fā)布了 OTA1.1.1版，我第一時(shí)間升級(jí)了，升級(jí)后的體驗(yàn)和以前不一樣了，很多地方都變得人性化了，電動(dòng)門的優(yōu)化也變得更加合理了，極氪正在朝著成熟的方向發(fā)展，期待著極氪能早日完成。
空間：車頂是全景天幕，視野更好，坐在后排也很寬敞。后座可以翹起二郎腿，里面的儲(chǔ)物空間也很豐富。
配置：我要的是一款動(dòng)力和機(jī)械性能都很好的電動(dòng)車，極氪001都能給我，再加上其他合資品牌所沒(méi)有的舒適配置，性價(jià)比自然不言而喻。
動(dòng)力：加速很給力，超車的時(shí)候一腳油門踩下去，動(dòng)力爆棚，一點(diǎn)延遲都沒(méi)有，在路上有一種高高在上的感覺(jué)。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，方向盤手感自然，底盤質(zhì)感極佳，堪比五十萬(wàn)級(jí)別的車。
舒適：座椅柔軟舒適，后排有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，可以讓人在長(zhǎng)途旅行中半躺著。底盤貼合得很好，在顛簸的路面上也沒(méi)有彈跳，非常的穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)想到極氪停在路邊，回頭率這么高，第二天我開(kāi)車去了余杭南湖公園。
缺點(diǎn)：儀表盤的屏幕有點(diǎn)小，不太習(xí)慣，但配上抬頭顯示還是不錯(cuò)的。
外觀：藍(lán)色的電光在陽(yáng)光下格外的漂亮，可以說(shuō)是這條街上最漂亮的明星了。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾很不錯(cuò)，雅馬哈音響，恒溫空調(diào)，智能按摩座椅，讓我的舒適度得到了極大的提升。
空間：畢竟這是一輛中型獵裝車，寬敞的空間是它的優(yōu)勢(shì)。
配置：總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得氪金001還是物有所值的，主要是配置齊全，雖然藍(lán)牙鑰匙不太好用，但以后能不能升級(jí)一下？
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的靈活，電門可以隨心所欲的控制，非常的流暢。這幾天，他已經(jīng)習(xí)慣了單踏板模式，剛開(kāi)始的時(shí)候，他還在抱怨，但現(xiàn)在，他已經(jīng)習(xí)慣了。
操控：
單電機(jī) WE版后置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，在操控上有著先天的優(yōu)勢(shì)。
舒適：超級(jí)氪金的底盤應(yīng)該是越級(jí)的，翻山越嶺都不會(huì)感覺(jué)到顛簸和搖晃。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然選擇了 WE版超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)，那肯定是續(xù)航能力最好的�，F(xiàn)在我經(jīng)常在福田區(qū)跑，一次充一次電，一晚上不充電，差不多600公里。
缺點(diǎn)：這是我個(gè)人的看法，我覺(jué)得極氪的外觀設(shè)計(jì)還是比較保守的，但也不算難看，因?yàn)楹芏嗉冸妱?dòng)車的外觀設(shè)計(jì)，都很有未來(lái)感。感覺(jué)可以有點(diǎn)特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)，大膽一點(diǎn)！
外觀：雖然看起來(lái)很漂亮，但我不認(rèn)為那些追求帥氣的人會(huì)覺(jué)得，一輛獵裝有溜背的車不好看。當(dāng)時(shí)選擇輪轂樣式的時(shí)候，我比較喜歡這種多幅式的射線造型，只是覺(jué)得多幅式比較帥。其他的都是我之前說(shuō)過(guò)的，以后改款的時(shí)候稍微大膽一點(diǎn)就行了，現(xiàn)在的汽車新勢(shì)力，講究的就是標(biāo)新立異。
內(nèi)飾：從各個(gè)位置來(lái)看，極氪在內(nèi)飾方面確實(shí)是下了一番功夫的，無(wú)論是副駕駛車門還是中控臺(tái)，都是手感極好的材料。我覺(jué)得主駕駛車門的音響和遙控按鈕都很不錯(cuò)，還有一個(gè)就是像遙控器一樣的手柄，還有中控臺(tái)上的裝飾板，手感很好。最重要的是，這種材料不會(huì)留下指紋，這樣的話，他就不用再像之前的車那樣費(fèi)勁地擦了。
空間：中大型車，縱向和橫向的尺寸都是沒(méi)問(wèn)題的，但我一米八八的身高，坐在后排的時(shí)候，就不太舒服了。不過(guò)這也是一個(gè)很好的解決辦法，如果個(gè)子高的人坐在后排，座椅靠背的角度可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，效果會(huì)很明顯。
配置：難道自己抽到了隱藏版的“盲盒”？我確實(shí)沒(méi)有選擇 YOU的標(biāo)準(zhǔn)配置，但我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的，朋友開(kāi)玩笑說(shuō)，我花了三十萬(wàn)“盲盒”買了四五十萬(wàn)，比那些奢侈品牌的純電車要好很多，我能感覺(jué)到它的用心。
動(dòng)力：單電機(jī)的超長(zhǎng)續(xù)航版本，在性能上肯定比不上雙電機(jī)，但我選擇這款車，并不是因?yàn)閯?dòng)力，而是因?yàn)槲矣X(jué)得夠用。我平時(shí)不追求速度和激情，自從買了車之后，我就沒(méi)開(kāi)過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，但是我不喜歡前面的車慢吞吞的，所以加速超車還是很輕松的。
操控：
操控還算不錯(cuò)，不過(guò)我平時(shí)開(kāi)車很隨意，不像很多車友那樣飆車，開(kāi)了這么多年車，我覺(jué)得極氪在某些方面比領(lǐng)克更適合我。因?yàn)槲蚁矚g方向盤偏沉的感覺(jué)，這樣可以讓我在開(kāi)車的時(shí)候多用點(diǎn)力氣，太輕太輕的話，我就不敢用了。
舒適：舒適度有高有低，但極氪的真皮手感和內(nèi)部填充物確實(shí)不錯(cuò)，給人一種豪車舒適度的感覺(jué)。我的個(gè)子太高了，坐在后排的時(shí)候，為了讓自己舒服一點(diǎn)，我的屁|股就往前挪了挪，也不知道是我自己的感覺(jué)，還是別人的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車已經(jīng)開(kāi)了一百五十公里了，沒(méi)時(shí)間開(kāi)了，感覺(jué)很舒服，以前開(kāi)過(guò)的奔馳e2019，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)飄，沒(méi)感覺(jué)到扎實(shí)，這是個(gè)人的感覺(jué)。001是我的第一輛車，沒(méi)想到我三十多歲才買了第一輛車，因?yàn)楣ぷ魈厥�，我用不上�?/span>
缺點(diǎn)：我選了一臺(tái)雅馬哈的音響，雖然只花了6000塊錢，但是我覺(jué)得用極氪應(yīng)該能做的更好，不是因?yàn)槔裙舱�，而是因�(yàn)橐繇憶](méi)開(kāi)滿就會(huì)產(chǎn)生共振，音量超過(guò)百分之六十的時(shí)候就開(kāi)始共振了。
外觀：很漂亮，這么大的車身，這么漂亮的獵裝，一看就很優(yōu)雅，剛洗完車就下雨了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，這是他最喜歡的，右下角的儲(chǔ)物格有點(diǎn)反人類，拿東西很不方便，拿東西也很別扭。
空間：家里的人個(gè)子都不高，我172，老婆166，媽媽和爸爸就不說(shuō)了？
配置：性價(jià)比是無(wú)與倫比的，我只選了雅馬哈和21個(gè)輪轂，其他的都是綽綽有余。
動(dòng)力：隨叫隨到，一路上也沒(méi)人敢招惹他，我開(kāi)著模擬音浪加速，感覺(jué)特別突兀，一次就永久關(guān)機(jī)了。
操控：
方向盤很輕，很輕松，感覺(jué)很舒服，輕盈而又沉穩(wěn)。
舒適：懸架給人一種緊迫感，路面反饋清晰，可能是新車，每次開(kāi)車都是一種享受
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