一鍵砍遍全城
極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
懸掛減震舒適(61)+1 空間大(36)+1 動(dòng)力強(qiáng)(27)+1缺點(diǎn):
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極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
極氪001
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格40.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控:
不同的駕駛模式下,方向盤的手感是不一樣的。底盤穩(wěn)重,但卻充滿了活力,沒(méi)有那種笨重的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)非常容易。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格37.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控:
綜合來(lái)看,極氪001是我開(kāi)過(guò)的最“整”出來(lái)的車,我開(kāi)的是領(lǐng)克01,比領(lǐng)克01要好一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格40.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤不輕也不沉,調(diào)校的恰到好處,感覺(jué)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮了很大的作用,駕駛感覺(jué)非常好,喜歡玩車的朋友應(yīng)該會(huì)喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
駕駛感覺(jué)比特斯拉要好一些,特斯拉的技術(shù)確實(shí)不錯(cuò),但整體感覺(jué)還是差了一些,尤其是在過(guò)彎的時(shí)候,更是飄的厲害,底盤也比不過(guò)001,底盤雖然不錯(cuò),但開(kāi)起來(lái)也不笨。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1091公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1676公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤手感舒適,駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向力度適中,操控感不錯(cuò),車與車融為一體。操控應(yīng)該比大部分 C級(jí)車都要好,指向性也不錯(cuò),操控也不錯(cuò)!
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
抬頭顯示系統(tǒng)非常實(shí)用,我個(gè)人覺(jué)得 HUD確實(shí)是個(gè)很方便的功能,比如開(kāi)車、導(dǎo)航之類的,可以讓你的注意力集中在操控上。而且,極氪001的操控也出乎了我的意料,變速系統(tǒng)可以讓方向盤在高速和低速的情況下更加的舒適。
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