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全部
排量：
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感是這輛車最大的亮點，沒有電車那種輕飄飄的感覺，方向盤很準，方向盤也很穩(wěn)。而且方向盤的手感剛剛好，真皮方向盤手感非常好。說實話，我個人對極氪機的評價很高，不比寶馬差。而且這輛車本來就很大，開起來也很輕松。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤很好，比想象中的要好很多，完全可以達到五十多萬合資車的水平，因為空氣懸架調整得比較好，舒適模式也比較舒服，運動模式也比較硬（希望 OTA后期能有更硬的模式）。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 原廠有好幾種不同的駕駛模式，既能應付濕滑的路面，又能帶來更刺激的駕駛體驗。還有單踏板，可能是未來純電動汽車的發(fā)展方向，剛開始的時候還不太習慣，但習慣了之后，還是很方便的。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 手感還不錯，方向盤很輕，操控起來也很簡單，上手也很快，這主要是因為調校太好了，高速行駛起來就像是貼著地面飛一樣，平穩(wěn)而流暢。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 雅安
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我是一輛T03的車，剛開始還有點不習慣，幾天下來就習慣了，剎車和電閘都比較靈敏，所以開車的時候一直提醒自己小心，我的腳感很好，轉彎也很靈活，一把就過去了，很有安全感。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 氪金001的操作還算簡單，幾天的時間，我就適應了，就像之前那些博主說的那樣，操作起來很簡單，方向盤手感很好，轉彎半徑不大，整體感覺很靈活，行駛起來非常平穩(wěn)，幾乎所有的小坑都被過濾掉了。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控性毋庸置疑，輕盈的方向盤很舒服，讓人有一種隨心所欲的感覺。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格30.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2641公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 行走系統(tǒng)，目前還真挑不出什么毛病來。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤控制，指哪兒打哪兒，哪里有空位；個人感覺油門和剎車靈敏度在舒適模式中最為舒適；輔助駕駛現(xiàn)在只開了 ACC帶跟車模式，感覺還行，但有時候急剎車就不好了。高速行駛、過彎剎車時車身平穩(wěn)，得益于出色的底盤，不會搖晃；
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤很輕，手感也不錯，剎車很穩(wěn)，各方面都很不錯，而且操控靈活，在同級別的油車里，很難找到。試駕的時候，特意選了不平坦的路面，濾震確實不錯，有點悶，不晃，這也是他下定決心的原因之一。
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