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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1468公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀吧，顏值第一，不然也不會(huì)最后選它了，一些像自動(dòng)泊車的功能還不錯(cuò)，可以通過鑰匙遙控車輛前后移動(dòng)，尤其是那種很窄的車位，以前根本不敢停，現(xiàn)在直接對準(zhǔn)位子，下車，車鑰匙遙控，直接自動(dòng)倒進(jìn)去。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是MG ONE的車機(jī)系統(tǒng)，我買回來已經(jīng)死機(jī)兩次了，去4S店升級了一下才恢復(fù)了過來。全液晶的屏幕雖然很高科技，但我還不大習(xí)慣用，有些時(shí)候點(diǎn)屏幕的按鍵容易分心，還是物理按鍵用的慣。
外觀：我個(gè)人感覺這款車的造型設(shè)計(jì)的還是挺漂亮的，是符合我個(gè)人審美的，而且買回來之后家里人也都挺相中的，說這款車看著就挺高大上的，也可能是因?yàn)檫@款車的車漆質(zhì)感比較厚重吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，沒有花哨的噱頭，缺點(diǎn)是沒有眼鏡盒，無線充電有點(diǎn)雞肋，速度比較慢。
空間：經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛空間方面是沒什么太大問題的，而且容納的能力還是挺強(qiáng)的，平時(shí)最多也是我一個(gè)人開車上下班代步用，所以也檢測不出來，但是一到節(jié)假日他的空間能力就表現(xiàn)出來了，帶父母去遠(yuǎn)處玩，帶的東西都挺多的，但是后備箱都能輕輕松松的裝下。
配置：落地在15W以內(nèi)就很Nice，加上置換補(bǔ)貼，價(jià)格就很具有性價(jià)比了。
動(dòng)力：MG ONE的動(dòng)力很足，雖然比不上大部分的性能車，不過家用是絕對足夠的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大能迸發(fā)181匹馬力，動(dòng)力隨叫隨到,高速上超車非常輕松。
越野：
我對它的操控性也很滿意，方向盤握著很有手感，力度也很合適，不輕不重，剛剛好，而且打方向也很精準(zhǔn)，車搭載的是CVT無極變速箱，換擋的時(shí)候也感受不到頓挫感，很平順。像360全景影像，自動(dòng)泊車都有，太智能了，駕駛樂趣一下子就上去了，新手開也穩(wěn)穩(wěn)的很放心。
油耗：目前還在磨合期，開的比較溫柔，沒敢使勁加油門，平時(shí)上下班最高就開70左右，開的時(shí)候轉(zhuǎn)速最高2000多轉(zhuǎn)，等過了磨合期再地板油試試�，F(xiàn)在用小熊油耗記錄的是百公里油耗7.27.還是很滿意的，單程最低到過6.0
舒適：座椅比較柔軟，坐起來很舒服，前排隔音也有所提升。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問我就是愛上了名爵的動(dòng)力和顏值了，車子開著太有面子了，隨叫隨到的感觸讓我無與倫比，新年UP新勢力，就是要感受這不一樣的氣質(zhì)，MG的字母車標(biāo)都讓我很自豪，身份的象征，愛車飛馳起來很帶勁兒，雖然我車子不是最貴的，但是它的氣質(zhì)肯定是最與眾不同的，今年回家夠我炫耀的了。
缺點(diǎn)：不足的地方就是懸架有點(diǎn)硬，在一些不好的路況上面避震就不怎么好，跑高速過減速帶的時(shí)候就能感受出來，還有就是感覺空調(diào)開起來聲音很大呢，不知道是我很矯情還是車子的空調(diào)風(fēng)速有問題，等我有時(shí)間去店里查看一下，問題不算很大都是小吐槽的地方。
外觀：外觀精美，線條和棱角都比較分明，前面的中網(wǎng)采用的鎢鋼的材質(zhì)，遠(yuǎn)看近看亮度色澤都不錯(cuò)，據(jù)說是扣上去的，成本還比較高。腰線部分明顯分割分割出了一塊，顯得尾部極具力量感。
內(nèi)飾：新車的味道，這是一個(gè)很明顯的問題，特別不好，而且現(xiàn)在我還是能聞到一點(diǎn)這個(gè)味道的。還有就是它的大屏車機(jī)系統(tǒng)，不知道為什么，總是覺得會(huì)有那么一點(diǎn)的不流暢，反應(yīng)時(shí)間有點(diǎn)長。
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，坐進(jìn)車內(nèi)手腳能夠很好的伸展開來，后備箱的容積也不小，可以容納不少的東西。
配置：8月份開始從網(wǎng)上看到 MGONE的消息，本來預(yù)想頂配落地13.5萬，最終實(shí)際落地14.6左右，比預(yù)想的稍微高了點(diǎn)。不過現(xiàn)在看來基本所有高科技配置都有了，這個(gè)價(jià)位也算可以吧。
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用的，平時(shí)誰也不當(dāng)賽車使用，起步不肉就行了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的好，速度更換的時(shí)候并不會(huì)有延遲頓挫，這就夠可以的了，我?guī)е笥焉狭艘淮胃咚�，感覺這力感真心不錯(cuò)，超車很利落。
越野：
頂盤韌性挺足的，山路的支撐性也足夠到位，cvt變速箱也沒有想象中的拖拉，基本上隨叫隨到。
油耗：因?yàn)檐囎淤I回來沒開多久，才行駛了750多公里，絕大部分就是在市區(qū)內(nèi)開，油耗大概顯示7.5L，我覺得挺省油的，剛開始我朋友還勸我別買國產(chǎn)車油耗高，但現(xiàn)在看來并非如此，國產(chǎn)車現(xiàn)在越做越好哈。
舒適：可以通過手機(jī)app控制車輛，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，開啟空調(diào)，包括座椅加熱等，這樣可以減少熱車的時(shí)間，我一般在出門穿鞋子的時(shí)候啟動(dòng)車輛，等我走到車?yán)锏臅r(shí)候，剛好熱完車，上車就能走了，忘記帶鑰匙的話手機(jī)也可以啟動(dòng)車輛，特別好用。座椅舒適性:座椅挺舒服的，冬天一定要開加熱，不然坐上去是有一點(diǎn)冷的，好在主副駕駛都可以用座椅加熱，后排誰坐那就管不著了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛平順性好很多，在城區(qū)走走停停，跟車都會(huì)輕松很多。自動(dòng)駐車進(jìn)行了升級，緩慢剎車到停止的時(shí)候不會(huì)立即進(jìn)入自動(dòng)駐車，需要再踩一腳剎車才會(huì)進(jìn)入綠色的p，算是模式上的一個(gè)升級。堵車的時(shí)候頻繁的進(jìn)入自動(dòng)駐車會(huì)比較麻煩，特別是有些車還會(huì)咔咔響，one的自動(dòng)駐車模式和駕駛平順度是我很喜歡的。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)不好，倒不是反應(yīng)不靈敏，就是語音助手很多指令聽不懂，開了這么久，這個(gè)智能座艙，不太智能哇，這個(gè)8155芯片沒發(fā)揮什么作用。
外觀：外觀是最讓我感覺到滿意的一點(diǎn)了，我第一眼看到MG ONE這臺車的時(shí)候我就非常的心動(dòng)，有一種說不出的驚艷，外觀采用了大量時(shí)尚又獨(dú)特的元素，給人一種極富戰(zhàn)斗氣息的感覺，這車我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面基本都是一些皮質(zhì)包裹，所以也很好打理，手感不錯(cuò)，車子里面的觸摸屏和儀表盤的設(shè)計(jì)夠好的，科技感很足，新車的異味不嚴(yán)重，稍微開兩天窗戶就可以消散，我是挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)感的，簡單不俗氣。
空間：空間還不錯(cuò)了，乘坐起來不覺得擁擠，我們家沒有胖子，都是屬于苗條型的。儲物空間:隨手放東西的地方不是很多，門邊上只有下面有儲物的地方，上面沒有，有點(diǎn)不順手
配置：從我的這段時(shí)間的體驗(yàn)來說，ONE這款車的性價(jià)比還是比較高的。這款車給我的感覺不錯(cuò)，空間讓我滿意，顏值和外觀讓我滿意，油耗讓我省錢省心，配置也比較全面，在同價(jià)位的車中，它的性價(jià)比算是數(shù)一數(shù)二的了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用的，我回家要開山路，跑起來還挺爽的，特別是換到運(yùn)動(dòng)模式的情況下。
越野：
這個(gè)車有兩種模式，一個(gè)是普通模式，還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，普通模式開起來就是平平無奇，運(yùn)動(dòng)模式踩油門，才算有點(diǎn)那種推背感。
油耗：我上班單程接近20公里的路程，半個(gè)小時(shí)就能開到，多是快速路，沒有幾個(gè)紅綠燈，所以油耗相對也低一些。目前跑高速的情況不多，油耗都能控制在8L以內(nèi)，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：輪子變大了，震動(dòng)會(huì)多一些。前排用了雙層玻璃，隔音效果好上不少，低速來的時(shí)候有效減少外來聲音。座椅是很軟的，材質(zhì)很厚實(shí)。空調(diào)效果:冬天暖風(fēng)舒服，沒什么異味，某些車一開暖風(fēng)會(huì)有很刺鼻的味道。冷車啟動(dòng)大概5分鐘左右就有熱風(fēng)了，可以通過語音調(diào)整空調(diào)，好用。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE這款車，外觀肯定是我最滿意的地方了！外觀很大氣，很帥氣，所以外觀是我最滿意的了。流暢的車身線條，大氣又時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，加上這個(gè)橘紅色這個(gè)騷氣的顏色，我真的太喜歡了。
缺點(diǎn)：空間方面是我不太滿意的，后排空間不是很大，雖然說夠用吧，但也達(dá)不到寬敞的標(biāo)準(zhǔn)。車子也就這么大了，不能拿來和中大型的suv比。
外觀：外觀足夠帥氣，特別是這個(gè)前面這個(gè)大進(jìn)氣格柵，太有氣勢了。
內(nèi)飾：這輛車?yán)锩娴膬?nèi)飾全部都是采用了皮革材質(zhì)，所以座椅坐上去感覺非常的舒適。里邊的內(nèi)飾布局也非常的合理，體現(xiàn)了高端大氣上檔次，究竟是怎樣的，起到點(diǎn)睛之筆的就是前邊的三連屏了，我的女朋友第1次坐我車的時(shí)候，就對里面的內(nèi)飾感到非常的震驚，覺得這輛車的價(jià)格絕對要在30多瓦以上。不過在新車的時(shí)候車內(nèi)有異味，大概一個(gè)星期才散去。
空間：175左右，通常4人乘坐。乘坐空間:我身高175駕駛坐覺得還行，但車后面坐兩個(gè)1m8左右的，時(shí)間長會(huì)有點(diǎn)不舒服。
配置：MG ONE這臺車我還沒開多長時(shí)間，但是我對它還是很認(rèn)可的。再怎么說肯定比合資車的性價(jià)比高，雖然說合資車保值，三大件有保障，但是現(xiàn)在的國產(chǎn)車也不差了，而且我這幾年也不打算換車的，這輛車外觀好看，內(nèi)飾有檔次，空間也還行，這就夠了，畢竟這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比還是很高的，沒必要樣樣都好，有優(yōu)點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn)，只要自己喜歡，比啥都重要！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，運(yùn)動(dòng)模式下推背感也有，日�？隙ㄊ菈蛴昧恕３囋诎聪乱粋�(gè)超級運(yùn)動(dòng)模式，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，開起來也比較順手。唯獨(dú)比較遺憾的就是為啥沒有2.0T的。如果有2.0T四驅(qū)的，我想我也一定會(huì)入手，不過1.5T的動(dòng)力，在日常家用上是完全夠用的。在說一下動(dòng)力響應(yīng)，因?yàn)槭菬o級變速的，所以換擋的時(shí)候幾乎是感覺不到頓挫的，整個(gè)車開起來非常的流暢，動(dòng)力輸出也是源源不斷的。當(dāng)然了，給我2.0T四驅(qū)的，我也會(huì)毫不猶豫的去選擇它。
越野：
方向盤沒有啥虛位，入手略微有點(diǎn)重，路感反饋一般，高速手感挺好的，底盤比較扎實(shí)，開著不慌，懸掛調(diào)教偏軟，剎車不重，線性不錯(cuò)
油耗：車子的油耗比自己預(yù)期的要低，現(xiàn)在百公里油耗在7.2升左右，新車還在磨合期，這個(gè)油耗還不是很穩(wěn)但這個(gè)結(jié)果還是不錯(cuò)的，等過完年估計(jì)可能就要總首保了，首保完以后就知道油耗啥樣子了，現(xiàn)有友好反正是不穩(wěn)定。
舒適：懸掛不是那種硬硬的，還是偏向于舒適的取向，不像轎車那種，過顛簸路面沒有那么明顯的震動(dòng)到車子里來。外加上比較柔軟的座椅，舒適度還是沒問題的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是MG one的性價(jià)比了。對我來說，這是人生的第一臺車。所以，我在選擇時(shí)也是精挑細(xì)選，一點(diǎn)都不能馬虎。而MG one在顏值，動(dòng)力，內(nèi)飾等方面都是讓我很喜歡的一臺車。再說價(jià)格，MG one十萬出頭的裸車價(jià)，真的還是挺親民的。用這樣的價(jià)格，買一臺各方面都很不錯(cuò)的車，我覺得性價(jià)比真的還是很高的了。
缺點(diǎn)：MG one的空間表現(xiàn)，應(yīng)該是我不太認(rèn)可的地方了。它的前排和后備箱空間都還不錯(cuò)，日常用車是足夠的了。但是它的后排空間感覺有點(diǎn)壓抑，頭部和腿部的空間都不算是特別的充裕。
外觀：MG ONE這車的外觀有著明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，張揚(yáng)又不失個(gè)性，開在大街上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很前衛(wèi)，但是車內(nèi)的硬塑料有點(diǎn)多，給人比較廉價(jià)的感覺。
空間：總的來說MG one的空間還算是可以的。畢竟對我來說，平時(shí)就是我一個(gè)人上下班代步而已。有時(shí)周末和朋友一起出去玩。所以，車子的空間來說，我覺得夠用就好。但實(shí)際來說，MG one的空間方面主要是后排空間有點(diǎn)偏小。它的后備箱空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，裝上幾個(gè)行李箱那是完全沒得問題的。
配置：預(yù)算是15萬以內(nèi)，裸車價(jià) 12.98萬，購置稅 1萬1多，保險(xiǎn)4千多，上牌1千，，服務(wù)費(fèi)2千，老車主置換補(bǔ)貼6千，全款落地 14.2萬
動(dòng)力：MG one的動(dòng)力我覺得還是很不錯(cuò)。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，擁有181匹的馬力。不管是起步還是中段的加速，都給我動(dòng)力很充足的感覺。有一次滿載的情況下爬一個(gè)陡坡，也是很輕松就上去了。
越野：
操控起來不錯(cuò)，雖然說沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但是這臺車開起來還是覺得很穩(wěn)健的，可控性很強(qiáng)。
油耗：上個(gè)月提的車，就開了600多公里，百公里的油耗目前穩(wěn)定在8個(gè)以內(nèi)，油耗的表現(xiàn)還是比較的經(jīng)濟(jì)的。
舒適：名爵ONE這款車的隔音方面不是很好，在跑高速的時(shí)候噪音明顯，這個(gè)地方真的需要提升一下子的，其他方面還是比較滿意的，底盤扎實(shí)開起來很穩(wěn)，減震效果也不錯(cuò)，過減速帶時(shí)比較柔和。駕駛位置視野開闊，不管是駕駛還是乘坐座椅很舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程327公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE這車外觀帥氣，造型運(yùn)動(dòng)，在緊湊級別的SUV中顯得很有個(gè)性，雙出的排氣，大尺寸的輪轂，視覺效果非常的贊。
缺點(diǎn)：使用到現(xiàn)在讓我覺得最不滿意的是頂配沒有眼鏡盒，而中低配都有，說是因?yàn)長2輔助駕駛模塊的問題占用了那部分空間，導(dǎo)致墨鏡沒有地方放，現(xiàn)在幾乎都要放在中控下面，略有不便。
外觀：這輛車我最滿意的就是它的外觀了，氣泡橙的車漆，顯得既大氣又時(shí)尚，整車的造型顯得非常的流暢，最主要是它的前臉給人一種霸氣的感覺，可以說基本上滿足了年輕人對車的各種需求。滴水形的大燈，絢麗的輪轂，這輛車在外觀上簡直可以說是無可挑剔。
內(nèi)飾：MG one的內(nèi)飾充滿科技感，整體以黑色為主，搭配橙色的安全帶，是我喜歡的調(diào)調(diào)。12.3寸的中控屏，不僅分辨率高，也支持很多智能化的操控。雅馬哈的音響雖然算不上頂級，但是音質(zhì)實(shí)實(shí)在在不錯(cuò)，開車聽歌很享受。
空間：空間還可以吧，平常的時(shí)候基本上都是我一個(gè)人上下班在開，對空間這方面沒多大要求。SUV車內(nèi)頭部空間是轎車沒法比的，轎車坐著就給人感覺非常壓抑，頭稍微不小心就碰到車頂。我坐在MGONE車?yán)锞透杏X蠻自在的，天窗幕布一開，整車瞬間寬敞明亮起來。我丈母娘是個(gè)特別容易暈車的人，坐轎車基本上10分鐘就吐，這次坐了我的新車，長途開了50多公里還沒吐。后備箱我提車一個(gè)星期了都沒去開過，平常的時(shí)候就我一個(gè)人上下班開，基本上用不到后備箱，大不大對我而言無所謂。不過話說回來，有總比沒有好，儲物空間大點(diǎn)，以備不時(shí)之需，總有一天用的到。MGONE的后備箱空間我覺得還行，不會(huì)很大，不足的地方就是這個(gè)后備箱太高了，要是拿取大的行李箱，女生很難抬的這么高。
配置：這臺車主要還是看是作為什么用途使用，如果作為家用的話，我覺得這臺的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。因?yàn)殚_著輕松，空間也夠大，這樣子就足夠了，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：作為一款外觀時(shí)尚的車，在動(dòng)力方面并沒有給它的時(shí)尚外觀丟人。動(dòng)力非常的足，1.5T的排量，完全可以滿足正常的用車需求。在上坡的時(shí)候也不會(huì)感覺特別的肉，還是非常輕松的。這輛車在跑高速時(shí)候的表現(xiàn)更讓人感到滿意，超車的時(shí)候也不需要在多大的油門基本上很輕松就可以超越，最主要的是動(dòng)力輸出非常的平順
越野：
方向盤屬于偏輕的那一類，隨著速度起來會(huì)慢慢變沉，速度越快越穩(wěn)的那種感覺。
油耗：可能我開車比較暴力吧！到現(xiàn)在為止，我的MG one開了一千多公里，表顯的油耗是9.2，感覺有點(diǎn)偏高。畢竟1.5的排量，開到9個(gè)油不算是太省油。但客觀的說，也不算是油耗高，算是中規(guī)中矩吧！
舒適：還是需要提升一下舒適性的一些配置，因?yàn)槲矣X得這個(gè)座椅坐起來不是很舒服。激烈駕駛的時(shí)候，確實(shí)是能夠給身體進(jìn)行一個(gè)很好的固定，但是作為家用車來講，我覺得可以把座椅坐的更柔軟一些，更寬大一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我開的車子不多，MGONE這車是我除了教練車以外，接觸最多的車子了。因?yàn)槠渌能嚮旧隙紱]怎么開過，所以對車子各方面的一些性能不怎么了解。不過MGONE這車比教練車要好開很多。方向盤不是很重，打起來很輕松，特別是我老婆開車的時(shí)候，方向盤越輕，她開起來也省力。剎車靈敏，稍微帶一點(diǎn)就有反應(yīng)，緊急剎車的時(shí)候車子能快速停下來。剛提回家那天是我一個(gè)人開回家的，因?yàn)槲乙彩切率�，一路上非常緊張，經(jīng)過一個(gè)路口的時(shí)候突然竄出來一輛電瓶車，本以為會(huì)撞到他，心想完蛋了。誰知我條件反射性的點(diǎn)了一下剎車，車子瞬間就剎住了，下車檢查的時(shí)候連我自己都不敢相信。還有車子的油門也蠻輕的，輕輕一踩油門踏板車子就有反應(yīng)。剛提車的時(shí)候還不敢開快，油門都是踩得非常輕，現(xiàn)在車子開的有點(diǎn)熟練了，發(fā)現(xiàn)1.5T的動(dòng)力真的強(qiáng)，路上超車輕輕松松，紅綠燈起步的時(shí)候不拖拉。變速箱是CVT的，買車之前我也是在抖音上學(xué)習(xí)了各變速箱的區(qū)別，cvt的變速箱確實(shí)適合家用，開起來非常平順。但是提車那天，不知道是新車的緣故，還是我駕駛方法不對，第一天開感覺起步的時(shí)候有點(diǎn)頓挫，之后再開就感受不到了。還有一個(gè)讓我買suv的理由是視野好，MGONE的車身比較高，坐在里面看的非常廣，車子開起來也輕松許多。
缺點(diǎn)：名爵ONE這款車用了這段時(shí)間感覺還是很棒的，但也有一些讓我不是很滿意的地方，一個(gè)是車子隔音效果不是很好，沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，在高速上噪音明顯。高速上開起來車速一快了車內(nèi)噪音很大，坐在車內(nèi)聽著很不舒服，這一點(diǎn)讓我特別的難受，還有就是新車的內(nèi)飾異味有大很難聞。雖然新車它都有一樣的毛病媳婦就是理解不了，每次上車都會(huì)說我，嫌棄不好啥的，幸好我想的周全車子還沒有提的時(shí)候我就在網(wǎng)上買了車上的香氛和除味的炭包了，現(xiàn)在處理的好多了，估計(jì)再過幾天就沒事了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是真不錯(cuò)，大方，干練，大燈特別有設(shè)計(jì)感，整體看起來特別的洋氣！
內(nèi)飾：中控屏幕我覺得好看是挺好看的，但是也挺容易臟的，畢竟是黑色底色的，沒幾天就沾滿了灰塵。
空間：一般就我們一家三口人，早上送孩子媳婦上課上班，晚上接回來，空間是完全夠用的，最胖的就我可175，150多斤，我自己坐過后排感覺都挺寬敞的，尤其腿部空間比之前開的GS要充足一點(diǎn)儲物空間:后備箱放三個(gè)大行李箱完全沒有問題，手扶箱容積比較小，放不下大個(gè)的東西，手套箱空間還可以，放點(diǎn)常用的香水啥的還不錯(cuò)全家出游時(shí):基本能夠滿足一家人出門了，還沒有弄兒童座椅，不過空間還可以，安了也不是很影響！橫向?qū)Ρ?相較于同級別的話，后排空間比較有優(yōu)勢，地板也比較平坦看起來要舒服一點(diǎn)，但是后備箱沒有特別大，搬家啥的可能沒有其它的同級別能裝，但是差別都不是特別大！
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得名爵one這車蠻高，12萬左右的車型里面，配置這么高的車我覺得應(yīng)該就是國產(chǎn)車了，名爵在國產(chǎn)車?yán)锩鎽?yīng)該是算蠻有良心的了。
動(dòng)力：動(dòng)力挺一般的，算是個(gè)槽點(diǎn)吧，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)只能說夠家用吧，市區(qū)代步還算靈動(dòng)，但是車子滿載之后動(dòng)力就有點(diǎn)遲鈍了，加速有種慢半拍的感覺。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，操控較好，剎車靈敏，操控起來也沒那么笨重，非常靈敏。山路:上坡下坡也能很好應(yīng)對。
油耗：目前綜合油耗大約在8-9個(gè)，我市內(nèi)開的比較多，堵車的情況也不少，所以油耗是偏高的。周末去郊外開國道，可以開到7個(gè)油。
舒適：噪音挺大的，尤其最開始那一會(huì)。就是空間方面感覺有一些擁擠。前排坐兩個(gè)成人，1m8左右的，完全沒有問題。但是后排如果坐1m8的成人，坐久了會(huì)有一些不舒服，很明顯的擁擠感。座椅舒適性:它前排座椅是可以多向調(diào)節(jié)的，座椅和我的身體有很好的貼合度。所以乘坐起來還挺舒服的。就算開長途，也不會(huì)感覺到很疲憊。整個(gè)車子的座椅，屬于偏硬。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是名爵ONE時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀了，正面看寬大的中網(wǎng)閃電造型向外輻射，車頭下趴設(shè)計(jì)，配上狹長的大燈，給人很強(qiáng)的沖擊力。溜背設(shè)計(jì)側(cè)身線條流暢，車身飽滿，尾部設(shè)計(jì)立體感強(qiáng)。還有全景天窗很有檔次感。
缺點(diǎn)：舒適性還是有提升的空間，特別是這個(gè)前排座椅的造型看起來是運(yùn)動(dòng)，而且對身體的包裹也很強(qiáng)，但是我比較胖。所以經(jīng)常坐上車的第一下會(huì)坐到靠背的那個(gè)凸起的棱角那里，還挺痛的。畢竟是家用車嘛，沒必要那么較真的去追求運(yùn)動(dòng)感。
外觀：名爵ONE帥氣的外觀我很喜歡，車子的前臉設(shè)計(jì)給我很強(qiáng)的沖擊力，寬大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很個(gè)性像一道道閃電?? 向外輻射，車頭低趴，配上犀利的前大燈很有層次感。車身溜背設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，側(cè)身線條流暢很飽滿，寬大的輪轂還有兩個(gè)分開的小尾翼讓車子很有動(dòng)感。全景天窗顯得整個(gè)車子很高檔，這個(gè)天氣打開天窗遮陽網(wǎng)很舒適，車內(nèi)采光效果很好提升整車的檔次。所以買車還是要買帶全景天窗的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的變化，三聯(lián)大屏肯定是其中最亮眼的部分，也是形成全新智能座艙的基礎(chǔ)，科技感滿滿，物理按鍵全部改成了數(shù)字按鍵，但缺點(diǎn)也很明顯，可能因?yàn)槿鄙倭税存I反饋，每次按下去總感覺沒有操作成功。因?yàn)槲议_車的時(shí)候有握著擋桿的習(xí)慣，MG One飛機(jī)推桿式的擋桿設(shè)計(jì)，加上改進(jìn)高度后的扶手箱襯托，讓我開車的時(shí)候，安全感滿滿，還有很多細(xì)節(jié)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，比如主副駕駛化妝鏡打開后的閱讀燈，還有后排兩邊把手那里的閱讀燈，仔細(xì)觀察，細(xì)節(jié)滿滿。
空間：前排乘坐空間特別棒，比我之前的轎車舒服太多，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不會(huì)顯得壓抑。頭頂空間和腿部空間完全還有多的空間。后排空間也是非常大，每個(gè)坐后排的人，都得夸一句，還是這個(gè)空間坐著舒服。還一個(gè)就是后備箱空間，不僅是掀背的，非常實(shí)用，開口特別的大，放大物件也是輕輕松松的。
配置：整體來看，這車的性價(jià)比我感覺還是挺高的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位這是個(gè)空間能力就比較強(qiáng)，再加上安全系數(shù)也挺高的，動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，所以還是挺劃算的。
動(dòng)力：名爵ONE的動(dòng)力表現(xiàn)不俗，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開起來很有爆發(fā)力，加速很迅速超車輕松還有明顯推背感。車子的動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)線性好，滿座五人車子也不會(huì)感到肉。
越野：
名爵ONE挺好開的，上手比較容易，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)。全景影像很好用語音操控很方便，油門和剎車反應(yīng)靈敏。車身穩(wěn)定性好，開車放心。
油耗：目前的油耗我很滿意，百公里可以保持在8L以內(nèi)，據(jù)說車子出了磨合期，油耗還會(huì)在降一點(diǎn)。
舒適：真的感覺它的隔音效果是有待優(yōu)化的，因?yàn)樗俣纫惶岣吆髠湎渚湍軅鱽肀容^明顯的風(fēng)騷聲，所以在車?yán)镞�是感覺有點(diǎn)鬧心的，另外就是它的減震效果不怎么好，但好在座椅的還行，對腰疼的支撐性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感覺到滿意的我覺得應(yīng)該就是MG ONE的外觀以及動(dòng)力了，雖說這車是一臺SUV，但是外觀設(shè)計(jì)的非常年輕運(yùn)動(dòng)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，一腳油門下去，推背感很強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是，里面的按鍵標(biāo)注不是特別的明晰，有很多都是英文簡寫標(biāo)注，所以在實(shí)際使用的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)按錯(cuò)的情況，或者是不知道具體的使用功能，最尷尬的是開著新車去接女朋友，居然不知道空調(diào)怎么打開，導(dǎo)致熱了一路。（如果能夠增加一些中文標(biāo)注的話，或許能夠好一些。）其次就是車上有股皮革的味道，可能是新車的緣故吧！車內(nèi)座椅皮革味散發(fā)的比較濃重。這個(gè)問題倒不是特別的嚴(yán)重，因?yàn)槠渌囅嘈乓灿羞@個(gè)問題，這是無法避免的畢竟是新車，不說這款車我還是非常滿意的，最主要是長面子
外觀：很標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)SUV車型，外觀很好看，前包圍兩邊的形狀也非常的個(gè)性。車子還帶了個(gè)尾翼，中間還有個(gè)領(lǐng)航燈。另外還是懸浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)，整個(gè)造型呈現(xiàn)溜背的姿態(tài)。這種外觀還是特別喜歡的，記得第一次看到這個(gè)車的時(shí)候，就一眼喜歡上了�，F(xiàn)在每次停車后，我也會(huì)不時(shí)的回頭看看自己的愛車，也許這個(gè)就是喜歡吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格挺洋氣的，但是就是車內(nèi)的硬塑料有點(diǎn)多，給人沒有檔次很高的感覺。
空間：車子的整體空間對我來說還是挺滿意的，駕駛室空間大視野好，我1.8 米的身高體重200斤坐在車?yán)锩嬉稽c(diǎn)也沒覺得擁擠，腿部頭部可以隨意伸展，前后排設(shè)計(jì)也非常的合理，坐著沒有擁擠感，后排座椅滿足三個(gè)人也很自在，腿部也能伸開。后備箱空間還不錯(cuò)，可以按比例放倒，完全滿足自家空間使用需求。
配置：性價(jià)比肯定是很高的，我買車主要是看這個(gè)車價(jià)格實(shí)不實(shí)惠，外觀是不是和我有眼緣，這款車完全達(dá)到了我的期望值。
動(dòng)力：車子的起步很輕快，動(dòng)力一點(diǎn)都不會(huì)有拖沓的感覺，能夠快速的跟上我的操作，中后段的加速也是挺給力的，總之一句話只要舍得踩油門，動(dòng)力要多少就有多少。
越野：
車子操控起來感受還是很不錯(cuò)的，用著很順手，方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向輕盈指向準(zhǔn)確，車子穩(wěn)定性好，在過彎也時(shí)不會(huì)感覺傾斜的很厲害，油門剎車響應(yīng)快，剎車的線性很好，踩著很舒服，安全性是非常高的。內(nèi)飾配置也很高，科技性很強(qiáng)各種輔助系統(tǒng)，功能全性能也很好增加了車子的可操控性。
油耗：我這臺車買到現(xiàn)在開了一千多公里，都是在市區(qū)行駛。現(xiàn)在油耗差不多在7.2升，上限還是比較低的。
舒適：座椅跟方向盤均采用了皮質(zhì)的設(shè)計(jì)，手感很不錯(cuò)，隔音效果也是不錯(cuò)，車內(nèi)基本沒什么噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE超高的顏值是吸引我的地方，外觀上，MG ONE明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，張揚(yáng)又個(gè)性，開在街上回頭率超高。
缺點(diǎn)：車子的底盤偏硬，經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候，車身的緩沖不夠柔和，還有就是車子的內(nèi)飾塑料件偏多，看著就不是很有檔次了。
外觀：外觀我喜歡，剛開始我也都沒怎么了解這款車，后來是在網(wǎng)上看到了這車的圖片，發(fā)現(xiàn)這車還是蠻好看的，也就點(diǎn)進(jìn)去了解了一下，后來看了實(shí)車，發(fā)現(xiàn)實(shí)車比圖片上的還要好看。
內(nèi)飾：屬于科技風(fēng)的一類型，簡約，沒有多余的按鍵設(shè)計(jì)，屏幕很大，顯示的信息也很充分。
空間：這車看著尺寸好像不怎么大，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)非常的良好，坐進(jìn)車內(nèi)感覺特別的敞亮，一點(diǎn)都不會(huì)有壓抑的感覺。
配置：看中的就是性價(jià)比，這樣的配置，這樣的價(jià)位，絕對是值了。
動(dòng)力：雖然平時(shí)只是用這車代步看對動(dòng)力方面沒有太大的要求，但是這段時(shí)間她還是覺得我挺大的驚喜的，尤其是在高速上開著，感覺到他那爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，平時(shí)在市區(qū)里開的話也是挺平順的，感覺不到有卡頓感，所以動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤的手感很好，指向也精準(zhǔn)，油門剎車的靈敏，駕駛這輛車很安心。
油耗：油耗可能是我沒有過磨合期，或者是我開車比較大膽，油耗不是太低，都快10個(gè)油了，希望過了磨合期會(huì)好一點(diǎn)。平常我都是一個(gè)人出行上下班用，平常都是92號汽油，畢竟MGONE加92的也完全夠用了。還一個(gè)原因就是可能我上下班用，因?yàn)槌鞘械缆仿�，所以油耗偏高�？赡苤饕蚴俏蚁矚g用運(yùn)動(dòng)模式，希望首保后，油耗會(huì)大幅度降低。等首保結(jié)束后，我還打算去高速上拉一拉高速，這樣有利于積碳的排除，對后期用車也會(huì)好一點(diǎn)。目前還是磨合期，油耗還是偏高，大概9個(gè)左右，一個(gè)是我運(yùn)動(dòng)模式開的猛。還一個(gè)是試過2次地板油，感覺還沒有恢復(fù)過來。平常上下班路程不遠(yuǎn)，紅綠燈多。所以油耗也會(huì)高一點(diǎn)，畢竟是城市油耗，希望過了磨合期，拉一拉高速，油耗應(yīng)該會(huì)降下來。
舒適：這款車的舒適性我覺得不是太滿意，它的噪音比較大，特別是跑高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，雖然有個(gè)全景天窗，但是空間比較小，所以滿座的時(shí)候確實(shí)很擁擠。還有一點(diǎn)就是這款車的座椅設(shè)計(jì)我覺得還蠻好的，包裹性很不錯(cuò)，長時(shí)間駕駛不會(huì)覺得很累！
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