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MG ONE
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程286公里
綜合評分
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優(yōu)點：車機系統(tǒng)是比較驚艷我的，功能多，識別快，不用叫名字直接就可以識別說出來的指令，說有點冷就會開空調，說我要抽煙就會開一點窗，透煙味！挺好用
缺點：最不滿意的可能是這車的舒適性了，感覺隔音效果不是那么好，尤其是在市區(qū)開的時候噪聲比較大，還是有些煩人的，另外就是減震效果也一般，可能是動力也比較優(yōu)秀吧，所以過減速帶的時候會感到明顯的震動，另外就是內飾設計的風格也不是我相中的，但是買回來之后可以自己稍加裝飾一些，所以感覺也還行。
外觀：懸浮式的車頂，19寸的輪轂，兩種顏色拼起來的車身，還有橙色的卡鉗，讓我的ONE看起來戰(zhàn)斗氣息滿滿。但也不要被它騙了，其實還是一臺偏家用的車子。
內飾：車內連屏設計還挺有科技感的，就是屏幕外框那一層，有一點寬了。看起來不是很精致，如果能窄一點就好了。電子擋把設計的也非常獨特。車子還有自動泊車，360影像。
空間：經(jīng)過這段時間的駕駛空間方面是沒什么太大問題的，而且容納的能力還是挺強的，平時最多也是我一個人開車上下班代步用，所以也檢測不出來，但是一到節(jié)假日他的空間能力就表現(xiàn)出來了，帶父母去遠處玩，帶的東西都挺多的，但是后備箱都能輕輕松松的裝下。
配置：性價比還是不錯的，這個價位的國產(chǎn)車，真的是越做越好了。
動力：動力還是有點欠缺，就是提速延遲很明顯，聲浪是音響里面?zhèn)鞒鰜恚@得太假，不喜歡這種不真實的東西，就對這個車的東西瞬間失去興趣了。
越野：
車子的輔助配置很全面，降低了駕駛的難度，油門剎車的調校很適中，駕駛起來很舒服。
油耗：目前車子跑了不多，就800多公里，油耗基本穩(wěn)定保持在7.5L左右，還是挺省油的。
舒適：車子的舒適性比較高，視野開闊坐姿舒適，不管是開車還是乘坐座椅都很舒適。車子底盤調教不錯，開起來很穩(wěn)，懸掛減震柔和不會感到很顛。唯獨一點不好的就是車子隔音做的有點差，我倒是能接受就是家里人總是說，平常市區(qū)開上下班一點事都沒有，就是以上告訴聲音比較低發(fā)嗡嗡的，這個隔音有待提升一下了。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的還是外觀和內飾，配的上潮流科技這個稱號。外觀上前臉比較激進，像這樣帥氣的SUV還是比較少見的，內飾大屏是讓我比較心動的，有點環(huán)抱座艙的感覺。還是一個就是SUV的空間，感覺MGONE的空間還是非常的大的，坐進去一點也不顯得壓抑。還一個就是座椅的舒適性，開長途也不顯得累。最喜歡的還是它的科技內飾，包括主機的洛神系統(tǒng)，畫面流暢，操控性也不錯，也是我用過最好用的車機。
缺點：整體車子的隔音效果不是很好。開高速或者擁堵路段，外面的雜噪聲會比較響�？臻g方面，總體沒啥大毛病，就是空間方面感覺有一些擁擠。前排坐兩個成人，1m8左右的，完全沒有問題。但是后排如果坐1m8的成人，坐久了會有一些不舒服，很明顯的擁擠感。后備箱空間不是很大，只能滿足日常出行需求。 用了這么長時間，也有不盡如人意的地方，最大的感覺就是噪音挺大的，尤其是車剛開那會，感覺發(fā)動機一直在努力，但車提速提不起來。但大概3-5分鐘之后就又好了，不知道為什么。
外觀：MG ONE這車的顏值沒得說，時尚又運動，過段時間要開回老家過年了，估計我將是全村最靚的仔。
內飾：內飾的風格我覺得挺有檔次的，這個也是我喜歡的，很多地方都是軟包，座椅的材質也是皮的，摸著也有質感，并不是那種很垃圾的材質，反正也就十幾萬的價格，這樣的設計以及用料真的挺難得的。
空間：我覺得這個車空間方面稍微小了點，畢竟這款車是緊湊型的SUV，用作個人代步車挺適合，但是一家人出游會有點擁擠。我買車本來也沒有很看重空間的重要性，畢竟現(xiàn)在疫情挺嚴重的，想出去玩也怕被隔離，所以目前來說，空間足夠就行了。但是它的后備廂還是挺大的，這臺車的后備廂很寬敞，放四五個大箱子沒問題。東西多的話還可以放倒后排的座椅。
配置：可惜的是買車沒啥優(yōu)惠，落地差不多十五萬，感覺性價比還不錯，外觀和配置都挺優(yōu)秀的，空間和動力也夠用，內飾設計也比較有亮點，買的不虧
動力：動力是我最滿意的其中一點，1.5T的發(fā)動機，動力特別的強勁，一腳油門踩下去推背感十足。
越野：
這臺車的定位就是運動款的，搭配的是1.5T的發(fā)動機，操控自然不差。而且這個車子的方向盤力度很合適，指向精準，力度適中。我老婆也能輕松的駕馭這臺車，車子的底盤懸掛的支撐到位，給人的感覺很結實。我覺得這款車的操控挺有樂趣的，360全景影像是標配，還有定速巡航和運動模式的切換，簡直太方便了，特別的切換到運動模式，源源不斷的動力，真的很給力。
油耗：目前油耗不到8個，可能是我開車比較溫柔，輕踩輕放的關系，油耗感覺起來沒那么高。路況好的時候，開六點幾也是常有的事情。
舒適：舒適型還是挺不錯的，剛開始就是看上車子的顏值后面在4s店試駕的時候也是覺得舒適性不錯座椅也軟軟的沒有很硬不會坐著屁股疼，最怕開長途坐著屁股疼，另外車子的避震效果也很好不至于比較顛簸開起來非常平穩(wěn)，經(jīng)過坑坑洼洼的時候車子抖動也不太明顯
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是名爵ONE帥氣的外觀，車子的前臉設計給我很強的沖擊力，寬大的中網(wǎng)設計很個性像一道道閃電?? 向外輻射，車頭低趴，配上犀利的前大燈很有層次感。車身溜背設計很有運動感，側身線條流暢很飽滿，寬大的輪轂還有兩個分開的小尾翼讓車子很有動感。全景天窗提升整車的檔次。
缺點：現(xiàn)在就是聲浪是音箱的聲音讓我感覺很不適應,有種太假的感覺,再就是提速有明顯的延遲， cvt 確實不適合激烈駕駛!
外觀：這款車的外觀屬于比較前衛(wèi)的，而且這個顏色我是蠻喜歡的，潮流運動的設計，滿滿的運動風格，特別是它的前臉設計，看著有辨識度。
內飾：名爵ONE內飾設計最大的亮點是三聯(lián)大屏科技感十足，各種輔助功能也很實用360度全景影像，語音操控系統(tǒng)等等，關于內飾讓我最不滿意的地方就是新車有異味，媳婦一上車就叨叨我，因為內飾設計軟包不少新車異味很大。
空間：因為是緊湊型SUV，所以空間不可能很大，但是相比我的ZS還是大了一點的，后排乘坐空間明顯要更多一點，家里人的身高都在180以內，加上后排中間的扶手設計，乘坐4人還是非常舒適的。
配置：性價比只能說一般，因為車子剛上市沒有什么優(yōu)惠，而且后期的保值率也一般。
動力：發(fā)動機動力還是挺不錯的，雖然也是只有1.5T，但是加速度還不錯，油門響應也比較及時，駕駛體驗挺好的動力平順性:堵車，低檔位的時候偶爾有點頓挫感，跑起來就完全沒有了，很順暢，渦輪介入完全不突兀
越野：
車子開起來非常靈活，動力響應積極，方向盤精確，剎車靈敏。路上超車只需要油門踩多一點，發(fā)動機馬上就有反應，轉速提升，車子速度也就快起來了。
油耗：目前開了不到一個月，油耗是8.2L，絕大部分都是在市區(qū)跑，所以我覺得這個油耗還算滿意，我買車之前朋友都說寧可多花錢買合資車都不要買國產(chǎn)的，國產(chǎn)車的油耗高，但是提了這款車之后我發(fā)現(xiàn)油耗也沒多高，像我這樣每天用車一個月幾百塊的油費綽綽有余，真的挺不錯。
舒適：乘坐體驗分兩部分吧，這次MG One 的前排乘坐體驗確實非常棒，座椅超級軟，這是每個坐我車的人最先說的第一句話，全新的運動座椅包裹性也提升了，明顯的感受就是，腿部支撐改善了，之前我的ZS開車開久了，右腿就會很酸，座椅太平，支撐不夠；而后排可能就稍微差了一點，由于后面兩個車門仍是單層玻璃，整體噪聲要比前排大一點，路面的顛簸也更明顯一點。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是覺得這臺MG ONE的配置是比較豐富的，特別是駕駛層面的配置，有很多輔助功能，不管是主動的安全配置也好，還是被動的駕駛輔助也好都是比較豐富的，在這個價位區(qū)間比較少見。所以這臺車開起來的感受很好，操控起來有種游刃有余的感覺。
缺點：感覺這車的動力確實是有點一般，雖說配備了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，但是動力只能說夠用，還有就是車子的內飾用料一般，大部分都是硬塑料，不過好在設計很前衛(wèi)，做工也很精細。
外觀：外觀是沒得說的，剛開始看上這個車子就是因為車子的顏值高才會選擇買這個車，整個車雞肉感線條爆棚，看起來非常運動設計也非常犀利時尚非常適合我這種年輕小伙
內飾：內飾異味有點大，記得提車的時候剛坐進去我就聞到了這股味道，也和銷售顧問反饋了這個問題，他們說讓我通風幾天，還送了幾包炭包給我。其他方面暫時沒找到什么不滿意的地方。內飾設計方面蠻符合我的審美，中控的屏幕非常大，平常看導航很清晰。
空間：這臺車的空間對于我跟我女朋友來說完全夠用了，特別是后備箱的空間有時候會跟我女朋友去野炊露營燒烤那些必備物品都可以放下而且后備箱的開口很大放東西搬家都很好放非常不錯，前排后排的空間我也覺得挺不錯的不會太擁擠太緊湊
配置：這車的價格實在，盡管算不上完美，但是這個價格能買到這樣的一臺車已經(jīng)不容易了，MG ONE絕對是性價比的典范。
動力：車子的動力還是十分充沛的，1.5T的動力完全滿足代步使用，車子動力輸出很平順，車子起步快，加速迅猛有明顯推背感，車子爬坡很輕松毫不費力，跑到120輕而易舉，超車流暢。在滿座的時候也不會覺得肉。
越野：
這車的操控當時在睡覺的時候就感覺挺不錯的，經(jīng)過這段時間的架勢還是挺耐得住考驗的，尤其是方向盤涉及的也是容易比較駕馭，指向感比較強，也挺精準的，而且它還有很多的輔助功能也是大大提高了我的駕駛能力，再者他的剎車能力反應也挺快的，所以開著還是挺輕松的，也是挺放心的。
油耗：油耗還算是到位，也就8個多點吧，這么大的轎車也要這個油耗吧。
舒適：舒適度還行，路好的時候坐在里面真的賊穩(wěn)，座椅很軟，坐著真的蠻舒服的。顛簸路段的時候勉強還行吧，其他車子我也沒怎么坐過，個人覺得還行。方向盤是真皮的，摸上去手感挺好，還有一點就是這個方向盤挺輕，轉彎的時候方向盤打起來不費力。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：在選車的時候，我之所以第一眼就看中了這臺名爵ONE，最主要的原因就是這臺車外觀非常的時尚，完全滿足了年輕人對車的各種需求，包括流線型的設計和大燈的布局，甚至是進氣口的設計都別具一格，懸浮式的車頂非常的流行，再加上橘橙色的車身，站在車旁邊，我甚至都開始幻想妹子站在我車旁邊驚訝的那種表情了。除了時尚的外觀，強勁的動力，也是我選擇它的一大理由，雖然和頂級豪車的百秒加速沒法相比，但是相同價位的車里面，這臺車的動力絕對是數(shù)一數(shù)二的，全套下來包括稅和保險不超過15萬，這樣的價格能夠達到這樣的動力，可以說是非常的實惠了。當我坐在這輛車里面，里面的內飾給我的感覺就是非常的高端和大氣，大屏導航和其他的一些內飾完全不輸豪華車型。而且這輛車還非常的易于改裝，只需要簡單的在車門上安裝兩款迎賓燈，增加一些夜光條，整輛車就能夠再上一個檔次。除了價格比較實惠之外，日常養(yǎng)車也不需要太過操心，僅僅7.3的油耗完全可以滿足我的日常出行和實際使用需求。在操作上也非常的順暢，掛檔的時候不會有頓挫感，感覺非常的流暢，駕駛體驗也是一級的棒。
缺點：最不滿意的就是它的內飾，感覺內飾的設計用料并不是很好，其實設計的也是非常棒，但是在中控前面那一塊整體的用料是比較的生硬，摸起來的觸感完全不一樣，軟材料用的太少了，感覺還是比較硬。還有就是車子的操控不太滿意手感不是很好，我開的時候還是很好很容易適應的。我女朋友說開車體驗不太好說有時候感覺轉彎的時候不是特別靈敏我估計她也是不適應不熟練
外觀：我最喜歡名爵ONE時尚運動的外觀了，正面看寬大的中網(wǎng)閃電造型向外輻射，車頭下趴設計，配上狹長的大燈，給人很強的沖擊力。溜背設計側身線條流暢，車身飽滿，尾部設計立體感強。還有全景天窗很有檔次感。
內飾：大面積的皮質包裹，中控臺都是鋼琴烤漆的材質，看起來亮晶晶的很有質感。
空間：前排空間挺寬敞的，主副駕駛沒有一點擁擠。但是換到后排，就稍微有點沒那么寬敞了。我總結了一下，可能是前排的椅子占了一部分的空間，使得后排看起來沒那么大，腿部其實還好，上半部分會稍微小一些。
配置：名爵ONE的性價比我認為很高，價格優(yōu)惠，顏值高，舒適性好，動力強勁，油耗還不高，很適合自己家庭使用。新車剛剛上市我是首批車主沒有優(yōu)惠，也是第一個吃螃蟹的人，不過還好這個螃蟹挺不賴的，期待后期的表現(xiàn)吧，我是全款提車，裸車價格12.98萬，保險5200元，購置稅11486元，提車的時候還送了全車貼膜，腳墊把套拖布，進店禮行李箱也就沒有啥了，這樣的一次購車體驗你覺得如何呢？我感覺很爽！
動力：動力不錯，我開起來完全夠用的，輕輕一踩油門就給響應了，還可以用super sport模式，會有模擬聲浪，用起來還是挺有娛樂效果的。油門的響應在運動模式下會更積極一些。
越野：
操控有點出乎我的意料，方向盤力度隨著速度的提高會逐漸變沉，這個對于操控還是有提高的。在市區(qū)的小街道里穿梭，也是游刃有余。底盤穩(wěn)定性:底盤感覺挺扎實的，過小的溝溝坎坎也沒有太大的彈跳。倒車影像:倒車影像十分清晰，一改了往日模糊的形象。跟車過程中，距離過近會自動切到全景界面。提醒跟車距離。
油耗：油耗目前為止是8個油，這個也都是顯示屏上查來的，別人說顯示屏上的不準，我也不知道自己改怎么計算這個油耗，個人覺得差也差不多吧，有這么關緊就行了。
舒適：前排的舒適性不錯，座椅超級軟。每個乘客坐在車上的第一句話就會說，真的舒服。運動座椅的包裹和質感得到了全面的升級，腿部支撐也很好。前排車窗也是雙層玻璃，所以隔音不錯，整體就會舒服多。有一句話說的好，買車就是為了舒服，相對于我上一款轎車來說，的確是舒服。不光是駕駛員開著舒服，乘坐的乘客應該也會更加的享受。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排座椅很軟，副駕駛也增加了電動調節(jié)，這是我在ZS上最想要的功能了，而且現(xiàn)在也可以遠程座椅加熱，遠程預約啟動空調并可以調節(jié)溫度，現(xiàn)在冬天出門，提前都開好，上車爽歪歪，后排中間增加了扶手，這樣后排坐兩人的時候，舒適性就提升了很多。
缺點：不滿意有2點，一個是有時候會檢測不到智能鑰匙，不知道什么原因，還有一個是加滿油后，會顯示燃油過低？不知道這是什么操作，等抽空去4s看一下情況在反饋。其他的目前都是比較滿意的，還沒有發(fā)現(xiàn)什么不足之處。
外觀：MG one的外觀我特別喜歡，前臉的的大中網(wǎng)顯得特別的大氣，兩側的LED大燈不僅造型好看，還配備的自適應的遠近光，非常的實用。19吋的大腳，給人的感覺不僅充滿了運動范兒，也顯得安全感十足。尾部的造型也很漂亮，運動小尾翼，簡直愛了。
內飾：內飾碩大的屏幕很有科技感功能也很豐富。內飾中控設計很有層次感。全景天窗很有檔次感，不足就是新車異味大。
空間：名爵ONE雖然是緊湊型SUV但車子的空間整體來說是很寬敞的，駕駛位不用多說了視野開闊，坐姿舒適胖點的坐在里面也有富余空間，前排后排頭部空間都很大，后排乘坐空間也很好，腿伸縮自如滿足三人也不擠。掀背式后背箱，開口很大，盛放東西很方便。
配置：個人覺得MG one的性價比真的是挺高的。本來我買車的預算就是十五萬以內，現(xiàn)在辦完，沒有超預算不說，還買到自己喜歡的車，感覺超值。
動力：這個車的動力是1.5T的，181馬力最大扭矩285，看著數(shù)據(jù)是真的挺不錯的，實際上開起來也很猛，畢竟車身看著不大，而且設計的很運動，開起來就有一種風馳電掣的感覺，而且起步的時候感覺特別的快，我是市區(qū)開，這個是完全能夠滿足我的，畢竟市區(qū)開不快。還有跑高速的時候，動力也是很不錯的，超車的話是隨隨便便的，深踩油門的話能給我的推背感，這個感覺很享受。速到110碼了之后，感覺這車還有不少的動力儲備，超車的時候也很快。而且還有專門的運動模式，可以讓你嗨起來。
越野：
相比我的上一臺ZS，就是一個字“順”，沒有了加速中的頓挫，確實還沒習慣過來，以前沒有開過無級變速的車，所以第一次駕駛，感覺很爽，一腳油門踩到底，還是很順，沒有了以前頻繁換擋的感覺，再沒有切換運動模式的情況下，還是稍微少了 點駕駛的樂趣，但運動模式下，推背感還是很強烈的，給朋友試了車，都說這個運動模式可以，就是那個模擬聲浪，確實有些雞肋。行駛過程中，轉速很平穩(wěn)，可能因為前排兩個車門雙層玻璃的原因，隔音好了，反而映襯出發(fā)動機聲音稍微響了點，不過還是比我的ZS要好。
油耗：目前的平均數(shù)據(jù)是百公里7點多，我感覺對這款車來說還行，比我想象中的要低一些，油耗低真是也給我減輕了不少壓力呢。
舒適：懸架偏舒適，對細小的震動過濾很好，過減速帶感覺很柔和！空調效果:空調制冷效果挺好的，制冷快，后排有自己的出風口，沒啥異味和異響！座椅舒適性:一體式的座椅，設計得挺舒服的，對腰部背部的包裹性都不錯，軟硬適中，坐久了不累人！噪音控制:發(fā)動機噪音的話，每天第一次啟動會有一點，之后就還好，胎噪和風噪倒是挺大的，尤其是跑高速速度上80以后，風噪特別明顯！
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購買時間2022年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀莫屬了，整個車肌肉感線條感爆棚，看起來非常的運動，走的也是運動風格，整體的外觀設計非常的犀利，看上去也是非常的時尚，特別適合我們這種年輕小伙子，開出去也是挺吸睛的，另外我去4s店試駕時感覺舒適型也挺不錯的開著不會覺得特別累，也沒有感受到明顯的噪音
缺點：前排主副駕駛兩側車門門把手那里的儲物格沒了，現(xiàn)在隨手想放個東西，都沒有地方可以放，點煙器也取消了，雖然增加了一個Type-C的接口，也多了無線充電區(qū)域，但是總感覺接口不夠用，后排玻璃沒有升級雙層，很可惜，這樣前后隔音落差有點大，雅馬哈音響的音效對后排很不友好，不開音效聲音又沒了質感。
外觀：外觀方面沒有太大亮點，內容都在內飾里面，外觀做的就很一般，也就是雙色的車身還算好看，再沒什么亮點。
內飾：車內的氛圍營造的不錯，全液晶儀表和中控的大屏，顯示效果炫酷，但就是車內的塑料件偏多，給人一種比較廉價的感覺。
空間：空間我覺得非常的滿意，因為這輛車我基本上都是一個人在使用，感覺前排非常的寬敞，就算是拉著女朋友也一點都不顯得擁擠，坐在上面非常的舒適。后備箱空間也可以能夠放得下兩個大一點的皮箱，我認為就已經(jīng)完全夠用了。
配置：不到13萬的裸車價，買到MG one這樣有顏值，有品質的一臺SUV，可以說是相當不錯的。價格親民，配置還高，實在的說，它的性價比應該是同級中最好的之一了。
動力：車身重量比較輕，線條比較流暢，發(fā)動機使用比較正常跑高速:跑高速時車速比較平穩(wěn)，發(fā)動機比較正常，耗油量也比較少
越野：
我對這輛車最滿意的一點就是，他良好的操作性了，方向盤非常的靈活，轉彎的時候根本不需要使勁，輕輕一點就可以了。并且不論是穩(wěn)定性還是大方面都沒有任何的問題，開了大概三個多月，沒有出現(xiàn)跑偏或者是其他的一些異常情況，自動泊車功能也非常的實用，可以說是很多停車困難戶的福音。
油耗：車子的油耗比自己預期要低，現(xiàn)在百公里油耗在7.2升左右，作為SUV還是比較省油的。
舒適：MG one的運動座椅我很喜歡，靠背的支撐很到位，跑長途時感覺非常的舒服。雙區(qū)的自動空調，后排也匹配了出風口，非常的實用。車內的隔音稍微差點，發(fā)動機的噪音和胎噪聲有點明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG one讓我滿意的地方挺多的，但它的顏值肯定是我最滿意的一點了。在看車選車的過程中，看到它的第一眼就讓我有種心動的感覺�？鋸埖那澳樤煨停瑵M滿的運動元素，很符合我們年輕人的審美。
缺點：新車有點異味，那天去提車，剛坐進車內的時候就問到了一股濃濃的異味，感覺是一股塑料味道。問4S店的銷售，他們讓我先開幾天還送了我?guī)装コ愇兜奶堪�。還有一個點就是感覺這車過減速帶的時候有點顛，底盤避震偏硬。
外觀：MG ONE這車延續(xù)了名爵運動的風格，而且燈組全部采用了LED的，日間行車燈看著也很凌厲，整個外觀時尚又大氣。
內飾：內飾這個屏幕最左邊的小屏幕總感覺是硬湊上去的，也就那兩塊大屏用著還行，無線充電還有飛機檔把很耐斯，車里面的音響很多，聽覺盛宴
空間：前排空間寬敞，椅子的寬度也是足夠的，坐起來很舒服。四個門板都有下面的儲物空間，挺大的，也做了一個水杯的卡口。但是取消了門板上層的儲物空間，稍微有點不方便。乘坐空間:前排空間寬敞，主副駕都是電動座椅，帶加熱。后排正常175標準坐姿下來還有一拳多的空間，算不上很大，但也還可以。后排有中間的扶手了，提升了不少的舒適度。儲物空間:后備箱規(guī)整，后排放倒之后可以形成一個帶有一點點角度的平面。后備箱有兩層，下面一層分布了很多儲物格，可以放很多小工具，我一般日常的口罩，雨傘，毛巾等都放在了下面，總算不要亂糟糟的放著了全家出游時:目前回來基本都在市區(qū)周邊開，還沒有機會去自駕游，等年后疫情沒這么緊張了再出去玩耍
配置：15w以內顏值功能配置都不錯的車子，性價比還是可以的，雖然有一些功能的小缺失，但也不影響我喜歡這臺車子。期待的配置:如果能有電尾門就更好了，提車的時候有問過4s店，說后期會有官方的配件改裝，期待一下！
動力：MG one的動力表現(xiàn)還是很不錯的。181匹的馬力，在同級中，都算是很不錯的了。實際的駕駛感受也不錯，第一腳油門下去，速度馬上就來了。開過兩次高速，MG one在后段的加速還是很給力的，60碼和100碼之后的提速，感覺動力依舊很充足。
越野：
操控沒有特別驚喜，老司機開車比較容易上手新手就有點兒費勁，就是轉彎的時候不是特別靈敏感覺會有一點點飄
油耗：剛開了沒多久，跑了三百多公里，油耗比之前開的GS還要高一點，動力沒變強多少油耗直接升了一個多，特別是剛拿車得幾天，九個多十個油，還是有點嚇人的，不過開著開著現(xiàn)在降到八個多點了，不知道以后還能不能再降一降！
舒適：舒適度不錯，座椅填充物很柔軟，并且?guī)Ъ訜�，冬天簡直不要太舒服。前排用了雙層的玻璃，噪音會小一些，在車里可以聽到一些發(fā)動機的聲音和胎噪，可能是19寸輪轂帶來的�？照{效果:制冷和制熱都不錯，冬天水溫上來了就不用開ac了，靠發(fā)動機的溫度來制熱，設置在24度，很舒服。噪音控制:80碼以下都是一個很安靜的狀態(tài)，速度再提高，就會有明顯的風噪和胎噪了。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車看了一大圈，從德系到美系再到日系，對比了很久，最后選了名爵MG one ，因為這個車才上市，4s店都沒車的，到了4s店通過銷售小哥哥的講解，更加深入的了解了一番，發(fā)現(xiàn)性價比更高了，最后就定了，畢竟同樣配置的，其他的裸車都要15萬多，而名爵MG ONE才12.98萬。 用車方面，它前排座椅是可以多向調節(jié)的，座椅和我的身體有很好的貼合度。所以乘坐起來還挺舒服的。就算開長途，也不會感覺到很疲憊。整個車子的座椅，屬于偏硬的。方向盤總體來說比較偏輕。平時用來日常出行家用，還是比較輕松的，我有時候開車回鄉(xiāng)下，路過一些顛簸路段。坐在車內，也不會有太強的顛簸感。坐起來會比較舒服。 后排都有儲物盒使用起來非常貼心，方便。設計的很人性化。
缺點：新車到手用的時間不長，但車子的各方面性能表現(xiàn)都很不錯，唯一不足就是車內味道大，影響開車心情，雖然各種想到方法都用了，現(xiàn)在還是能聞到一些，雖然新車都有這些類似的異味但是還是想盡快讓他散發(fā)掉，好過年的時候車內香香的有個好心情呀，在有就是車子隔音效果做的有點差，可能跟名爵這款車子打造有一定的關系，名爵你主打運動炫酷交車設計風格，可能疏忽了舒適隔音這方面，仙子阿好多年輕人就喜歡開地聲浪的車子，但是這款名爵ONE市區(qū)開的時候沒事就是以上高速的時候車速一快了達到100以上的時候車子內飾就嗡嗡的，我倒是沒有事，就是家里人說聽著不舒服，其他的都還好，整體還是比較不錯的吧。
外觀：外觀設計的真的非常不錯。開在大街上，辨識率很高，而且非常年輕化。整體的線條非常流暢。車身造型:整體的線條非常流暢，大燈也很犀利。而且整體車漆的質感也非常高，一些細節(jié)做的非常好。
內飾：這車的內飾設計的與外觀相比就稍微差一些了，可能也是因為這款車的價位不是很高，所以在用料方面就比較低檔一些了。
空間：MG one的空間表現(xiàn)應該說是喜憂參半吧！前排來說，我接近一米八的身高坐在車里，都覺得還是挺OK的。后備箱放一些我日常的用品，還是有很多的富余空間。感覺以后長途旅行，放上一車人的行李應該是毫無壓力的。后排的空間就有點局促了，不管是頭部空間還是腿部空間，都顯得有點小。
配置：這輛車的性價比絕對讓人滿意，不論是內飾的做工還是外觀的設計，基本上瑕疵非常的少。在同價位的車型當中，這輛車的黑科技絕對是最多的，里邊的很多功能，甚至一些二、三十萬的車都沒有。
動力：名爵這款車的動力表現(xiàn)蠻好的，油門點到就能感受到發(fā)動機的力量，轟鳴聲伴隨著速度源源不斷的輸出，高速上面如果要超個車子根本也不需要猶豫，并道看車然后稍微一打方向盤就過去，伴隨著前行的還有推背感。
越野：
和我的上一款豐田轎車來比的話，就是一個字“順”。沒有加速中的頓挫感覺，第一次開無級變速的，真的很絲滑。方向盤比較精準，指哪里打哪里。搭配運動模式，開起來還是挺激情的。還一個就是運動模式下，油門會特別靈敏，換擋延遲，為了更好的扭矩輸出，駕駛起來，非常有樂趣。
油耗：油耗呢，可以說是給了我一次很不錯的體驗,我和我女朋友比較看重的也是這個點，畢竟剛出來的江湖小白存款不太多也想著便捷生活的同時也稍微經(jīng)濟實惠一些，用了一段時間之后體驗真的不錯油耗不算高表現(xiàn)還是很滿意的
舒適：車內功能很多，有B站刷視頻還可以網(wǎng)易云聽音樂，現(xiàn)在的車機系統(tǒng)越來越智能了，慢慢車機系統(tǒng)就可以代替手機了。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要就是看中這個車的大屏幕、很有那個科技感,其次是可以辦三年免息，提車8萬多點三年月供還不到兩千，很合適!
缺點：這個隔音有點糟心，速度上80風噪和胎噪就比較明顯了，需要加裝點隔音棉！！
外觀：MG one的外觀可以說是很潮的。前臉的大嘴，很夸張，顯得很大氣。兩側的LED大燈感覺很犀利。車身的側面看，MG one的造型還是很運動的。那個小尾翼的造型很別致，看上去特別的酷。
內飾：內飾用料還不錯，摸著挺舒服的，這個雙屏設計我比較喜歡，很有科技感，而且車機特別的好用！
空間：車子的空間很寬敞，坐進車內一點都不會有局促的感覺，后排的表現(xiàn)更好，同時坐3個人依舊很輕松。
配置：這款車子的性價比還是很不錯的，外觀好看顏值高，配置豐富科技感強，動力充沛油耗還不是很高，舒適性好，能夠滿足自己使用需求，非常不錯的車子。
動力：1.5T的發(fā)動機配合CVT的變速箱，讓這臺車的動力輸出很順暢，隨時踩油門都能夠有一個比較不錯的動力輸出。
越野：
車子駕駛起來坐姿高，視野好，方向盤轉向很跟手，很容易駕駛，過彎的時候跟隨性很好，沒有拖泥帶水的感覺。
油耗：這臺車我開了一段時間，雖然是在市區(qū)，偶爾也跑跑高速，它的油耗為百公里7.3。這樣的油耗對于一臺SUV來說，可以說是非常驚艷了。因為相較于其他的SUV10以上的油耗，這點油耗對于我來說沒有任何的負擔。
舒適：懸架的調教很適中，能夠很好的過濾路面帶給車子的震動，經(jīng)過減速帶的時候也是非常的柔和。
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