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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動力足夠（20）+1 性價比不錯（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的外觀顏值了，這個顏色在馬路上幾乎撞不到同色系，這也滿足了我個人的喜好，不太喜歡從眾和隨大流。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的后排空間了。MG one的后排空間坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)壓抑。不僅是頭部空間一般，腿部的空間也不是很充裕。
外觀：外觀顏值方面沒的說，這也是我始終選擇MG的原因，在每次的迭代中，MG改變了本身英倫的設(shè)計(jì)，比如倫敦眼的放棄，到MG One慢慢開始形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格，這是好事。
內(nèi)飾：MG one的內(nèi)飾是黑色的風(fēng)格，是我喜歡的色調(diào)。運(yùn)動座椅，搭配橙色的安全帶，很有賽車的范兒。中控部分的設(shè)計(jì)很有科技感，很符合當(dāng)下年輕人的審美。整體的做工也不錯，感覺還是很有品質(zhì)的。
空間：空間真的是挺不錯的。儲物空間也還算豐富，足夠使用的，畢竟現(xiàn)在出門都是帶個手機(jī)就夠了，也沒有太多的隨身物品。是足夠使用的，還有就是后排的腿部空間也挺寬敞的。雖然說車身沒有我那臺MG6長，但是實(shí)際上的乘坐空間會更大一些。
配置：因?yàn)樾萝嚊]有優(yōu)惠，性價比還是差點(diǎn)意思，朋友都說以后賣的時候會賠很多，但是我感覺開到報(bào)廢都是一堆廢鐵，就像股票一樣，不賣就不會賠!
動力：不到4.6m的車長，1.5T的發(fā)動機(jī)帶動這臺車子還是不錯的，雖然用的是cvt，但也沒之前想象的那么弱。變速箱很順暢，持續(xù)加速的能力也是ok的，不過早上冷車啟動的時候最好多等一會會，不然感覺有一點(diǎn)點(diǎn)難受。提車回來的時候跑了一趟高速，開起來比之前的車子爽多了，動力強(qiáng)了信心也更強(qiáng)一些。車道保持是默認(rèn)開著的，但是在某些彎道的時候會有一點(diǎn)跟不上節(jié)奏的感覺，一般不開巡航我都會選擇關(guān)掉它。平順性很好，在市里堵車跟著走也很輕松，自動駐車優(yōu)化了很多。
越野：
MG one的油門踏板感覺很靈敏，輕輕一點(diǎn)就有動力的反饋，我很喜歡這樣的操控感覺。它的剎車也是很靈敏的，感覺也沒什么空隙，安全感那是滿滿的。方向盤的指向也很準(zhǔn)，過彎時，感覺很自如。
油耗：我的MG one到手不久，才跑了一千公里出頭。平時大部分以城市交通為主，也上過一次高速。目前的表顯綜合油耗是8.6，個人覺得這個油耗還是讓我很滿意的。
舒適：這輛車非常的舒適，雖說后排空間略微有一些狹小，但是日常開車很少有拉人的情況存在，最主要的還是前排。這輛車充分的考慮到了駕駛員和副駕駛的舒適性，所以我在開這輛車的時候感覺非常的舒服，沒有一點(diǎn)束縛感。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程958公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)牙鑰匙和云鑰匙的配合使用，可以不用帶車鑰匙出門了，因?yàn)橹俺霈F(xiàn)過找不到車鑰匙的情況，one上面的這個功能很棒，而且使用起來也很順手。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該就是車子的內(nèi)飾跟保值率了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的雖說很洋氣，但是車內(nèi)的硬塑料有點(diǎn)多，而且作為一臺國產(chǎn)車，保值率確實(shí)挺一般的。
外觀：我個人感覺這款車的造型設(shè)計(jì)的還是挺漂亮的，是符合我個人審美的，而且買回來之后家里人也都挺相中的，說這款車看著就挺高大上的，也可能是因?yàn)檫@款車的車漆質(zhì)感比較厚重吧。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料并不是很好，其實(shí)設(shè)計(jì)的也是非常棒，但是在中控前面那一塊整體的用料是比較的生硬，摸起來的觸感完全不一樣，軟材料用的太少了，感覺還是比較硬。
空間：MG ONE在空間方面完全滿足了我的用車需求，坐進(jìn)車內(nèi)感覺很放松，這是轎車所不能帶給我的。
配置：提車價格吧，全款提的車，12.98萬加上稅1.14萬，保險(xiǎn)4268元，上牌一共花了14.59萬，性價比很高
動力：車子的油門蠻輕，輕輕一踩油門踏板車子就有反應(yīng)。1.5T的動力真的強(qiáng)，路上超車輕輕松松，紅綠燈起步的時候不拖拉。因?yàn)槲荫{照剛拿不久還是新手，剛提車的時候還不敢開快，油門都是踩得非常輕，現(xiàn)在車子開了有一個多月了，也有點(diǎn)熟練了，操控起來得心應(yīng)手。
越野：
說到操控第一就想到方向盤，打起來很輕，方向盤的粗細(xì)也很合適，開起來路過顛簸路面懸掛過濾的也很到位，適合家用的一個科技suv
油耗：終于終于升級了55L的大容量郵箱，我上一臺ZS只有45L，而且額外加油容量也少的可憐，不過本來對續(xù)航就沒有擔(dān)心，現(xiàn)在更是肆無忌憚了，開多遠(yuǎn)也不怕了當(dāng)然加滿一箱油的成本也高了，哈哈。城市路段表現(xiàn):目前磨合期，駕駛習(xí)慣還沒有完全改過來，踩油門還有點(diǎn)深，加上經(jīng)常給幾個朋友試車，油耗可能要稍微高一點(diǎn)，城市油耗 9-9.5左右高速路段表現(xiàn):高速油耗7左右，綜合油耗在8.5左右，等多跑跑高速，首保換了機(jī)油，會再降下來，畢竟是1.5T的發(fā)動機(jī)，油耗表現(xiàn)還是可以的。
舒適：MG one的駕乘感受還是不錯。懸架的調(diào)校，感覺軟硬適中，以后出去長途旅行，肯定挺好的。雙區(qū)的恒溫空調(diào)，夏天出行的利器，有朋友在，不用互相遷就對溫度的需求了。隔音方面也還算可以，至少開起來，不覺得被噪音搞得很難受。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起最滿意的，還是要數(shù)他的外觀和空間表現(xiàn)了，因?yàn)閷τ诂F(xiàn)在這個時代來說顏值還是比較重要的，當(dāng)時也是非常相中這款車的造型，感覺平時看起來一定很拉風(fēng)，所以就決定進(jìn)一步了解，在發(fā)現(xiàn)他的體質(zhì)還不小呢，空間容納方面一定也不錯，經(jīng)過這段時間的體驗(yàn)也是挺滿意的。
缺點(diǎn)：我是12月提的車，用車時間不算太長，目前也只有一些自己的初步感受，就是這款車的速度起來后噪音挺大的，這車開120之后，風(fēng)噪還是挺明顯的。隔音效果哦一般把。然后空間感覺稍微小了點(diǎn)，特別是后排坐三個人的時候，非常的擁擠，所以整體的舒適性方面還是和合資車有點(diǎn)區(qū)別的，雖然它的內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)都比較出色，但是缺點(diǎn)就是缺點(diǎn)，畢竟這個價格，咱也不能指望和BBA一樣舒服了，差不多就行了。
外觀：外觀是屬于個性前衛(wèi)的那一種，一上眼就有很強(qiáng)的辨識度，加上我又選了橙色，就會更醒目一些。車頂是黑色的，形成了一個雙拼色，會顯得更年輕化一些。車燈設(shè)計(jì):前后大燈的識別度挺高的，三角眼的日行燈，很遠(yuǎn)就能看到。
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的三連屏設(shè)計(jì)，有點(diǎn)電競的感覺，整個設(shè)計(jì)還是非常的潮流的，還有就是內(nèi)飾的安全帶，都是橙色的顯得非常的運(yùn)動。包括前排座椅，感覺設(shè)計(jì)的也是非常運(yùn)動。
空間：空間方面還是很能裝，雖然我也沒什么東西可以放，坐進(jìn)去很寬敞，前排和后排的空間都是很充裕
配置：車子的顏值很高，價格方面也不貴，而且車內(nèi)的各項(xiàng)配置也挺豐富的，性價比挺高的。
動力：動力很足，運(yùn)動模式下，推背感很強(qiáng)烈，日常通勤和高速表現(xiàn)都很好，開起來很順手，想超車，一鍵切換運(yùn)動模式，太方便了。動力平順性:試駕也試駕了2次，改用了CVT的變速箱后，整體感覺就是一個字——“順”，但順歸順，是沒有了頓挫，可能也缺少了一點(diǎn)駕駛的樂趣，以前每次加速都是會可以松下油門，配合每次的自動換擋，現(xiàn)在是無級變速了，突然就沒有那“味兒”了，不過從1.0T到1.3T，再到現(xiàn)在的1.5T，帶來的是一次次駕駛體驗(yàn)的穩(wěn)步升級，這次終于擺脫了三缸機(jī)的命運(yùn)，雖然我沒覺得三缸機(jī)在實(shí)際駕駛中有什么不好的地方，但市場對于三缸機(jī)的評價真的不太好。
越野：
說起操控，MG one給我的感覺還是挺好開的一臺車。它的多功能方向盤操作簡便，輕重合適，指向也是很準(zhǔn)的。匹配的CVT變速箱換擋也是很平順，開起來沒有任何拖沓感，很舒服的操控感受。剎車也是很靈敏，開起來不但覺得好開，安全感也很強(qiáng)。
油耗：目前300公里，油耗很低，節(jié)能性很好橫向?qū)Ρ?我之前的預(yù)期是油耗不超過10L就行，現(xiàn)在開下來算起來平均油耗也就8.5L每百公里。沒有想到名爵居然這么省油。在開高速或者路面比較空曠的情況下，油耗還能更低。
舒適：車子的底盤稍微有點(diǎn)硬，經(jīng)過坑洼路面的時候?qū)嚿淼木彌_不夠柔和，這也導(dǎo)致乘坐起來的舒適感不算特別好。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意肯定還是MG ONE帥氣的外觀了，年輕時尚的設(shè)計(jì)，整車的線條設(shè)計(jì)的也是非常的流暢，再加上LED的大燈，獵鯊式前臉設(shè)計(jì)的非常霸氣，開在街上回頭率絕對爆表。同時在同級別內(nèi)MG ONE不論是配置還是動力都是表現(xiàn)的非常的出色的，而且車內(nèi)的空間也是非常的寬敞，2670的軸距，很好的保證了車內(nèi)的乘坐空間。
缺點(diǎn)：這臺車的懸架調(diào)教我認(rèn)為是還不錯，比較偏運(yùn)動的調(diào)教，但是這樣調(diào)教也有許多不太完美的地方，比如過一些小碎石路面時候，車內(nèi)會有一定的震感，細(xì)微震蕩過濾的不算干凈。另外，這臺車的后排乘坐空間我感覺稍微有些壓抑，雖然能夠滿足基本的載客需求，但是當(dāng)后排乘客坐進(jìn)去以后，感覺頭部空間會有些局促。
外觀：車子的外觀是我最滿意的一點(diǎn)，車子的顏值真的非常的高，這個價位內(nèi)我覺得這就是最好看的SUV之一，車身的比例非常的協(xié)調(diào)，線條感也是非常的強(qiáng)烈，整體看上去很時尚運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的就讓我不是特別的滿意了，雖說整體的布局很不錯，車內(nèi)的各項(xiàng)配置也是比較的齊全，但是我覺得車內(nèi)的軟包做得還是偏少了一些，車內(nèi)的硬塑料有點(diǎn)多，給人的感覺有點(diǎn)廉價，畢竟都這個價格了，我內(nèi)心有點(diǎn)失落。
空間：雖說MG ONE這車看著不大，但是車內(nèi)的空間著實(shí)是給了我一個不小的驚喜，坐進(jìn)車內(nèi)一點(diǎn)都不會感覺到空間小，后排就算同時坐了3個大漢的情況下也不會感覺到擁擠，后備箱的大小也正好合適，可以塞不少的東西。
配置：結(jié)合我自身的情況來看，我覺得MG ONE的性價比挺高的。在沒超出我預(yù)算的同時也有如此豐富的配置，而且無論空間還是動力都很和我意，像這樣各方面都合乎我心意的車，我相信很難在找出第二輛。
動力：MG ONE這車的動力還是非常不錯的，起步很輕快，稍微點(diǎn)一下油門整個車就竄出去了，超車也是非常的輕松，車子在跑高速的時候動力也足夠，不會出現(xiàn)吃力的情況。
越野：
操控起來不會感到特別的激進(jìn)，剛上手的時候也不會感覺不適應(yīng)，而且等熟悉了一段時間以后就可以很輕松的開起來了，一些功能也都是比較容易懂的，絕對不是那種看著挺高級但是沒什么用的，還有著專屬的運(yùn)動模式，就可以很默契的協(xié)助你開車。車子的方向盤打起來也比較輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，有的時候想要單手操控都是沒什么問題的。
油耗：目前平均油耗維持在7.7個點(diǎn)左右，對于SUV來說我覺得這個油耗很省，平常市區(qū)跑，不堵車的情況下也能有著8個的好成績，跑高速的時候，車子的油耗就比較的省了，總得來說MG ONE這車的油耗還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：SUV的舒適性都是一般的，特別是懸掛，又有SUV的車身都比較高，因此需要很好的支撐性才能保證車輛的安全，所以SUV的懸掛一般斗比較硬，并且這臺?的懸掛硬度完全在合理范圍內(nèi)。還有就是一體式座椅，剛才也說了由于我身高比較高，從而導(dǎo)致頭枕太低，由于頭枕無法調(diào)節(jié)，從而開車的時候頭只靠到一點(diǎn)點(diǎn)。還有就是這個配備了雅馬哈音響，這個品牌的音響在國際上也是出了名的音響，并且在主駕駛頭枕上配有音響，讓我在駕駛過程中享受殿堂級的音樂享受。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程757公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車的外觀顏值比較不錯，算得上是緊湊型SUV當(dāng)中的顏值擔(dān)當(dāng)。名爵這幾年的造車技術(shù)越來越不錯，所有推出的新款車型都深得民心，看來在征求消費(fèi)者意見方面，下了一定的功夫。這款車的外觀十分的犀利，尤其是前臉，看上去非常的具有科技感，特別是它造型夸張的中網(wǎng)，配上鍍鉻裝飾顏色，簡直就是一臺來自外來的科技感十足的神車。
缺點(diǎn)：不太滿意的是車子的隔音了，剛開始買車試駕的時候并沒有發(fā)現(xiàn)，可是前天開車一家人出去玩，上了高速速度超過一百后風(fēng)噪胎噪就明顯了。市區(qū)平常開還真是感覺不到，一旦車速達(dá)到100以上就能明顯的感覺到內(nèi)飾隔音做的不行，再就是新車通常煩的一個通病內(nèi)飾有塑料的味道，不過這個還好能接受。
外觀：MG ONE的顏值非常的耐看，非常時尚的外觀，不像有的SUV看上去會有點(diǎn)笨笨的感覺，獵鯊式的前臉搭配上LED的大燈辨識度很高，車身的線條感很強(qiáng)烈，MG ONE整體看著非常的靈動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我非常非常的滿意，車內(nèi)做了大面積的軟包裹，幾乎沒有什么裸露的硬塑料，中控的車機(jī)也是功能非常的強(qiáng)大，科技感十分的強(qiáng)烈，車內(nèi)的用料很良心很講究，所以幾乎聞不到太明顯的異味，一體貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口以及電子檔桿的設(shè)計(jì)提升了整個內(nèi)飾不少的檔次，點(diǎn)個贊。
空間：要說夠用，MG ONE的乘坐空間其實(shí)也沒問題，但就是放在緊湊型SUV這個級別，空間上沒有一個太突出的表現(xiàn)，后排的腿部空間略微偏小，蹺二郎腿什么的就別想了。當(dāng)然，頭部空間還是挺寬松的，整個空間感也非常強(qiáng)，坐著不覺得壓抑。
配置：從各個方面來說這款車的性價比都是很不錯的。銷售介紹的功能很多，但一下子記不住，需要自己長時間的摸索和探究才能熟練掌握。有好的操作技巧也歡迎親們留言授課！
動力：名爵ONE的動力完全滿足日常家用，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出181匹的馬力，而且動力輸出平穩(wěn)，推背感十足。車子的起步特別快也很穩(wěn)。加速超車很輕松，買車以后第二天就上了趟同學(xué)家，不管是市區(qū)還是高速上行駛起來都很有范，一腳油門下去超車穩(wěn)穩(wěn)的這樣的動力表現(xiàn)我很滿意。
越野：
習(xí)慣了小車的尺寸，第一次開SUV多多少少還是有點(diǎn)不適應(yīng)的，不過剎車很靈敏，方向盤的指向也挺好，多試試幾次也就上手了。
油耗：我用這輛車的次數(shù)還是挺多的，這輛車和我平時開的公司里面的車相比它的油耗會更低一些，因?yàn)槭褂昧吮容^先進(jìn)的油耗技術(shù)，所以油耗方上是相對是比較平穩(wěn)的，就算有開的時間比較長它的油耗量也可以穩(wěn)定在一個水平上，不會有很大的波動就是很穩(wěn)。
舒適：舒適性真的是非常好，沒有什么噪音，車子開起來挺舒服的，懸掛各方面都非常軟，振作起來也都挺舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的操控表現(xiàn)是這臺車讓我最滿意的一個地方，它的操控表現(xiàn)確實(shí)是十分的出色的，摸上它的方向盤的時候就讓我感覺渾身充滿了力量，等真正開上它的時候，就讓我知道這臺車就是我想要的那種車子。開起來也讓我非常的安心，而且也有些十足的信心。而且現(xiàn)在有了車以后也讓我有了更好的生活，以前覺得去上班的那段路上比我上班的時候還要痛苦，尤其是冬天的時候，又冷眼鏡還上霜，讓我感覺要多不舒服就有多不舒服，每天出門的時候都需要鼓足巨大的勇氣，才能邁出那一步�，F(xiàn)在有了車以后出門就可以坐上暖和的車，也不能挨凍了，還不需要提前起床去趕公交地鐵，開著自己的愛車就出發(fā)了。有了車不說還讓我有了操控這么靈活的一款車，真的是讓人很滿意了。
缺點(diǎn)：這款車我認(rèn)為方方面面我都還算比較滿意，很難挑出不滿的地方。只有個別細(xì)微的方面需要提升。比如，它的高速隔音效果我感覺就有待提升，平時車速不快的時候，幾乎是聽不到什么噪音的，但當(dāng)車速超過100時，車外還是會有一定的風(fēng)噪的。還有就是它的底盤我感覺調(diào)教的還算比較運(yùn)動，但過一些小碎石路面的時候，舒適性卻比較一般。
外觀：前臉看過去十分兇狠，日行燈的造型讓整個“眼睛”一下有神了起來。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的包圍非常運(yùn)動，比普通的家用車更加動感。側(cè)面的輪轂也很漂亮，我車買回來之后已經(jīng)不止有一個朋友說我這車的輪轂好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺豪華的，中風(fēng)臺的設(shè)計(jì)比較高的垃圾，大連屏非常的帥，清晰度也很高，并且到了影像對新手確實(shí)也是一種幫助。
空間：我是覺得這輛車子在空間方面的表現(xiàn)還行吧中規(guī)中矩，再怎么說也是輛SUV總是要比小橋車要好一些。前后排的距離把控比較到位，應(yīng)該說是在整個空間的處理以及把控方面做的相當(dāng)出色了。它后備箱的大小也比較深，能放的行李比較多，所以這輛車子它應(yīng)該就沒有什么太大空間上的瑕疵了。
配置：這車性價比非常高，，12萬多點(diǎn)就可以獲得同級沒有的體驗(yàn)，高清360度全景影像配地盤透明，這是百萬級豪車都不一定會配備的配置，然而我十來萬的車就有。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力還是非常的強(qiáng)勁的，超車的時候整個過程都是非常的流暢的，爬坡的時候也能很輕松的上去，一點(diǎn)都不會有拖泥帶水的感覺，日常家用，MG ONE完全可以勝任。
越野：
我感覺這個車子上手是沒有什么太大問題的，畢竟現(xiàn)在車子做的都越來越好開了，都做的功能越來越多了。我之前其實(shí)是沒有駕駛過名爵one這種車子，但是現(xiàn)在依然也覺得它操控非常容易，非常輕松，我對于這輛車子的其他方面沒有什么太大的問題，我也覺得這車是挺值得的，皮質(zhì)的方向盤握著就很舒服，它在操控力方面讓我覺得特別踏實(shí)。
油耗：高速的油耗一般都是6L多，市區(qū)里面大概8-9L，偶爾堵車緩行的話，油耗會增加一些，算是這個級別車型的正常范圍。
舒適：底盤韌勁十足，很緊繃，不松散，走爛路開快之后雖然車內(nèi)會有沖擊，但不是那種硬邦邦的，總體是很厚實(shí)的感覺。除了座椅是皮質(zhì)，門板上、身體常觸碰到的一些部位也都有皮質(zhì)包裹，整體的觸感非常舒適。原廠用的一套雅馬哈音響，雖然不算什么大牌，但音效是真不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我在年中的時候就想要買一臺車的，那時候看的是MG5。同樣是1.5T的動力配置，但是變速箱不一樣，MG5采用的是濕式雙離合的變速箱，而我的這臺MG ONE采用的是CVT的變速箱。相對來說，我還是更喜歡CVT變速箱所能夠帶來的平順的動力輸出，實(shí)際開了一段時間之后，這臺車的動力表現(xiàn)，也確實(shí)能夠讓我滿意。
缺點(diǎn)：入手名爵one這輛車子可能更多的是對我來講有著很好的表現(xiàn)力，但是如果非要挑出點(diǎn)毛病的話，我覺得這個車子它在內(nèi)飾方面做的還是有一點(diǎn)欠缺了。我覺得這輛車子它在小的細(xì)節(jié)地方做的并沒有那么好，因?yàn)榭赡軆r位的原因吧，再加上主要還是外形會更好看一些，所以內(nèi)飾的做工包括用料等等這一些小的細(xì)節(jié)的地方處理的就沒有說是特別的完美。我感覺如果要是在做工上做得再精致一點(diǎn)，再細(xì)膩一些，那么會更好，也會覺得這個車子更完美了。
外觀：顏值滿分必須的，選車首先看的就是車身構(gòu)造，前后設(shè)計(jì)夠大氣，車身修長，軸距空間也剛好合適，尾部寬大、有個性的設(shè)計(jì)感很是好看，車身側(cè)顏部分很好看，看著那種年輕范兒就出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單，打開車門第一眼看上去沒有那種驚喜的感覺，整體看去平平無奇，換句話說就是沒有很強(qiáng)的科技感。不過細(xì)看之下能發(fā)現(xiàn)它的細(xì)節(jié)還是有的，方向盤兩側(cè)的按鍵十分的明顯；中控的布局井井有條；整體的按鍵和旋鈕的力度調(diào)節(jié)的也不錯，按下去的阻尼感非常的有質(zhì)感。
空間：空間目前足夠我們?nèi)粘硎褂玫牧�，平常上下班買菜逛街什么的都綽綽有余，就算是滿載5個人的情況下，空間上也不會感覺到擁擠。
配置：我的購車預(yù)算是15萬左右，MG ONE落地的最終價格完全在我的預(yù)算之內(nèi)，價格方面我覺得還是實(shí)惠的，而且吧車子高顏值，高配置，性價比是真的不低，唯一讓我感覺遺憾的就是這車因?yàn)閯偵鲜�，沒有優(yōu)惠，如果能夠有一些優(yōu)惠，那就很完美了。
動力：動力的表現(xiàn)還是非常好的，車子在提速的時候特別的快，動力的輸出也都很平，沒有特別大的起伏，其實(shí)這款車家用的話已經(jīng)是完全沒問題了。
越野：
雖然是一臺SUV，但開起來的感覺并沒有比轎車差多少，急轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感比較小，而且方向盤的手感也比較輕，轉(zhuǎn)向很輕松，跑高速時間長了不會感覺太累。
油耗：剛提的新車，就月初3號回過一趟商丘跑過一次高速，到晚上鄭州可報(bào)出疫情了，部分小區(qū)實(shí)行了管控，路上車也比較少，沒有了往日的車水馬龍，被迫路況較好，也不堵車了，油耗在6.6左右，只做參考吧。
舒適：車子的舒適性比較一般，主要就是在隔音方面做的不夠好，市區(qū)里行駛還好，車內(nèi)的噪音不大，在我可以接受的范圍內(nèi)，但是一旦上了高速就明顯的感覺到車內(nèi)的隔音不好了，胎躁風(fēng)躁都是特別的明顯，挺讓人心煩的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE這臺車最讓我滿意的我覺得就是車子的外觀設(shè)計(jì)，顏值真的特別的高，同級別內(nèi)絕對是最好看的SUV之一，車身的比例看上去非常的協(xié)調(diào)，線條感也是非常的強(qiáng)烈，整體看上去非常的年輕時尚，另外車子的空間也是我非常滿意的一點(diǎn)，車子雖然看著不大，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是非常的充足，坐進(jìn)車內(nèi)一點(diǎn)都不會有壓抑感的！
缺點(diǎn)：對于價格方面不是太滿意，沒有什么優(yōu)惠，只有一個置換補(bǔ)貼，如果能多優(yōu)惠些性價比就高了，還有就是后排座椅的傾斜幅度感覺不是太大，坐姿感覺比較直，時間長了難免有些不舒服。
外觀：我最喜歡名爵ONE的外觀了，寬大設(shè)計(jì)獨(dú)特的進(jìn)氣格柵，配上狹長的前大燈很霸氣給人很強(qiáng)的沖擊感。掀背式的設(shè)計(jì)，尾部立體感很強(qiáng)，整個車身線條流暢，運(yùn)動感十足非常的喜歡。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上十分個性，尤其是三聯(lián)屏圍繞的造型，在主駕駛位就仿佛置身于一個駕駛座艙。檔桿的造型也很特殊，說不出來是什么，但握感挺好。中控臺還有一塊金屬面板做搭配，拉絲的設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的，檔次感出色。不過也有不足，就是大屏的反光比較嚴(yán)重，尤其是大太陽下，有時候會看不清楚屏幕上的內(nèi)容。
空間：空間非常大，在前排我的座椅不用調(diào)到最后，我身高184，一般開車都是會把座椅調(diào)到最后，然而這臺車卻不用，并且我位置調(diào)好后后排的空間還是非常大的。儲物空間:手扶箱非常深，可以放好多東西，并且手扶箱下面有空調(diào)出風(fēng)口，這個設(shè)計(jì)可以在冬天加熱食物和飲料，在夏天可以喝冰鎮(zhèn)飲品，是個非常實(shí)用的配置。
配置：名爵ONE這款車的性價比很高，外觀漂亮有檔次，動力強(qiáng)勁，配置也很豐富也很有科技感，油耗不是很高，價格也正好在我的預(yù)算范圍之內(nèi)這樣的一款車子我買了。
動力：動力的響應(yīng)還是比較不錯的，1.5T的發(fā)動機(jī)，配合這個CVT的變速箱確實(shí)給力，也符合了我的預(yù)期要求。平順性確實(shí)很不錯，而且輸出感覺比較線性。所以能夠帶來一個很不錯的加速體驗(yàn)。
越野：
操控起來的感受還是比較不錯的，開起來很有運(yùn)動的氣息，而且這個方向盤轉(zhuǎn)動起來的手感很好，沒有什么虛位的感覺，再加上SUV車身比較高的緣故，坐在車?yán)镆暰�很好。
油耗：油耗感覺還在接受范圍之內(nèi)，跑高速最低在6.5個油，市區(qū)里面一般在8個油上下，綜合下來差不多7.3個油，加一箱油跑個600公里基本沒問題，跑高速要多出大幾十公里。
舒適：車子在行駛過程當(dāng)中難免會有一些噪音，我覺得這輛車子它在跑一些不太好跑的路段的時候，這個噪音就比較明顯，可能也是因?yàn)樗倪@種聲音比較吵鬧吧，隔音效果不是特別好，這一點(diǎn)需要加強(qiáng)。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的內(nèi)飾以及空間了，首先這款車的空間真的是特別的大，尤其是后排的空間，即便坐滿了人的情況下，還是覺得非常的寬敞，坐過我車的人上車第一句就是這車空間好大呀。其次就是車子的內(nèi)飾了，設(shè)計(jì)的非常有檔次，車內(nèi)做了大面積的軟包的同時，整體的設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)烈，我最喜歡中控的大屏了。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)給我的感覺有點(diǎn)不滿意。第一點(diǎn)就是它的空間方面，主要不好的地方表現(xiàn)在后排，乘坐起來感覺有一點(diǎn)緊湊。第二點(diǎn)就是它的舒適性上，車子的減震效果有一些不好，過減速帶的時候感覺有一些一般。
外觀：名爵就是專為年輕人而打造的車，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，輪圈搭配近幾年比較流行的橙色運(yùn)動卡鉗，再加上方形的輪眉設(shè)計(jì)，使得整個車充滿了運(yùn)動的，年輕的氣息。
內(nèi)飾：采用了巨大屏幕三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，畫面可以左右貫穿，充滿科技感，為生活一直在奔波的你提供一個看電影的絕佳場地，看視頻相當(dāng)?shù)挠懈杏X，方便實(shí)用。車身內(nèi)部采用環(huán)保材質(zhì)包裹，健康無異味。
空間：空間很大很給力，這方面是優(yōu)點(diǎn)，一家人出去玩，再也不用擔(dān)心擁擠的問題，駕駛位置很寬裕頭部還有一拳的距離空間很寬松， 后排也很寬裕，兩拳多的距離，我平時也是家用情況居多的，日常家用來說合適，后備箱的大小也是很夠用的。
配置：性價比絕對高的沒話說，畢竟整車全部辦好都沒超過14.5萬，但是給到我的絕對是超出了14.5萬的價值，超級滿意。
動力：是比較適合我開的一個動力表現(xiàn)吧，開起來也感覺比較線性，駕駛起來也沒有什么頓挫感，起步的時候也很快，開著的時候也是一直感覺很平順的。想怎么開就怎么開，平時在市區(qū)里開的時候不求速度，只求一個穩(wěn)當(dāng)，它也可以安排的很到位。如果想要速度激進(jìn)一些的，只要敢踩油門，它就可以給你帶來非常好的表現(xiàn)，可以很好的滿足各種人的各項(xiàng)需求。
越野：
坐姿高，開車的時候感受很自然，轉(zhuǎn)向也非常靈活輕巧，又不會讓人覺得虛。原廠有很多智能的駕駛輔助配置，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車等等，不僅僅是能給我的駕駛帶來幫助，也可以提高安全性。
油耗：一個月不到的時間，我開了1100多公里，基本都是在市區(qū)用車，就跑了2次高速，目前的油耗穩(wěn)定在百公里7.8L，在我能夠接受的范圍內(nèi)。
舒適：整體乘坐舒適型還是可以的，前排體驗(yàn)更好一些，座椅設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動風(fēng)，稍后仰的設(shè)計(jì)，在行駛過程中不會感覺疲憊，配上雅馬哈音響，開車過程中不在無聊，值得一提的是音響效果很不錯，音質(zhì)很正
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是車的外觀，外貿(mào)協(xié)會的我對于車輛外觀第一看中，當(dāng)然不是說我只看中外觀，當(dāng)然外觀好看了我才能考慮其它，如果連外觀都不想中，那其它再好開著心情也不會很好，其次我要考慮的就是車輛的駕駛感受了。這臺車搭載了上汽最新款的發(fā)動機(jī)和變速器，啟動聲音很輕，并且開起來很順滑，車輛搭載的是CVT變速器，有人會說CVT變速器沒辦法承載大扭力發(fā)動機(jī)，會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但是ONE的CVT變速箱我開下了沒有碰到過變速器打滑的現(xiàn)象，盡管在地板油的情況下也沒有出現(xiàn)打滑。還有就是這車的內(nèi)飾及科技都是非常吸引人的，這車采用的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且采用飛機(jī)擋把式的換擋擋把，握感非常舒適。
缺點(diǎn)：要說不滿意，可能因?yàn)槲易非蟮牟灰粯訉?dǎo)致的吧，一體式桌椅，雖然包裹下非常好，但是又有我身高比較高因此頭枕就有點(diǎn)低了，對于這點(diǎn)我還是喜歡普通座椅，當(dāng)然一體式座椅這個設(shè)計(jì)還是比較新穎的，其次就是電子手剎問題，掛檔就馬上放掉手剎，這個還是要適應(yīng)下，容易出事故，最后就是后備箱沒有電動尾門，SUV的尾門很重，沒有電動尾門關(guān)起來還是比較費(fèi)勁的，雖然改裝個電動尾門也沒有多少錢，但是原廠能帶還是原廠的好，比較這車是ONE的頂配，這個沒有就有點(diǎn)可惜了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常贊，名爵一向以運(yùn)動風(fēng)著稱，這款車把運(yùn)動感又上升了一個高度。整體設(shè)計(jì)很有壓迫感，像一只蓄勢待發(fā)的豹子，犀利的燈光，像是已經(jīng)看透一切。我買的是橙色的外觀，就是今年很流行的溫暖色—?dú)馀莩龋贻p人嘛，還是喜歡緊跟潮流和時尚的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用四個字形容就是簡單大方，車內(nèi)布局不復(fù)雜，用料也還行，車內(nèi)配置該有的也都有， 總體來說還是可以的，但是車內(nèi)的異味還是很大，刺鼻的很。
空間：空間方面還是寬敞的，像我175的身高，無論前排還是后排頭部腿部空間都挺寬裕的，完全可以滿足日常的家用，后備箱的容積也蠻大的，三四個大行李箱基本沒問題，而且后排座椅放倒也挺平的，可拓展空間大。
配置：對于性價比我感覺還是比較滿意的，國產(chǎn)相對于德系、美系大部分車系來講，后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也要低一些，另外綜合表現(xiàn)也是可以的，油耗、空間也都很符合家用需求，整體性價比來說還是很高的。
動力：車子采用1.5T的發(fā)動機(jī)，動力這方面做得還是很突出，駕駛起來沒有遲鈍感，這是我對這輛車子很滿意很認(rèn)可的一個地方，身邊很多別的朋友駕駛我這個車子的時候，也是會覺得在這一點(diǎn)做的很突出。
越野：
指向精準(zhǔn)，沒有虛位，方向盤十分好操控，大小輕重度也很合適，剎車的腳感也挺不錯的，響應(yīng)靈敏，制動及時，慣性感也不大，車子搭配的輔助操控功能很好，一些基本的功能應(yīng)有盡有，比如360度全息影像以及全速自適應(yīng)巡航都是特別好用的功能了。
油耗：SUV比轎車要費(fèi)油，這個是眾所周知的，既然決定要買SUV也就不會太在意這方面，經(jīng)過這一個多月的使用，發(fā)現(xiàn)油耗平均在7左右，對于磨合期的新車來說是相當(dāng)可以了。
舒適：唯一讓我覺得不滿意的地方就是它的懸架的減震效果，因?yàn)槲腋惺艿念嶔じ斜容^的明顯，給我一種不太安全的感覺，行駛是不是很舒服。不過在隔音的表現(xiàn)上還是可以的，在駕駛過程中的風(fēng)噪胎噪控制的都挺好的。
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