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MG ONE
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實名爵one它這輛車子有很多細節(jié)地方做的都相當不錯，但是我個人感覺我最滿意的地方就是它的外觀了。從外形上能夠看出來這個車子本身的這種不一樣的氣質，越野風格十足，而且車頭部分這種比較層次感比較強，比較利落。它前臉部分震撼的設計，會讓年輕人覺得更加滿意，我也覺得這種好看的外形設計在某種程度上會更加分一些，所以這個外形真的是比較吸引我。
缺點：我對MG ONE這車不滿意有這么兩點，首先車子的隔音效果做得比較一般，在市區(qū)里行駛的時候，由于車速不快，車內的噪音還行不算大，但是一旦上了高速以后，車內就是各種的噪音了，聽著讓人有點煩躁的，還有一點就是車內的軟包做的不多，塑料件偏多，給人的感覺就是很沒有檔次。
外觀：車子的外觀屬于非常時尚的設計，前臉用了名爵家族式的元素，配合上LED的大燈，真的非常的好看，花瓣狀的雙色輪轂非常的好看，所有好看的元素加在一起就變成了更好看，哈哈。
內飾：在內飾的設計上比較差，這款車內飾的表現比較普通，沒有什么設計的的元素在里邊，而且內飾的材質選取的也不太好，讓我覺得內飾設計檔次較低，質感不夠，不過實用性還不錯。
空間：在正常上下班的駕駛過程時，車子的空間是完全夠用的，在整個空間的設計上是挺不錯的，不管是前排的空間還是后排的空間大小都比較的適中，駕駛和乘坐都是不錯的，一些空間上面的設計也比較的人性化，隨身攜帶的小物件隨手就可以放置了。
配置：這輛車子我感覺它入手的時候這個優(yōu)惠力度給的可能不是特別高，其實我對名爵本身這個牌子就是比較喜歡的，我感覺名爵one在綜合表現能力方面做的真的挺不錯的。但就是當時入手的時候整個優(yōu)惠力度給的太少了，我個人感覺如果當時要是再給更多一些優(yōu)惠，能夠在價位這方面下降一些，或者說在贈品這方面給的再多一些那么的話會更好。
動力：我最開始也在考慮，這么個大家伙，光自己就夠重的了，再加上我和我老婆，還有一些雜七雜八的日常用品，1.5T會不會略顯吃力，但是一圈試駕下來給了我答案，名爵領航的動力在日常使用綽綽有余，一腳油門下去動力響應速度非�？�，只要舍得給油，動力還能串串的上升一節(jié)。目前為止，也就有一次在車內滿載的情況下跑了一次山路，那一次感覺到車子的動力有些不足，需要深踩油門才能夠保持一個客觀的速度。
越野：
車子的方向盤很輕，指向精準，但是剎車有點偏軟，而且變速箱采用的是CVT，這個說實話讓我有點失落，雖說車子駕駛起來平順，但是也失去了不少駕駛的快感。
油耗：油耗特別的第一非常的實惠，同價位車型里面只能算是油耗比較低的一臺車。最起碼在同價位車型里面算是比較省油的。
舒適：車內的隔音做得非常的好，車內幾乎聽不到太多的噪音，座椅的支撐性也很棒，長途駕駛也不會腰酸背痛的，但就是車子的減震做得有些偏硬，不能很好的過濾一些路上的震動，坐在車里的人還是會感覺到不太舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程864公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計和內飾是我最滿意的，前臉的設計確實是帥，特別是中網的設計辨識度很高，第一次看到的時候就被吸引住了，而且車頂采用了懸浮式設計，整體看著運動感還是比較明顯的，輪轂采用了19寸的輪胎，感覺與車身還是蠻協調的，內飾方面最明顯的就是三連屏的設計，車內功能操作都可以屏幕觸摸操作，科技感滿滿，其次就是用料了，基本手摸的地方都是軟的材質，摸著還是蠻舒服的。
缺點：車子感覺操控起來并不是那么的容易，過彎速度稍微快一點的情況下，車子會有一個明顯的側傾，雖然角度不大，但是還是非常影響駕駛的感受。還有一點就是車子的減震做得有些偏硬，不能很好的過濾一些路上的震動，坐在車里的人還是會感覺到不太舒服。
外觀：我當時不只是看中了這個動力總成，也是看中了這臺車的外觀才進行選擇購買的。這個外觀我覺得是比領航還好看的，雖然說車身尺寸沒有領航大，但是從車頭看過去，整臺車顯得比領航還要寬大的感覺。
內飾：耀眼的是三聯式的電子液晶屏，能輕松的看到需要操作的按鈕在哪里，不用亂找一通，增加駕駛風險，讓整車的檔次瞬間提高不止一個檔另外一個是細節(jié)處理的很好：座椅包裹嚴實，接縫處理很到位，材質摸起來很柔軟舒服，新車異味小
空間：這臺車的空間設計看得出設計師花費了不少心思，許多設計和構思都比較巧妙，能夠利用上的地方也基本上都做了儲物空間的設計。像鑰匙、手機這種隨身的小物件，可以隨手找到一個適合儲藏它的地方。車內的座椅材質不錯，摸上去手感很舒適，坐上去軟硬度也剛好。后備箱內部空間比較規(guī)整，平時拉一些東西也挺方便的。
配置：這個價格區(qū)間想要買到這個尺寸的SUV選擇確實是不多，而且能夠和這樣動力的是更加的少，再加上這個外觀我覺得這臺車買的真的是太值了，所以我覺得性價比還是蠻高的。
動力：1.5T的發(fā)動機，181匹的馬力，正常家用是沒有任何的問題的，就是有一次在爬一個比較陡的坡，我就感覺出來了這個動力不足。
越野：
操控蠻方便的，比現在某些減配合資車好太多了。底盤很穩(wěn)，比我之前試駕其他系列的名爵車底盤要稍顯柔軟一些，這樣轉彎和過山路會更輕松和容易一些。一個操控亮點是無人駕駛泊車功能，之前只在電視上看過，在現實中聽到還不敢相信，試駕的時候銷售顧問專門演示了一下，當時興奮的我決定立即拿下。這個功能對我這種只能開直線，開不進停車位的我太實用了，再也不用擔心跟朋友開車出去，結果停不進停車位的尷尬了另一個亮點是手機可以綁定鑰匙，再也不用擔心忘記帶車鑰匙了，只要有手機，智能云鑰匙可以輕松打開車門，很是方便，也是緊跟潮流的設計�？傊诿羝放凭涂梢哉业侥贻p人需要的種種
油耗：車子開下來將近一個月了，提回來到現在加了三次油，我開的也比較多，我覺得還是可以接受的一個油耗表現，油耗表現也比較穩(wěn)定，日常使用下來也讓我覺得很滿意，用油上也不會讓我有太大的壓力，本來平時生活的花銷就已經挺大的了，如果油耗再高一些，真的讓人覺得很心疼了，還好這臺車的油耗是比較低的。
舒適：舒適性還可以，行駛過程中也聽不到什么噪音，大多數情況車內都是很安靜的，就算在車速比較快的時候也不需要擔心噪音的問題，一直都是控制的很好的。座椅也是很舒服很舒服的，坐進車里可以很好的緩解了上班一天的疲勞，就是車子的減震上略遜一些，在一些顛簸感強的路面上是多多少少會感到一些震感的，除了這點其他方面都是比較好的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：我從剛開始工作那會兒就有一顆放浪不羈的心，打算買一臺適合自駕游的車子，平時周末或者小長假沒事收拾好行李，來一場說走就走的自駕旅行。直到我看到名爵這款車時，我才知道我心中想要的車子原來就是它，這款車的外觀設計非常的前衛(wèi)時尚，看起來一點也不廉價，反而有一種高級感，尤其是它那復雜而又立體的中網設計，看上去非常的高端大氣。
缺點：最不滿意的就是乘坐的過程中它的懸架減震效果表現的較差。經過顛簸路段的時候，車子搖晃感比較明顯些，給人的感覺很不舒服！還有就是它的內飾設計，估計是價位上的原因，內飾的用料有些廉價，摸著會比較的硬，質感上弱了一些。
外觀：我反正很喜歡這種越野風格很強，尤其具有個人特色的車子。MG ONE給我的感受就是很年輕活力，這種感覺讓我很舒服，所以就覺得外形真的沒有什么太大的問題。
內飾：內飾的做工品質非常的棒，手能夠摸到的地方都是用了軟質材料的覆蓋，摸起來特別有質感，整體的設計風格別具特色，很難不喜歡。
空間：空間沒有想象的大，因為乘坐起來還是會有一點擁擠，特別是頭部的空間，感覺不是特別充足，可能我身高有點偏高吧，總之會有一點壓抑感。
配置：MG ONE的性價比我覺得還是挺高的，雖說有些讓人不滿意的地方，但是我感覺對整體的性價比影響不大。
動力：買車性能是非常重要的，動力方面一定是經過對比的，MG ONE的發(fā)動機采用嘞是上汽藍芯1.5T發(fā)動機，它屬于十佳發(fā)動機，他嘞最大馬力181匹，他嘞最大扭矩是285牛米。另外變速箱用嘞還是大扭矩的cvt嘞變速箱，市面上的小排量車用的cvt變速箱都不是一回事，它的最大承受扭矩達到325牛米，而且cvt變速箱換擋也比較平順，不好路段開起來也不會有不適感。
越野：
這臺車總體的上手程度很高，開著它出去玩平時比較方便。底盤高度也還可以，通過性不錯，城市里駕駛，平時上下一些馬路牙子也不用擔心是否會托底等等。車子底盤調教的非常扎實，過一些溝溝坎坎的不在話下，不過風格是偏運動的調教，過一些細小碎石路面車內會有一些零散的微弱震感。
油耗：這臺車的油耗每百公里才7.6升，對于一般普通人來說，這樣的油耗非常的親民。由于提車才剛剛不久，跑的距離還不是很長，現在還處于磨合期，不知道過了磨合期以后，油耗還不會再往下降一些。不過，目前這樣的油耗表現，感覺也已經很厲害了，甚至它比一些轎車的油耗都低。打算再跑跑看，沒準出了磨合期，油耗還能有更大的驚喜，哈哈。
舒適：座椅坐著還挺舒服的，而且隔音的效果也做的挺棒，但是減震的濾震效果還是差強人意，我覺得減震偏硬了一點點。不然的話，舒適性肯定還會更好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 北海
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得名爵ONE這臺車最滿意的就是它的價格，非常的實惠。不得不說，我在看這臺車之前，也是看了挺多。跟我預算差不多價格的車，不選擇他們的原因，要么就是外觀沒有達到我的預期，要么就是配置不夠高檔，如果要滿足我的需求，價格方面肯定就沒有這么實惠，最后看到了這臺車，也是索性就買了，價格方面非常的滿意。
缺點：新車的味道稍微大一點，而且內飾的設計和做工稍欠火候，做工還是需要改進
外觀：外觀倒是非常符合名爵一貫的設計風格，尤其是前臉造型，那股狠勁特別明顯，特別有氣勢。LED的大燈很精致，還有很好的照明效果，在走夜路的時候讓我心里特別踏實。
內飾：全液晶的儀表盤能夠切換不同的主題，很炫酷，中控車機功能非常的強大，車內還做了大量的軟性材料覆蓋，同時用料講究，幾乎沒有什么異味。
空間：乘坐空間充足SUV嘛，本來就也是沖著SUV大一點坐著舒服一點買的，后排寬敞，頭部空間也不錯，后排的車頂還有個幅度預防個子太高的頂著頭，就我目前的親戚朋友來看，基本上是用不著，都沒那么高儲物空間:后備箱放三個行李箱沒啥壓力，手套箱有點小，放點證件之類的倒是還行全家出游時:全家出游基本夠用，我爸一米七八，但是除了他其他人都不高，總體來說基本夠用
配置：一分錢一分貨吧，如果有錢的話誰都想買豪車，誰讓我現在沒錢了。不過單單拿同價位的 車子來對比的話我還是會選擇MGONE的。性價比還是蠻高的。
動力：動力上沒得說，很棒！是我滿意的點呢,1.5T181匹馬力爆發(fā)力強，是上汽自主研發(fā)的藍芯動力總成，不愧是榮獲了中國十佳發(fā)動機的美稱。跑高速行駛時，動力輸出尤其給力，一腳油門提速非�？�，換擋加速也沒有頓挫感，整個車子開著很穩(wěn)重平順，還可以切換超級運動模式，一騎絕塵，油門響應速度再起，讓人驚艷了。
越野：
不管是起步還是加速，整個過程也都反應很快，在操控這方面也不怎么太擔心，我之前有點擔心怕這樣車子比較大，所以在駕駛的時候不好操控或者是有什么其他的瑕疵，就是現在的話慢慢覺得它的方向和轉向也很輕盈，駕駛起來也比較容易。
油耗：油耗方的表現符合預期的想法，沒有和其他同類型車子那樣耗油，平時在市區(qū)內行駛，油耗也不會很高，是跑高速下來油耗會更低一些，這些也都是在預料之內的，綜合起來的表現還不錯的。
舒適：這種舒適度是別的車子所無法比擬的，其實名爵ONE應該算是公認的一輛年輕人就特別喜歡，特別上檔次的一輛車子，而在駕駛過程當中這種舒適的感受也特別的好，這就是這個車子它座椅的支撐性強，而且又貼合人體的這種做成的感受這一點真的很重要，這一點讓我覺得真的很優(yōu)秀。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 北海
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有三點:首先就是他的顏值，買東西一定要喜歡才買，第一眼看到MGone就覺得這款車充滿朝氣，如果是轎車可以很多選擇，SUV就偏成熟。他不一樣，外觀符合當下流行的懸浮式車頂，熏黑的顏色，從后視鏡一直延伸到車頂，就連張開的尾翼也無不彰顯低調的奢華感，整體看著合眼緣。第二是他的動力，這不是我的第一臺車，家里有臺老舊的二手思域，對動力上我有要求，必須渦輪增壓，就喜歡大馬力加速的掌控，181匹馬力，當時試駕的時候我一加速，就能感受到強烈的推背感，還有運動模式介入，是我想要的感覺了。最后是他的科技感，可以說同級別無敵手，十三萬的車沒有哪個車是有自動泊車的功能，手機遙控泊車，無感車鑰匙，環(huán)抱三連屏這些功能，簡直刷新了我對國產車的認知度。
缺點：其實名爵ONE是整體來說都沒有什么太大瑕疵的車子，所以對于我而言這樣的車子更適合我平時開，但是我覺得它也并不是說特別完美的一輛車，平時跑起來還是會有一些噪音的，而且這個車子在中后期行駛過程當中會讓人覺得有點嘈雜。
外觀：其實名爵ONE它的外形我非常喜歡，不光是我覺得很喜歡，我家里人還有身邊的很多朋友都覺得我入手這輛車子是非常值得的。因為它這種很漂亮高端的外觀，就讓我感覺到了高顏值的車子是真的很優(yōu)秀。
內飾：整體設計風格我都是比較滿意的，車機也很好用，反應快，直接說就可以，說一半改命令也能馬上識別，挺智能的，就是這個按鍵都在一塊屏上有點不太適應，沒有那種按鍵反饋感
空間：我新買的這輛MG ONE這車的內部空間剛好夠用，別看它尺寸不大，小小巧巧的車身，坐進去的空間感受營造的恰到好處，對于普通的三口之家來說再合適不過了，后排和后備廂的空間都能滿足家用，也不用擔心出遠門的問題了。
配置：車子的性價比還是非常之高的，首先服務非常的熱情，我朋友買車的時候就說買完車，銷售員就完全不理他的，但是我的銷售員在我買完車之后還會經常發(fā)微信問我車子的使用情況，非常的貼心。
動力：整車搭載1.5T的發(fā)動機，181匹的馬力應對城市的交通出行是一點問題都沒有，油門比較的靈活，輕輕踩上一腳車速就飛快的抬升了起來，與之組合的CVT的無級變速箱配合默契。
越野：
方向盤的轉向力度輕巧，油門剎車的響應速度很快，整臺車開起來一點都不會感覺笨重，整個的駕駛感受很不錯。
油耗：開了差不多小三百公里，上過兩回高速都是去接親戚，油耗表現還行，高速上坐滿人開著小空調油耗基本在七個多一點嗯嗯樣子，城市路段表現就比較一般了，通常是八個多快九個油，感覺也不是特別高，但是同事的也是SUV高的時候才六個多一點，低的時候五個多，一對比就感覺還挺高的
舒適：我不是很喜歡MG ONE的乘坐舒適性，它作為大一個問題就在于隔音效果不是很出彩，坐在車內經過鬧市區(qū)的時候，車內都會被外界紛紛擾擾的噪音所充斥，特別影響我駕駛時候的心情。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 北海
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵one的顏值真的是的特別的高，轎跑造型的設計，還用了現在最流行的懸浮式車頂設計，我買的高配的，后邊還有一個小的尾翼，看起來特別的運動，在路上是特別少見的，給人的視覺沖擊力特別強。它的科技裝配也是很強大的，用了三十寸的超大三聯屏，還配置了全場景自動泊車系統，還有智能駕駛輔助系統，這些都是同價位車里面都沒有的，真的是棒棒噠！
缺點：開上這臺車以后，我覺得它的各方面還算可以。不過也有一些不盡如人意的地方，比如它的高速隔音效果比較普通，沒有什么太多的驚喜在里面，當車速行駛到100以上時，車內會有一定的氣流聲。另外，它的中央大屏雖然是做了連屏的設計，但是我感覺尺寸稍微有些小，要是能夠再大一點的話就更好了。
外觀：外觀給人最直觀的感覺就是看起來很有性能，確實，它的性能不錯，不過它的外觀要設計的更加的猛烈一些，前面的logo展現出名爵得血統，尾部的大尾翼也更能彰顯出一些與眾不同的地方。
內飾：內飾的表現很一般，沒什么設計，非常簡單，就整個內飾看著就感覺用的材料很廉價，塑料感就很強，看著不是很舒服，還是希望能在內飾上下點功夫。
空間：在空間上主要是它的內部空間利用率是比較的高，就算它的外觀看起來不是特別大，但內部空間的利用率使的它的空間表現還是寬敞的，前后排座椅沒有擁擠的感覺，即使是坐在后排，腿也可以放得比較輕松，后備箱的空間也蠻大的，日常出行足以放下很多的東西。
配置：我覺得選這輛名爵ONE能夠感受得到它的性價比是真的很高，而且在維修保養(yǎng)這方面也是給了我一定的安全感，讓我覺得在售后這方面也不用太擔心，這個車子開出去絕對就是同級別當中的佼佼者了。但是我覺得如果要是當初入手的時候，能夠在價位這方面讓我們這些消費者更滿意，能夠滿足一下我們整個虛榮心什么的這些表現的話會更好。
動力：我覺得這輛車子本身就挺年輕的，而且我之前也了解過，它的渦輪增壓發(fā)動機表現力也很好，在咨詢了我身邊比較懂車的那些朋友之后，他們也跟我說這個車子的排量還有它的這種加速表現也非常不錯，我也覺得特別的欣慰。現在加速的時候感覺他還是挺順暢的，沒有什么特別大的遲鈍感，也不會讓人覺得有什么太明顯的無力感，這一點很重要。
越野：
方向盤靈活轉彎的時候很順暢，指向也精準，而且車子的剎車調教也很不錯，隨踩隨停。車內還有巡航、影像等很多功能，讓我減少了駕駛途中的不少麻煩。
油耗：目前車子開了馬上就要到700公里了，百公里油耗基本是穩(wěn)定在了7.5L的樣子，我個人還是能夠接受這個油耗的。
舒適：一體式的座椅,軟硬度適中,包裹性和支撐行都挺好的,跟坐在家里的沙發(fā)一樣，容易讓人放松心神,車子就像是我的第二個家。雅馬哈音響音效保真度高，環(huán)繞音效有深入98的氣氛，座椅上還有保密性頭枕音響,整個覺得自己身如競技賽場。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是自動泊車入位的功能，說真的買車前我看到很多高級別的車都有這個功能，當初就很羨慕。但考慮到自己的預算，也不敢想了。沒想動我這臺頂配的MG ONE竟然給到了自動泊車入位的功能，剛提車也是不太熟悉，停車用自動泊車入位，別提多方便了。
缺點：后排空間不大，我朋友180的身高坐我車，在后排看著已經沒有太多剩余了。從實用性方面來說，這并不是MG ONE的強項。
外觀：名爵MGONE外觀可以說是顏值超級高，巨大的進氣格柵，搭配超大尺寸鋁合金輪轂 ，黑色撞色的車頂，造型好看的LED 大燈，兩個后視鏡造型也是特別獨特好看等等，反正是它的外觀都喜歡。我選擇的是灰色的外觀，灰色還是一款變色的車漆，在陽光下邊是一個棕紅色，就是網上大家說的豬肝色，但是陰天時候就是有一點藍灰色，我感覺這兩個顏色都特別好看。符合我的審美標準。
內飾：新車就是這樣，避免不了的會存在內飾味道的問題，這個我是覺得特別不好的。你說別的方面有沒有問題，臨時來說還真的沒發(fā)現什么不好。包括大屏，細節(jié)的處理這些，現在看還都是蠻不錯的。
空間：空間不算特別的大，一輛緊湊型SUV想讓它特別大的空間也不可能。我還沒結婚，也不需要特別大的車子，一個人駕駛這輛車已經足夠了。
配置：綜合來說這款車的性價比挺高的，運動時尚的外觀,充沛的動力,高逼格的配置,十三萬的價格，全部搞下來十四萬出頭，再做個分期就可輕松入手，目前我用車都覺得挺滿意的。
動力：動力還不錯啊，我經常各種地方出差，基本上什么鄉(xiāng)間小路啊，高速啊都會去。然后這臺車動力也挺充足的。感覺駕駛起來還是比較的有自信。有時候趕時間，開的快一點也完全沒有問題，挺強勁的動力。
越野：
方向盤很穩(wěn)，轉向基本上沒有虛位，電子助力的方向盤輕重隨時可以調節(jié)，開起來比較輕松，基本不用消多大力氣就能轉彎。女朋友開這車都能輕而易舉轉動總之還是挺得心應手的。濕式雙離合的變速箱頓挫感基本上感受不到，提速很猛。
油耗：平均每百公里油耗居然才7.5升，當我說出這個結果的時候，我的朋友也是大吃一驚。因為他的那臺車油耗平時動不動就8-9升。我覺得我這臺車油耗之所以，可能與它的排量不是很大有一定的關系，同時還與我的佛系駕駛習慣有一點關系。除了這些之外，那可能就真的是這臺車太省油了。
舒適：車子的座椅坐著還是蠻舒服的，就是隔音吧有點不好。元旦的時候不是開車回老家了，高速上開110公里的時速，車里面也有挺明顯的風噪和胎噪的，這個不是很好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的設計以及車子的駕駛感受是我最滿意的，MG ONE這臺車看上去就是特別的年輕運動，駕駛起來油門響應快，動力跟腳，整個的駕駛感受滿分。
缺點：雖然說是很多的地方都比較的滿意，但是也有它不足的地方。不太滿意的就是車子舒適性上感覺稍微有一點差，經過一些坑洼的路面時會感受明顯的顛簸感，我乘坐還可以，不過老人和小孩的話，坐得就會比較的不舒服。還有一點就是它的內飾，都感覺到審美疲勞了，沒有什么新穎的設計，設計比較簡單。
外觀：這可以說是讓我最滿意的地方了，很標準的運動型SUV，十分有個性。在4S店看車的時候就發(fā)現名爵的大部分車子設計都很好看，年輕又大膽的設計風格吸引了不少我這樣的年輕人。我覺得前臉精髓就是內部帶有擴散紋路的碩大中網，引擎蓋上的肌肉線條往下壓，給人一種往前沖的姿態(tài)感。大燈很犀利，三條分離的日行燈很有辨識度。車子的側身有點溜背的感覺，但是又不全不是溜背，視覺重新靠后，營造出了蓄勢待發(fā)的感覺。
內飾：內飾的的風格我還是比較喜歡的 簡簡單單不浮夸，用了大面積軟包，柔軟舒適，但是有點異味，用了超大的三連屏，看著科技感十足，芯片版本也是特別高，用了挺長時間也不卡也不黑屏的。車機系統用的是洛神系統，聽音樂聽新聞張嘴就來，也不會跟別的車機是的 經常聽不懂。
空間：車里感覺非常的寬敞，坐在車子的后排可以輕松的翹起二郎腿，車內的儲物空間也是非常的豐富，平時放放手機、鑰匙、茶杯都比較方便，后備箱的容積稍微有點小，塞不了太多的東西。
配置：目前這臺車的價格還算不錯，比同級別的其他車型要實惠得多，同時它給到的配置也足夠豐富。再加上它的外觀也挺不錯，說實話這幾點我都比較喜歡，所以我覺得選擇它代步非常不錯。
動力：動力表現還不錯，起步一點都不肉，加速度也給力，高速表現很好，上120還是比較輕松的動力平順性:低檔位的時候偶發(fā)性的會有點頓挫感，遇到過兩次，都是抖一下就沒有了，不知道是不是車子的問題
越野：
方向盤的指向很精準，感覺不到有任何的虛位，指哪打哪，非常的舒服。剎車跟油門的反應很迅速，不會有延遲。
油耗：不要看這是款SUV，但是油耗基本跟轎車有的一拼，我一個禮拜前加了300塊錢油，到現在連100塊錢都沒有開掉，我自己閑著無聊也算過這臺車的油耗，百公里是7L多一點的樣子，按照現在的油價來計算，差不多是5毛錢一公里，大家說驚不驚喜。
舒適：再就是舒適性方面確實是相對來說差一點的，這款車的座椅是比較硬的，坐久了會覺得腰不是特別的舒服，會覺得很疲倦。還是需要自己配備坐墊以及舒適的東西墊一下，會好一些。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我滿意的地方還是比較多的，最滿意的是它的空間和動力，外觀雖然看上去不是很大，但是在內部空間利用的表現還是非常好的，駕駛位和其他座位的座椅還是挺寬敞的，就算是身材比較大的人來說，乘坐上去也不會太過緊湊，還有后備箱的空間也很大，可以裝下不少東西。
缺點：有滿意的地方就自然會有，不滿意的地方，我感覺座椅加熱這個功能有些雞肋。雖然這個功能的本意是好的，而且在冬季確實有一定的用途，但是它加熱的位置有些太單一，沒有辦法大面積加熱，而僅僅是局部加熱，所以我覺得這一點是我最不滿意的一點。
外觀：外觀挺洋氣的，車燈特別的帥，設計得很騷氣，車身比例也還可以，整體開起來很舒服，洋氣
內飾：內飾還可以，雖然說配色差了點，但是這一大整塊的屏幕還挺有意思的，車機也好用
空間：畢竟這是一臺緊湊級的SUV，空間還是足夠使用的。這樣平時出行也能更方便，家里人坐進去沒有壓力，后備廂也挺大的，這樣子假日、周末的時候一家人出去自駕游，也能放下不少東西。又是行李箱又是嬰兒車的，都可以放得下。
配置：它的性價比很高，它的價位有著很強的優(yōu)勢，它在整個的駕駛過程當中能夠感受得到價位是比較合適而且比較靠譜的。反正配置齊全了，做工到位了，而且價格方面還能夠接受得了，那就是真正的一輛好車子，我覺得一般家庭都能夠負擔得起。
動力：用一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機完全可以輕輕松松推動這臺小車。但很多人可能會對于它的滿載表現擔憂，認為它在滿載的時候，加速和上坡的時候可能會費力。其實我一開始也是有這樣的顧慮，直到有一次我開著它出去辦事，當時路過一個非常陡峭的坡道，當時朋友也坐在車上，后備箱還拉了許多行李。我倆都犯了難，害怕當時如果過不去，再熄火或者是往后溜車就很危險了，于是我們就仔細觀察了一下地形，然后抱著試一試的態(tài)度，慢慢的往上爬，沒想到很輕松就爬了上去。
越野：
其實是新手，在上手的過程當中我覺得挺自在的，其實之前我可能駕駛經驗并不是很豐富，但是我上手這輛車子的時候，我就覺得有點擔心，怕不太好開的感覺。沒想到它在整個駕乘的過程當中給我的感受是非常沉穩(wěn)，抓地感也比較強的。有時候經常在市區(qū)里面跑，會有一些比較狹窄的路段，所以我覺得這樣車子在轉向的過程當中駕駛起來還是沒什么太大問題的，這就是它表現很好的一個地方，讓我覺得很滿足。
油耗：其實我對油耗方面要求不是特別高，它畢竟是一臺SUV，跑起來怎么也是比轎車會費油不少，但是名爵MG ONE比我預想的要省油很多，我感覺SUV十個油以內都是可以接受的，但是我看了一下油耗才只有七個多，那天跑高速更不用說的了，油耗才六個多，算算這平時油費就可以省不少，真的買賺了。
舒適：懸架偏舒適，過減速帶的時候振感挺柔和的空調效果:空調制冷效果很好，后排有出風口，沒有異味和噪音座椅舒適性:座椅軟硬度還不錯，設計得挺符合人體工學的，對于腰部，背部的包裹性尤其的好噪音控制:打粉機沒啥噪音，高速風噪有點大，尤其是速度上一百以后
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說對MGONE最滿意的地方，我個人覺得MGONE這款車子的外觀、內飾、動力方面都挺不錯的，所以最后我也是選擇了MGONE這款車。其實我當初是想買兩廂車的，因為我感覺兩廂車平常上下班代步開開已經夠了，沒必要三廂車。而且兩廂車停車也要方便一點。但是后來看來看去，覺得其實三項也不錯，后備廂空間大點，平常的時候也都能放得下。MGONE還帶有360度影像，而且還非常的高清，日常停車對我這個新手來說還是蠻實用的。MGONE的動力方面我也挺滿意，1.5T的發(fā)動機動力輸出充沛，滿足我日常上下班代步完全沒問題。車子的動力大一點開高速的時候也能爽一些。還有MGONE帶的自動泊車功能真的太神奇了，剛開始我還不會用。現在使用的次數多了，漸漸的找到了訣竅。在我想要停車的時候提早打開自動泊車這個功能，它會自動搜索停車位，找到停車位之后我們只需要屏幕上點一下泊入，接下來的就全部交給它了，大概一分鐘左右，車子就自動停進去了。
缺點：名爵ONE它算得上是一輛空間做得還算是不錯的車，但是主要還是前后排的空間比較寬敞，它的后備箱的大小可能就沒有那么深了，我覺得稍微有點小。如果要是能夠把后備箱的大小再做的好一點，能夠承載的東西再更多一點，設置的更完美一點，那么會更好，也會讓我覺得這一車子實力更強，表現力會更優(yōu)秀。
外觀：雖然第一眼是被橙色吸引的,再三考慮之后決定選擇了賽博灰這個車身顏色,家用就不要那么騷氣了還是低調一點哈,看我的大灰灰是不是也很炫酷。車燈設計:車燈設計超級有feel,端莊不失威嚴的炯炯前臉大燈,側身流線型雙層上挑腰封連接的是立體的飛翼式LED尾燈，統一是三角形獨特的造型模式,晚上看車燈家里人都能遠遠一眼認出來,特別亮眼啊
內飾：內飾的縫線設計看起來非常高檔，貫穿式出風口設計也十分的顯眼，搭配的這塊中控屏幕不算特別大，雖然與儀表盤是一體設計，但是感覺這塊屏幕稍微有些窄，我個人更喜歡比較長的那種巨型寬屏設計，感覺顯示的數據更多，更利于駕駛員查看。車門上的內飾板以及中控臺上的飾板材質出色，視覺效果非常奢華高檔。
空間：以前開過幾次我朋友的轎車，感覺后排座椅還行，就是后備廂空間真的是太小了。所以我買車的時候，就想買個空間盡可能好點的。One的乘坐空間沒問題，尤其坐在后排翹起二郎都可以。后備廂也夠大，因為它進深雖然和轎車差不多，但是它高度有優(yōu)勢。
配置：當初買車的時候就想選一款比較高性價比的代步車，對于我來說one的性價比還是比較高的。畢竟它的價格在我的接受范圍內，而且確實從配置層面來講，這臺車是很高了。別的不說，自動泊車入位都有了，這個價格給自動泊車入位的寥寥無幾，這就說明它的性價比真不錯。
動力：其實我感覺在駕乘的過程當中給我的動力表現還是蠻踏實的，因為我覺得無論是什么樣的路段上，它都能夠有一個很好的加速感受，不會有遲鈍感，這一點就很不錯了，至少這一加速的這方面比我想的要更優(yōu)秀一些，這種感覺我也特別欣賞。
越野：
方向盤略有一點虛位，手感很輕，指向性還不錯，駕駛體驗還挺好的底盤穩(wěn)定性:高速行駛，過彎，并線穩(wěn)定性都挺好的，基本內心車輛側傾的情況倒車影像:圖像定位挺清晰的，我還下車測量過一下，挺準的
油耗：現在不管是什么樣的路段對于我這個SUV來說都是比較省的，因為它在眾多車型當中，在同級別車子當中也算是比較有實力的那種，所以對我而來而言這種省油的車子大家都會很喜歡，我也特別羨慕這種車子，覺得入手是非常值得的，它的省油能力比我之前了解過的其他車要更好，這就是它最優(yōu)秀的點。
舒適：舒適性也是比較不錯的，試駕時候就感覺特別好，輪胎用的德國馬牌輪胎，底盤懸架也不錯，過顛簸路段或者減速帶什么的，都可以平穩(wěn)通過。座椅舒適度也特別好，一體式的運動座椅，不算軟也不算硬，軟硬適中，長時間坐著不會累。前排玻璃也用的雙層的加膠玻璃，隔音效果也挺好的，沒有那么大的了。整體感受特別好。
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