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寶馬i3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬i3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格35.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬i3如果說讓人眼前一亮的一定是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，智能化科技感十足的聯(lián)屏造型，看就很高端，而且用起來更是智能化，語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、車載智能系統(tǒng)等等。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，其實(shí)一直都很喜歡寶馬的3系外觀，年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，而這款寶馬i3和寶馬3系沒有什么太大的區(qū)別，只不過進(jìn)氣格柵變成了一個(gè)封閉式的進(jìn)氣格柵，大燈變成了一個(gè)倒L型的，輪轂是一個(gè)十九英寸的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，與3系一樣的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，而且更增加了科技感，非常棒。同時(shí)更滿意的是內(nèi)飾，也是科技感十足，內(nèi)飾是采用的iDrive8.0的全新的大連屏設(shè)計(jì)，中控屏幕的尺寸更是達(dá)到了14.9英寸，整體系統(tǒng)都非常的好用，大連屏的設(shè)計(jì)操作非常方便，系統(tǒng)上的軟件也比較多。而且一些比較傳統(tǒng)的按鈕，也沒有取消，使用起來也沒有不適感。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬i3的很多設(shè)計(jì)我都很喜歡，就比如外觀還有內(nèi)飾，看著都挺驚艷的，外觀年輕時(shí)尚，魅力非凡，顏值頗高，很有運(yùn)動(dòng)感，雖然只是純電動(dòng)汽車，但動(dòng)力絲毫不差，體驗(yàn)很爽。還有就是內(nèi)飾了，這款寶馬i3的內(nèi)飾科技感更足，大面積中控屏，而且還有大連屏設(shè)計(jì)，越看越酷。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格34.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是寶馬i3的外觀，感覺外觀看起來特別高級(jí)，其實(shí)外觀這個(gè)東西，每個(gè)人的看法和審美都會(huì)不同，有人可能覺得很好看，但同樣有人會(huì)覺得不好看，不合自己的心意，這是很正常的。但是對我來說，我很喜歡寶馬i3的外觀，我反正覺得這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，很適合我這種年輕人。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格34.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是駕駛感吧，第一次開純電車，給我的感覺非常不錯(cuò)，動(dòng)力足不說，輸出跟響應(yīng)速度也很快，然后操控起來也很平滑細(xì)膩，非常好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格34.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：210KW的總功率，最高扭矩高達(dá)400牛米的電動(dòng)機(jī)對這款中型SUV來說，完全夠用，動(dòng)力體驗(yàn)杠杠的。電門稍微一踩就能感覺到源源不斷的動(dòng)力，尤其是高速行駛的時(shí)候，超車加速很給力。一點(diǎn)也不會(huì)感覺卡頓。哪怕是車輛滿載的情況下，這種激情澎湃還是能夠完美的體現(xiàn)出來。另外就是在外觀上也是很滿意，寶馬的車外觀辨識(shí)度都很高，從打算買車的時(shí)候起，就決定買寶馬的車。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格34.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我最重視的，無疑就是車子的外觀和動(dòng)力，外觀這方面自然很容易理解，作為外貌協(xié)會(huì)成員，我對外觀要求蠻高，顏值必須要到位，該有的氣質(zhì)也不能少，寶馬i3的前臉采用的是寶馬家族式設(shè)計(jì)，看著特別時(shí)尚，再就是整個(gè)車身的質(zhì)感，一看就有種高級(jí)感，只能說不愧是寶馬，這種質(zhì)感確實(shí)不一般，再就是整體的造型，非常流暢，細(xì)節(jié)處理的也好，外觀沒有一點(diǎn)瑕疵，實(shí)在是太棒了。然后就是動(dòng)力了，可能很多人對純電車動(dòng)力的評(píng)價(jià)就是慢，我在試了這輛寶馬i3之后，只能說純電車之間也是有差距的，這輛車的動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，給人的感覺非常爽，車子剛啟動(dòng)，就能感覺到它澎湃的動(dòng)力！
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格36.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別的不錯(cuò)，電動(dòng)車寶馬i3的科技感打造是完全碾壓燃油車的，中控連屏的搭載內(nèi)部界面的設(shè)計(jì)，包括它的使用效果，就像是隨時(shí)攜帶一個(gè)小助手一般，人機(jī)交互做的很到位。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格36.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這輛寶馬i3的內(nèi)飾材質(zhì)非常不錯(cuò)，手感非常的細(xì)膩而且無異味，那種觸感，那種舒適度全都是頂級(jí)的，體驗(yàn)超級(jí)棒！自從買了車，我就喜歡上了開車的感覺，每天下班回家的時(shí)候，就希望能在車?yán)锒嘧粫?huì)，回家后也沒啥事做，不如就在車?yán)锓潘煞潘�，在我看來，這輛車的座椅比家里的沙發(fā)還要舒服一些。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格34.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車讓我最滿意的是內(nèi)飾吧，比較的科技，內(nèi)飾是采用的iDrive8.0的全新的大連屏設(shè)計(jì)，整體系統(tǒng)都非常的好用，大連屏的設(shè)計(jì)操作非常方便，系統(tǒng)上的軟件也比較多。還有一些比較傳統(tǒng)的按鈕，也沒有取消。
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