北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性表現(xiàn)優(yōu)異
缺點(diǎn)：油門比較神經(jīng)，前段肉，后段暴躁
外觀：平常就是2個(gè)人，后排僅僅放包，完全夠用。前一陣子和朋友去黃山自駕游，一車5人，也是妥妥滴，所以還是很滿意的。不過車內(nèi)儲(chǔ)物空間確實(shí)很少，自己是個(gè)愛干凈的人，車?yán)镆矝]放很多東西，勉強(qiáng)夠用。
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力沒話說，絕對(duì)OK
空間：良好,方向盤很省力
配置：市區(qū)的油耗一般保持在10個(gè)點(diǎn)左右，高速上保持在9個(gè)點(diǎn)左右，這點(diǎn)是比較讓人滿意的。
動(dòng)力：C級(jí)還是比較舒服的，座椅軟硬適中，駕駛座有腰部支撐，開車時(shí)間長的可以讓腰部舒服一些。座椅加熱很快就熱了，駕駛視野感覺比其他車要好一些。駕駛位全都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕除了頭陣以外也都能電動(dòng)調(diào)節(jié)，只不過副駕沒有腰部支撐，如果也有就更好了。
操控：
除了只有一邊的菊花 自我覺得很完美
油耗：用料講究
舒適：：從價(jià)格、操控、動(dòng)力、外觀、油耗綜合說性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的做工的確是BBA里面最好的�？催^寶馬和奧迪，做工垃圾的沒辦法和奔馳比，細(xì)節(jié)成敗一切。寶馬的內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，奧迪就更不用說了整個(gè)內(nèi)飾做工粗糙，塑料件垃圾。
缺點(diǎn)：油耗略高，還是97號(hào)，不過跑長途油耗很低才6個(gè)
外觀：大氣，要是能解決空間的問題就好了，奔馳大品牌，耐看。
空間：小
配置：最高的
動(dòng)力：204Ps的馬力 310的(N·m)扭矩 完美的數(shù)據(jù) 強(qiáng)勁的動(dòng)力
操控：
十分優(yōu)秀，與以操控出名的寶馬3系一模一樣，油門剎車隨叫隨到，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，抓地感很強(qiáng)。
油耗：還比較滿意
舒適：跑過兩次長途京津塘高速，乘坐舒適感非常棒，路面感基本不太會(huì)直接傳進(jìn)車內(nèi)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，尤其是S檔。在省道、國道上超車，使用S檔簡直如入無人之境，瞬間超車。但有時(shí)不注意也會(huì)不經(jīng)意間就超速了，為此已經(jīng)被拍了兩次，扣了12分了呢。
缺點(diǎn)：外觀真的感覺比較遺憾，最關(guān)鍵是單排氣真的顯得不是那么完美！
外觀：很年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上乘，做工精致，儀表臺(tái)為軟塑料，質(zhì)量很好。
空間：前排很舒適 后排腿部和頭部都有點(diǎn)擠
配置：換代前最后幾批車子，性價(jià)比極高。
動(dòng)力：新車沒敢放開跑，單動(dòng)力足夠了！北京也跑不起來！
操控：
后驅(qū) 不錯(cuò)
油耗：開了750公里了，提車到現(xiàn)在的油耗是10.9升/百公里。日常上下班一半環(huán)路和高速，一半市區(qū)道路，綜合油耗大概是10升左右。高速油耗可以開到8升以內(nèi)，市區(qū)油耗要超過10升。一直都是Sport模式開，沒試過E模式下油耗會(huì)不會(huì)降一些，感覺沒有太大區(qū)別。
舒適：中規(guī)中矩，避震靈敏度高得感覺有點(diǎn)偏硬，我是說過坎的時(shí)候，實(shí)際駕駛就很舒服。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車身小點(diǎn)
外觀：前臉太漂亮了，新款的大燈，霸氣的三叉星大標(biāo)，無不透露著一種舒適的優(yōu)雅，也不乏時(shí)尚。屁股就一般般吧，如果是雙邊雙出菊花就好了。
內(nèi)飾：做工精致
空間：家里兩個(gè)人用完全夠，本人180座后面也不難受
配置：性價(jià)比很高，買的時(shí)候是兩代換季之間，優(yōu)惠幅度很大，但是奔馳品牌車保養(yǎng)費(fèi)用比較高，但是售后服務(wù)態(tài)度很好。
動(dòng)力：奔馳對(duì)于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱一流，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對(duì)于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
操控：
還不錯(cuò)
油耗：目前磨合期11-12之間，城市郊區(qū)混合道路
舒適：很智能，很好
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，內(nèi)飾精美同級(jí)別最佳，品牌底蘊(yùn)深厚，有面子
缺點(diǎn)：后排空間很小，2個(gè)人用的話才適用，不適合家庭用。
外觀：家里兩個(gè)人用完全夠，本人180座后面也不難受
內(nèi)飾：很爽，原來的自吸1.6，提升太多了，油門踩下去，動(dòng)力源源不絕
空間：指哪打哪，方向感不錯(cuò)，不重不輕剛剛好，老婆開也很舒適。
配置：基本在市內(nèi)跑，現(xiàn)在基本在14,15左右。單趟十公里，可能距離有些短，油耗應(yīng)該還能再降一些，看以后的使用情況吧�？凑搲现v9升10升油，真不知道是咋跑的，我只有在高速上跑過7升多，市里面要跑出這個(gè)油耗，估計(jì)要被后面的車罵死了。
動(dòng)力：跑過兩次長途京津塘高速，乘坐舒適感非常棒，路面感基本不太會(huì)直接傳進(jìn)車內(nèi)。
操控：
外觀比較穩(wěn)重，耐看型。
油耗：全真皮，
舒適：當(dāng)時(shí)談A4l35乞丐版30.5搞掂,320要38.相比一下,33萬的價(jià)格性價(jià)比最高當(dāng)然是C級(jí)了.
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以，家用完全夠了
缺點(diǎn)：提車時(shí)味道重
外觀：我和LD都很喜歡 家人也都滿意
內(nèi)飾：奔馳的做工，同級(jí)最佳！高端洋氣上檔次！
空間：一開始擔(dān)心空間會(huì)成為問題，其實(shí)對(duì)于3口之家完全夠用，空間不算小
配置：同價(jià)位性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高
動(dòng)力：現(xiàn)款高功率版1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力調(diào)效至204匹，310的扭距，7速變速箱，提速很快。
操控：
精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：接受
舒適：前座很舒服！后座基本不坐人，在買車三個(gè)月以后我才第一次坐后座。。。確實(shí)很小，不過前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過一次自駕游，倆朋友的一個(gè)坐前面，一個(gè)坐后面，看起來還可以吧，也沒有“那么”局促
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺車很結(jié)實(shí),比前面開的邁騰結(jié)實(shí)多了,從車架,底盤.一分價(jià)錢一分貨,價(jià)錢貴不了多少,差異確是很明顯的,感覺很不錯(cuò).內(nèi)裝飾很精致,動(dòng)力系統(tǒng)在這個(gè)價(jià)位,這個(gè)品牌很滿意.
缺點(diǎn)：保養(yǎng)貴了點(diǎn)
外觀：較為老成動(dòng)感不足
內(nèi)飾：做工可以，但皮子不是真皮的
空間：都說后排偏小，其實(shí)一般家用足夠了，前排乘客要是不到1米8的話 后排坐下還有1拳多的空間。我認(rèn)為最適合家用。
配置：買了小C不后悔，外觀帥氣，內(nèi)飾精美，油耗低，通過性好，基本上該有的配置都有了，尤其是時(shí)尚版的自動(dòng)大燈又省心又好用。
動(dòng)力：很爽，原來的自吸1.6，提升太多了，油門踩下去，動(dòng)力源源不絕
操控：
還不錯(cuò)，方向感挺準(zhǔn)的，超車很輕松。不過方向盤回正力度不夠，聽說是奔馳的“粘手”設(shè)計(jì)，為了安全。
油耗：目前磨合期還比較滿意，市區(qū)11升左右，開高速的話6，7升，已經(jīng)很滿意了，我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
舒適：駕乘舒適都很好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的品牌品質(zhì)和相對(duì)較低的售價(jià),還有比較好的加速性能.
缺點(diǎn)：喇叭聲音不好聽
外觀：很像一個(gè)帥氣的小伙子，看上去非常的精神。
內(nèi)飾：用料講究
空間：前排空間我認(rèn)為足夠了 有可能我比較瘦 后排沒做過但做過我車的人也沒人說空間小 平時(shí)就我一人開車 很少帶人
配置：這款車優(yōu)惠很大，雖然是入門級(jí)，但是各種配置方面還是挺給力的，性價(jià)比在實(shí)際價(jià)格30W左右算很好的了
動(dòng)力：E模式加速太軟延遲感明顯
操控：
轉(zhuǎn)向半徑很小，打開S檔以后我覺得操控才體現(xiàn)出來，車輛非常整體，極為沉穩(wěn)但精準(zhǔn)勁道，那感覺怎么形容呢，感覺它是盡善機(jī)器，而駕駛席上的你，則是他的鋼鐵意志。
舒適：一般
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：hold功能非常實(shí)用，堪比發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)！
缺點(diǎn)：配件保養(yǎng)不是一般的貴
外觀：怎么說呢 還是比較耐看的吧 反正我是滿意了
內(nèi)飾：比較中庸.但做工精細(xì).
空間：樓主身高180 后排調(diào)整好駕駛座位置大概還有一圈的距離 只能說勉強(qiáng)夠用，后排中間的位置有較高的隆起，不過大部分時(shí)間車還是一個(gè)人開的，不是特別在意后排的空間。
配置：高，實(shí)在是高，沒了。
動(dòng)力：敢給油超馬路上大部分車
操控：
不錯(cuò)
油耗：市區(qū)較大，遇到擁堵，15個(gè)油以上很正常。但是等速油耗很低，有網(wǎng)友開出了70多公里等速行駛4個(gè)多油的記錄。本人的最低油耗是在高速上，120公里巡航，油耗7.5左右。
舒適：E模式很舒適
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是奔馳的做工，不論是選材還是裝配，設(shè)計(jì)還是使用方便度都非常到位，充分的體現(xiàn)了奔馳品牌優(yōu)秀的傳統(tǒng)。
缺點(diǎn)：空間
外觀：很漂亮,如果是雙邊排氣就更好看了
內(nèi)飾：很精致，看多了它的內(nèi)飾再去看別的車子都覺得差
空間：空間只能說夠用，我181的身高前排調(diào)整好，后排只剩一拳距離，不能坐直，坐直了頭肯定碰到車頂，后備箱大小適中吧！沒放過太多東西，最多能放五箱酒！
配置：優(yōu)惠力度大，性價(jià)比高�？傮w質(zhì)量穩(wěn)定，3年6萬公里無任何小毛病。
動(dòng)力：非常不錯(cuò) 1.8T 200馬力 很爽很推背
操控：
方向輕 定位準(zhǔn)
油耗：磨合期間，車重較重，高于1.8應(yīng)有水平
舒適：各種配置齊全，無短板。
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