北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三點(diǎn)：外觀時(shí)尚、動(dòng)力充沛、大燈勾魂。
缺點(diǎn)：味道太大了，從買車到現(xiàn)在已經(jīng)四個(gè)月了，現(xiàn)在拉開車門味道依舊很大，這點(diǎn)真是讓人受不了了�。�！非常影響對(duì)奔馳品牌的看法！
外觀：空間上很一般的，又不是加長(zhǎng)軸距的。這點(diǎn)上真的沒法恭維。好在自打買了這車，一般就我和我老婆兩個(gè)ren用車，后排也很少坐人，所以也無所謂。買這車之前開的是一輛越野車，空間太大了，油耗也高，so，小C還是比較符合我的胃口的。決定買車之初也是想買一臺(tái)稍微小點(diǎn)的車子，即使后排坐坐人夠用就好的車，so，這點(diǎn)滿意。
內(nèi)飾：高功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速很猛烈可是排量的限制后段加速有點(diǎn)力不從心。
空間：操控一樣滿足本人需要
動(dòng)力：開車時(shí)比較累的事情，百萬豪車我也不覺得多舒適
操控：
奔馳沒得說
油耗：做工太差，內(nèi)飾異想，車內(nèi)異味
舒適：買的時(shí)候優(yōu)惠力度大 性價(jià)比絕對(duì)劃算
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾做工，動(dòng)力，性價(jià)比。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然是原車導(dǎo)航，不能直接搜索目的地，只能搜設(shè)施或者哪條路多少號(hào)、哪條路和哪條路的交叉口，人家馬車接通服務(wù)，一句話就完事。到這里停車研究半天未必能找得到，買車不超過1周就加裝了大屏的凱立德導(dǎo)航。原車屏太小。
外觀：中上吧。看個(gè)人喜好，自己覺得沒三系好看。
內(nèi)飾：精致，基本上都是軟的，對(duì)得起車價(jià)。
空間：前排舒服，后排基本不坐人，無影響。儲(chǔ)物空間較小
配置：最高的
動(dòng)力：完美
操控：
車身本體的強(qiáng)化度和原廠的懸掛，在普通用家來說是相當(dāng)足夠了。入彎指向、側(cè)傾保護(hù)、不理想路面的過濾等，不能有太高的要求。
油耗：本人開車都是地板油，S檔每周都要用上那么幾次，在14左右。這邊路況不錯(cuò)，都是柏油路，市區(qū)在12左右，高速在10的樣子。
舒適：之前開SUV習(xí)慣了，總感覺有點(diǎn)底，腿曲著有點(diǎn)不舒服，所以坐椅調(diào)的很后很高，總體來說還是不錯(cuò)的，滿足日常駕駛
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高!
缺點(diǎn)：關(guān)鍵的東西減掉了，雨量感應(yīng) 副駕駛腰部支撐 喇叭
外觀：外觀改裝后超好看 不改一般情況吧 我們年輕的就想改排氣 很想 到最后我也沒改 以后再說吧 單邊的排氣時(shí)間久了也別有一番風(fēng)味
內(nèi)飾：用料還可以，就是味道有點(diǎn)大。
空間：后排頭部、腿部空間一般
配置：車在4S點(diǎn)買的，便宜了6萬多，加3萬保養(yǎng)券，我覺得還行吧，至少?zèng)]出過大毛病。
操控：
比上一代3系差，比這一代3系短軸來說差不太多，為了偏重舒適性，必須犧牲的
油耗：60碼左右在9.3左右，40碼在12左右。沒上過高速，80碼時(shí)開過8.3，在磨合期已是滿意了。如在國(guó)道70碼正常行駛，油耗在6.9，超贊！
舒適：前座很舒服！后座基本不坐人，在買車三個(gè)月以后我才第一次坐后座。。。確實(shí)很小，不過前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過一次自駕游，倆朋友的一個(gè)坐前面，一個(gè)坐后面，看起來還可以吧，也沒有“那么”局促
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很滿意，外觀內(nèi)飾動(dòng)力都很滿意
缺點(diǎn)：喇叭聲音不好聽
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾是寶馬 奧迪所不能比擬的 每一寸地方無不顯露出他的精致 動(dòng)力 當(dāng)時(shí)買的時(shí)候 內(nèi)飾也是吸引我的一方面
空間：作為一臺(tái)家用車來說，空間剛剛好夠用，再小偶爾如果帶幾個(gè)人會(huì)很艱難，但是再大一號(hào)的話又覺得浪費(fèi)。停車什么的也不那么方便了。
配置：很滿意,主要是優(yōu)惠后價(jià)錢比較實(shí)惠.性能,品牌,品質(zhì),配置都照顧到了
動(dòng)力：緊湊型的車子，擁有1.8T的 動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)�。�
操控：
這個(gè)是強(qiáng)項(xiàng)。可變轉(zhuǎn)向功能很強(qiáng)大。可以根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)增大轉(zhuǎn)向的角度是轉(zhuǎn)彎掉頭更加便捷。
油耗：經(jīng)常跑高速，平均油耗9，感覺不是省油的車，市區(qū)上下班油耗在15左右，80碼最省油，大概5-6,100勻速油耗再7多一點(diǎn)，另外覺得S擋相對(duì)不是很耗油，可能是開的不夠激進(jìn)。
舒適：畢竟還是德國(guó)車，舒適度都沒話說！而且車內(nèi)設(shè)計(jì)的非常任性話！這個(gè)是無可厚非的！
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能大燈，動(dòng)力120以后還能隨叫隨到。輕松140。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修成本過高，雖然還沒有進(jìn)行保養(yǎng)，但是從各位車友的用車報(bào)告上得知，奔馳的保養(yǎng)維修成本一直很高，在BBA中排行第一。同事去年買的C，被人偷了倒車鏡片，4S報(bào)價(jià)一萬多，此事可見一斑。
外觀：前臉的大標(biāo)比較有張力 車身線條比較協(xié)調(diào) 尾部稍顯圓潤(rùn) 整體上看還是奔馳一貫的優(yōu)雅
內(nèi)飾：這方面沒得說，同級(jí)別最好。
空間：基本滿意，后排空間和寶馬比略小，不過長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)不舒服。
配置：同價(jià)位無敵
動(dòng)力：提速很線性 不錯(cuò)
操控：
很舒服，方向很輕
油耗：除了剛提回來上過幾次13個(gè)油以上，出了磨合期，目前跑了7200公里，在著期間就沒上過12個(gè)油，一般在8個(gè)多油，油門踩狠了也就10到11個(gè)油之間，總體感覺算很省油的了，尤其在北京這么堵的路上！
舒適：做兩個(gè)人很ok，一家三口還可以，拉朋友長(zhǎng)途。。。還是算了吧。談不上難受，但肯定不會(huì)像公務(wù)車那樣舒適
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1609公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別里性價(jià)比最高，動(dòng)力也是最好的！
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)，都非常滿意！
外觀：前排夠用了，平時(shí)只有我跟老婆兩個(gè)人，夠用了。
內(nèi)飾：路上若想超車，基本是想超就能超。國(guó)道、山路超車很給力。
空間：車有點(diǎn)跑偏，但不是什么大毛病，改天去店里弄弄就好！不影響駕駛
配置：在杭州這么堵的路上 有時(shí)候17.8 開一段路后會(huì)降到12左右 上過一次高速 歷史最低油耗為7.8 還不錯(cuò)哦
動(dòng)力：一般
操控：
比較復(fù)古
油耗：精致，而且做工有很大的提升
舒適：綜合看來，優(yōu)惠10.5W，性價(jià)比很高了，之前訂的是斯巴魯新森，忽然知道小C這么大的優(yōu)惠，本來30左右根本沒有考慮過BBA，突然三叉星離自己這么近，果斷退掉了斯巴魯，選擇了小C。而且，自己咬咬牙上了時(shí)尚版，因?yàn)樵撚械亩加械?，不需要日后加裝什么了，奔馳引以為傲的智能大燈，becker導(dǎo)航，真皮。所以買了時(shí)尚不會(huì)后悔。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，類似于老款的寶馬325，方向盤很輕，很容易上手
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)品質(zhì)不管什么車都各種小毛病 油耗太高 后期維修保養(yǎng)費(fèi)用太高 還有一點(diǎn) 雷達(dá)反應(yīng)極其遲緩
外觀：比較滿意.
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意，尤其選了灰內(nèi)，一點(diǎn)都沒后悔，就是現(xiàn)在座椅有點(diǎn)臟了。。。。
空間：湊合
配置：較高吧，就是保養(yǎng)夠貴的
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意！雖不是隨踩隨有，但是3000-4000轉(zhuǎn)的爆發(fā)力還是不錯(cuò)的。只要掛入S檔控制好轉(zhuǎn)速，激情下還是不錯(cuò)的。只是一過4000轉(zhuǎn)就泄氣了。后勁不足。
操控：
低速時(shí)操控挺好的 高速方向盤還是太輕了 感覺有些飄
油耗：油耗非常好，高速只有6個(gè)油
舒適：座椅的包裹性不是很好 長(zhǎng)途有些累
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：204的動(dòng)力不錯(cuò) 外觀樣式 內(nèi)飾樣式 舒適度 奔馳品質(zhì)
缺點(diǎn)：氣味
外觀：不管是縱向還是橫向空間都不是很理想，特別是后排，坐三個(gè)人簡(jiǎn)直是煎熬，不過您要是硬塞還是能塞下四 個(gè)人的，哈哈，我的車就曾經(jīng)后排裝下四個(gè)人，感覺整個(gè)車都塞滿了貨物。中控臺(tái)儲(chǔ)物空間尚可，但是門板上的儲(chǔ)物空間就有些捉襟見肘，后門基本是雞肋，前門也最多放一瓶礦泉水，手套箱分兩層設(shè)計(jì)，算是人性化
內(nèi)飾：日常使用足夠。
配置：一般9.5,高速行駛應(yīng)該有12~13
動(dòng)力：精致的內(nèi)飾，比同級(jí)的BMW和AUDI都好一些，乘坐舒適性也不錯(cuò)，HOLD功能很實(shí)用，自動(dòng)大燈很順心，唯獨(dú)雨量監(jiān)測(cè)簡(jiǎn)配了，不爽。。。
操控：
車身流水線，比較硬朗，不像奧迪那么嫵媚，也不像新寶馬3那么劣質(zhì)，非常精致上檔次
油耗：內(nèi)飾也是比較喜歡的，選的黑色內(nèi)飾更具有運(yùn)動(dòng)氣息，能摸到的地方都是軟的，這是非常滿意的地方
舒適：超高
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了優(yōu)雅還是優(yōu)雅
缺點(diǎn)：后排空間很小，2個(gè)人用的話才適用，不適合家庭用。
外觀：經(jīng)典造型，仁者見仁。
內(nèi)飾：很精致,很喜歡,晚上的氛圍燈也不錯(cuò),我的是黑內(nèi)飾,感覺更加的精致高雅,嘻嘻.是真的,也有可能是個(gè)人愛好吧.
空間：一個(gè)人用，綽綽有余了，后排沒坐過
動(dòng)力：動(dòng)力很好，提速快！非常滿意！
操控：
操控一流，低速時(shí)方向非常輕，速度越快方向越重，很給人信心。S模式下精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，清晰的路感，硬朗的懸架，源源不斷的動(dòng)力，總是給人飆車的欲望，徹底顛覆了“開寶馬坐奔馳”的老說法，修正為：“開小C坐大S”。
油耗：油耗一般在9到10個(gè)左右，只能說一般標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：頭差不多頂?shù)杰図斄��！?/span>
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)啊.回頭率高，中網(wǎng)大標(biāo)顯眼，里面的座椅舒服，前后雷達(dá)很好用
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)重，等待長(zhǎng)時(shí)間看看味道能消掉嗎
外觀：比較復(fù)古
內(nèi)飾：這個(gè)很贊 比寶馬奧迪都好看
空間：奔馳C級(jí)的定位是“緊湊”的，但是也不會(huì)太小，在我看來，奔馳將C級(jí)做的大小正好。后排空間，我的評(píng)價(jià)只能是一般般，夠用，雖然不像A4和3系一樣都為了照顧用戶做了加長(zhǎng)，但平常的使用也是可以的。
配置：還不錯(cuò) 優(yōu)惠給力
動(dòng)力：猛踩油門有一點(diǎn)遲滯，1秒之后推背感明顯，提速很快
操控：
前置后驅(qū) 操控極佳 我開車比較溫柔 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 側(cè)傾感很小 地盤很扎實(shí)很穩(wěn) 感覺車很重 貼地 很踏實(shí)
油耗：有點(diǎn)高 雖然沒開多久
舒適：不錯(cuò)，很穩(wěn)
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