北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，類似于老款的寶馬325，方向盤(pán)很輕，很容易上手
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)品質(zhì)不管什么車都各種小毛病 油耗太高 后期維修保養(yǎng)費(fèi)用太高 還有一點(diǎn) 雷達(dá)反應(yīng)極其遲緩
外觀：湊合
內(nèi)飾：動(dòng)力很滿意！雖不是隨踩隨有，但是3000-4000轉(zhuǎn)的爆發(fā)力還是不錯(cuò)的。只要掛入S檔控制好轉(zhuǎn)速，激情下還是不錯(cuò)的。只是一過(guò)4000轉(zhuǎn)就泄氣了。后勁不足。
空間：低速時(shí)操控挺好的 高速方向盤(pán)還是太輕了 感覺(jué)有些飄
配置：油耗非常好，高速只有6個(gè)油
動(dòng)力：座椅的包裹性不是很好 長(zhǎng)途有些累
操控：
比較滿意.
油耗：內(nèi)飾最滿意，尤其選了灰內(nèi)，一點(diǎn)都沒(méi)后悔，就是現(xiàn)在座椅有點(diǎn)臟了。。。。
舒適：較高吧，就是保養(yǎng)夠貴的
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是奔馳的做工，不論是選材還是裝配，設(shè)計(jì)還是使用方便度都非常到位，充分的體現(xiàn)了奔馳品牌優(yōu)秀的傳統(tǒng)。
缺點(diǎn)：空間
外觀：空間只能說(shuō)夠用，我181的身高前排調(diào)整好，后排只剩一拳距離，不能坐直，坐直了頭肯定碰到車頂，后備箱大小適中吧！沒(méi)放過(guò)太多東西，最多能放五箱酒！
內(nèi)飾：非常不錯(cuò) 1.8T 200馬力 很爽很推背
空間：方向輕 定位準(zhǔn)
配置：磨合期間，車重較重，高于1.8應(yīng)有水平
動(dòng)力：各種配置齊全，無(wú)短板。
操控：
很漂亮,如果是雙邊排氣就更好看了
油耗：很精致，看多了它的內(nèi)飾再去看別的車子都覺(jué)得差
舒適：優(yōu)惠力度大，性價(jià)比高�？傮w質(zhì)量穩(wěn)定，3年6萬(wàn)公里無(wú)任何小毛病。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：hold功能非常實(shí)用，堪比發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)！
缺點(diǎn)：配件保養(yǎng)不是一般的貴
外觀：樓主身高180 后排調(diào)整好駕駛座位置大概還有一圈的距離 只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，后排中間的位置有較高的隆起，不過(guò)大部分時(shí)間車還是一個(gè)人開(kāi)的，不是特別在意后排的空間。
內(nèi)飾：敢給油超馬路上大部分車
空間：不錯(cuò)
配置：市區(qū)較大，遇到擁堵，15個(gè)油以上很正常。但是等速油耗很低，有網(wǎng)友開(kāi)出了70多公里等速行駛4個(gè)多油的記錄。本人的最低油耗是在高速上，120公里巡航，油耗7.5左右。
動(dòng)力：E模式很舒適
操控：
怎么說(shuō)呢 還是比較耐看的吧 反正我是滿意了
油耗：比較中庸.但做工精細(xì).
舒適：高，實(shí)在是高，沒(méi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的品牌品質(zhì)和相對(duì)較低的售價(jià),還有比較好的加速性能.
缺點(diǎn)：喇叭聲音不好聽(tīng)
外觀：前排空間我認(rèn)為足夠了 有可能我比較瘦 后排沒(méi)做過(guò)但做過(guò)我車的人也沒(méi)人說(shuō)空間小 平時(shí)就我一人開(kāi)車 很少帶人
內(nèi)飾：E模式加速太軟延遲感明顯
空間：轉(zhuǎn)向半徑很小，打開(kāi)S檔以后我覺(jué)得操控才體現(xiàn)出來(lái)，車輛非常整體，極為沉穩(wěn)但精準(zhǔn)勁道，那感覺(jué)怎么形容呢，感覺(jué)它是盡善機(jī)器，而駕駛席上的你，則是他的鋼鐵意志。
動(dòng)力：一般
操控：
很像一個(gè)帥氣的小伙子，看上去非常的精神。
油耗：用料講究
舒適：這款車優(yōu)惠很大，雖然是入門(mén)級(jí)，但是各種配置方面還是挺給力的，性價(jià)比在實(shí)際價(jià)格30W左右算很好的了
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以，家用完全夠了
缺點(diǎn)：提車時(shí)味道重
外觀：一開(kāi)始擔(dān)心空間會(huì)成為問(wèn)題，其實(shí)對(duì)于3口之家完全夠用，空間不算小
內(nèi)飾：現(xiàn)款高功率版1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力調(diào)效至204匹，310的扭距，7速變速箱，提速很快。
空間：精準(zhǔn)，指哪打哪
配置：接受
動(dòng)力：前座很舒服！后座基本不坐人，在買(mǎi)車三個(gè)月以后我才第一次坐后座。。。確實(shí)很小，不過(guò)前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過(guò)一次自駕游，倆朋友的一個(gè)坐前面，一個(gè)坐后面，看起來(lái)還可以吧，也沒(méi)有“那么”局促
操控：
我和LD都很喜歡 家人也都滿意
油耗：奔馳的做工，同級(jí)最佳！高端洋氣上檔次！
舒適：同價(jià)位性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車身小點(diǎn)
外觀：家里兩個(gè)人用完全夠，本人180座后面也不難受
內(nèi)飾：奔馳對(duì)于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱一流，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對(duì)于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
空間：還不錯(cuò)
配置：目前磨合期11-12之間，城市郊區(qū)混合道路
動(dòng)力：很智能，很好
操控：
前臉太漂亮了，新款的大燈，霸氣的三叉星大標(biāo)，無(wú)不透露著一種舒適的優(yōu)雅，也不乏時(shí)尚。屁股就一般般吧，如果是雙邊雙出菊花就好了。
油耗：做工精致
舒適：性價(jià)比很高，買(mǎi)的時(shí)候是兩代換季之間，優(yōu)惠幅度很大，但是奔馳品牌車保養(yǎng)費(fèi)用比較高，但是售后服務(wù)態(tài)度很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的做工的確是BBA里面最好的。看過(guò)寶馬和奧迪，做工垃圾的沒(méi)辦法和奔馳比，細(xì)節(jié)成敗一切。寶馬的內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，奧迪就更不用說(shuō)了整個(gè)內(nèi)飾做工粗糙，塑料件垃圾。
缺點(diǎn)：油耗略高，還是97號(hào)，不過(guò)跑長(zhǎng)途油耗很低才6個(gè)
外觀：小
內(nèi)飾：204Ps的馬力 310的(N·m)扭矩 完美的數(shù)據(jù) 強(qiáng)勁的動(dòng)力
空間：十分優(yōu)秀，與以操控出名的寶馬3系一模一樣，油門(mén)剎車隨叫隨到，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，抓地感很強(qiáng)。
配置：還比較滿意
動(dòng)力：跑過(guò)兩次長(zhǎng)途京津塘高速，乘坐舒適感非常棒，路面感基本不太會(huì)直接傳進(jìn)車內(nèi)。
操控：
大氣，要是能解決空間的問(wèn)題就好了，奔馳大品牌，耐看。
舒適：最高的
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力尚可，比以前的迷你好多了。
缺點(diǎn)：被簡(jiǎn)配的右側(cè)車門(mén)上的座椅調(diào)節(jié)及外后倒車鏡（因是普通鏡片，沒(méi)有防炫目）
外觀：夠用,橫向再寬幾公分就好了,左手剛好放在門(mén)邊上.縱向空間乘車絕對(duì)夠用.想要坐沙發(fā)那么寬敞,就直接MPV,埃爾法,貴士,塞納.
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)足夠 204匹馬力 爆發(fā)起來(lái)相當(dāng)恐怖 就是油門(mén)遲滯有點(diǎn)嚴(yán)重 總是慢半拍
空間：很舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
配置：自己這臺(tái)比較不給力。。13-14個(gè)。。。
動(dòng)力：不愧是奔馳，很贊。
操控：
一般 比3系和A4都稍稍傳統(tǒng)了一些
油耗：簡(jiǎn)單~實(shí)用
舒適：因?yàn)楦目铄X(qián)價(jià)格跳水20%以上的優(yōu)惠基本都是妥妥的 所以性價(jià)比很高
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平民老百姓能擁有一臺(tái)奔馳品牌的車
缺點(diǎn)：下過(guò)雨后，濕滑路面輪胎容易打滑（可能是原廠配備的米其林輪胎更注重干地性能）
外觀：后排一般般
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸入足夠應(yīng)付城市日常使用，配合7速變速箱，相對(duì)平順，僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感，價(jià)格決定性能，不必過(guò)多在意。
空間：不錯(cuò) 沒(méi)什么覺(jué)得不好的地方
配置：目前800公里大概是12.1L/100KM，油耗偏高，一般走快速路居多。磨合期之后看看
動(dòng)力：還可以吧 我認(rèn)為開(kāi)車能犯困的舒適性都不錯(cuò)
操控：
白外黑內(nèi)。很帥氣
油耗：做工不錯(cuò)，但不夠時(shí)尚
舒適：在30-40W的車?yán)�，這款車性價(jià)比很高
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以，家用完全夠了
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,加速車內(nèi)很炒很難聽(tīng).80速以上路噪風(fēng)噪抵制得不夠好.雨刮很差,刮起真是吵得要命,還不如幾萬(wàn)塊小車的.
外觀：經(jīng)典造型，仁者見(jiàn)仁。
內(nèi)飾：同級(jí)別同價(jià)位NUMBER 1
空間：都說(shuō)后排偏小，其實(shí)一般家用足夠了，前排乘客要是不到1米8的話 后排坐下還有1拳多的空間。我認(rèn)為最適合家用。
配置：買(mǎi)這個(gè)本來(lái)就不能講性價(jià)比，不過(guò)我的死小改款前買(mǎi)的，所以優(yōu)惠力度還是可以的，比新C的性價(jià)比好很多
動(dòng)力：初段加速據(jù)說(shuō)是奔馳的通病，不溫不火，遲帯一秒左右，感覺(jué)變速箱是睡著了，但是中段的時(shí)候變速箱就好像吃了興奮劑，反應(yīng)非常迅速，而且動(dòng)力輸出非常充沛，推背感很強(qiáng)
操控：
一般
油耗：目前磨合期還比較滿意，市區(qū)11升左右，開(kāi)高速的話6，7升，已經(jīng)很滿意了，我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
舒適：隔音比原來(lái)的車好很多了 反正我很滿意 ，避震也很舒服 底盤(pán)感覺(jué)厚實(shí)
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