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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀、價(jià)格、動(dòng)力
缺點(diǎn):坐在車(chē)內(nèi)怠速的時(shí)候很明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙電磁閥工作的聲音。
外觀:C級(jí)是那種第一眼覺(jué)得一般般,可是越看越覺(jué)的它透露著一種優(yōu)雅和內(nèi)斂的激情。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于那種第一眼沒(méi)啥感覺(jué),但是在使用過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的每一個(gè)細(xì)節(jié)都十分精細(xì)。
空間:一開(kāi)始擔(dān)心空間會(huì)成為問(wèn)題,其實(shí)對(duì)于3口之家完全夠用,空間不算小
配置:在有著近10萬(wàn)優(yōu)惠的前提下性價(jià)比真心的很高。
動(dòng)力:很贊!之前一直想買(mǎi)2.0T的寶馬新320I,試駕之后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)C級(jí)的1.8T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)如此的給力,完勝新3的2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)(328的高功率2.0T就沒(méi)法比了)。后來(lái)回論壇好好學(xué)習(xí)之后才知道原來(lái)C級(jí)的7速自動(dòng)變速箱在里面起了很大的作用,91.4%的傳動(dòng)效率太強(qiáng)悍了。
操控: 靈活
油耗:比我想象的低很多,市區(qū)略堵情況10-11 表現(xiàn)超出預(yù)期
舒適:舒適性不錯(cuò),地盤(pán)過(guò)減速坎時(shí)的過(guò)濾比較好,地盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):小奔馳,大保養(yǎng)價(jià)格
外觀:如果是一個(gè)人或者兩個(gè)人那是十分ok的 胖一點(diǎn)的人坐在后面 腿部肯定會(huì)有些壓抑 不過(guò)畢竟不是加長(zhǎng)的 小而精悍 對(duì)于停車(chē)還是方便又好處的 哈哈
內(nèi)飾:1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸入足夠應(yīng)付城市日常使用,配合7速變速箱,相對(duì)平順,僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感,價(jià)格決定性能,不必過(guò)多在意。
空間:平時(shí)開(kāi)車(chē)都挺穩(wěn)的,加之提車(chē)不久,沒(méi)有大的感觸,上過(guò)一次高速,方向盤(pán)太輕了,不過(guò)挺穩(wěn)的,之前開(kāi)的奧迪,感覺(jué)奔馳這方向盤(pán)太輕,沒(méi)有安全感
配置:還比較滿意
動(dòng)力:一般
操控: 它有點(diǎn)老了,07年出的這一代現(xiàn)在看起來(lái)已四平八穩(wěn),沒(méi)有性格,但仍然均衡,鈀銀色也很man。
油耗:做工比較精致
舒適:優(yōu)惠力度大 性價(jià)比當(dāng)然高了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):總體做工優(yōu)良,對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn):國(guó)產(chǎn)品質(zhì)不管什么車(chē)都各種小毛病 油耗太高 后期維修保養(yǎng)費(fèi)用太高 還有一點(diǎn) 雷達(dá)反應(yīng)極其遲緩
內(nèi)飾:動(dòng)力相當(dāng)好,超車(chē)輕松,變速箱也很智能。
空間:比馬自達(dá)強(qiáng)點(diǎn)
配置:市區(qū)較大,遇到擁堵,15個(gè)油以上很正常。但是等速油耗很低,有網(wǎng)友開(kāi)出了70多公里等速行駛4個(gè)多油的記錄。本人的最低油耗是在高速上,120公里巡航,油耗7.5左右。
動(dòng)力:前排位置舒適度可以。
操控: 真心的好看啊。行車(chē)燈都分兩組一組日用一組夜用。全自動(dòng)智能氙氣大燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。后尾燈全led。反正全是高科技。
油耗:內(nèi)飾的話算是很不錯(cuò)的,材質(zhì)看起來(lái)很精致,三幅方向盤(pán)跟炮筒的轉(zhuǎn)表盤(pán)看著很運(yùn)動(dòng),很年輕,充滿活力
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力、外觀。性價(jià)比非常高,個(gè)人感覺(jué)40萬(wàn)以內(nèi)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)首選。
缺點(diǎn):后排空間略小。
外觀:空間大小正合適,主要因?yàn)榫臀乙粋(gè)人開(kāi),家里人坐上去也不會(huì)太擠,感覺(jué)剛好!
內(nèi)飾:動(dòng)力相比老款提升不少,還是非常充沛的
空間:操控不錯(cuò),方向盤(pán)手感很好,三幅式方向盤(pán)大愛(ài)啊,指向明確過(guò)彎很輕松。
配置:高速和國(guó)道6.5-8.5,市區(qū)或山路,13-15
動(dòng)力:同級(jí)別來(lái)說(shuō)無(wú)可挑剔
操控: 外觀比較舊了,亮點(diǎn)可能就是一個(gè)騷紅的顏色,LED燈具以及輪轂造型,畢竟是換代的車(chē),整體設(shè)計(jì)感不如新車(chē)。
油耗:個(gè)人覺(jué)得奔馳的內(nèi)飾是其他車(chē)沒(méi)法比的。
舒適:最近優(yōu)惠相當(dāng)大,30萬(wàn)買(mǎi)時(shí)尚,最近的性價(jià)比非常非常滿意,不說(shuō)跟其他車(chē),在C系里面性價(jià)比也是最高的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 舒適靈活空間不滿意
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲略大,空調(diào)機(jī)工作時(shí)怠速有時(shí)有明顯振動(dòng)感,且有機(jī)器噪聲(不是指風(fēng)聲哈)
外觀:后排空間著實(shí)局促,后備箱空間尚可
內(nèi)飾:100公里6.9秒 燒胎彈射更快 心臟那種感覺(jué)超爽的 剛買(mǎi)來(lái)那種感覺(jué)刺激 現(xiàn)在開(kāi)兩年了 也很少地板油了 畢竟安全第一 渦輪一上來(lái)給油就走
空間:操控不錯(cuò),方向盤(pán)低速很輕盈,高速穩(wěn)定,不錯(cuò)
配置:適中
動(dòng)力:前排還好沒(méi)坐過(guò)后排不知道??
操控: 看了新C感覺(jué)是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品
油耗::比其他品牌細(xì)膩很多,覺(jué)得性價(jià)比很高,真材實(shí)料。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):地盤(pán)穩(wěn),操控好
缺點(diǎn):空間
內(nèi)飾:2000轉(zhuǎn)渦輪介入后動(dòng)力還是不錯(cuò)的,這個(gè)價(jià)位這車(chē)的動(dòng)力算蠻好的了
空間:比較完美的操控性!各項(xiàng)配置比較到位!
配置:綜合12--13,高速7 市區(qū)看車(chē)況堵的厲害 就是20 不太堵 就13--15
動(dòng)力:在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)中上水平
操控: 奔馳的低調(diào)奢華,又有氣質(zhì)!看起來(lái)雖然平淡,但是身份確實(shí)是不一般!
油耗:比較中庸.但做工精細(xì).
舒適:之前想買(mǎi)銳志頂配,但是一個(gè)專(zhuān)業(yè)試車(chē)手的朋友告訴我,30萬(wàn)左右干嘛還買(mǎi)這牌子,不是說(shuō)豐田不好,我以前的卡羅拉和我家的另一輛車(chē)都是豐田,很省心,但是奔馳這樣的優(yōu)惠幅度真的性價(jià)比高了很多,如果預(yù)算30萬(wàn)左右,小C就是首選。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7333公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,非常漂亮!
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的儲(chǔ)物空間,特別是儲(chǔ)物格連一瓶水都放不下卻是有點(diǎn)悲劇,儲(chǔ)物格只能放帶你手機(jī)雨傘之類(lèi)的小東西。
外觀:
內(nèi)飾:精致,比想像中要好的多
空間:本人習(xí)慣座椅往後一些會(huì)導(dǎo)致後排偏窄
配置:優(yōu)惠幅度如此之大,還送了兩萬(wàn)裝潢和兩年保養(yǎng),大家自能火眼識(shí)真
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),3000轉(zhuǎn)能應(yīng)付絕大部分情況了
操控: 操控不錯(cuò),方向盤(pán)低速很輕盈,高速穩(wěn)定,不錯(cuò)
油耗:市區(qū)內(nèi)稍高12.2,跑高速7~8個(gè)油,還可以
舒適:座椅偏硬,空調(diào)AUTO模式發(fā)動(dòng)機(jī)聲響大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):HOLD功能很實(shí)用
缺點(diǎn):啟動(dòng)后剛起步變速反應(yīng)很不順,要到3000轉(zhuǎn)才能換擋,等熱車(chē)以后恢復(fù)正常。
外觀:我家人都不高大,所以夠用,但是最好只坐4個(gè)人 5個(gè)人比較擁擠了
內(nèi)飾:1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸入足夠應(yīng)付城市日常使用,配合7速變速箱,相對(duì)平順,僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感,價(jià)格決定性能,不必過(guò)多在意。
空間:比上一代3系差,比這一代3系短軸來(lái)說(shuō)差不太多,為了偏重舒適性,必須犧牲的
配置:比我想象的低很多,市區(qū)略堵情況10-11 表現(xiàn)超出預(yù)期
動(dòng)力:同級(jí)別來(lái)說(shuō)無(wú)可挑剔
操控: 高端,大氣,上檔次,非常喜歡奔C的外形!
油耗:精致。甩寶馬任何級(jí)別車(chē)型幾條大街,哈哈!
舒適:超高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):拉風(fēng)啊.回頭率高,中網(wǎng)大標(biāo)顯眼,里面的座椅舒服,前后雷達(dá)很好用
缺點(diǎn):新車(chē)味道有點(diǎn)重,等待長(zhǎng)時(shí)間看看味道能消掉嗎
外觀:奔馳C級(jí)的定位是“緊湊”的,但是也不會(huì)太小,在我看來(lái),奔馳將C級(jí)做的大小正好。后排空間,我的評(píng)價(jià)只能是一般般,夠用,雖然不像A4和3系一樣都為了照顧用戶做了加長(zhǎng),但平常的使用也是可以的。
內(nèi)飾:猛踩油門(mén)有一點(diǎn)遲滯,1秒之后推背感明顯,提速很快
空間:前置后驅(qū) 操控極佳 我開(kāi)車(chē)比較溫柔 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 側(cè)傾感很小 地盤(pán)很扎實(shí)很穩(wěn) 感覺(jué)車(chē)很重 貼地 很踏實(shí)
配置:有點(diǎn)高 雖然沒(méi)開(kāi)多久
動(dòng)力:不錯(cuò),很穩(wěn)
操控: 比較復(fù)古
油耗:這個(gè)很贊 比寶馬奧迪都好看
舒適:還不錯(cuò) 優(yōu)惠給力
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):除了優(yōu)雅還是優(yōu)雅
缺點(diǎn):后排空間很小,2個(gè)人用的話才適用,不適合家庭用。
外觀:一個(gè)人用,綽綽有余了,后排沒(méi)坐過(guò)
內(nèi)飾:動(dòng)力很好,提速快!非常滿意!
空間:操控一流,低速時(shí)方向非常輕,速度越快方向越重,很給人信心。S模式下精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,清晰的路感,硬朗的懸架,源源不斷的動(dòng)力,總是給人飆車(chē)的欲望,徹底顛覆了“開(kāi)寶馬坐奔馳”的老說(shuō)法,修正為:“開(kāi)小C坐大S”。
配置:油耗一般在9到10個(gè)左右,只能說(shuō)一般標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力:頭差不多頂?shù)杰?chē)頂了。。
操控: 經(jīng)典造型,仁者見(jiàn)仁。
油耗:很精致,很喜歡,晚上的氛圍燈也不錯(cuò),我的是黑內(nèi)飾,感覺(jué)更加的精致高雅,嘻嘻.是真的,也有可能是個(gè)人愛(ài)好吧.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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