北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：最不滿意的就是左前懸掛異響，4S店搞了一次還是沒搞好，也是無奈。還有化妝鏡和天窗開關(guān)按鍵竟然開裂了。去4S索賠竟然說外觀毀不予索賠。（我叔叔的ML350手套箱的開關(guān)和化妝鏡連接的那竟然和我的一樣也裂了）不知道其他車友有沒有。
外觀：從前面看，霸氣外漏；側(cè)面看，線條優(yōu)美；后面看，小巧玲瓏
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：對于女孩子開來說，空間是足夠大了，不過我老公185的個子來說，有點小擠了，頭部空間有點小了。
配置：這個就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價格確實有點高了。
動力：動力我用著可以，沒出磨合期所以一直用的舒適，2-4檔升檔的時候有頓挫，不過我可以接受，嘗試過一次S+地板油，就一腳有推背感，有感覺車抬頭往前竄。
操控：
五種駕駛模式可供選擇，如果選擇S或者S+的話，會讓你有種錯覺，感覺開的并不是奔馳，激進、運動、推背感十足，換成舒適模式后，奔馳那種應有的感覺就來了，沉穩(wěn)、大氣、優(yōu)雅。
油耗：緩行,紅燈較多的市區(qū)12,13個.算上上班的二環(huán)路平均10個!
舒適：過減速帶或者不好的路況時，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯。
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購買時間2016年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面在同級別居中
缺點：沒有電動折疊后視鏡，停車的時候很不方便。人機交互系統(tǒng)在有些界面下畫面顯示不完全，導航系統(tǒng)畫質(zhì)較差。
外觀：必須是高分，一開始不滿意。定車后還沒提車的時候，路上見到別人的小c，覺得非常難看。后來提車了，把自己的車收拾的干干凈凈的，發(fā)現(xiàn)特別漂亮。線條優(yōu)美啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是另外一個選擇她的原因，但是如果是立標的車子，中控面板很容易劃傷
空間：空間不算很大，但家庭使用足夠。
配置：奔馳從來不靠性價比來吸引客戶的吧？不過相對c260l來說，明顯性價比高很多。買車的時候，沒怎么了解，就定了。訂車的時候，以為沒自動大燈，沒電耳；這兩個我很在呼的東。誰知道提車后發(fā)現(xiàn)這兩個都有，意外的驚喜。
動力：184馬力對于城市代步已經(jīng)足夠了，一般都開ECO或者Comfort模式，油門沉穩(wěn)，起步不緊不慢。但是在高速情況下還是能夠感受到發(fā)動機后勁不足。
操控：
不懂操控，這車掉頭很好掉，方向盤不太輕。
油耗：首保沒過，平均時速十八公里，非常擁堵的路段行駛，目前油耗十二升。這成績算是很好的，我a級車2.0排量的307也要這油耗。而且相信首保后油耗會降！
舒適：懸掛偏硬，隔音一般
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購買時間2014年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格42.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不止一點。包括外觀、內(nèi)飾、駕駛及操控感受等都很滿意！
缺點：普利司通4個18寸防爆輪胎用半年不到3個起大包1個小包，都要換了！心碎！4S店說我開的猛，我只能呵呵。。。
外觀：外觀很贊，紅色金屬漆很亮眼。前臉運動版感覺有點小氣，立標很高大上
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：非常滿意，尤其是后排，足夠?qū)挸�，從�?cè)面看整車感覺有些短，但是當你坐進去的時候，就會發(fā)現(xiàn)前后空間很大，但如果你要是個子很高的話，會感覺比較局促，頂部空間不足，畢竟是運動版嘛，后備箱空間一般，不過夠用。
配置：這個價格如果能搭配一臺馬力更大的發(fā)動機，那么我就無話可說了，哪怕不降一分錢都可以！
動力：動力在舒適模式下一般，在運動+模式下略有激情，苦于4個起包的輪胎，不敢過high
操控：
五種駕駛模式可供選擇，如果選擇S或者S+的話，會讓你有種錯覺，感覺開的并不是奔馳，激進、運動、推背感十足，換成舒適模式后，奔馳那種應有的感覺就來了，沉穩(wěn)、大氣、優(yōu)雅。
油耗：市內(nèi)11.4個油，高速8.6個油。不是很省油
舒適：過減速帶或者不好的路況時，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格31.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4217公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，，，顏值沒的說。。。
缺點：沒什么不滿意。
外觀：深藍色大標回頭率高高的，千萬不要有不雅動作很容易被看到，路上看到最多的是白色，運動版加大標加寶石藍顏色比較特別，像個小轎跑。很滿足。。
內(nèi)飾：黑內(nèi)年輕運動，人見人愛，中控位置絕對算的上是全車的一大亮點，見過的人都說美。當初也是看中了這個中控，黑色空間顯得有點小，米色估計會比較寬敞。
空間：基本滿足日常所有生活工作需求！
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價比對你來說很高了！
動力：動力一般般，1.6T 帶動1.6噸的車身，在起步階段有點吃力，40碼以上提速還能接受，和2.0T的奧迪，大眾比，動力還是差的挺多。比帕薩特1.8T動力感覺要差
操控：
虛位正合適 轉(zhuǎn)向尚算精準
油耗：目前跑了800公里，大部分在市區(qū)內(nèi)，加上是冬天，基本冷車在跑，所以11L/100KM可以接受了，首保過后再看油耗比較客觀，
舒適：隔音非常好，就是路面不是太平的硬路很震，聽說防爆胎都這樣？
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格43.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)飾豪華，高科技配置很到位，很人性化
缺點：配置太花哨并且并不是特別智能（雨刷，智能大燈），車內(nèi)互聯(lián)反應比較慢；香氛只是個噱頭,聞多了也是不會很舒服的，啟停啟動發(fā)動機時會震一下。沒有DVD，不能看視頻；后備箱需要手動關(guān)閉，沒有無鑰匙進入不方便
外觀：從前面看，霸氣外漏；側(cè)面看，線條優(yōu)美；后面看，小巧玲瓏
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：前排空間非常寬裕，就是后排我坐的話顯得有點矮。本人180。
配置：這個就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價格確實有點高了。
動力：沒怎么太深踩，不過稍微給點就來、隨叫隨到的感覺還可以。如果要跟ATSL.328.這些比的話肯定占不到便宜，畢竟出生的定義就不同。
操控：
五種駕駛模式可供選擇，如果選擇S或者S+的話，會讓你有種錯覺，感覺開的并不是奔馳，激進、運動、推背感十足，換成舒適模式后，奔馳那種應有的感覺就來了，沉穩(wěn)、大氣、優(yōu)雅。
油耗：跑了將近6000公里，高速和市區(qū)各一半吧，平均油耗是9.5L，還能接受。
舒適：過減速帶或者不好的路況時，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格33.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，顏值，內(nèi)飾。
缺點：沒有電動后視鏡，儲物空間還是有點不足
外觀：美麗的大標，我的愛
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅手感和乘坐感完美，方向盤手感很不錯，中控，門板都是皮的，這是我最喜歡的，中控因為是亮光的很容易就花了，估計運動版的亞光中控要好一點
空間：前排的空間沒有問題，座椅舒適，空間寬敞。后排頭部空間不足，坐墊短，靠背角度直，反正我在后排是找不到很爽的坐姿。
配置：還是貴，普通B級車里最貴的了估計……毛病也不少，主要還是品牌溢價吧。一直增配也讓老車主心酸～
動力：動力平時開足夠足夠，sport+模式下舍得給油駕駛起來還是很帶感的，即使平時市區(qū)使用ECO模式動力表現(xiàn)也很好很好了。
操控：
還是跟隨奔馳的氣質(zhì)，優(yōu)雅的開車吧！
油耗：目前還沒有判斷出油耗。然而如果開車太在乎油耗，不如騎自行車了。
舒適：真皮座椅舒適度相當好，有腰托，頭枕的舒適度非常好 也可以調(diào)節(jié)，腿部支撐到位，平路行駛基本比較安靜也很舒適，稍微顛簸路面就顯得不足，隔音效果也很好，音響也不錯，中控按鍵的手感很到位，COMAND系統(tǒng)實際操作性還算高，車聯(lián)系統(tǒng) 不經(jīng)常用，但是客服的接聽速度非常快 值得肯定
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購買時間2015年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥，空間動力夠
缺點：有異響有異響有異響
外觀：外觀我想是大家選擇這車的主要，有點像小一號的S系。沒有霧燈空出的一塊給人的感覺很奇怪，這算是個缺陷吧。接縫的地方大小不一，國產(chǎn)車的做工確實不如進口車。
內(nèi)飾：最中意的就是內(nèi)飾，水準直逼S不夸張，內(nèi)飾完虐寶馬5系，奧迪A6，這才是一輛豪華車應該有的水平
空間：空間前排足夠了，我1.79平常座位調(diào)最低，頭部還有一拳多吧，就是中控占腿部空間，中間太大了，右腳不舒服，擠得慌。后排靠著座椅的話，頭部有點小，腿部空間是可以保證的。
配置：真不是越到年底越便宜，11月應該是最便宜的，因為經(jīng)銷商11月甩完了，任務(wù)完成了，12月還能便宜賣你么。。。（4S店熟人說的）前提是這車賣的確實好。
動力：平地、大坡、國道、高速，加速都棒棒噠。S?模式那推背感絕對酸爽。
操控：
整體來說很好了。這么長的車身，在調(diào)頭車道里直接拐到第一道沒壓力。
油耗：目前22KM/H 3600KM 9.3的油耗，恩...這個感覺還真是不錯
舒適：我還是滿意的，只是副駕位置上的頭靠放不下來！LP個子不高，只有158cm，感覺頭靠不上去。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格31.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很騷氣了，懷擋用習慣了也很省事
缺點：都是大牌子了，細節(jié)要求弄的好點吧，車門異響以及中控電流聲
外觀：大標最帥，霸氣�；仡^率很高，路上碰到開車搖窗問價格的，小區(qū)里一停車就有人湊過來看說漂亮！
內(nèi)飾：最初其實不是很喜歡這種風格內(nèi)飾，不過精致的做工和用料，越看越順眼，就是面板操控不習慣，要慢慢熟悉。
空間：空間還是多舒服了！寬！特別是后排！坐了的人都覺得很寬！但是后座有點窄，長時間坐不是很舒服！
配置：總體感覺，性價比很高，品牌，外觀，都有了！在這個價位，個人感覺是挺不錯的一款車！可能對于有些對動力要求比較高車友來說，動力是最大的缺憾，但是個人感覺，家用夠用！對駕駛樂趣不是很重視，不喜歡激烈駕駛車友來說，足夠！
動力：動力馬馬虎虎過得去，家用足夠，C模式起步稍弱。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，可變轉(zhuǎn)向比習慣了以后非常好用，路感清晰，硬中帶韌，比純粹的硬邦邦的底盤要更有質(zhì)感。
油耗：油耗超低，特別是高速和環(huán)路。高速路段表現(xiàn)：高速油耗不到6個，一箱油北京開到過黑龍江，當然要路況比較好的時候，且不能超速，高速的經(jīng)濟油耗時速在100-110KM/H。
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購買時間2015年02月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價格的車系相比外觀內(nèi)飾漂亮，性價比高。
缺點：裝配工藝
外觀：這個應該算是最滿意的點之一，家族式的外觀，接近老大哥的設(shè)計讓新一代C給人耳目一新的感覺，標軸和長軸在視覺效果上并沒有太大的區(qū)別
內(nèi)飾：其實這才是我出320Li入C的理由，當時寶馬車子價格什么都談好了，然后一不小心進了Benz...
空間：空間家用足夠用，我一米八的個子，駕駛座調(diào)舒服以后 坐在后排膝蓋和駕駛座還有三拳的距離。
配置：性價比真的是弱項，主要是沒有優(yōu)惠，可能是年前提車，如果能優(yōu)惠個2W性價比就相當?shù)母吡恕?/span>
動力：1.6T的確是稍微弱了些，不過大多在市區(qū)開，還是可以接受的。
操控：
后驅(qū)，電子助力的使用使得整車的方向盤在低速是非常的輕盈，高速有所加重，入彎之后有些許細微的虛位，可能標軸對此的感受可以忽略不計
油耗：高速油耗6.4~6.8（著實嚇了我一大跳，這脫嗎的是一輛30W該有的油耗？），市區(qū)就不好說了，純看杭州子個人心情。
舒適：前排沒什么問題，有腿托，有腰部支撐，后排坐墊短，雖然自己身材一般但是坐著感覺大腿空空，確實不應該犧牲坐墊長度賴顯示腿部空間。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾是最滿意的，
缺點：沒什么不滿意。
外觀：正如開頭所說的，看見此車的人都說好看，新C在外觀上是甩了老C（個人觀點，不喜勿噴）
內(nèi)飾：黑內(nèi)年輕運動，人見人愛，中控位置絕對算的上是全車的一大亮點，見過的人都說美。當初也是看中了這個中控，黑色空間顯得有點小，米色估計會比較寬敞。
空間：空間好
配置：如260L、BMW3系、奧迪A4L我就不舉例了。我只說180L和200L，如果你不在乎156和184馬力的區(qū)別，不在乎單天窗和雙天窗的區(qū)別，不在乎有無座椅加熱的區(qū)別，那180L的性價比對你來說很高了！
動力：5種不同的駕駛模式調(diào)教讓車也會有不同的感覺，哪怕是最低功率的180，只要車主對起步?jīng)]有太大的要求基本上都滿足到隨叫隨到
操控：
指哪打哪，低速方向盤很輕，方向感很強。高速時，方向盤變重，讓人心里跟踏實
油耗：磨合期階段，這車城區(qū)么10.5左右，但是上了高速真的是讓我瞎了，半小時跑下來后，油耗為8,真的是8，有時候能到7.8（所以說，這車適合長途..)
舒適：運動版的懸掛偏硬，彈跳比較大，舒適度上比同級別的日法系車要感受差。
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