北京奔馳-奔馳C級
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀以及內(nèi)飾，德國工藝在細(xì)節(jié)方面展現(xiàn)的淋漓盡致
缺點(diǎn)：C200L的導(dǎo)航不怎么好用，還不如百度地圖的。
外觀：動感、靚麗
內(nèi)飾：全景天窗和內(nèi)飾這都是同級別車無可比擬的。中控簡約而不簡單，雙開式設(shè)計很人性化，雙USB + 后排220v電源接口，能充分滿足乘坐人員的需要。本車最大的賣點(diǎn)也在于此，看見設(shè)計人員的用心，很不錯。
空間：后備箱很一般，乘坐空間較好，駕駛位長時間乘坐不舒服
配置：一般
動力：除了s+沒有試過 平時在市區(qū)路上動力很充沛 隨叫隨到
操控：
奔馳的操控還是不錯的，指哪到哪，就是方向有點(diǎn)沉，這可能就是奔馳求穩(wěn)的目標(biāo)吧！這樣的方向盤跑高速還是很穩(wěn)的，高速上定速巡航很好用！
油耗：跑不算擁堵的市區(qū)一般油耗在9.0L/百公里左右，跑正常路況郊區(qū)油耗最低時可出5.7L/百公里。
舒適：主駕方面舒適性不錯，后排空間也沒有感覺腿部支撐特別不到位，或許是因?yàn)橹白亩际茿級小車的緣故，沒啥太大不妥。和朋友的寶馬3系以及奧迪Q3相比，大差不差的后排感受。我本人比較喜歡駕車，后排感受，留給別人評說去吧。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格32.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4567公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：是外觀內(nèi)飾都很漂亮，220的電源很好用（從來沒用過，呵呵）后排遮陽簾很有私密感，太陽大的時候可以遮陽，但是用的機(jī)會不多，呵呵
缺點(diǎn)：座椅沒記憶，后視鏡沒折疊，倒車后視鏡不會下翻，加速聲音超難聽
外觀：：氣派，時尚，耐看。車頭霸氣不減，側(cè)身下壓腰線優(yōu)雅且動感十足，車尾小翹臀不失活潑。全新的設(shè)計同級中無出其右，5分全勝！
內(nèi)飾：與上代的比改變很大，變得很簡潔直觀。很漂亮，按鍵感覺一般般。
空間：對于家庭來說也是足夠的，我一般都是一個人開，所以足夠了
配置：價格方面真的是太貴了，如果是買奧迪a4l，這種同級別的車，配置什么的都差不多，應(yīng)該可以便宜個好幾萬吧
動力：足夠，S+加速給力
操控：
我一直覺得，城市代步，有什么好大操控可言？？？不過由于ESP不能完全關(guān)閉，所以玩不了飄移，這個是聽說，我本身就是買個車裝個B，帶個步。不玩這些，當(dāng)然也不能接受類似3系那種30W+的車還配手剎........
油耗：9左右吧！不敢開太快
舒適：真皮沙發(fā)的包裹性沒得說，腰托也很給力，就是嗓音還有比想象的略大一點(diǎn)點(diǎn)，總體舒適很不錯了
|
|
購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的內(nèi)飾了，美爆了。
缺點(diǎn)：車價偏高
外觀：運(yùn)動大標(biāo)的外觀我認(rèn)為很動感了，而且小S的套娃，用得特別到位
內(nèi)飾：這個才是奔馳這款車真正良心的地方，看過以后基本就忘不掉了，只能用豪華，大氣，上檔次來形容。觸控版，真皮座椅，外置顯示屏，真皮內(nèi)飾，寶馬和奧迪什么的只能靠邊站。
空間：4個人夠用，5個大人會急
配置：還好。當(dāng)時買車再確定我要的就是她以后，直接問的價。配置什么的都沒關(guān)注。也許是銷售美女看我喜歡這個車。價格給的很死。優(yōu)惠2萬送1萬的保養(yǎng)！貌似其他地方都是優(yōu)惠3萬送保養(yǎng)還有倒車影像什么的！
動力：雖然是2T低功率，之前開的蒙迪歐高配240P那動力是隨叫隨到源源不斷。所以對這C的動力沒覺得有太多驚喜，反正渦輪介入早，市區(qū)駕駛肯定好處多！著車啟動時，發(fā)動機(jī)的聲音挺大的，常規(guī)開音樂了。
操控：
挺好
油耗：剛提車一直是10現(xiàn)在1000公里了，油耗控制在了8.6，綜合油耗9.2
舒適：舒適性還不錯吧，畢竟也是豪華車，坐起來和拖拉機(jī)一樣就說不過去了，過減速帶的時候顛簸程度喜歡還算可以，底盤還是有一點(diǎn)硬
|
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾以及乘坐空間都很不錯
缺點(diǎn)：沒有電動折疊后視鏡別人十幾萬的車都有了，遠(yuǎn)光燈沒有透鏡這樣逼格下降了好多，后排的座椅腿部支撐不是很好感覺大腿只有一半在桌墊上，還有就是后備箱要是有電動升降就好了。
外觀：除了尾部有些小氣 其他都挺好
內(nèi)飾：與上代的比改變很大，變得很簡潔直觀。很漂亮，按鍵感覺一般般。
空間：乘坐空間夠用了，全家老少5口人不會覺得擠，家人我最高，才173，后排不會覺得座椅短，后備箱也夠用了，要是掀背式就更好了。呵呵。
配置：奔馳牌子值這個錢，但有些小細(xì)節(jié)配置還是不到位，比如電動后視鏡，導(dǎo)航，倒車影像
動力：很滿意的很滿意的，超車什么的都很隨心所欲，高速行車時動力也很足，后勁兒真的不錯，從100到120的加速力，幾乎是瞬間上去了
操控：
中庸，舒適為主
油耗：到目前為止百公里油耗8.4升，對于2.0T 184馬力的車來說很滿意。
舒適：奔馳的舒適性我想三個品牌中無出其右者吧，懸掛很舒適，速度慢的時候路面反饋很小，速度快的時候路面反饋?zhàn)詣幼兊渺`敏，真皮座椅沒有任何異味。噪音非常小。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格34.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適程度非常滿意，既能支撐運(yùn)動時的搖晃又能坐的柔軟服帖，同時品牌好，有面子，主動安全系統(tǒng)可保全家在高速上的安全
缺點(diǎn)：自動大燈大白天了還一直亮起，一路上感覺就我一個人的大燈在白天是開起的。
外觀：霸氣的前臉，性感的翹臀。還有迷人的時間行車燈。
內(nèi)飾：上檔次
空間：后排腿部空間還算不錯，唯一不足的就是后排座椅很短，支撐點(diǎn)不是很長，如果是跑長途的話，會覺得有些累
配置：按這個配置以及帥得沒有朋友的外觀內(nèi)飾，加上奔馳這個品牌，性價比還是可以讓人接受，但零整比高居第一的奔馳，后期養(yǎng)車費(fèi)用也是相當(dāng)厲害的
動力：動力夠用
操控：
比較不錯，超車時底盤支撐性都還不錯
油耗：前段時間一半高速一半市區(qū)的話在9個油左右，還不錯，現(xiàn)在純市區(qū)的話，10個油左右，本人開車還算溫柔吧高速路段表現(xiàn)：光跑高速的話，油耗應(yīng)該在6個左右，還是表現(xiàn)不錯的
舒適：舒適性一般，沒有達(dá)到對奔馳品牌的預(yù)期，俗語說的“開寶馬坐奔馳”不適用于這款車，懸架挺硬，后排偏短頭部空間不足，后座可以感到傳動軸的共振、發(fā)動機(jī)噪音大等因素都會影響舒適性
|
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格33.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，真心喜歡，第一眼就著迷，哈哈
缺點(diǎn)：傳說中的維修保養(yǎng)昂貴
外觀：外形很滿意，車頭酷酷的
內(nèi)飾：豪華，真不愧有小S之稱！
空間：較滿意
配置：性價比還行、 主要是考慮是全新?lián)Q代的車型。車型不會太快過時，總體評價：如果看重外觀和內(nèi)飾可以選擇這款車型。動力在同級別算比較弱的， 但是油耗不高， 主要還是考慮因素不一樣。 車型比較耐看， 空間舒適型在同級別也沒什么競爭優(yōu)勢。 降噪隔音效果一般， 它使用的防爆胎，胎噪會比較大。
動力：動力對于2.0T來說一般般的吧，加之后驅(qū)，大油門提速會有輪胎空轉(zhuǎn)，發(fā)動力聲音很大。
操控：
新一代的C確實(shí)是比老款的要強(qiáng)太多，很多人都說寶馬操控好，奔馳坐著舒適，本來我也是這樣認(rèn)為的，所以最初我也是沖寶馬去的，當(dāng)時試駕了寶馬420，感覺是操控很好，可配置太低，性價比不高，后來去試駕了奔馳C200，說實(shí)話，開下來感覺一點(diǎn)都不比寶馬的操控差，也一樣是指哪轉(zhuǎn)哪，現(xiàn)在已經(jīng)沒有那種奔馳不如寶馬的感覺了。
油耗：很滿意
舒適：感覺比之前的C5略差，差在底盤調(diào)教上，C5是好車
|
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：奔馳的做工，車門異響走一些坑坑洼洼的路時會有，吱吱吱，的異響
外觀：外觀杠杠的，可能是車型的緣故感覺每個顏色都不錯，換了個中網(wǎng)感覺更好看，很運(yùn)動
內(nèi)飾：很滿意，感覺很大氣，這個基本人見人夸。那種土鱉的按鈕一個都沒有，科技感也十足。這方面比寶馬320li好太多了。原本想買寶馬的，看完內(nèi)飾，320li被徹底淘汰了。
空間：說是2920的軸距，但是空間方面絕對不會讓人太滿意。車身窄的關(guān)系吧，我駕駛位腿部空間就覺得比我蒙迪歐小。后排怎么會比2860軸距的蒙迪歐致勝小這么多。。。坐墊也短，我175個子坐的也不是很舒服，我承認(rèn)我胖點(diǎn)，屁股大點(diǎn)
配置：感覺和同級別的A4 3系比較可能差點(diǎn)，但總體還是不錯的
動力：各種模式都試過，經(jīng)濟(jì)模式油門略重，舒適模式油門較積極也比較常用，運(yùn)動及運(yùn)動加模式油門積極，推背感強(qiáng)
操控：
我開過寶馬5和7系，感覺差別不大。
油耗：比預(yù)期的小因?yàn)榭赡芪夜ぷ鞯牡胤奖容^遠(yuǎn)吧 跑得好的話也就7左右 我覺得很省了
舒適：座椅很舒服，很軟，而且有腿部支撐，腰部支撐，很好
|
|
購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格34.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.全景天窗很贊2.懷擋真的很好用3.外觀很霸氣4.內(nèi)飾完美
缺點(diǎn)：1、沒有電耳；2、有電流聲；3、后備箱不是電動的；4、發(fā)動機(jī)啟動時候聲音太大；5、底盤太低了（但要的就是這種運(yùn)動的感覺）所有不滿意都無所謂，既然選擇它的好 就肯定要包容它的小毛病�？傊疀]有后悔。
內(nèi)飾：同級別領(lǐng)先水平，贊
空間：1.駕駛位和副駕駛位腿部橫向空間不足。 2.后排腿部空間寬大，就是坐墊有點(diǎn)短。
配置：我們當(dāng)初團(tuán)購的是3+1+1，現(xiàn)在價格一直在回升，當(dāng)3+1+1的時候，感覺是同級別性價比最高的車，我買成優(yōu)惠2.5+導(dǎo)航（這里補(bǔ)充一句，我是3月份的車，也是自帶了導(dǎo)航的）落地38W出頭，能在接受范圍內(nèi)�？偟膩碚f還算比較滿意了。
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，操控很好
油耗：目前行駛14000公里，綜合油耗9.1 2.0T的排量 這個油耗在可以接受的水平。雖然在低速時幾乎不給油就不會動，但速度在80碼以上時其滑行距離超遠(yuǎn)， 一定程度上減少了油耗
舒適：這個不贅述了，非常舒適（聽坐的人說的，本人不坐，只開）。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格35.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致，科技含量高。
缺點(diǎn)：各種異響，尤其是剎車，或停車起步的時候
外觀：漂亮 很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別車中，做工細(xì)膩，通俗的說，塑料感較其他品牌來說，好很多，只是不喜歡Comand控制臺邊的鋼琴烤漆
空間：很滿意，家用足夠了，一直被大家說的中控會占據(jù)前排空間，個人感覺很好，有一種包裹感。后排座椅略短的問題，可能只有長途坐后排的人會有感受，市區(qū)內(nèi)后排短途乘坐，應(yīng)該是沒有任何問題的。由于我一直坐駕駛位置，也就無視后排了。
配置：定價有點(diǎn)虛高，在同級別里算是頂頭了，260L那個定價，絕對是腦殘腦殘腦殘。但是C200在今年簡配后貌似性價比一下子就出來了，畢竟就少了幾個無關(guān)緊要的功能，價格降了1萬多。
動力：還可以吧 運(yùn)動 運(yùn)動＋模式很好 油門 轉(zhuǎn)向都直接了很多。
操控：
指哪打哪，因?yàn)橐倪\(yùn)動版，所以懸掛不比較硬，路感反饋很強(qiáng)，比普通那個帥很多，但少了一個中網(wǎng)自動升降那個功能
油耗：油耗百公里10.5還是過高的，平時都是舒適駕駛，不暴力駕駛，感覺油耗高。
舒適：短途駕駛還好....
|
|
購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格31.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：路上回頭率很高
缺點(diǎn)：沒有電動后視鏡，儲物空間還是有點(diǎn)不足
外觀：華麗的外表，優(yōu)雅的腰線，智能的進(jìn)氣格柵，超大的全景天窗，犀利的LED大燈，雙邊單出的排氣，漂亮的屁股，設(shè)計師肯定是花了功夫的，確實(shí)每一個地方很難不讓人喜歡
內(nèi)飾：非常滿意，完全秒殺同級別！
空間：后排確實(shí)略小，但是人家就是c級，你想要大去你買E啊
配置：由于2015年8月訂車時不急車用，想等等貴陽市專段牌照搖號結(jié)果碰碰運(yùn)氣，就選了2016年1月30日前提車，以備春節(jié)長假用上新車。期間經(jīng)歷了9月小改款、12月小改款，最后多了電耳、后排老板鍵兩項(xiàng)配置，4S交車時也給了導(dǎo)航卡，所以總體來說從訂車到提車，拿到的價格一直是非常有競爭力的，性價比也就稍高一些。
動力：基本夠用吧，動力沒有亮點(diǎn)！很想去刷下動力試試，但又怕會到影響發(fā)動機(jī)保修！
操控：
沒有開過太多性能車，但是綜合來說比較好開，給駕駛者一種很愜意的感受，主觀上不會讓你想去激進(jìn)駕駛它，但是過坑洼或減速帶很顛，而且聲音嚇人，給人硬生生碾壓過去的感覺，小顛簸過濾較好。
油耗：油耗具體跟個人習(xí)慣有關(guān)，磨合期基本在12L左右，穩(wěn)定后市區(qū)我估計在10L的樣子
舒適：非常好
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
