北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力1.8T，，日常足夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教很好，大燈在ABB中不敢說比誰好，蘿卜青菜各有所愛，但內(nèi)飾真的甩同級別幾條街。而且我買的改款前的，后排有5Vusb口以及220V充電器，手套箱內(nèi)還有Sd卡口以及兩個(gè)usb接口，而且手套箱很大很深。還有就是奔馳的這款剎車系統(tǒng)很好，很軟很舒服
缺點(diǎn)：沒有電耳朵！
外觀：漂亮！�。�
內(nèi)飾：做工用料上沒什么可講究的，軟性材料，皮質(zhì)，縫線用的都很到位，顯示屏邊框太粗有點(diǎn)點(diǎn)山寨的感覺，整體還是很滿意的
空間：后排空間家用足夠了，前排中控的儲(chǔ)物空間還需加強(qiáng)
配置：我買貴了...不要屈服于4S....大家多去比價(jià)，講價(jià)，應(yīng)該來說最終會(huì)拿到滿意價(jià)格。
動(dòng)力：不太懂這個(gè)，覺得肯定夠用，但是這車壞就壞在變速箱了，城里開高速開都覺得動(dòng)力可以，油門有深度
操控：
轉(zhuǎn)向還有待適應(yīng)，之前挪車位轉(zhuǎn)向時(shí)方向有一股力往反方向拉，還有聲音（方向沒有打死），后來把方向盤調(diào)成運(yùn)動(dòng)就沒有出現(xiàn)過這種情況
油耗：市區(qū)還可以，高速太省了
舒適：舒適性非常好，無論駕駛還是乘坐，相比老款進(jìn)步不是一點(diǎn)，懸架比較整，就是輪胎是防爆胎，感覺不是很好。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精致功能齊全美輪美奐
缺點(diǎn)：異響我遇到了，貌似是中控發(fā)出的，滋滋滋地聲音，大概兩下，挺煩人的，不能說經(jīng)常，偶爾出來幾聲覺得挺掉價(jià)的。所以我經(jīng)常棄用一鍵啟動(dòng)，改回用鑰匙啟動(dòng)。。。車窗異響暫時(shí)還沒有遇到。。沒有電耳很蛋痛有木有，一落地近40w的車竟然還得自己熄火后手掰，太掉價(jià)了。真心覺得這個(gè)功能必須有，什么時(shí)候無損改電耳完美了，必須整一套！
外觀：漂亮！不用說了，沖著外觀來的，不止我一個(gè)
內(nèi)飾：簡潔科技感，還不錯(cuò)，后排化妝燈很有逼格，220V充電也是我的最愛
空間：家里沒胖子沒高個(gè)子，所以空間還是比較寬裕的，就是后排不能放倒比較雞肋
配置：性價(jià)比在我看來是大奔系列里面，或者說同款中高端車?yán)锩孀罹咝詢r(jià)比的一款，無論是從配置價(jià)格、品牌溢價(jià)、售前售后來說都非常的滿意，而且這車拿下來整體還不到40w而已，所以不管是從那里來講都非常的劃算
動(dòng)力：絕對好，尤其使用運(yùn)動(dòng)模式是加速感覺超棒。
操控：
懸掛硬，
油耗：跟一個(gè)過了磨合期的車主聊，他說他的260油耗是7-8個(gè)，有待實(shí)測。
舒適：座椅出油現(xiàn)象已解決，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，隔音效果不怎么樣
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直想買CLA，苦于沒有現(xiàn)車不想等，轉(zhuǎn)戀新C。外形已足夠拉風(fēng)，變成街車之前，回頭率是有的。
缺點(diǎn)：座椅太短太軟，坐著時(shí)間長了會(huì)很累。
外觀：完全突破上一代，養(yǎng)眼
內(nèi)飾：同級第一
空間：空間足夠，我身高179，駕駛位調(diào)整好座后排還有差不多三拳空間。
配置：目前優(yōu)惠力度不夠大，性價(jià)比還算可以
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力肯定沒得話說，還有駕駛模式可選擇，一般的經(jīng)濟(jì)模式油門反應(yīng)比較遲鈍，而換到運(yùn)動(dòng)模式的話，油門反應(yīng)就非常直接了，只要舍得踩油門，推背感還是比較強(qiáng)烈的
操控：
：輕松，踏實(shí)。地下室狹窄的通道間穿插，車輛基本是指哪打哪，可變齒比的轉(zhuǎn)向沒讓我覺得無所適從，反而比舊C在低速調(diào)頭時(shí)多一分輕松。高速下的傳承了奔馳一貫的穩(wěn)定，讓駕駛者踏實(shí)從容。4分
油耗：腳不重的話油耗8~9，個(gè)人比較滿意
舒適：舒適性就車本身來說是很好的，特別是過那種不太高減速坎根本就不用減速，唰的一下過去太爽了。但是不滿意車內(nèi)的音響，連選裝都不行這個(gè)真的可以有的。強(qiáng)烈建議廠家推出選裝無鑰匙進(jìn)入和更好的音響，這樣廠家即能掙錢而我們又滿意，這種雙贏的局面何樂而不為呢！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是大愛�；仡^率很高。
缺點(diǎn)：頓挫感
外觀：夠絢，走到哪都是吸人類的眼球，特別的年輕人，都很喜歡，老年人不要喜歡了，我都繞著走！
內(nèi)飾：這級別沒哪個(gè)車比新C更好的了，基本全軟性材料，儀表盤、門板縫皮，帶縫線。木質(zhì)面板，競品里唯一的全景天窗，等等等等，拋開價(jià)格，完全秒殺同級別車型。
空間：這個(gè)感覺好像我沒有發(fā)言權(quán)，對于家庭第一輛中級車的車主希望越大越好，但對于二輛 三輛的車主平時(shí)就是一兩人出行 真的無所謂。
配置：還好。當(dāng)時(shí)買車再確定我要的就是她以后，直接問的價(jià)。配置什么的都沒關(guān)注。也許是銷售美女看我喜歡這個(gè)車。價(jià)格給的很死。優(yōu)惠2萬送1萬的保養(yǎng)！貌似其他地方都是優(yōu)惠3萬送保養(yǎng)還有倒車影像什么的！
動(dòng)力：提速很有推背感！畢竟輕了200斤
操控：
我一直覺得，城市代步，有什么好大操控可言？？？不過由于ESP不能完全關(guān)閉，所以玩不了飄移，這個(gè)是聽說，我本身就是買個(gè)車裝個(gè)B，帶個(gè)步。不玩這些，當(dāng)然也不能接受類似3系那種30W+的車還配手剎........
油耗：9左右吧！不敢開太快
舒適：隔音比預(yù)想的也要好，還算對的起奔馳的品牌。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：變速箱換擋有頓挫，特別是2.3檔，頓挫感非常強(qiáng)，讓人很不舒服。還有就是汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的很大。問過別人說渦輪增壓的車都這樣，不知道真的假的
外觀：外觀還用說嗎，肯定是同價(jià)位車?yán)镒钇恋摹?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾無敵了，小S的稱號(hào)不是白給的，超越同級別太多太多。
空間：空間只能說是剛剛夠用吧，不是很寬裕，當(dāng)然一般家用是夠了，但我們有時(shí)候出去玩，東西帶的比較多的時(shí)候，放些東西就滿了，只能放后排，在坐人就會(huì)覺得有點(diǎn)不舒服了
配置：當(dāng)初買的時(shí)候是3月份，都沒有改款所以沒有性價(jià)比可言。
動(dòng)力：動(dòng)力對我個(gè)人來講是足夠的，而且很棒，但是不能叫做瘋狂澎湃。有5種駕駛模式分別為：Comfort（舒適）、ECO（經(jīng)濟(jì)）、Sport（運(yùn)動(dòng)）、Sport Plus（增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)）和Individual（個(gè)性化，就是自己調(diào)試，據(jù)說可以有40多種不同的調(diào)試）能滿足不同的需求！
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，懸架由于經(jīng)常舒適模式，側(cè)傾還是有的
油耗：我第二箱油顯示8.6l/100KM 采用E模式可能油耗看起來好一點(diǎn)（有待確認(rèn)，加油時(shí)計(jì)算公里數(shù)）
舒適：很舒服
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾。操控。
缺點(diǎn)：中控有蛐蛐聲時(shí)有時(shí)無、頓挫感太明顯、剎車時(shí)候有聲音、據(jù)說是剎車好。
外觀：當(dāng)然這個(gè)車的外觀也是起了非常大的變化，大燈組造型讓人滿意，整體流線型沒有因?yàn)榧娱L而有別扭的，不過這也是因?yàn)闋奚撕笈蓬^部空間換來的。后排真的不適合高個(gè)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最大亮點(diǎn)，S級內(nèi)飾很豪華，就是沖著這個(gè)去的。皮質(zhì)較好，雙線縫合配合木紋，檔次提升不少，可惜沒有氛圍燈。
空間：符合車子定位，一開始擔(dān)心前座坐姿太低，開了段時(shí)間發(fā)現(xiàn)擔(dān)心有點(diǎn)多余了
配置：蘿卜青菜各有所愛，感覺值就值，個(gè)人認(rèn)為同級別同價(jià)位這款車是不二之選就是自動(dòng)泊車還沒有用出來，所說的主動(dòng)剎車不是太了解也不敢以身試法，人車互聯(lián)很好用！感覺原版導(dǎo)航不好用，不過手機(jī)下載了高德地圖，可以分享到汽車，輸入車主手機(jī)號(hào)直接發(fā)到汽車導(dǎo)航上！很實(shí)用��！
動(dòng)力：動(dòng)力的話還是很夠用的。
操控：
方向盤的圈數(shù)比一般的車要少一點(diǎn)，自然轉(zhuǎn)向比一般的車幅度要大，剛開始還不是很適應(yīng)，但是現(xiàn)在覺得還是很方便。
油耗：很滿意
舒適：駕駛座踏板太靠左，右腳不舒服。車窗有異響，毀了全車高水平的隔音
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾高于同級別品牌的車
缺點(diǎn)：異響我遇到了，貌似是中控發(fā)出的，滋滋滋地聲音，大概兩下，挺煩人的，不能說經(jīng)常，偶爾出來幾聲覺得挺掉價(jià)的。所以我經(jīng)常棄用一鍵啟動(dòng)，改回用鑰匙啟動(dòng)。。。車窗異響暫時(shí)還沒有遇到。。沒有電耳很蛋痛有木有，一落地近40w的車竟然還得自己熄火后手掰，太掉價(jià)了。真心覺得這個(gè)功能必須有，什么時(shí)候無損改電耳完美了，必須整一套！
外觀：最滿意的，前臉充滿殺氣與性感，外型傳承奔馳家族的經(jīng)典，運(yùn)動(dòng)大標(biāo)霸氣側(cè)漏，超喜歡奔馳的外觀，男女通殺
內(nèi)飾：中控用料足、對我來說已經(jīng)是很滿意了
空間：本人1.78，前后排空間皆O(shè)K，后備箱空間一般，有坡度。備胎位置空出許多空間，放一個(gè)籃球、一雙球鞋、一把除還有富余。
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，換到S或者S+推背感十足！贊
操控：
開過同事的寶馬3系，這個(gè)新C我感覺確實(shí)是差一點(diǎn)。感覺3系總是有想踩油門的沖動(dòng)，奔馳這種感覺不強(qiáng)烈。別的再好的車也沒開過了，也就說不上啥了，其實(shí)老二也挺好的！
油耗：比想象中的省油。從北京跑到石家莊，3個(gè)多小時(shí)，平均百公里油耗6.9。
舒適：前排
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很年輕很動(dòng)感，菱角分明，35歲左右開都行
缺點(diǎn)：不是電耳 導(dǎo)航好多地方都沒有！還有車窗異響！要是里面有個(gè)氛圍燈就好了，哈哈。要求有點(diǎn)多，見諒。
外觀：霸氣的前臉，性感的翹臀。還有迷人的時(shí)間行車燈。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：家用足夠了，后排坐老人孩子，沒那么高要求，前排我是調(diào)到最低，腳升直了開，很舒服，也沒影響到后排，空間真的是夠了，再大就是奢侈。
配置：感覺和同級別的A4 3系比較可能差點(diǎn)，但總體還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：在市區(qū)里面還是很爽的，平時(shí)就是C模式就夠了，個(gè)人開車比較溫柔不過你想要激情的時(shí)候它還是能理解你的意思給你激情的。
操控：
溫柔駕駛為主，比較有信心高速
油耗：大多時(shí)候都在小范圍跑，每天都是不停的起步停車，起步停車，但是油耗還可以，暫時(shí)來看比預(yù)計(jì)的好點(diǎn)。
舒適：可能是開輝騰開多了，覺得我的小c跟沒有隔音似的。。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是覺得大，胎噪也是，防爆胎的弊病，我一萬多公里有三分之二是跑高速，真是想換個(gè)胎噪小的輪胎了
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的內(nèi)飾在同級車?yán)锩嬲娴乃憔?xì)的，這個(gè)是最滿意的地方
缺點(diǎn)：花了大價(jià)錢買了原廠導(dǎo)航，結(jié)果里面地圖數(shù)據(jù)是兩年前的，聯(lián)系廠家和經(jīng)銷商到現(xiàn)在還沒有更新，這讓用車體驗(yàn)大打折扣。最讓人生氣的是廠家居然讓我用手機(jī)導(dǎo)航！要知道原廠導(dǎo)航的正價(jià)可是上萬啊，活動(dòng)價(jià)也是6000多，這個(gè)錢現(xiàn)在什么手機(jī)買不到？
外觀：這個(gè)還要多說嗎，走到哪贊到哪
內(nèi)飾：還要說嗎。不用解釋的，就是無敵啊。
空間：空間還可以，183的身高不覺得局促，就是后排座椅太短了！偷空間不是這么偷的！
配置：再有電耳防炫目就完美了
動(dòng)力：不是暴力駕駛的類型 城市里開都是舒適模式 很少切換運(yùn)動(dòng)模式 夠了夠了
操控：
本人由于對操控完全不感冒。。。開朋友的328和小C完全感受不到差別。。就不多贅述了。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)是上夜班，所以出門的時(shí)候躲開了早晚高峰時(shí)節(jié)，ECO模式下最低的時(shí)候跑到了7.5升油，如果周末外出運(yùn)氣不好最高也就14個(gè)油，據(jù)說跑過磨合期會(huì)好一點(diǎn)，但愿如此吧……差不多算下來每天都開車的話一箱油可以跑兩個(gè)星期。
舒適：內(nèi)飾絕對牛！中控的液晶屏，想砸掉。很不和諧
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：要說不滿意的，就要說說他的車門了，作為奔馳他的車門需要非常用力才能關(guān)上，有的時(shí)候朋友坐車，車門總是關(guān)不上真的讓我很尷尬，再一個(gè)不滿意就是后備箱的那塊大鐵板，我感覺無論是作為奔馳，還是40W以內(nèi)的車來說真的是不應(yīng)該，其他的暫時(shí)還都好
外觀：在同級別都還是比較有吸引力，全新?lián)Q代的車型，優(yōu)勢比較大。
內(nèi)飾：這內(nèi)飾不多說了
空間：新一代的C級空間絕對是很滿意的，不僅僅加長了個(gè)L，相比我上一個(gè)愛車思鉑�？臻g真心大了很多。
配置：按這個(gè)配置以及帥得沒有朋友的外觀內(nèi)飾，加上奔馳這個(gè)品牌，性價(jià)比還是可以讓人接受，但零整比高居第一的奔馳，后期養(yǎng)車費(fèi)用也是相當(dāng)厲害的
動(dòng)力：動(dòng)力目前還不敢嘗試，不過腳底油的話開S+模式，速度還是很彪悍的；平時(shí)習(xí)慣開普通模式，也比一般的車快。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：16000公里平均油耗8.2L/百公里 十分滿意 比銳志低差不多3L
舒適：可能是運(yùn)動(dòng)型汽車的關(guān)系，感覺懸掛很硬，不過座椅很舒服，包裹性不錯(cuò)。唯一要說開著不舒服的，那還是換擋時(shí)的頓挫感，特別2檔換3檔，那個(gè)感覺真的別提多難受了。
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