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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
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競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾低調(diào)大氣
缺點(diǎn):新款的C260用的是1.8T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于老款的2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī),前段提速還是比較猛烈的,但是后段加速的連續(xù)性總體感覺(jué)4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比不上6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的有勁。
外觀:看了新C感覺(jué)是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品
內(nèi)飾:同檔次車(chē)中無(wú)敵,用料,做工,也是最看重的一點(diǎn),坐過(guò)很多車(chē),奔馳各車(chē)系的內(nèi)飾都要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的要好。
空間::我1.83m身高,主駕駛調(diào)制我舒適的位置,乘坐后排稍顯擁擠、單可以接受。
配置:今年是奔馳最大的優(yōu)惠年,錯(cuò)過(guò)不會(huì)再有了,抓住機(jī)遇,不要錯(cuò)過(guò)
動(dòng)力:初段加速據(jù)說(shuō)是奔馳的通病,不溫不火,遲帯一秒左右,感覺(jué)變速箱是睡著了,但是中段的時(shí)候變速箱就好像吃了興奮劑,反應(yīng)非常迅速,而且動(dòng)力輸出非常充沛,推背感很強(qiáng)
操控: 比較完美的操控性!各項(xiàng)配置比較到位!
油耗:目前算是比其他1.8T的要費(fèi)油
舒適:前座很舒服!后座基本不坐人,在買(mǎi)車(chē)三個(gè)月以后我才第一次坐后座。。。確實(shí)很小,不過(guò)前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過(guò)一次自駕游,倆朋友的一個(gè)坐前面,一個(gè)坐后面,看起來(lái)還可以吧,也沒(méi)有“那么”局促
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是外觀大氣,不失沉穩(wěn),奔馳大標(biāo)氣勢(shì)磅礴。實(shí)力均衡,1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教成204p馬力很不簡(jiǎn)單,性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn):只有一邊排氣實(shí)在低調(diào)寒酸 導(dǎo)航不好用 無(wú)倒車(chē)影像 自己改有沒(méi)有適合的可以選
外觀:很像一個(gè)帥氣的小伙子,看上去非常的精神。
內(nèi)飾:比較滿意,做功一流,用料不錯(cuò)
空間:日常開(kāi)肯定很舒適 人坐多了后排稍微有點(diǎn)擠
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:1.8T,310牛米的扭距,7秒出頭的提速,絕對(duì)足夠日常使用+偶爾小耍耍了。7G變速箱不管是換擋速度還是傳輸效率上都挺出眾的
操控: 滿分10分,我給9.5分
油耗:高速100-120的話不會(huì)超過(guò)7個(gè)油,城鄉(xiāng)結(jié)合部油耗9-11,我這邊城鄉(xiāng)結(jié)合部路況不是很好..純市區(qū)要13-14,根據(jù)駕駛習(xí)慣不同,我13-14的油是起步必須大油門(mén)搶第一位出來(lái)的...試過(guò)溫柔的開(kāi),反差還比較大的,竟然9-10個(gè)油就夠了...那段時(shí)間總想著早該去加油站了,咋還剩這么多油...
舒適:俗話說(shuō)“開(kāi)寶馬坐奔馳”,來(lái)形容奔馳的特點(diǎn),奔馳C級(jí)同樣將奔馳的看家本領(lǐng)繼承了下來(lái),在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候,反倒也成了一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):后排空間偏小,但是整車(chē)的地盤(pán)穩(wěn)定性強(qiáng)于加長(zhǎng)的寶馬和奧迪。過(guò)彎不拖泥帶水。無(wú)倒車(chē)影像,無(wú)雨感。而且奔馳的雨刷設(shè)置的間歇不好。
外觀:這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智了,看習(xí)慣了,外觀也不錯(cuò),特別是側(cè)面的腰線,很流線,17寸的大腳越看越喜歡,門(mén)把手的樣子也很美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于那種第一眼沒(méi)啥感覺(jué),但是在使用過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的每一個(gè)細(xì)節(jié)都十分精細(xì)。
空間:對(duì)于三口之家絕對(duì)足夠用,買(mǎi)這車(chē)的人也不會(huì)用來(lái)接送客戶,我173身高,155體重...前排調(diào)到合適位置,頭部三指,后排腿部四指,我喜歡把座椅調(diào)的很高,能看到幾乎整個(gè)引擎蓋,因?yàn)榕郑勘骋舱{(diào)的很靠后..但就這樣的習(xí)慣,空間也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
配置:一般
動(dòng)力:兩極化,E檔油門(mén)延遲比較厲害,S檔動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),提速猛。
操控: 還不錯(cuò),方向感挺準(zhǔn)的,超車(chē)很輕松。不過(guò)方向盤(pán)回正力度不夠,聽(tīng)說(shuō)是奔馳的“粘手”設(shè)計(jì),為了安全。
油耗:比我想象的低很多,市區(qū)略堵情況10-11 表現(xiàn)超出預(yù)期
舒適:比較舒適,座椅軟硬適中,懸掛調(diào)校很好,過(guò)減速坎這些過(guò)濾的不錯(cuò),這點(diǎn)比3系的好,3系的基本都是要跳一下,像沒(méi)有減震一樣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):還是智能大燈和地盤(pán),那個(gè)智能大燈誰(shuí)用誰(shuí)知道。不是一般的舒服。地盤(pán)整,緊,非常喜歡。
缺點(diǎn):空間啊。。生活在華夏大地,一家人口眾多,感覺(jué)到了,人口帶來(lái)的空間壓力劇增!
外觀:
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾不用多數(shù) 基本是完爆對(duì)手的 很有檔次
空間:前排頭部和腿部空間都很充裕 只是后排略顯腿部空間不足 寬度適中三個(gè)成年人并排 坐肩部可以 中間地面突起部分略高 會(huì)很不舒服 后備箱空間不錯(cuò)儲(chǔ)物容量很大
配置:買(mǎi)了小C不后悔,外觀帥氣,內(nèi)飾精美,油耗低,通過(guò)性好,基本上該有的配置都有了,尤其是時(shí)尚版的自動(dòng)大燈又省心又好用。
動(dòng)力:沒(méi)的話說(shuō),200+的馬力,310的扭矩,提速很爽,推背感要有就有,真的很好。但是也有不足之處,之前車(chē)速40-50時(shí),偶爾有幾次明顯的頓挫;另外,行駛過(guò)程中,踩完剎車(chē)后再要提速,有滯后,有點(diǎn)空空的感覺(jué)。
操控: 指哪打哪,方向感不錯(cuò),不重不輕剛剛好,老婆開(kāi)也很舒適。
油耗:高速和國(guó)道6.5-8.5,市區(qū)或山路,13-15
舒適:開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較安逸,沒(méi)有那種想急加速的沖動(dòng),噪音比家里的皇冠要大,比邁騰要小,基本還可以吧.畢竟是小車(chē)了.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提速
缺點(diǎn):后座空間稍微小了一點(diǎn),帶家人出去有些緊湊
外觀:整體看很滿意,17寸輪轂,自動(dòng)頭燈,奔馳大標(biāo),看著很霸氣。線條優(yōu)美。尾部車(chē)燈一直沒(méi)有換代,有點(diǎn)審美疲勞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話算是很不錯(cuò)的,材質(zhì)看起來(lái)很精致,三幅方向盤(pán)跟炮筒的轉(zhuǎn)表盤(pán)看著很運(yùn)動(dòng),很年輕,充滿活力
空間:一般般,基本上都是2個(gè)人后排很少座人的,拿來(lái)放點(diǎn)東西還不錯(cuò)。
配置:還用多說(shuō)么,絕對(duì)值得。
動(dòng)力:本人選車(chē)第一要求就是動(dòng)力,畢竟年紀(jì)也不算大,家中又有數(shù)臺(tái)SUV,因此動(dòng)力強(qiáng),這應(yīng)該是我選擇c260的最大加分項(xiàng),1.8t就有204匹馬力,賬面數(shù)據(jù)就已經(jīng)完爆排量更大的320i和A4L35.配合著原廠的7Gtronic變速箱,實(shí)測(cè)01加速也就7秒出頭,身邊同學(xué)各種車(chē)都有,也經(jīng)常回學(xué)校附近試試直線加速什么的,什么2.0T的cc邁騰A4帕薩特320蒙迪歐GTI統(tǒng)統(tǒng)不是對(duì)手(其中GTI差距最少,估計(jì)是差不多).渦輪遲滯明顯大大小于奧迪大眾.作為一個(gè)追求動(dòng)力又暫時(shí)只能搞30出頭的車(chē)子的我來(lái)說(shuō),260是最佳選擇.
油耗:正常駕駛8到9個(gè),還可以接受
舒適:各種配置齊全,無(wú)短板。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::最滿意的還是操控性能,后輪驅(qū)動(dòng)給予了很大的操控樂(lè)趣!
缺點(diǎn):開(kāi)了4個(gè)月了,車(chē)內(nèi)還是有點(diǎn)味道
外觀::一開(kāi)始選車(chē)就被大個(gè)前大眼,兩個(gè)雙C標(biāo)志行駛燈、大大的標(biāo)志所吸引,帥呆了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致 包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙的做工,絕對(duì)不是寶馬可以比的,秒殺同價(jià)位同級(jí)別一切內(nèi)飾
空間:一般,尤其后排空間不大。后驅(qū)車(chē)應(yīng)該都這樣。
配置:中等
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的!
操控: 指向明確,且由于沒(méi)有加長(zhǎng),駕駛感受得以保留的比較純粹。
油耗:不高,但是會(huì)比想象中高,畢竟只是1.8t的排量,目前平均油耗在10.4左右,平均速度忘記了.大部分是在城市.由于不用擠早晚高峰,走的都是深圳的環(huán)線,因此可以做到這樣.個(gè)人最低紀(jì)錄是高速時(shí)的7.3,最高紀(jì)錄就是下班晚高峰,油耗表最高是20.顯示已經(jīng)爆表.據(jù)身邊人意見(jiàn),C比320和A4的35更耗油.但是差別不大.在1升左右.完全可以接受.
舒適:舒適性同樣處于A4L和3系之間,在平整鋪裝柏油路面上靜音和穩(wěn)定性都很好,可是遇到顛簸路面,懸掛過(guò)硬,導(dǎo)致坐在車(chē)內(nèi)的顛簸比較大,這一點(diǎn)不如A4L。高速上靜音也稍差,不過(guò)操控和舒適本來(lái)就是矛盾的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):提速
缺點(diǎn):空間,油耗
外觀:C級(jí)是那種第一眼覺(jué)得一般般,可是越看越覺(jué)的它透露著一種優(yōu)雅和內(nèi)斂的激情。
內(nèi)飾:很精致,看多了它的內(nèi)飾再去看別的車(chē)子都覺(jué)得差
空間:本人全家人身高都沒(méi)有超過(guò)1米75,體重都在160以內(nèi)沒(méi)有大胖子,所以坐車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)也不擠。本人身高173坐駕駛位調(diào)好坐椅后排乘客的腿部空間還有將近兩拳距離。對(duì)于這車(chē)長(zhǎng)才4米6不到的小車(chē)可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)啦。家里還有兩輛車(chē)分別是日產(chǎn)的騏達(dá)和天籟公爵。比較了一下空間只比天籟小一點(diǎn)點(diǎn)。但是比騏達(dá)小太多啦。你們沒(méi)看錯(cuò)這3款車(chē)中真的是騏達(dá)空間最大。
配置:換代前最后幾批車(chē)子,性價(jià)比極高。
動(dòng)力:奔馳的7速非常不錯(cuò).由于5月底提的車(chē),第三天就跑高速了.最高160多.160時(shí)速/3000轉(zhuǎn).車(chē)內(nèi)很安靜.動(dòng)力在E模式下已經(jīng)很OK了.超超車(chē)很方便.磨合期內(nèi),還沒(méi)用S運(yùn)動(dòng)檔.試駕的時(shí)候用過(guò),那猛多了.
操控: 指向準(zhǔn)確
油耗:油耗驚人的低,現(xiàn)在跑了7000公里 平均油耗才8.5 有3000公里是高速,其他全是市區(qū),偶爾堵車(chē),油耗很滿意,超出預(yù)期。
舒適:開(kāi)寶馬坐奔馳的老話貌似可以改改了,奔馳也是好開(kāi)的,操控沒(méi)得說(shuō)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子整體性能良好,內(nèi)飾做工不愧是奔馳,比寶馬3系精細(xì)很多,比奧迪看起來(lái)要顯得高檔很多,在內(nèi)飾做工以及很多細(xì)節(jié)上奔馳不愧是老大。
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小,寬度有點(diǎn)窄
外觀:我的是13款老款的,不是GE版本帶運(yùn)動(dòng)包圍的,前臉個(gè)人非常滿意,車(chē)屁股就太差了,而且只有一個(gè)排氣,也不協(xié)調(diào),所以后來(lái)改了C63包圍,有次去藥店買(mǎi)藥,他們說(shuō)這車(chē)側(cè)面線條太美了..像個(gè)少女..哈哈 當(dāng)時(shí)還沒(méi)改C63包圍,現(xiàn)在看起來(lái)效果比原來(lái)又要提升了N倍,線條優(yōu)美又霸氣,就像個(gè)身材性感的女漢子...!
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)同級(jí)標(biāo)桿啊
空間:空間肯定很緊湊 但是話又說(shuō)回來(lái) 要那么大的后排干嘛 我又不坐在后排開(kāi)車(chē) 買(mǎi)車(chē)時(shí)后排乘客也沒(méi)出錢(qián)
操控: 車(chē)子小 操控很ok,車(chē)身重,地盤(pán)也很扎實(shí)。不輸寶馬3系。地板油油門(mén)會(huì)有一瞬的遲鈍。
油耗:開(kāi)了750公里了,提車(chē)到現(xiàn)在的油耗是10.9升/百公里。日常上下班一半環(huán)路和高速,一半市區(qū)道路,綜合油耗大概是10升左右。高速油耗可以開(kāi)到8升以內(nèi),市區(qū)油耗要超過(guò)10升。一直都是Sport模式開(kāi),沒(méi)試過(guò)E模式下油耗會(huì)不會(huì)降一些,感覺(jué)沒(méi)有太大區(qū)別。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):后排空間偏小,但是整車(chē)的地盤(pán)穩(wěn)定性強(qiáng)于加長(zhǎng)的寶馬和奧迪。過(guò)彎不拖泥帶水。無(wú)倒車(chē)影像,無(wú)雨感。而且奔馳的雨刷設(shè)置的間歇不好。
外觀:對(duì)于三口之家絕對(duì)足夠用,買(mǎi)這車(chē)的人也不會(huì)用來(lái)接送客戶,我173身高,155體重...前排調(diào)到合適位置,頭部三指,后排腿部四指,我喜歡把座椅調(diào)的很高,能看到幾乎整個(gè)引擎蓋,因?yàn)榕,靠背也調(diào)的很靠后..但就這樣的習(xí)慣,空間也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾:兩極化,E檔油門(mén)延遲比較厲害,S檔動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),提速猛。
空間:還不錯(cuò),方向感挺準(zhǔn)的,超車(chē)很輕松。不過(guò)方向盤(pán)回正力度不夠,聽(tīng)說(shuō)是奔馳的“粘手”設(shè)計(jì),為了安全。
配置:比我想象的低很多,市區(qū)略堵情況10-11 表現(xiàn)超出預(yù)期
動(dòng)力:比較舒適,座椅軟硬適中,懸掛調(diào)校很好,過(guò)減速坎這些過(guò)濾的不錯(cuò),這點(diǎn)比3系的好,3系的基本都是要跳一下,像沒(méi)有減震一樣。
操控: 這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智了,看習(xí)慣了,外觀也不錯(cuò),特別是側(cè)面的腰線,很流線,17寸的大腳越看越喜歡,門(mén)把手的樣子也很美觀。
油耗:內(nèi)飾屬于那種第一眼沒(méi)啥感覺(jué),但是在使用過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的每一個(gè)細(xì)節(jié)都十分精細(xì)。
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):還是智能大燈和地盤(pán),那個(gè)智能大燈誰(shuí)用誰(shuí)知道。不是一般的舒服。地盤(pán)整,緊,非常喜歡。
缺點(diǎn):空間啊。。生活在華夏大地,一家人口眾多,感覺(jué)到了,人口帶來(lái)的空間壓力劇增!
外觀:前排頭部和腿部空間都很充裕 只是后排略顯腿部空間不足 寬度適中三個(gè)成年人并排 坐肩部可以 中間地面突起部分略高 會(huì)很不舒服 后備箱空間不錯(cuò)儲(chǔ)物容量很大
內(nèi)飾:沒(méi)的話說(shuō),200+的馬力,310的扭矩,提速很爽,推背感要有就有,真的很好。但是也有不足之處,之前車(chē)速40-50時(shí),偶爾有幾次明顯的頓挫;另外,行駛過(guò)程中,踩完剎車(chē)后再要提速,有滯后,有點(diǎn)空空的感覺(jué)。
空間:指哪打哪,方向感不錯(cuò),不重不輕剛剛好,老婆開(kāi)也很舒適。
配置:高速和國(guó)道6.5-8.5,市區(qū)或山路,13-15
動(dòng)力:開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較安逸,沒(méi)有那種想急加速的沖動(dòng),噪音比家里的皇冠要大,比邁騰要小,基本還可以吧.畢竟是小車(chē)了.
操控:
油耗:奔馳的內(nèi)飾不用多數(shù) 基本是完爆對(duì)手的 很有檔次
舒適:買(mǎi)了小C不后悔,外觀帥氣,內(nèi)飾精美,油耗低,通過(guò)性好,基本上該有的配置都有了,尤其是時(shí)尚版的自動(dòng)大燈又省心又好用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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