一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車(chē)廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：總體做工優(yōu)良，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
外觀：不錯(cuò)，雖然新C已經(jīng)上市了，但是13款并不落伍
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)比我姐寶馬X1和我哥的A6內(nèi)飾好，挺細(xì)膩的！
空間：一般，尤其后排空間不大。后驅(qū)車(chē)應(yīng)該都這樣。
配置：買(mǎi)了小C不后悔，外觀帥氣，內(nèi)飾精美，油耗低，通過(guò)性好，基本上該有的配置都有了，尤其是時(shí)尚版的自動(dòng)大燈又省心又好用。
動(dòng)力：絕對(duì)棒，超車(chē) 加速都OK
操控：
一般
油耗：除了剛提回來(lái)上過(guò)幾次13個(gè)油以上，出了磨合期，目前跑了7200公里，在著期間就沒(méi)上過(guò)12個(gè)油，一般在8個(gè)多油，油門(mén)踩狠了也就10到11個(gè)油之間，總體感覺(jué)算很省油的了，尤其在北京這么堵的路上！
舒適：靜音沒(méi)的說(shuō) 過(guò)坎略減些速顛簸不明顯 懸掛很適中 座椅多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便很舒適 長(zhǎng)期坐著不勞累 老婆說(shuō)油門(mén)踏板略顯沉些 而我覺(jué)得剛剛好 方向盤(pán)助力很輕巧 單手操作毫不費(fèi)力 后排雖然腿部空間有些局促 但是后排座椅后靠背傾斜角度非常適宜 姿勢(shì)很放松
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：：國(guó)產(chǎn)C級(jí)沒(méi)有3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要不就完美了！
外觀：外觀大氣精致，特別是智能大燈，科技感實(shí)足。
內(nèi)飾：本人買(mǎi)車(chē)內(nèi)飾是相當(dāng)重視的一部分。寶馬新3系就是這么一眼就給淘汰的產(chǎn)品。這個(gè)級(jí)別的車(chē)。除了雷克薩斯的IS250的內(nèi)飾 沒(méi)有能跟C級(jí)車(chē)相提并論的。
空間：前排空間我認(rèn)為足夠了 有可能我比較瘦 后排沒(méi)做過(guò)但做過(guò)我車(chē)的人也沒(méi)人說(shuō)空間小 平時(shí)就我一人開(kāi)車(chē) 很少帶人
動(dòng)力：很給力，磨合期還不舍得使勁艸，試過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式，比我原來(lái)的車(chē)強(qiáng)多了
操控：
操控雖然不如寶馬那樣精準(zhǔn)，但是在同級(jí)別中很不錯(cuò)，方向盤(pán)力度適中且手感很好，但是不太明白方向盤(pán)的自動(dòng)回正基本沒(méi)有。
油耗：偏高 ，基本上城市駕駛 沒(méi)辦法了
舒適：前座很舒服！后座基本不坐人，在買(mǎi)車(chē)三個(gè)月以后我才第一次坐后座。。。確實(shí)很小，不過(guò)前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過(guò)一次自駕游，倆朋友的一個(gè)坐前面，一個(gè)坐后面，看起來(lái)還可以吧，也沒(méi)有“那么”局促
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：C系的外形時(shí)尚，有運(yùn)動(dòng)感，適合年輕人，外觀最滿意。
缺點(diǎn)：4s店的服務(wù)，死板，保養(yǎng)尚可，如果維修還是比較比較吧
外觀：相較于新C的全面改變風(fēng)格，老C保留了方正的肌肉感，而且作為GE款，包圍上很多采用了AMG的樣式，外觀已足夠打動(dòng)人。
內(nèi)飾：總體 滿意 ，就不和新款的做比較了。做工不錯(cuò)，沒(méi)有什么太大的異味。
空間：空間不大，前置后驅(qū)車(chē)都是比較小，但是夠用就可以了，我220斤185身高坐駕駛室，后排還可以坐個(gè)體型中等女生。就是儲(chǔ)存空間比較小。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)是根據(jù)汽車(chē)之家其他車(chē)友的購(gòu)買(mǎi)情況去砍價(jià)的，哈哈，感謝汽車(chē)之家！直接優(yōu)惠9萬(wàn)，送1萬(wàn)塊的保養(yǎng)，還不錯(cuò)，算下來(lái)是優(yōu)惠了22個(gè)點(diǎn)了。比3系便宜了不少。值得購(gòu)買(mǎi)，現(xiàn)在這車(chē)各方面配置都高，可以下手了。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，超車(chē)很輕松，120以上還有推背感，就是2萬(wàn)公里要換火花塞
操控：
中規(guī)中柱，特點(diǎn)不明顯。
油耗：油耗目前還沒(méi)過(guò)磨合期，高速8-9個(gè)油，市區(qū)12-14，算是正常范圍。個(gè)人可以接受。
舒適：奔馳車(chē)見(jiàn)長(zhǎng)的特性就是舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：素雅的內(nèi)飾做工 看著很舒服
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間太少
外觀：白色車(chē)身和黑色全景車(chē)頂?shù)淖采Ч浅：�，黑白配，起個(gè)小名叫小白。車(chē)的話，外觀和顏色的選擇很重要，同樣的車(chē)，因?yàn)轭伾煌�，可能看起�?lái)就不那么高上大，所以選擇了白色和黑色內(nèi)飾，真的是很騷，非常的SEXY。新款C系里喜歡銀色和藍(lán)色，希望不遠(yuǎn)的將來(lái)可以將車(chē)升級(jí)到新C。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，如果能在某些小細(xì)節(jié)上加入鍍鉻的材料，那就更能提升內(nèi)飾的檔次了。
空間：我對(duì)空間沒(méi)有太大的要求�，F(xiàn)在也是我愛(ài)人在開(kāi)，接送女兒上下課。足夠！
配置：這款車(chē)的性價(jià)比是極高的，30萬(wàn)左右的價(jià)錢(qián)可以購(gòu)買(mǎi)到一輛1.8t，馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車(chē)，已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：在100-160的提速感覺(jué)真的很平順且后勁很足，保障了高速行車(chē)的安全，至少遇到突發(fā)事件時(shí)加速通過(guò)的動(dòng)力能夠給我心安的感覺(jué)
操控：
低速方向盤(pán)很輕，60-100的時(shí)候稍重，100以后方向盤(pán)很輕恢復(fù)。
油耗：不敏感可接受
舒適：比寶馬舒服 沒(méi)天籟舒服
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 經(jīng)典型Grand Edition
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)很安靜 黑色的內(nèi)飾感覺(jué)很好
缺點(diǎn)：方向盤(pán)稍微有點(diǎn)兒沉，但是習(xí)慣了就沒(méi)感覺(jué)了。油耗擁堵路段稍微高點(diǎn)兒11-12個(gè)。
外觀：肯定沒(méi)新款的好看，毋庸置疑。不過(guò)奔馳的設(shè)計(jì)和車(chē)子的流線，越看越耐看。反正不驚艷，但一定經(jīng)得起時(shí)光的磨練。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，很精致。跟我上一輛車(chē)，就別比啦。我很滿意。
空間：太小后排實(shí)在太小，后排座椅偏短，寬度也不夠，沒(méi)有加長(zhǎng)就這樣，一家三口可以，超過(guò)就別考慮了，下一輛的目標(biāo)就要買(mǎi)7座了！
配置：外觀由官方升級(jí)為AMG運(yùn)動(dòng)套件后誠(chéng)意滿滿，降價(jià)后的性價(jià)比非常高，用20多萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到BBA，品牌方面可以秒殺同價(jià)位的日韓系，而且W204的改裝配件很多，可以滿足不同的需要，并且奔馳這個(gè)品牌可以開(kāi)很多年都不用換車(chē)了。
動(dòng)力：雖然是低功率版，但平時(shí)開(kāi)車(chē)夠用了，只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。一腳地板油，還有些許推背感
操控：
舒適與運(yùn)動(dòng)結(jié)合吧，一圈半的方向盤(pán)還是很靈活的
油耗：最低的一次在高速上，開(kāi)到了7.5，平時(shí)10升左右
舒適：做工扎實(shí)，挺舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 180 經(jīng)典型Grand Edition
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：談到最滿意的一點(diǎn)那當(dāng)然是中控的設(shè)計(jì)，精細(xì)大方，越看越愛(ài)！
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，保養(yǎng)超貴。
外觀：沒(méi)買(mǎi)之前覺(jué)得外觀一般般，不看標(biāo)志看不出來(lái)奔馳的車(chē)，從開(kāi)始關(guān)注到買(mǎi)到現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)這車(chē)是耐看型的，尤其是加AMG包圍，非常時(shí)尚，自己把立標(biāo)換成大標(biāo)，之后更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了，開(kāi)出去也絕對(duì)也算是小高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì) 看上去就是大牌的感覺(jué) 就是儲(chǔ)物空間太少了 手機(jī)錢(qián)包基本上就放副駕駛上
空間：略小一點(diǎn)！不過(guò)還是不錯(cuò)的！
配置：配置不高但基本夠用，后期改裝原廠隨動(dòng)大燈顯得非常高檔。相對(duì)于大幅優(yōu)惠性價(jià)比極高。如果能增加后視鏡電動(dòng)折疊和座椅加熱功能就更完美了
動(dòng)力：市區(qū)瞬間提速不錯(cuò)，高速空調(diào)情況下超車(chē)表現(xiàn)好。
操控：
操控還不錯(cuò)！目前沒(méi)有覺(jué)得有什么不妥！
油耗：有點(diǎn)偏高，我長(zhǎng)期在郊外活動(dòng)，很少去擁堵的地方，油耗有點(diǎn)高啊。
舒適：舒適性不錯(cuò) 懸掛阻尼很好 回彈力度很舒服 又不像有的車(chē)那么軟 有韌性而不硬 噪音不是很小 能接受 就兩個(gè)噪音源 發(fā)動(dòng)機(jī) 和胎噪
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 300 運(yùn)動(dòng)型Grand Edition
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠，開(kāi)了這個(gè)么多年沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，連小問(wèn)題都沒(méi)
缺點(diǎn)：空間較小
外觀：GE版的C300配合AMG的運(yùn)動(dòng)包圍套件，外觀可以說(shuō)達(dá)到的C級(jí)車(chē)的巔峰，雙出的尾喉更是獨(dú)特的標(biāo)志。整車(chē)遠(yuǎn)觀非常運(yùn)動(dòng)又不失高貴。
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，也沒(méi)感到壓抑，就是不好打理，有點(diǎn)灰塵就顯臟。
空間：后排空間確實(shí)過(guò)小，對(duì)比同級(jí)別的新三系和A4，處于劣勢(shì)，但是正因?yàn)槿绱�，給整車(chē)有一種緊湊的感覺(jué)，車(chē)型更加漂亮。
配置：現(xiàn)階段性價(jià)比極高，又縫新C級(jí)馬上要上市，如果喜歡自吸車(chē)型的，可以入手。
動(dòng)力：3.0 V6的平順性很好，7速變速箱很智能。動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)變道游刃有余。
操控：
方向盤(pán)非常粘手，剛開(kāi)始有些不習(xí)慣，但習(xí)慣以后你的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)會(huì)越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)（安全），雙手不會(huì)離開(kāi)3點(diǎn)9點(diǎn)。
油耗：3.0的車(chē)跑高速550公里和十來(lái)公里市區(qū)花了370塊的油 應(yīng)該很低吧
舒適：我是開(kāi)車(chē)的，反正我舒服了！副駕駛肯定也是舒服的，座椅角度隨便調(diào)唄，總有一個(gè)角度適合你。后排乘客就sorry了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.8T 204P的動(dòng)力很強(qiáng)
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀：這個(gè)是最棒的，進(jìn)氣口那個(gè)大標(biāo)太拉風(fēng)了，流線也很漂亮，張揚(yáng)又不失優(yōu)雅
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得奔馳的內(nèi)飾是其他車(chē)沒(méi)法比的。
空間：后排局促，橫向空間不足
動(dòng)力：本人選車(chē)第一要求就是動(dòng)力,畢竟年紀(jì)也不算大,家中又有數(shù)臺(tái)SUV,因此動(dòng)力強(qiáng),這應(yīng)該是我選擇c260的最大加分項(xiàng),1.8t就有204匹馬力,賬面數(shù)據(jù)就已經(jīng)完爆排量更大的320i和A4L35.配合著原廠的7Gtronic變速箱,實(shí)測(cè)01加速也就7秒出頭,身邊同學(xué)各種車(chē)都有,也經(jīng)�；貙W(xué)校附近試試直線加速什么的,什么2.0T的cc邁騰A4帕薩特320蒙迪歐GTI統(tǒng)統(tǒng)不是對(duì)手(其中GTI差距最少,估計(jì)是差不多).渦輪遲滯明顯大大小于奧迪大眾.作為一個(gè)追求動(dòng)力又暫時(shí)只能搞30出頭的車(chē)子的我來(lái)說(shuō),260是最佳選擇.
操控：
指向精準(zhǔn)，路面信息反饋的很到位！
油耗：主要是在市區(qū)開(kāi)基本油耗在12個(gè)左右，高速油耗7個(gè)多點(diǎn)，由于是新車(chē)還沒(méi)保養(yǎng)過(guò)等保養(yǎng)后在看看油耗還能低點(diǎn)不。
舒適：精致的內(nèi)飾，比同級(jí)的BMW和AUDI都好一些，乘坐舒適性也不錯(cuò)，HOLD功能很實(shí)用，自動(dòng)大燈很順心，唯獨(dú)雨量監(jiān)測(cè)簡(jiǎn)配了，不爽。。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：除了優(yōu)雅還是優(yōu)雅
缺點(diǎn)：應(yīng)該是個(gè)列子吧，平時(shí)開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)重，但是整車(chē)油耗還是偏高基本在13-14個(gè)油。。。比較悲劇。
外觀：后部空間真心很小，隨便一輛同級(jí)別車(chē)后部空間都能秒它。
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō)，很風(fēng)騷
空間：方向盤(pán)比較輕，我個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格，同時(shí)路感也很不錯(cuò)。跑過(guò)一次山路，期間只出現(xiàn)過(guò)一次由于速度過(guò)快導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向不足，其余的時(shí)候山路給人的信心很足，看起來(lái)很穩(wěn)。整體駕駛感很強(qiáng)。
配置：目前磨合期11-12之間，城市郊區(qū)混合道路
動(dòng)力：我就自動(dòng)把后排乘客省略了.整車(chē)工藝不錯(cuò),沒(méi)什么異響.隔音做的也很好.高速時(shí)最大噪音來(lái)源是胎噪.懸掛過(guò)濾的也很舒服,但是卻又不像A4一樣像開(kāi)船.(以上均以A4和3系作為對(duì)比)
操控：
精致。時(shí)尚，精致，動(dòng)感，。。。。
油耗：對(duì)比過(guò)同價(jià)位的其余品牌，基本完勝，包括價(jià)位一直高居不下的3系。配得上豪華車(chē)，隔音效果絕對(duì)一流，藍(lán)牙電話好用。真皮座椅也超贊，全黑內(nèi)飾一眼就讓人感覺(jué)這就是豪車(chē)品質(zhì)。中控屏雖小，但確實(shí)夠用夠安全。導(dǎo)航?jīng)]有傳說(shuō)中的差勁。只是都上1.8T頂配了，還沒(méi)有通風(fēng)座椅，但說(shuō)明書(shū)上是有的，應(yīng)該是減配了。內(nèi)飾總結(jié)：精細(xì)、豪華、不老氣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：最滿意的還是操控性能，后輪驅(qū)動(dòng)給予了很大的操控樂(lè)趣！
缺點(diǎn)：味道太大了，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)四個(gè)月了，現(xiàn)在拉開(kāi)車(chē)門(mén)味道依舊很大，這點(diǎn)真是讓人受不了了！�。》浅Ｓ绊憣�(duì)奔馳品牌的看法！
外觀：前臉的大標(biāo)比較有張力 車(chē)身線條比較協(xié)調(diào) 尾部稍顯圓潤(rùn) 整體上看還是奔馳一貫的優(yōu)雅
內(nèi)飾：做工精細(xì)，但是副駕駛座位下面的電線居然不弄好，這個(gè)有點(diǎn)驢屎蛋子表面光，奔馳不應(yīng)該啊，但是北京奔馳就可以嗎？
空間：人太多了，導(dǎo)致總是坐不下。�？偸浅d。。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候是優(yōu)惠6萬(wàn)，今年五一期間既然最大優(yōu)惠到9萬(wàn)，感覺(jué)非常不爽，如果優(yōu)惠9萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到小C，那不用說(shuō)的性價(jià)比肯定是杠杠的
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)于奧迪2.0T的。還有啥好說(shuō)的，比不過(guò)寶馬328但是價(jià)格差距大啊，秒殺320.
操控：
我試駕過(guò)以操控著稱的BMW的幾款，真心沒(méi)感覺(jué)比我的小C好。前些天在路況很差的某高速路拉高轉(zhuǎn)，時(shí)速200+的時(shí)候，連續(xù)并道，中間還有點(diǎn)坎，車(chē)子依然很穩(wěn)，孩子睡的依然很香。
油耗：在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)平均油耗較高，一般為12至14，開(kāi)高速平均油耗為8.5。
舒適：整個(gè)車(chē)子靜音效果不錯(cuò)，空調(diào)也夠冷，音箱效果也還不錯(cuò)，高速胎噪控制的還不錯(cuò)
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
