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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提速
缺點(diǎn):后座空間稍微小了一點(diǎn),帶家人出去有些緊湊
外觀:一般般,基本上都是2個(gè)人后排很少座人的,拿來(lái)放點(diǎn)東西還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:本人選車第一要求就是動(dòng)力,畢竟年紀(jì)也不算大,家中又有數(shù)臺(tái)SUV,因此動(dòng)力強(qiáng),這應(yīng)該是我選擇c260的最大加分項(xiàng),1.8t就有204匹馬力,賬面數(shù)據(jù)就已經(jīng)完爆排量更大的320i和A4L35.配合著原廠的7Gtronic變速箱,實(shí)測(cè)01加速也就7秒出頭,身邊同學(xué)各種車都有,也經(jīng);貙W(xué)校附近試試直線加速什么的,什么2.0T的cc邁騰A4帕薩特320蒙迪歐GTI統(tǒng)統(tǒng)不是對(duì)手(其中GTI差距最少,估計(jì)是差不多).渦輪遲滯明顯大大小于奧迪大眾.作為一個(gè)追求動(dòng)力又暫時(shí)只能搞30出頭的車子的我來(lái)說(shuō),260是最佳選擇.
配置:正常駕駛8到9個(gè),還可以接受
動(dòng)力:各種配置齊全,無(wú)短板。
操控: 整體看很滿意,17寸輪轂,自動(dòng)頭燈,奔馳大標(biāo),看著很霸氣。線條優(yōu)美。尾部車燈一直沒(méi)有換代,有點(diǎn)審美疲勞。
油耗:內(nèi)飾的話算是很不錯(cuò)的,材質(zhì)看起來(lái)很精致,三幅方向盤跟炮筒的轉(zhuǎn)表盤看著很運(yùn)動(dòng),很年輕,充滿活力
舒適:還用多說(shuō)么,絕對(duì)值得。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::最滿意的還是操控性能,后輪驅(qū)動(dòng)給予了很大的操控樂(lè)趣!
缺點(diǎn):開(kāi)了4個(gè)月了,車內(nèi)還是有點(diǎn)味道
外觀:一般,尤其后排空間不大。后驅(qū)車應(yīng)該都這樣。
內(nèi)飾:動(dòng)力杠杠的!
空間:指向明確,且由于沒(méi)有加長(zhǎng),駕駛感受得以保留的比較純粹。
配置:不高,但是會(huì)比想象中高,畢竟只是1.8t的排量,目前平均油耗在10.4左右,平均速度忘記了.大部分是在城市.由于不用擠早晚高峰,走的都是深圳的環(huán)線,因此可以做到這樣.個(gè)人最低紀(jì)錄是高速時(shí)的7.3,最高紀(jì)錄就是下班晚高峰,油耗表最高是20.顯示已經(jīng)爆表.據(jù)身邊人意見(jiàn),C比320和A4的35更耗油.但是差別不大.在1升左右.完全可以接受.
動(dòng)力:舒適性同樣處于A4L和3系之間,在平整鋪裝柏油路面上靜音和穩(wěn)定性都很好,可是遇到顛簸路面,懸掛過(guò)硬,導(dǎo)致坐在車內(nèi)的顛簸比較大,這一點(diǎn)不如A4L。高速上靜音也稍差,不過(guò)操控和舒適本來(lái)就是矛盾的。
操控: :一開(kāi)始選車就被大個(gè)前大眼,兩個(gè)雙C標(biāo)志行駛燈、大大的標(biāo)志所吸引,帥呆了。
油耗:內(nèi)飾做工精致 包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙的做工,絕對(duì)不是寶馬可以比的,秒殺同價(jià)位同級(jí)別一切內(nèi)飾
舒適:中等
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子整體性能良好,內(nèi)飾做工不愧是奔馳,比寶馬3系精細(xì)很多,比奧迪看起來(lái)要顯得高檔很多,在內(nèi)飾做工以及很多細(xì)節(jié)上奔馳不愧是老大。
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小,寬度有點(diǎn)窄
外觀:空間肯定很緊湊 但是話又說(shuō)回來(lái) 要那么大的后排干嘛 我又不坐在后排開(kāi)車 買車時(shí)后排乘客也沒(méi)出錢
空間:車子小 操控很ok,車身重,地盤也很扎實(shí)。不輸寶馬3系。地板油油門會(huì)有一瞬的遲鈍。
配置:開(kāi)了750公里了,提車到現(xiàn)在的油耗是10.9升/百公里。日常上下班一半環(huán)路和高速,一半市區(qū)道路,綜合油耗大概是10升左右。高速油耗可以開(kāi)到8升以內(nèi),市區(qū)油耗要超過(guò)10升。一直都是Sport模式開(kāi),沒(méi)試過(guò)E模式下油耗會(huì)不會(huì)降一些,感覺(jué)沒(méi)有太大區(qū)別。
操控: 我的是13款老款的,不是GE版本帶運(yùn)動(dòng)包圍的,前臉個(gè)人非常滿意,車屁股就太差了,而且只有一個(gè)排氣,也不協(xié)調(diào),所以后來(lái)改了C63包圍,有次去藥店買藥,他們說(shuō)這車側(cè)面線條太美了..像個(gè)少女..哈哈 當(dāng)時(shí)還沒(méi)改C63包圍,現(xiàn)在看起來(lái)效果比原來(lái)又要提升了N倍,線條優(yōu)美又霸氣,就像個(gè)身材性感的女漢子...!
油耗:內(nèi)飾絕對(duì)同級(jí)標(biāo)桿啊
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):提速
缺點(diǎn):空間,油耗
外觀:本人全家人身高都沒(méi)有超過(guò)1米75,體重都在160以內(nèi)沒(méi)有大胖子,所以坐車?yán)镆稽c(diǎn)也不擠。本人身高173坐駕駛位調(diào)好坐椅后排乘客的腿部空間還有將近兩拳距離。對(duì)于這車長(zhǎng)才4米6不到的小車可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)啦。家里還有兩輛車分別是日產(chǎn)的騏達(dá)和天籟公爵。比較了一下空間只比天籟小一點(diǎn)點(diǎn)。但是比騏達(dá)小太多啦。你們沒(méi)看錯(cuò)這3款車中真的是騏達(dá)空間最大。
內(nèi)飾:奔馳的7速非常不錯(cuò).由于5月底提的車,第三天就跑高速了.最高160多.160時(shí)速/3000轉(zhuǎn).車內(nèi)很安靜.動(dòng)力在E模式下已經(jīng)很OK了.超超車很方便.磨合期內(nèi),還沒(méi)用S運(yùn)動(dòng)檔.試駕的時(shí)候用過(guò),那猛多了.
空間:指向準(zhǔn)確
配置:油耗驚人的低,現(xiàn)在跑了7000公里 平均油耗才8.5 有3000公里是高速,其他全是市區(qū),偶爾堵車,油耗很滿意,超出預(yù)期。
動(dòng)力:開(kāi)寶馬坐奔馳的老話貌似可以改改了,奔馳也是好開(kāi)的,操控沒(méi)得說(shuō)。
操控: C級(jí)是那種第一眼覺(jué)得一般般,可是越看越覺(jué)的它透露著一種優(yōu)雅和內(nèi)斂的激情。
油耗:很精致,看多了它的內(nèi)飾再去看別的車子都覺(jué)得差
舒適:換代前最后幾批車子,性價(jià)比極高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形和做工
缺點(diǎn):自動(dòng)雨刷被簡(jiǎn)配,這些幾百元的東西,加上就加上了 ,實(shí)屬不應(yīng)該
外觀:2760的軸距,相對(duì)來(lái)說(shuō),足夠了.本人175.80多KG.前面調(diào)整好位置,坐到后面還有1拳半左右,足夠了!有時(shí)候包扔在后面,還能拿的到,那些拉長(zhǎng)的操控肯定有損失,放在后排的物品,坐在駕駛座,手伸過(guò)去那是拿不到的.后排做人的機(jī)會(huì)很少.!
內(nèi)飾:這方面很不錯(cuò)特別是S檔下那個(gè)動(dòng)力是杠杠的,E檔就不說(shuō)了卻是有點(diǎn)肉,主要是2檔起步可能是新車緣故不敢給油。
空間:后驅(qū)車的操控不用多說(shuō),雖然不及老款3系的極致,但確是那種讓人開(kāi)得舒舒服服的操控,運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅兼顧。
配置:和妹妹的福克斯比相當(dāng),和我4T的邁騰比百公里要多2.5升去了.而且是97的油.市區(qū)一般是十三四升,國(guó)道也在九升左右.最低一次是7升,
動(dòng)力:舒適性不錯(cuò),后排一般,沒(méi)怎么坐過(guò),應(yīng)該還好
操控: 前臉很好看,側(cè)面還好,后面有點(diǎn)小氣。
油耗:內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō) 奔馳的理念就是精致 做工毫不馬虎 我最喜歡白車配全黑內(nèi)飾 每一處用料 每一處接縫都完美無(wú)瑕 德國(guó)人的品質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗、后驅(qū)、奔馳的做工、方向盤輕盈適中、腰線還是很漂亮的、發(fā)動(dòng)機(jī)艙很整齊
缺點(diǎn):雨刷開(kāi)關(guān)在左邊,有時(shí)要和轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)搞錯(cuò),能不能和別的車一樣,把他搞到方向盤的右邊來(lái)。沒(méi)有真正意義上的手動(dòng)模式。氛圍燈不夠多,
外觀:外觀動(dòng)感又不失時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工優(yōu)良,最愛(ài)三幅運(yùn)動(dòng)方向盤,主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕設(shè)計(jì)位置巧妙,自帶導(dǎo)航顯示屏尺寸較小。
空間:就一般緊湊級(jí)車的水準(zhǔn),還好家里人都不高不胖,夠用了。
動(dòng)力:1.8渦輪增壓,204p馬力,百公里加速7秒多,我想這些能說(shuō)明一切。在E模式下深踩油門降檔反映比較遲鈍, 在半秒左右;在S模式下,轉(zhuǎn)速區(qū)域明顯提高,降檔積極,加速更加順暢,但是同樣的油耗會(huì)有所增加,這也是情理中。
操控: 方向盤很輕,易操控,不論新手老手都非常容易上手
油耗:平均11.6 幾乎都是市區(qū).略高吧.
舒適:舒適性一般般,我覺(jué)的座椅的包裹性差了點(diǎn),由于我長(zhǎng)途跑得多,坐久了還是有點(diǎn)累
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置齊全,操控性好,舒服。E模式 舒適感 S模式 運(yùn)動(dòng)感
外觀:外觀改裝后超好看 不改一般情況吧 我們年輕的就想改排氣 很想 到最后我也沒(méi)改 以后再說(shuō)吧 單邊的排氣時(shí)間久了也別有一番風(fēng)味
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),但不夠時(shí)尚
空間:沒(méi)什么不夠用的 坐后排非要兩拳以上 請(qǐng)買商務(wù)車 180CM200斤 只要你前排調(diào)試的不夸張 后排就不會(huì)覺(jué)得局促 當(dāng)然你前后都200斤的 那可能有些吃緊
配置:當(dāng)時(shí)CC A4 3系 恩看過(guò) 非常喜歡cc 但是各種原因沒(méi)有買 當(dāng)時(shí)沒(méi)想過(guò)買奔馳 但是一來(lái)4s 試駕后 感覺(jué)就它啦 去試駕別的 沒(méi)有這種刺激感 同等價(jià)位的 我感覺(jué)動(dòng)力 除了凱迪拉克 別的都比不上 反正我很喜歡 以后我會(huì)慢慢改改外觀 再改就是排氣了
動(dòng)力:充足
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),屬于指哪打哪的類型,試過(guò)80碼過(guò)彎,很穩(wěn),側(cè)傾很小。
油耗:有車友開(kāi)到百公里5個(gè)。。。傳奇我最低才開(kāi)到8
舒適:在同級(jí)車中絕對(duì)中上水平
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀真心喜歡,大標(biāo)很霸道
缺點(diǎn):空間太小了,只有中間可以方兩瓶水,門板上的空間很小.手套盒和中間的盒子空間都很小
外觀:很好,很精致
內(nèi)飾:中控很經(jīng)典 中規(guī)中矩 細(xì)節(jié)很講究 經(jīng)典的內(nèi)飾才不會(huì)膩
空間:本人全家人身高都沒(méi)有超過(guò)1米75,體重都在160以內(nèi)沒(méi)有大胖子,所以坐車?yán)镆稽c(diǎn)也不擠。本人身高173坐駕駛位調(diào)好坐椅后排乘客的腿部空間還有將近兩拳距離。對(duì)于這車長(zhǎng)才4米6不到的小車可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)啦。家里還有兩輛車分別是日產(chǎn)的騏達(dá)和天籟公爵。比較了一下空間只比天籟小一點(diǎn)點(diǎn)。但是比騏達(dá)小太多啦。你們沒(méi)看錯(cuò)這3款車中真的是騏達(dá)空間最大。
配置:大幅優(yōu)惠后,決對(duì)是同等價(jià)位中最棒的車
動(dòng)力:急給油的時(shí)候略有遲滯,但緩過(guò)勁之后很爽,提速很快,推背感很強(qiáng),變道超車非常輕松,3.0以內(nèi)的普通車型里鮮有對(duì)手。
操控: 指向精準(zhǔn),車小操控很好。
油耗:目前有點(diǎn)高,不過(guò)還沒(méi)拉過(guò)高速,拉完了應(yīng)該就很好了
舒適:不愧是奔馳,很贊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):風(fēng)騷的動(dòng)力
缺點(diǎn):國(guó)產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀:優(yōu)雅,低調(diào)不張揚(yáng)。尤其喜歡大燈的設(shè)計(jì),后尾燈采用LED燈組,很漂亮。
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),但不夠時(shí)尚
空間:后排空間不如新3系和A4L 但是作為司機(jī),后排與我何干啊。用得著后排的時(shí)候也就是過(guò)年過(guò)節(jié)的時(shí)候拉拉家里人 6個(gè)人坐也能擠擠,完全夠用了;◣资f(wàn)買車不是為了給偶爾乘坐的后排乘客翹二郎腿的。小區(qū)越來(lái)越擠,馬路也越來(lái)越堵,這個(gè)車身大小的車是最適合的。
配置:還算不錯(cuò)。
動(dòng)力:1.8T渦輪增壓的動(dòng)力可以,對(duì)得起C260這個(gè)稱號(hào)。
操控: 一般
油耗:一臺(tái)車的油耗和你平時(shí)的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,你日常生活都開(kāi)著柔和一點(diǎn)那么一定省油一點(diǎn)。不過(guò)我想拿我另一臺(tái)車來(lái)對(duì)比一下,我還有一臺(tái)索納塔8就這臺(tái)車來(lái)和小C比較。我同樣用我最暴力的駕駛習(xí)慣手動(dòng)模式地板油到底駕駛400公里。結(jié)果得出一個(gè)驚人的結(jié)果索納塔的油耗快18個(gè)油,小C12個(gè)油。油耗非常不錯(cuò) 了。
舒適:懸架支撐很好很到位
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤及安全
缺點(diǎn):外觀做工很好,但是造型欠妥,前臉2個(gè)倒梯形很別扭,還是AMG的包圍好看。
外觀:整體看很滿意,17寸輪轂,自動(dòng)頭燈,奔馳大標(biāo),看著很霸氣。線條優(yōu)美。尾部車燈一直沒(méi)有換代,有點(diǎn)審美疲勞。
內(nèi)飾:美。非常細(xì)致,漂亮,還適用。唯一不足就是駕駛員附近的小儲(chǔ)物空間太少了,經(jīng)常是手機(jī)、高速票無(wú)處放,只能放在屏幕下方的小小平臺(tái),很不安全。
空間:因?yàn)槠綍r(shí)基本是前排坐人后排基本就小孩坐一下,所以我覺(jué)得空間夠用了。但是后排空間如果再長(zhǎng)20Cm應(yīng)該更完美吧。
動(dòng)力:不錯(cuò),S模式對(duì)得起1.8T的排量、310的扭矩,感覺(jué)很充沛,但絕不暴躁。E模式相比S弱一些,不過(guò)也絕對(duì)夠用了,估計(jì)跟一些1.5噸、200牛、120馬力的車的感覺(jué)差不多。
操控: 指哪打哪,方向感不錯(cuò),不重不輕剛剛好,老婆開(kāi)也很舒適。
油耗:目前的油耗在百公里14升,還屬于新車磨合階段,相信后期會(huì)降下來(lái)。
舒適:比較不錯(cuò),不算好,不算差。
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