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Cayenne
官方指導價：91.80-250.80萬元
競品車系排名：未進入榜單

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官方指導價：91.8-250.8萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格147.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
  • 舒適
    4
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格162.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座包裹性舒適性不錯，但少了座椅通風！隔音效果也是棒棒的！
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格130.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性很好，開了兩個月，舒適性感覺沒有可挑剔的地方。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格104.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：以前對卡宴的舒適性一直嗤之以鼻，都拜老款卡宴以及那對21寸輪轂所賜，導致我后來一直對卡宴存有偏見。結果試車后才發(fā)覺11款卡宴的舒適性完全不同，鉑金標配就帶可變的底盤模式，普通模式的用起來就夠了，很穩(wěn)，很舒適
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格117.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程64500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：換了21寸輪轂后 舒適性下降很多 原廠19的時候 很不錯
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格106.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：換了21寸輪轂后 舒適性下降很多 原廠19的時候 很不錯
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格103.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：良好。有路感，但不太顛；有胎燥，但不至于難受。顛簸路面，可以調到舒適懸架。越野路面，可以調到越野模式。底盤有5級高度可調，越野把底盤調到最高，通過性好；高速把底盤調到最低，可以增加穩(wěn)定性�？諝鈶壹苡惺孢m、一般、運動3種模式，根據(jù)路面情況選擇合適的懸架。前排座椅14向調節(jié)，可以找到很舒適的坐姿，座椅軟硬適中，不易疲勞。帶免鑰匙進入和舒適進入，很方便。座椅帶3組記憶功能，方便司機的座椅調節(jié)。副駕位置也有3組記憶功能。后排座椅靠背角度可以3級調節(jié)，適合長時間乘坐。開寶馬，坐奔馳，卡宴綜合起來最平衡，可開可坐。
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購買時間2014年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格107.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：良好。有路感，但不太顛；有胎燥，但不至于難受。顛簸路面，可以調到舒適懸架。越野路面，可以調到越野模式。底盤有5級高度可調，越野把底盤調到最高，通過性好；高速把底盤調到最低，可以增加穩(wěn)定性�？諝鈶壹苡惺孢m、一般、運動3種模式，根據(jù)路面情況選擇合適的懸架。前排座椅14向調節(jié)，可以找到很舒適的坐姿，座椅軟硬適中，不易疲勞。帶免鑰匙進入和舒適進入，很方便。座椅帶3組記憶功能，方便司機的座椅調節(jié)。副駕位置也有3組記憶功能。后排座椅靠背角度可以3級調節(jié)，適合長時間乘坐。開寶馬，坐奔馳，卡宴綜合起來最平衡，可開可坐。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格105.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8999公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性很好，開了兩個月，舒適性感覺沒有可挑剔的地方。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格109.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：以前對卡宴的舒適性一直嗤之以鼻，都拜老款卡宴以及那對21寸輪轂所賜，導致我后來一直對卡宴存有偏見。結果試車后才發(fā)覺11款卡宴的舒適性完全不同，鉑金標配就帶可變的底盤模式，普通模式的用起來就夠了，很穩(wěn)，很舒適
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