雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
說實(shí)話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時(shí)都必須所付出的代價(jià)。也許是因?yàn)閺膩矶疾粚λ牟倏貓?bào)以希望，當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時(shí)候，沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
說實(shí)話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時(shí)都必須所付出的代價(jià)。也許是因?yàn)閺膩矶疾粚λ牟倏貓?bào)以希望，當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時(shí)候，沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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操控：
說實(shí)話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時(shí)都必須所付出的代價(jià)。也許是因?yàn)閺膩矶疾粚λ牟倏貓?bào)以希望，當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時(shí)候，沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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操控：
說實(shí)話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時(shí)都必須所付出的代價(jià)。也許是因?yàn)閺膩矶疾粚λ牟倏貓?bào)以希望，當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時(shí)候，沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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操控：
說實(shí)話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時(shí)都必須所付出的代價(jià)。也許是因?yàn)閺膩矶疾粚λ牟倏貓?bào)以希望，當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時(shí)候，沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控：
主打舒適的ES在操控上來說，也是舒適。轉(zhuǎn)向虛位多，轉(zhuǎn)向半徑太長，掉頭困難。運(yùn)動(dòng)模式會(huì)感覺緊湊一點(diǎn)�？傮w來說，可以接受。比起寶馬，差距很大，真的！詞語很難形容，那是一種真正人車合一的感覺。試過就知道。奔馳的C，A，凱迪拉克ATS，英菲尼迪Q50，奧迪A4這些都比不上寶馬。唯一可以接近的是阿特茲。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
家里有一輛寶馬X1，也開過奧迪Q7，這兩個(gè)的動(dòng)力一般，不過另一個(gè)朋友的寶馬530i動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，操控確實(shí)好，只要肯給油，那發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲帶來的推背感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，現(xiàn)在ES300主要是在磨合期，還沒有用過地板油，磨合期過了馬上來試試，方向盤還是很精準(zhǔn)的，也特別輕。挺好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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操控：
ES300h操控起來相當(dāng)輕靈，有時(shí)候會(huì)驚訝這是超過1.6噸的中大型車，變道超車很輕松，E-vct變速箱控制起來很容易也不會(huì)給你有換擋的沖擊，這套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)非常牛X�？梢哉f，除了極端天氣，市區(qū)行駛輕松自如。但是在高速上，沒有德系那樣沉穩(wěn)的感覺，有一點(diǎn)橫風(fēng)便會(huì)對方向有點(diǎn)不自信。下雨天或稍有結(jié)冰或濕滑的路面，會(huì)明顯感覺車輛的抓地性不足，這或許和原配的敦露普硬有關(guān)，又或許和底盤的扎實(shí)度不夠有關(guān)。
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