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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很一般了，開過凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動機一比，動力就小很多，提速也慢許多。不過平常家用，還是可以的。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：夠用
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格39.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5四缸發(fā)動機雖然不如帶渦輪的動力那么暴力，但是調(diào)到運動模式，加上電動機的作用，起步很犀利。80邁以上，普通模式下動力儲備充足，加速超車不是問題。如果你覺得這還不夠，運動模式打開，動力隨叫隨到，無論是市區(qū)快速超車變線還是高速上殺出重圍，都不在話下。本人最高開到180，感覺動力還沒有衰減的跡象，算了，安全第一！
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是不錯的，目前還在磨合期，所以沒用上地板油。不過4S店的銷售和我說過，磨合期需要注意的是轉數(shù)而不是多少碼，一般不要超過3000轉都是可以的，所以我在高速用運動模式小試了幾把，對動力還是相當?shù)臐M意。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：比我預想的好，一開始覺得4缸自吸+電動機帶動這么大一輛車可能很肉，但實際感覺提速和中段還是很有勁（新車沒有太使勁跑）反正現(xiàn)在交通法管理的很嚴，這樣的動力表現(xiàn)對ES300H這樣定位的車覺得夠用了
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購買時間2015年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格35.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步電機介入，反應靈敏直接。中段加速隨叫隨到，ES本來走的紳士優(yōu)雅路線，也不是熱血暴力，S擋的話，電機油機一起發(fā)力，確實比普通2.5的給力。還未上高速，但開這車已經(jīng)在逐漸改變我的開車習慣，這點難能可貴， 不會讓我去暴力駕駛。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不能說充裕，但是絕對不會失望，電機介入的時候有點兒像渦輪車
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還是不錯的，目前還在磨合期，所以沒用上地板油。不過4S店的銷售和我說過，磨合期需要注意的是轉數(shù)而不是多少碼，一般不要超過3000轉都是可以的，所以我在高速用運動模式小試了幾把，對動力還是相當?shù)臐M意。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格35.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是不錯的，目前還在磨合期，所以沒用上地板油。不過4S店的銷售和我說過，磨合期需要注意的是轉數(shù)而不是多少碼，一般不要超過3000轉都是可以的，所以我在高速用運動模式小試了幾把，對動力還是相當?shù)臐M意。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這些年來大伙都在不斷優(yōu)化動力系統(tǒng)來提高車子的動力和燃油經(jīng)濟性。渦輪增壓和混合動力是比較主流的兩種方案。兩者之間最大的區(qū)別就在于渦輪的需要達到一定轉速時才會介入，而混動系統(tǒng)的電動機會在第一時間做功到輪胎。特別是起步的時候這區(qū)別會更加明顯。因為上一臺車是大嘴A4，相比奧迪的1.8T渦輪機很容易就愛上混動車的這種加速方式。
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