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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點山東 青島
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都令人眼前一亮，相比舊款的保守穩(wěn)重，新款的造型設計明顯更加年輕化。增加的1.8L新車型也讓消費者有了更多的選擇，在操控上勝過很多競爭對手。如果與一些同級別的悅動和科魯茲這樣的熱銷車型相比，新奔騰B50的底盤仍然是它最大的優(yōu)勢。
缺點：B50也有著一些不足之處，在舒適配置方面其實可以有更進一步的提升，動力問題。
外觀：我并沒有發(fā)現(xiàn)相比老款有什么不同之處，只覺得整體感沒有老款的那么中庸。這并不奇怪，畢竟只是在老款奔騰B50的基礎上加以修改。但聊勝于無，外觀經(jīng)過重新的修飾后新奔騰B50變得更加時尚新穎。外觀的改動主要集中在前格柵以及大燈的整體造型。外觀流暢，輪轂與黑底大燈的搭配使得整車給人以更加運動的感覺。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側)-有異響 中控臺-有異響 頂置控制臺-有異響
空間：空間也算不上太大。對于一款主要以家用為主的轎車來說算的上合格實車內(nèi)儲物格的數(shù)量已經(jīng)算是相當充足，只是在細節(jié)設計上顯得不太人性化。
配置：價格合適 操控優(yōu)秀值得購買
動力：油門方面略有些偏軟，輕踩下油門時發(fā)動機似乎并不明白我需求，必須再深踩一下才能夠完善整個加速過程。其實這樣的駕駛感覺我并不覺的有什么不好，至少在總是起起停停擁堵的城市道路可以避免一竄一竄不舒服的感覺。
操控：
B50的底盤方面總的感覺還是屬于偏硬類型，懸掛部分采用了前雙橫臂式帶橫向穩(wěn)定桿的前懸架和E型多連桿式的后懸架。底盤都來自老款的馬自達6，在“基因”上也遺傳了馬自達6的一些優(yōu)良特性。在高速公路行駛時，B50的直線穩(wěn)定性很好，底盤扎實。在高速轉彎行駛時，較硬的懸掛對車身的支撐到位，雖然能夠感覺到車身的側傾，但幅度較小。
油耗：油耗比同級別同排量多1個油吧
舒適：噪音值始終離優(yōu)秀水準保持一定距離，在抑制噪音方面的表現(xiàn)有些不盡如人意座椅的整體感有些偏硬，包裹性也只能用一般來形容
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 松原
裸車價格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程421公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣 內(nèi)飾低調(diào)奢華 開出去也比較有面子 空間還大
缺點：油耗 目前新車 大概百公里9升油 不知磨合期過后 會不會下降 還有就是異響 最近幾天方向盤老是吱吱響 聽著特別鬧心 最后就是三通
外觀：外觀新穎 時尚 比起老款 更加的年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿意 因為新款小五 內(nèi)飾大部分都是軟的 贊一個
空間：小五的空間比較寬敞 頭部空間也夠 后排腿部空間也特別充足 做上去不會感覺空間小 一般家庭使用 空間戳戳有余
配置：感覺小五的性價比很高 才十萬的車 空間寬敞 開出去也有面子 狠狠狠滿意
動力：應該談不上什么動力 雖然是1.6的發(fā)動機 但用的是馬六的底盤 純粹的小馬拉大車 但是 買車只是家用代步 也不是和別人飆車 小五的動力平時家用足夠了
操控：
感覺操控還是很不錯的 轉向精準 一般都是指哪打哪
油耗：上面也說了小五是馬六底盤 發(fā)動機才是1.6的 小馬拉大車 能不費油么 現(xiàn)在車開了400多公里 算算大約百公里9升 還是心疼啊 不知道過了磨合期油耗會不會向網(wǎng)友說的那樣 降下來 希望可以降下來
舒適：舒適性還不錯 就是座椅的包裹性一般般 而且比較硬 做時間久了 感覺很累 像坐板凳一樣 有點夸張 哈哈
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購買時間2013年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾漂亮，地盤懸架好，細節(jié)做得比較用心�？傊畞碚f買它我沒有后悔。
缺點：大燈上的導光條亮度不行不能當做日間行車燈使用。還有遙控鑰匙按兩下所有車門才能開和遙控鑰匙上沒有一鍵開后備箱的。別的都還可以。
外觀：我買新B50其實就是它的外觀把我征服了，第一樣看到它我就決定就買它了 說實話老款的話我還不一定買我覺得老款太老氣了可能是我太年輕了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我可以說在我心里這個級別的沒有那款比50 更年輕 更時尚 更漂亮的了。
空間：家用完全夠用。后備箱也挺大的，平時做上5個人（包括司機）完全沒壓力。
配置：在10萬元這個價位里我覺得50是最好的 因為我有許多不懂車的朋友見了都說這車得20幾萬吧 哈哈 50真的不錯。
動力：我不屬于激烈性的駕駛所以50對我來說動力完全夠用，路上偶爾超個車動力完全可以。
操控：
可能由于50的底盤好吧 操控性對我來說那是杠杠的！沒的說！
油耗：以前總聽別人說50比較費油 但我實際開起來并不是那么費油 1噸3多的自重8個多油完全可以接受啊！尤其是60邁的時候最省油了 我的瞬時油耗達到了5.5個。所以說油耗不算高。
舒適：舒適性挺好的 新款座椅的包裹性真的非常的不錯 后排座上去也非常的舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前一直關注奔騰B50，當?shù)谝淮?3款上市的時候被霸氣的外觀所深深地吸引，再加上漂亮的中控臺，三幅式的多功能方向盤，炮筒式的儀表盤，豐富的配置心動的不得了當時就訂車了。
缺點：小毛病多點，別的都好吧。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉霸氣運動年輕化，年輕人的大愛，車標不如一字標好看，不過各人各喜愛吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺用軟包感覺舒服，不過顏色搭配有多選就好了感覺黑色搭配米色不夠大氣也不耐臟，細節(jié)有待提升。
空間：空間上比同級的車寬敞多了，非常滿意駕駛無壓抑感。
配置：這個怎么說呢，低價位的車有高端的配置還是值得稱贊的，多功能方向盤，定速巡航，車載藍牙，胎壓監(jiān)測，這些還是比較實用的，比同價位的車配置上有優(yōu)勢。
動力：說實話動力1-2檔起步確實有點肉，顯得有點力不從心的感覺，可能是車身重的原因吧，車上兩個人起步好點滿載的話起步那叫真心肉，大腳給油的話實在受不了發(fā)動機的吼叫聲。
操控：
車身很穩(wěn)，馬六的地盤不是吹的，上高速那叫一個穩(wěn)啊。方向操控精準80邁過彎無壓力。
油耗：車子剛提回來的時候油耗有點高，那叫傷不起啊，首保過后正常5.5毛左右吧，市區(qū)比較多也許有人不信但這是事實，這個油耗在正常接受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅真皮的感覺還行，唯一的缺點是不耐臟。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 營口
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次，輪轂大愛！
缺點：前擋風玻璃有異響，發(fā)動機噪音稍大。
外觀：我買的白色，配上黑色輪轂效果真是一級棒，同等價位的車，外觀沒的說，贊一個，尤其是后示廓燈，三條導光條，晚上看非常漂亮，前示廓燈由于亮度不夠，也只是在晚上效果明顯，不過還是很漂亮的。大愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體滿意，就是煙灰缸處的黑色面板不禁劃，劃痕會很明顯，建議貼上透明裝飾貼，會好很多。
空間：本人身高175cm，駕駛座位空間，非常寬敞，后排空間坐三人綽綽有余，贊一個，軸距相當夠用。
配置：同價位，性價比高。值得擁有！
動力：由于本人是新手，在市內(nèi)道路行駛，感覺動力已經(jīng)夠用了，正常駕駛，不急超車的情況下可以接受。
操控：
雖然是老馬六的地盤，但是前后獨立懸掛真的很奏效，轉彎、慢速行駛下的顛簸路面都很給力。新車很容易上手，油門很輕，方向轉向性好，方向盤力度適中，不知道是不是新車的原因，方向盤回轉的速度稍慢。
油耗：由于是新車，開的公里數(shù)少，綜合油耗顯示為8.5左右�？赡苁俏业鸟{駛習慣等問題，磨合期內(nèi)油耗還是可以接受的。期待首保后會有良好表現(xiàn)。
舒適：我買的手動尊貴型，2013年11月28日出廠的，真皮座椅，柔軟度感覺還可以，沒有論壇里的朋友說的，真皮座椅發(fā)硬的情況。主駕駛電動調(diào)座椅方向，真的很方便。
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多性能我都滿意，例如 空間啊、油耗、動力、內(nèi)飾等方面我感覺都很好，用車時間長了感覺越來越好了。
缺點：有噪音！有噪音！有噪音！重要的事情說三遍�。�！
外觀：外觀還不錯，看著比很多車要好看，可能是情人眼里出西施吧，我非常的滿意這款車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾自我感覺還是挺不錯的，首先車內(nèi)沒有異味，用料和做工都能說的過去，車內(nèi)中控臺整體不中庸，總的內(nèi)飾看著還是有點檔次感的，我喜歡這樣的內(nèi)飾。
空間：空間性能不錯，乘坐空間寬敞，坐在里面感覺挺輕松的，腿部也能伸展開，頭部空間也夠用了，高個頭的人頭部空間可能會稍顯局限，后備箱的空間也夠用，這款車的空間真的不錯。
配置：性價比還行吧，可以說是中規(guī)中矩，我是能接受的。
動力：動力還好吧，畢竟不是飆車一族，再說了這樣的動力也是無法滿足你飆車的，正常的使用動力還不錯，多給點油你會找到另外一種感覺，總體的動力我用著感覺不錯。
操控：
操控性能很好，開車時感覺方向盤很輕盈，剎車也很靈敏，底盤的調(diào)教很有感覺，現(xiàn)在用車的時間長了感覺操控變的越來越好了，現(xiàn)在感覺都能找到人車合一的感覺，這樣的操控我非常喜歡。
油耗：油耗不高，家用車還是挺經(jīng)濟的，非常的實惠，超級滿意這款車的油耗。
舒適：這款車的隔音方面控制的不是很好，低速感覺不是很大，高速比較明顯，這款車的減震還不錯，顛簸路面的感覺不是很強烈，在車內(nèi)聽音樂的感覺很棒，空間大為這款車的舒適性提升了一個度。
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購買時間2013年06月
購買地點福建 漳州
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱好，底盤穩(wěn)，外觀大氣。
缺點：發(fā)動機噪音大，底盤偏低
外觀：比較飽滿，敦實，車漆厚。就跟看見一個比較踏實的人是一樣的感覺。不得不提的是屁股很豐滿，我喜歡。??軸距較長，輪胎很時尚，蓄勢待發(fā)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較簡單，沒什么特點。
空間：空間還行，后排空間比起福特�？怂垢芨艿�
配置：性價比比較滿意
動力：動力還不錯
操控：
操控很好，操控起來非常的不錯的，完全是超出了個人的想象，方向指向清晰精準，底盤穩(wěn)定，高速過彎不發(fā)飄，給駕駛員很強的信心，剎車靈敏，總的操控性能還是挺不錯的。
油耗：油耗確實比同排量高一些，不過跟自己的用車習慣路況都有關系，油耗我能接受，基本在八L左右，在自己接受范圍內(nèi)。
舒適：手枕位置適中 胳膊搭著很舒服。儲物盒，水杯架等儲物的地方設計的很順手方便。音響效果相對我來說很不錯。低音很渾厚，后排座椅較長 對腿部支撐很好。而且后排空間比前排充足，可以翹個二郎腿點根煙。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 青島
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣
缺點：減震有點硬。這個能接受。
外觀：大氣，時尚，外觀上沒話說，絕對拿的出手，在跟同等級的合資車及國產(chǎn)車對比，外觀方面也絕對屬前三（同級別，同價位）
內(nèi)飾：還好，簡介，大方，易于打理。各個控制按鈕做工精良，阻尼適中，但少許接縫仍有進步空間。座椅的包裹性較差，對于長途和激烈駕駛而言有些欠缺。新車異味不是特別重，如果裸車帶地膠就更好了。
空間：空間很好~，后面能坐四個廋點的，對空間還滿意
配置：我的車是二手車，但是也是新車。原車主2013年8月22日提的車當時我們地區(qū)搞活動7.88萬手動天窗版，加2000送原廠導航。2014年1月23日他欠我朋友錢，要賬把他把車抵了7萬元的帳，朋友沒掙我錢7萬元轉手給我?guī)е囍魅マk的過戶。你說我的性價比如何？到我手里才拍了3600多公里首保還沒做！其實不說我買車的價，就是原車主的價我也覺得這車性價比太高了。
動力：這是B50的致命短板，是大多車友放棄這款車的重要原因。發(fā)動機的調(diào)教在中低轉速時扭矩輸出較小，這決定了B50并不適于擁擠的市區(qū)街道，郊區(qū)或環(huán)路才是它的炫耀的舞臺。
操控：
表現(xiàn)感覺很優(yōu)秀 高速打方向車身能夠挺好的抓住地面
油耗：這個更是一大亮點：1.6的車，在綜合路面上（城市、城郊、鄉(xiāng)村、高速）能跑出2.0車的油耗，那也叫一個爽字
舒適：這個只能說是還可以，算不上好也算不上賴，座椅稍有點硬，長途的時候有點不舒服，主要還是車頂有點低，做里邊以后空間的大小，很影響舒適性。
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購買時間2012年02月
購買地點新疆 石河子
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程78600公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱 檔位很清晰
缺點：底盤高度不夠高，自駕游時，遇到路面不夠平坦或砂石路面車速不能及時降下來時，容易造成底盤的刮檫或托底。
外觀：外型美觀、大氣、大方，耐看有氣派，縱觀全車有集大成與一身的氣質(zhì)；鈦灰色很有官車的氣魄，流線型的外觀給人流暢的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感稍微有點老氣，沒有年輕人的那種活力，灰色加硬質(zhì)材料�？赡茉O計師缺少了年輕人的思想，但是儀表設計還是比較漂漂的，非常動感
空間：空間絕對不用說，那是相當?shù)臐M意了，不論是車內(nèi)還是后備箱，都不覺得擁擠，每次出門帶著孩子東西都特別多，跟搬家似的，哈哈。
配置：性價比適中，適合于喜歡長途自駕游的人群，也適合于中等收入或工薪階層的家庭使用，比同價格中的其它品牌車型有安全感和適用感，舒適性、安全、配置相對比較高，是上班、交友、休閑的首選，更是接送老人和孩子的必選。
動力：動力輸出比較慢，不管起步還是爬坡，或者是超車，油門踩到底都不能馬上得到反映，但是一旦動力到位速度起來后，車跑起來還是比較過癮的，動力是非常足的。
操控：
操控性還可以，畢竟是馬6的底盤，這個不用質(zhì)疑，
油耗：適合長途自駕游，市區(qū)油耗比較高，因奔騰B50此款車的自身重量比較重1.72噸，所以油耗相對就高。
舒適：全車獨立懸掛配置，超高舒適性，基本過減速帶不會有很顛的感覺，轉彎給駕駛者很大信心
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛穩(wěn)定性很好
缺點：發(fā)動機噪音大，而且不是一般的大，轉速超過2500以后就更那個啥了。所以平時開車都是開著音響，能蓋過發(fā)動機的噪音一些，感覺還好。
外觀：外型美觀、大氣、大方，耐看有氣派，縱觀全車有集大成與一身的氣質(zhì)；鈦灰色很有官車的氣魄，流線型的外觀給人流暢的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，真皮座椅，四幅方向盤，內(nèi)置后視鏡上還有倒車雷達虛擬影像、指南針、藍牙挺好，挺方便
空間：尚可，但頭部空間較小，駕駛室經(jīng)常頂頭。
配置：性價比適中，適合于喜歡長途自駕游的人群，也適合于中等收入或工薪階層的家庭使用，比同價格中的其它品牌車型有安全感和適用感，舒適性、安全、配置相對比較高，是上班、交友、休閑的首選，更是接送老人和孩子的必選。
動力：肯踩油門的話，動力還算OK啦。怎么說也用的是大眾很老的發(fā)動機，4缸8氣門，加上小五又很重，所以一檔和二檔的時候不是特別理想，三檔的感覺很可以，上了四檔五檔表現(xiàn)的相當不錯，很快，而且很穩(wěn)當。
操控：
比同價位的車都好，特別是在高速轉彎的時候，車身很穩(wěn)，不像一些合資品牌的車型那個樣？？？？？？
油耗：開車上下班，油耗稍高。我的車還在磨合期，天天就是上班下班，在市區(qū)里面跑，根本提不起速來，所以估計得1塊一公里，如果要跑長途的話，6-7個油應該是夠用的；對于這么重的車身在市區(qū)里一走一停的，10個油也算OK了。
舒適：底盤確實好，也扎實，但是減震真的很硬�？臻g前后排都可以，家里沒有太胖的人，頭部和腿部有空間。
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