一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買途觀車是用我的馬自達(dá)3經(jīng)典款換購(gòu)的，最滿意的感覺(jué)就是車子的空間大，特別是后排空間。以前每次全家出去旅游，都感覺(jué)坐后排的父母彎曲著腳，不舒服，所以這次換車首先考慮的是空間大。
缺點(diǎn)：1.作為一款豪華版的SUV，竟然不自帶一鍵啟動(dòng)和自動(dòng)大燈，還要加價(jià) 2.后排空間比較大但是犧牲了后備箱的空間，感覺(jué)后備箱空間很不夠用
外觀：當(dāng)時(shí)確定途觀后，顏色是一個(gè)大問(wèn)題。個(gè)人認(rèn)為白色途觀最大氣，但是現(xiàn)在路上全都是白色的。最后咬牙選了峻嶺棕�，F(xiàn)在看看也覺(jué)得不錯(cuò)。13款的頭燈和尾燈比老款好看，尤其頂配的LED日間行車燈，我現(xiàn)在有點(diǎn)兒后悔沒(méi)上旗艦版。由于選配棕色內(nèi)飾，輪轂被涂成黑色，比較另類，不如鋁合金的顏色亮。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺(jué)很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動(dòng)不錯(cuò)，要是能電動(dòng)更好，哈哈哈。
空間：空間也是我選擇它的其中之一，在這幾款車型中，在我個(gè)人看來(lái)途觀是最具大空間的優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)軸距，后面真的可以蹺二郎腿，本人1米7，體重138，典型的南方人，后排還可以拉進(jìn)拉后，真人性化的設(shè)計(jì)。
配置：說(shuō)起性價(jià)比，大家都說(shuō)途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說(shuō)要加價(jià)還要等，我覺(jué)得還行，我通過(guò)朋友購(gòu)買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說(shuō)了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺(jué)得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)也出現(xiàn)過(guò)召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng)，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在D檔位，3千轉(zhuǎn)左右就可以給你激情四射了，不過(guò)本人開車基本維持在2千，以經(jīng)濟(jì)為準(zhǔn)，S檔位的話，大概4-5千轉(zhuǎn)，電腦會(huì)下降2個(gè)檔位左右，推背感棒棒噠，超車可以了，畢竟不是跑車開那么快干啥，能超車就行
越野：
途觀操控的確不錯(cuò)，在同級(jí)別車?yán)铮易钕矚g小途，方向盤不重不親，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，擋位掛起來(lái)又很輕松，我曾開過(guò)我朋友的馬自達(dá)的（那個(gè)什么5的，車型我不說(shuō)，怕被他們罵），高速上急數(shù)剎車的時(shí)候方向盤有點(diǎn)斗，這鬼子車開久了貌似都有（包括軒逸，雅閣，奧德賽），高端車我不是很了解，我就玩過(guò)當(dāng)時(shí)一款雷克薩斯的GS460，近100萬(wàn)的車子沒(méi)有這毛病。
油耗：高速高架10個(gè)油以內(nèi)；市區(qū)堵車的情況油耗就不一定啦這車就怕停停走走，車身這么重加之2.0的排量起步時(shí)渦輪又不會(huì)介入，真是小馬拉大車的感覺(jué)，那個(gè)油耗一路飆升啊~起步瞬間油耗能到四五十個(gè)油，可想小馬哥多吃力啊一般市區(qū)在15，16個(gè)左右~綜合路況平均12個(gè)有吧，我最近算了下4365元我開了5030公里也就是9毛左右一公里吧平均~
舒適：總體舒適性不錯(cuò)，其他好的就不再多說(shuō)了，就是前后擋風(fēng)玻璃高度不夠，感覺(jué)不像SUV，視覺(jué)像轎車似的有點(diǎn)壓抑，要是能像發(fā)現(xiàn)4那樣的效果，估計(jì)那些因?yàn)榧觾r(jià)太多而放棄購(gòu)買的人會(huì)毫不猶豫的買了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大、油耗低、外觀出眾、操控性好
缺點(diǎn)：大眾多項(xiàng)簡(jiǎn)配比較憂傷。藍(lán)驅(qū)只有前面4個(gè)喇叭，滑軌蓋也減配了。藍(lán)驅(qū)沒(méi)有日間行車燈、天窗也不能選裝比較遺憾。
外觀：低調(diào)又有點(diǎn)點(diǎn)時(shí)尚。前面車燈很好看，氙氣大燈效果很好在晚上時(shí)候很明顯燈光上面有藍(lán)光，很有檔次，唯獨(dú)遺憾的事沒(méi)有天使之淚日間行車燈啊。想自己安裝又怕破壞結(jié)構(gòu)，很糾結(jié)，后尾燈比老款看著舒服多了，老款有種兩塊大餅貼上去的感覺(jué)，新款的led等很上檔次，符合途觀身份。
內(nèi)飾：我選的是黑色，原本訂車時(shí)選的是米色的，不過(guò)我覺(jué)得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點(diǎn)像三明治的感覺(jué)，我朋友買的內(nèi)飾米色的昊銳，的確是暖色調(diào)，不過(guò)太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時(shí)候看了實(shí)物后決定黑色。也有4S店的朋友說(shuō)黑色的長(zhǎng)時(shí)間駕駛感覺(jué)。。。怎么說(shuō)呢，可能是冷色調(diào)的關(guān)系比較疲憊吧。不過(guò)我到現(xiàn)在為止也沒(méi)后悔選擇黑色內(nèi)飾，一個(gè)是耐臟，一個(gè)是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風(fēng)口的，選擇腳墊時(shí)要買防水的但是最好不要把出風(fēng)口堵住的那種，當(dāng)時(shí)時(shí)候就是沒(méi)仔細(xì)看，
空間：空間我給四星，沒(méi)給五星。雖然之前口碑我給了5顆星，但是你要想這車你給5星，讓那些S系奔馳，7系BMW干嘛去。。言歸正傳：主要是空間性價(jià)比，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車，183cm的個(gè)頭坐主、副駕駛位，舒適的位置調(diào)好，再坐到主、副駕駛后排，感覺(jué)有空間余地，所以說(shuō)感覺(jué)性價(jià)比非常高，有些同級(jí)車后排也坐過(guò)覺(jué)得十分壓抑，但是就拿奧迪A6L這種車系來(lái)說(shuō)新桑就不能到5星了。
配置：藍(lán)驅(qū)性價(jià)比很高。處于途觀的入門級(jí)別，很欣慰讓我這個(gè)上班族加入途觀的門檻。買的時(shí)候加了4000塊，贈(zèng)送了全車膜和原車腳墊。個(gè)人入門級(jí)比翼虎性價(jià)比要高些。因?yàn)楫?dāng)初就是在他們兩個(gè)之間抉擇，但最終選擇了途觀，真心不后悔。
動(dòng)力：1.4T家用足夠了..雖然起步慢點(diǎn)..但不管告訴還是市區(qū)..多加點(diǎn)油門剛開始挺懶散..反映慢點(diǎn)..但后程動(dòng)力充分..緊急制動(dòng)偏硬..這是所有人都知道的..適應(yīng)就好了，剎車還可以..加上235R17的新款藍(lán)驅(qū)專用米胎很是喜歡啊..
越野：
關(guān)于操控，在最滿意一點(diǎn)里已經(jīng)提到過(guò)，一次在一個(gè)高架匝道口，前方2輛車，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車前方被堵被逼變道，我當(dāng)時(shí)一腳剎車但是已經(jīng)感覺(jué)剎不住了，一把方向往外，從前方車輛邊上擦身而過(guò)過(guò)去之后一身冷汗，這次化險(xiǎn)為夷體現(xiàn)了新桑的操控，還是要提醒廣大車主，放慢車速！
油耗：正好趕上夏天..基本著車就開空調(diào)..有號(hào)一般8..9個(gè)左右..一般世俗在80-90的時(shí)候最低.也就6個(gè)是指能到5.6.7真的很興奮..貌似有號(hào)真的只有手動(dòng)最省油..油耗純屬和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)..關(guān)心油耗的溫柔起步慢慢開..真的很省..不關(guān)心的也就開著暗爽吧..呵呵
舒適：這個(gè)不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺(jué)得OK，空調(diào)現(xiàn)在也不好說(shuō)畢竟新車制冷效果也很明顯很多人說(shuō)隔音差，但是我覺(jué)得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤、真皮座椅。
|
|
購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的算是 外觀改動(dòng)了 前大燈日間行車燈 LED的尾燈 很漂亮 智能遠(yuǎn)光燈挺好玩
缺點(diǎn)：因?yàn)檫�沒(méi)有過(guò)磨合期，車子不敢用力踩油門，這時(shí)就有兩個(gè)欠佳的地方。一是油耗會(huì)比較高，市區(qū)的平均油耗可以到20+，比較夸張，但畢竟廣州市區(qū)的路況的確不好，大城市都是這樣，希望磨合期過(guò)了能降到正常的10+左右；二是因?yàn)椴桓也扔烷T，起步會(huì)比較肉，所以塞車卡位的時(shí)候搶不過(guò)很多車，唉，那種心情很難受，什么車都來(lái)插一腳，不過(guò)這個(gè)我確信除了磨合期絕不會(huì)出現(xiàn)。
外觀：U型大燈看著就霸氣，加上全景天窗，一鍵開啟，一鍵關(guān)閉，朋友們都贊，極光白在白天閃閃發(fā)亮，哈哈，整體看著就顯大，很喜歡進(jìn)口版的尾燈，如果能免費(fèi)換過(guò)來(lái)就100%外觀爆棚到滿意了！
內(nèi)飾：比較滿意的地方就是內(nèi)飾。大眾內(nèi)飾的做工向來(lái)都不錯(cuò)，雖然沒(méi)有什么新意。13款的途觀增加了棕色的內(nèi)飾，真的很顯檔次。全景天窗是個(gè)好東西，尤其坐在后排看看天很愜意。導(dǎo)航使用起來(lái)太麻煩，不習(xí)慣。倒車影像比較實(shí)用。前排的8個(gè)空調(diào)出風(fēng)口照顧得非常全面，可以任意角度調(diào)整。
空間：乘坐空間可以，尤其后排。但是后備箱簡(jiǎn)直小的可憐，應(yīng)該來(lái)說(shuō)途觀設(shè)計(jì)的車型尺寸就太小。但是對(duì)于我180的個(gè)子來(lái)說(shuō)頭部空間稍微小了一點(diǎn)。。。大概還有一拳左右的距離。
配置：說(shuō)起性價(jià)比，大家都說(shuō)途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說(shuō)要加價(jià)還要等，我覺(jué)得還行，我通過(guò)朋友購(gòu)買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說(shuō)了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺(jué)得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)也出現(xiàn)過(guò)召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng)，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力：起步比較肉，渦輪介入以后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速超車只要敢給油，沒(méi)任何問(wèn)題，S檔的話就更給力了。推背感強(qiáng)烈，就是加速不夠線性。2.0，4驅(qū)的滿足我們的日常需求搓搓有余了。
越野：
其實(shí)我比較喜歡大眾手動(dòng)擋的車子，覺(jué)得開習(xí)慣了沒(méi)有那么麻煩，特別喜歡檔位轉(zhuǎn)換的感覺(jué)，但是手動(dòng)的途觀沒(méi)天窗而且沒(méi)啥功能，再加上我老婆不咋會(huì)開手動(dòng)擋的車子（女人開車就是笨，我說(shuō)的怎么著�。┒喾矫婵紤]最后還是選擇了現(xiàn)在的車子，不過(guò)新款增加手動(dòng)換擋撥片增加駕駛樂(lè)趣~手自一體變速箱，手動(dòng)模式可以假裝手動(dòng)找找當(dāng)年開手動(dòng)擋的感覺(jué)~還有一點(diǎn)就是有脫檔問(wèn)題，導(dǎo)致共振，聲音聽起來(lái)很不舒服，聽說(shuō)升級(jí)下軟件就好了，下次保養(yǎng)去升級(jí)再感受下~
油耗：SUV一般都是費(fèi)油的車，加上又是自動(dòng)擋，油耗總是在9.8到10.3之間徘徊，而且2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)要喝好的，必須97以上級(jí)別的汽油，加滿五百六十塊錢，只能跑六百多點(diǎn)公里，這個(gè)養(yǎng)車不容易啊！
舒適：大眾的車個(gè)人認(rèn)為減震都比較硬，談不上多么舒適。途觀的空間不錯(cuò)，但噪音控制相對(duì)差了些。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，在車內(nèi)都很明顯。韓泰的輪胎胎噪比較大，不如米其林的靜（以前POLO也是從韓泰換成米其林）。雙區(qū)空調(diào)以及后排的出風(fēng)口非常實(shí)用。另外，SUV的視野確實(shí)很寬闊��！
|
|
購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格31.06萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形大氣穩(wěn)重，空間寬敞，家用的經(jīng)常都是滿座的，后排夠大。
缺點(diǎn)：極光白的車，不是一般的臟，跑會(huì)兒瀝青路，那些小點(diǎn)點(diǎn)是最頭痛的一件事，怎么洗也洗不掉，還有夜間的燈光真的不是很滿意，簡(jiǎn)直愧對(duì)氙氣大燈的名號(hào)，感覺(jué)很有必要改旗艦的大燈用。
外觀：途觀的外觀應(yīng)該受到很多人的歡迎，我也是先被他的外觀吸引，穩(wěn)重大方，尤其車頭、前臉?lè)浅７�(wěn)重，車尾近距離看還行，遠(yuǎn)距離看比較小氣，總體非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：比較滿意的地方就是內(nèi)飾。大眾內(nèi)飾的做工向來(lái)都不錯(cuò)，雖然沒(méi)有什么新意。13款的途觀增加了棕色的內(nèi)飾，真的很顯檔次。全景天窗是個(gè)好東西，尤其坐在后排看看天很愜意。導(dǎo)航使用起來(lái)太麻煩，不習(xí)慣。倒車影像比較實(shí)用。前排的8個(gè)空調(diào)出風(fēng)口照顧得非常全面，可以任意角度調(diào)整。
空間：空間在緊湊級(jí)SUV里算是很大的了，前后排都很寬敞，就是后備箱有點(diǎn)小。選黑色的話外觀上看上去有點(diǎn)顯小。
配置：說(shuō)起性價(jià)比，大家都說(shuō)途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說(shuō)要加價(jià)還要等，我覺(jué)得還行，我通過(guò)朋友購(gòu)買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說(shuō)了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺(jué)得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)也出現(xiàn)過(guò)召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng)，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力：以前也沒(méi)怎么開過(guò)大排量的車子，沒(méi)有發(fā)言權(quán)。我的途觀是2.0T的，也許是車本身自重大，起步一般。不過(guò)在高速上或者行進(jìn)途中超車深踩油門的話，加速還是比較猛的。首保之后在高速上超車跑到160KM/H，感覺(jué)還有余量。
越野：
以前開過(guò)的車少，同樣沒(méi)有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來(lái)和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺(jué)還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說(shuō)說(shuō)四驅(qū)吧，去年過(guò)年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過(guò)幾次雪，也走過(guò)冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺(jué)四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過(guò)彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
油耗：我們這使用乙醇汽油，電腦顯示平均油耗為11.8L/100KM。高速上時(shí)速80-100KM/H的時(shí)候比較省油，顯示6-9L/100KM。市區(qū)里上下班最廢油，可怕的時(shí)候一滿箱油只能跑350KM就報(bào)警了，折合15個(gè)油還多。
舒適：大眾的車個(gè)人認(rèn)為減震都比較硬，談不上多么舒適。途觀的空間不錯(cuò)，但噪音控制相對(duì)差了些。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，在車內(nèi)都很明顯。韓泰的輪胎胎噪比較大，不如米其林的靜（以前POLO也是從韓泰換成米其林）。雙區(qū)空調(diào)以及后排的出風(fēng)口非常實(shí)用。另外，SUV的視野確實(shí)很寬闊��！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間、品牌與安全性。挑車的時(shí)候?qū)ｉT做了一個(gè)EXCEL表格，在里面列了自己從重要到次要所關(guān)注的選項(xiàng)。其中最關(guān)注的是空間（自己185，媳婦170，家里其他人也都比較高，人口還比較多，無(wú)奈PASS了特別喜歡的指南者），其次是品牌（曾被新奇駿驚艷到過(guò)，但是最后發(fā)現(xiàn)心理接受不了日系，PASS；非常喜歡1.4的野帝，都準(zhǔn)備下手，但是看不慣銷售出爾反爾與自比天高，PASS），最后是安全性（一位親戚與上汽很有淵源，當(dāng)初向他咨詢的時(shí)候就毫不猶豫推薦我途觀，他說(shuō)途觀在鋼板等等內(nèi)在的東西上面用得料很足，品質(zhì)有保障）。當(dāng)然，后面還寫了油耗、外觀、內(nèi)飾、性價(jià)比等等。但就是很奇怪，一開始按照心理打分，途觀因?yàn)樵谶@些方面都不占優(yōu)，總得分很低，但在看過(guò)很多車以后，發(fā)現(xiàn)這些都不重要了，喜歡就是喜歡，所以果斷入手了哈哈。
缺點(diǎn)：提車時(shí)間等好長(zhǎng)。油耗有點(diǎn)偏高。
外觀：兩個(gè)字，耐看。我人懶，不太洗車，所以買了相對(duì)耐臟點(diǎn)的棕色，而且看起來(lái)也比較符合自己的性格哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格，沒(méi)什么好說(shuō)的，很多地方都是塑料覆蓋，不顯檔次。中控整體簡(jiǎn)潔大方，做工細(xì)節(jié)還是處理的可以，這一點(diǎn)要比翼虎好，要是途觀能用上邁騰的中控設(shè)計(jì)，會(huì)顯得好看些�，F(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得很有檔次，有豪華感，我覺(jué)得大眾的萬(wàn)年內(nèi)飾真讓人蛋疼！
空間：前面說(shuō)了，這是最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)初看車就是盯著高坐姿和大空間去的，坐在里面不壓抑。后備箱方面感覺(jué)夠用，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間這車就載我和媳婦兩個(gè)人，上街購(gòu)物等等大包小包的都丟后排，拿起來(lái)還方便。
配置：真講性價(jià)比，途觀是沾不上邊的。不過(guò)在途觀2013款車系當(dāng)中，我覺(jué)得風(fēng)尚版的性價(jià)比還不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)該有的都有了，就缺一個(gè)雷達(dá)和一個(gè)扶手，這兩個(gè)加起來(lái)估計(jì)一兩千塊錢也就解決了。
動(dòng)力：1.8Tsi搭配愛(ài)信6at液力變速箱完全談不上動(dòng)力澎湃，但是只要舍得給油還是完全夠用的，本人兩驅(qū)版本，60-140的中程提速還是可以滿足的，這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)配合偏硬朗的底盤調(diào)教跑省道超車并線還算得心應(yīng)手。
越野：
之前常開標(biāo)致408，說(shuō)實(shí)話我特別喜歡它的那種緊實(shí)的操控感，所以在剛上手途觀的時(shí)候感覺(jué)軟軟的反而不適應(yīng)。但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別來(lái)看（之前也試駕過(guò)奇駿、野帝、CX-5等車子）途觀的操控感還是挺不錯(cuò)的，開著開著也習(xí)慣了。但是這里要吐槽下途觀的變數(shù)箱，在上下坡的時(shí)候頓挫還是挺明顯的，至少我的感覺(jué)是這款6AT并沒(méi)有比408的4AT頓挫感好太多。
油耗：油耗并不算理想，只能給3星，本人三四線小城，上下班高峰用車居多，而且單程只有4-5公里，平均速度20左右，表顯短程油耗12-14，實(shí)測(cè)13多，跑郊區(qū)高速會(huì)省很多，大概8L上下，不過(guò)什么車跑這種路都不會(huì)費(fèi)油。好在1.8tsi動(dòng)力表現(xiàn)是2.4na級(jí)別，和對(duì)手比起來(lái)也算不上不下，中等水平吧。
舒適：非常棒。去年開朋友的13款途觀自駕游，高速上又平又穩(wěn)，也很安靜，舒服的讓我差點(diǎn)要睡著。這一點(diǎn)給我留下了深刻的印象，也是推動(dòng)我最后選途觀的重要因素。
|
|
購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，特別是車身穩(wěn)定系統(tǒng)。在輪胎磨損過(guò)大的時(shí)候特別有用。
缺點(diǎn)：極光白的車，不是一般的臟，跑會(huì)兒瀝青路，那些小點(diǎn)點(diǎn)是最頭痛的一件事，怎么洗也洗不掉，還有夜間的燈光真的不是很滿意，簡(jiǎn)直愧對(duì)氙氣大燈的名號(hào)，感覺(jué)很有必要改旗艦的大燈用。
外觀：途觀的外觀應(yīng)該受到很多人的歡迎，我也是先被他的外觀吸引，穩(wěn)重大方，尤其車頭、前臉?lè)浅７�(wěn)重，車尾近距離看還行，遠(yuǎn)距離看比較小氣，總體非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺(jué)很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動(dòng)不錯(cuò)，要是能電動(dòng)更好，哈哈哈。
空間：前后兩排距離都很寬敞，人坐在里面可以自由活動(dòng)，沒(méi)有壓抑感，后排還可以調(diào)整，后備箱看起來(lái)有點(diǎn)淺，不過(guò)家用這點(diǎn)大小也足夠了。
配置：說(shuō)起性價(jià)比，大家都說(shuō)途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說(shuō)要加價(jià)還要等，我覺(jué)得還行，我通過(guò)朋友購(gòu)買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說(shuō)了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺(jué)得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)也出現(xiàn)過(guò)召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng)，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力：起步稍弱，起步不如2.4L自然吸氣的車子，畢竟是小排量拉這么重的車起步肉也能想象的到，不過(guò)渦輪介入后動(dòng)力還是很讓人滿意，尤其中后程還是比較給力（80碼以上加速很給力），推背感十足~
越野：
以前開過(guò)的車少，同樣沒(méi)有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來(lái)和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺(jué)還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說(shuō)說(shuō)四驅(qū)吧，去年過(guò)年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過(guò)幾次雪，也走過(guò)冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺(jué)四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過(guò)彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
油耗：我們這使用乙醇汽油，電腦顯示平均油耗為11.8L/100KM。高速上時(shí)速80-100KM/H的時(shí)候比較省油，顯示6-9L/100KM。市區(qū)里上下班最廢油，可怕的時(shí)候一滿箱油只能跑350KM就報(bào)警了，折合15個(gè)油還多。
舒適：大眾的車個(gè)人認(rèn)為減震都比較硬，談不上多么舒適。途觀的空間不錯(cuò)，但噪音控制相對(duì)差了些。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，在車內(nèi)都很明顯。韓泰的輪胎胎噪比較大，不如米其林的靜（以前POLO也是從韓泰換成米其林）。雙區(qū)空調(diào)以及后排的出風(fēng)口非常實(shí)用。另外，SUV的視野確實(shí)很寬闊�。�
|
|
購(gòu)買車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10008公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楸容^喜歡這個(gè)車，所以對(duì)這個(gè)車的各方面都還感覺(jué)不錯(cuò)，最喜歡的還是外形和操控性，過(guò)彎比我過(guò)去開的科雷傲感覺(jué)還自如一些，提速也快。
缺點(diǎn)：換擋明顯頓挫 特別是3-2時(shí)明顯頓挫 老媽坐在車上暈車 還說(shuō)我技術(shù)不行讓哥哥來(lái)開 結(jié)果一樣 同比之下 我的小4就好多了 為此還專門去了4S檢查 表示沒(méi)問(wèn)題 之后試駕沒(méi)有這感覺(jué)
外觀：途觀談外觀 簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō) 個(gè)人感覺(jué)從頭到尾一身的圓潤(rùn) 很漂亮 特別是PP 圓潤(rùn)肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應(yīng)該是大眾的家族設(shè)計(jì)吧 本人選擇的是白色的 看起來(lái)更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線 真是美輪美奐 大燈也是超愛(ài)很漂亮 唯一不足的是 近30萬(wàn)的車沒(méi)有日間行車燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細(xì)致 做工細(xì)致細(xì)膩 是我當(dāng)初選擇途觀的一定因素 真皮方向盤 握著很舒服 做工也厚道 工作臺(tái)銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個(gè)部位都處理的很細(xì)膩 目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過(guò)我黑色的工作臺(tái) 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開啥車 玻璃很少開啟了
空間：我一家四口，兩大人兩孩子，前后排乘坐空間足夠了。之前的polo也很好開，就是后排空間太小，委屈家人了。所以再買車，一定要買后排寬敞的。當(dāng)然途觀后備廂偏小，不過(guò)也足夠了，畢竟不是天天自駕游的，主要還是市區(qū)上下班、接送孩子。所以途觀的空間，我還是比較滿意的。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的了 用老媽的話說(shuō)下來(lái)30萬(wàn)的車感覺(jué)不豪華 用老爸的話說(shuō)好車就是好車 看著都扎實(shí) 哈哈 各有各的說(shuō) 自己喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力 有點(diǎn)失落 后悔沒(méi)上2T的 有點(diǎn)吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點(diǎn)強(qiáng)人所難了哈哈 不過(guò)家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來(lái)溫柔駕駛還是可以的 跟車的話有時(shí)候就不得不用S檔了 有點(diǎn)失落哦 當(dāng)渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
越野：
可以給滿分哦 方向很輕盈 指向很明確 高速自信哦一點(diǎn)都不覺(jué)得累 剎車明顯 上腳就有 非常容易上手 說(shuō)句實(shí)在話 女孩子開起來(lái)肯定不錯(cuò)哦
油耗：目前綜合油耗接近11個(gè) 很高了 可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)哦 不過(guò)經(jīng)常在市區(qū)開 而且四驅(qū) 表示很滿意 高速上一般在7-8個(gè) 很給力哦 這個(gè)應(yīng)該是定速巡航的功勞哦 經(jīng)嘗試 最省油是在車速80-100之間哦
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō) 最明顯的是過(guò)減速帶 輕輕一晃 簡(jiǎn)直跟坐船一樣 很棒 要是再坐兩個(gè)人上去更舒服 個(gè)人發(fā)現(xiàn)車重了之后 搖晃感明顯小了許多 感覺(jué)很扎實(shí)哦
|
|
購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性好。全景天窗，超級(jí)大愛(ài)。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是過(guò)時(shí)的導(dǎo)航系統(tǒng)了，分辨率渣渣，而且導(dǎo)航不好用。
外觀：當(dāng)時(shí)確定途觀后，顏色是一個(gè)大問(wèn)題。個(gè)人認(rèn)為白色途觀最大氣，但是現(xiàn)在路上全都是白色的。最后咬牙選了峻嶺棕�，F(xiàn)在看看也覺(jué)得不錯(cuò)。13款的頭燈和尾燈比老款好看，尤其頂配的LED日間行車燈，我現(xiàn)在有點(diǎn)兒后悔沒(méi)上旗艦版。由于選配棕色內(nèi)飾，輪轂被涂成黑色，比較另類，不如鋁合金的顏色亮。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺(jué)很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動(dòng)不錯(cuò)，要是能電動(dòng)更好，哈哈哈。
空間：空間也是我選擇它的其中之一，在這幾款車型中，在我個(gè)人看來(lái)途觀是最具大空間的優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)軸距，后面真的可以蹺二郎腿，本人1米7，體重138，典型的南方人，后排還可以拉進(jìn)拉后，真人性化的設(shè)計(jì)。
配置：說(shuō)起性價(jià)比，大家都說(shuō)途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說(shuō)要加價(jià)還要等，我覺(jué)得還行，我通過(guò)朋友購(gòu)買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說(shuō)了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺(jué)得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)也出現(xiàn)過(guò)召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng)，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力：起步比較肉，渦輪介入以后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速超車只要敢給油，沒(méi)任何問(wèn)題，S檔的話就更給力了。推背感強(qiáng)烈，就是加速不夠線性。2.0，4驅(qū)的滿足我們的日常需求搓搓有余了。
越野：
以前開過(guò)的車少，同樣沒(méi)有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來(lái)和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺(jué)還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說(shuō)說(shuō)四驅(qū)吧，去年過(guò)年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過(guò)幾次雪，也走過(guò)冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺(jué)四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過(guò)彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
油耗：SUV一般都是費(fèi)油的車，加上又是自動(dòng)擋，油耗總是在9.8到10.3之間徘徊，而且2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)要喝好的，必須97以上級(jí)別的汽油，加滿五百六十塊錢，只能跑六百多點(diǎn)公里，這個(gè)養(yǎng)車不容易啊！
舒適：總體舒適性不錯(cuò)，其他好的就不再多說(shuō)了，就是前后擋風(fēng)玻璃高度不夠，感覺(jué)不像SUV，視覺(jué)像轎車似的有點(diǎn)壓抑，要是能像發(fā)現(xiàn)4那樣的效果，估計(jì)那些因?yàn)榧觾r(jià)太多而放棄購(gòu)買的人會(huì)毫不猶豫的買了。
|
|
購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控真的很不錯(cuò),路感清晰,剎車很有信心
缺點(diǎn)：共振的嗡嗡聲啊，有強(qiáng)迫癥的人估計(jì)受不了，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，據(jù)有的車友說(shuō)，在高速上方向盤抖的手都麻了。我的車目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)，還沒(méi)上過(guò)高速。再就是萬(wàn)惡的加價(jià)，自從出生到現(xiàn)在一直加價(jià)，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓自己喜歡呢。
外觀：途觀的外觀應(yīng)該受到很多人的歡迎，我也是先被他的外觀吸引，穩(wěn)重大方，尤其車頭、前臉?lè)浅７�(wěn)重，車尾近距離看還行，遠(yuǎn)距離看比較小氣，總體非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺(jué)很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動(dòng)不錯(cuò)，要是能電動(dòng)更好，哈哈哈。
空間：空間嘛，如果坐四個(gè)人的話還是很不錯(cuò)的。因?yàn)槭撬尿?qū)的后座中間有隆起部分。后排坐三個(gè)人的話就擠了。后備箱也真心小。不過(guò)尚可以接受。
配置：說(shuō)起性價(jià)比，大家都說(shuō)途觀應(yīng)該是比較差的吧，都說(shuō)要加價(jià)還要等，我覺(jué)得還行，我通過(guò)朋友購(gòu)買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說(shuō)了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺(jué)得也還行，畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)也出現(xiàn)過(guò)召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng)，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)只能算一般，可能我對(duì)動(dòng)力要求比較高，2.0T感覺(jué)不出來(lái)，高速上我也去小試過(guò)一下，只能說(shuō)一般用用是夠了，沒(méi)有一不小心就超120以上的感覺(jué)（當(dāng)然只要你看到油耗表沒(méi)有肉痛感覺(jué)話死踩油門估計(jì)可以），其他的就是上面提到的，起步肉不說(shuō)還費(fèi)油，小途的動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)在同級(jí)別車?yán)飳儆谙鄬?duì)較差的，當(dāng)然也可能是整車質(zhì)量較重的緣故（只要有錢應(yīng)該都能滿足，哈哈）。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，路感清晰。有脫檔現(xiàn)象，升檔不積極，變速箱升降檔感覺(jué)比較混亂。比如，在持續(xù)加油提速過(guò)程中，本來(lái)是4檔，按道理應(yīng)該升5檔的，結(jié)果他卻將為3檔了，一會(huì)又升到4檔了，到目前為止，還沒(méi)有掌握到有啥規(guī)律。4驅(qū)安全性比較高一些，遇到雨雪路滑的情況比2驅(qū)安全系數(shù)高。
油耗：油耗就一個(gè)字，高，我現(xiàn)在行駛4500多公里，平均油耗是12.5，其中高速上有近1800公里。高速上開不用定速巡航的話應(yīng)該在8左右，用了定速巡航的話應(yīng)該會(huì)在7以下，一般上下班差不多在15以上（我們這里比較堵）路程大概在25公里一趟，有時(shí)候還要高（估計(jì)夏天肯定在17以上）。現(xiàn)在的油耗是12.5，希望以后市區(qū)里開總體達(dá)到14以下我就比較滿意了，畢竟是4驅(qū)車。
舒適：加熱座椅冬天里很實(shí)用；空調(diào)出風(fēng)口很多無(wú)論加熱還是制冷速度都很快；大愛(ài)全景天窗，高端大氣上檔次啊，坐在車?yán)锕饩�充足很愜意絲毫沒(méi)有壓抑感；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，這車對(duì)機(jī)艙的隔音效果一般，無(wú)論是怠速還是行駛中對(duì)我而言隔音真的不是很理想~
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不是一點(diǎn)，首先第一點(diǎn)是外觀時(shí)尚大方，第二點(diǎn)是中控簡(jiǎn)結(jié)大方，第三點(diǎn)是車內(nèi)空間大，第四點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁有推背感，除了這些也許還有滿意的地方，等我再發(fā)現(xiàn)后告訴大家哈。
缺點(diǎn)：第一是加價(jià)。我們?nèi)?S店里，問(wèn)到途觀時(shí)，銷售人員就告訴我們要加價(jià)，26000元買裝磺，送個(gè)腳墊，貼個(gè)膜什么的，物非所值，這個(gè)沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的余地，很不滿意。后來(lái)我決定不在4S店里購(gòu)買，換到我們單位里的后勤部門幫著購(gòu)買，省點(diǎn)錢。第二是油耗。后面有專門敘述。
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設(shè)計(jì)，因?yàn)槭抢习诌x的，就我個(gè)人來(lái)看，途觀的外觀還是太中庸了，沒(méi)什么特色，當(dāng)時(shí)選的棕色，可惜沒(méi)貨，最后只能選金色了，比較坑�？赡苁窃O(shè)計(jì)原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來(lái)，翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些，不過(guò)，老爸這一輩只認(rèn)可大眾，沒(méi)法子，加價(jià)也得上。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾同質(zhì)化是中所周知的，途觀的內(nèi)飾就如邁騰，polo幾乎如出一轍，保守或者經(jīng)典，陳舊亦或是品味，這需要看您怎么看。好在大眾的做工在各大車企中也算佼佼者，不管是做工還是用料，處處散發(fā)著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈兜馈?/span>
空間：前后空間還是很滿意的，特別是后排非常寬敞我老爹老媽以前坐其他車都要有點(diǎn)暈車但是現(xiàn)在坐我的車他們說(shuō)感覺(jué)非常頭腦清爽一點(diǎn)也不暈以后帶他們?nèi)プ择{游再也不怕暈車了。前排也很寬敞就算一個(gè)大胖子坐進(jìn)來(lái)開車也是毫無(wú)壓力我兄弟200斤1米8坐進(jìn)去說(shuō)這車開著舒服，哈哈。后備箱稍微偏小了點(diǎn)，上超市夠用了這車不能當(dāng)貨車用。
配置：性價(jià)比最不高的就數(shù)大眾了，提車當(dāng)時(shí)還加了1萬(wàn)的裝飾，要不然就沒(méi)車，銷售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)的途觀還是不值得購(gòu)買的，若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持，我覺(jué)得買個(gè)邁騰比途觀要實(shí)在得多，配置要高，底盤也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀，20多萬(wàn)的車了，還是布座椅，雷達(dá)也沒(méi)有，看看十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，高科技配置都一身了！
動(dòng)力：初起步會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)肉，但是只要舍得給油，渦輪已介入，就有明顯推背感，沒(méi)在高速試過(guò)，在城市道路挺夠用，提速明顯，不經(jīng)常高速的話1.8我覺(jué)得夠用，但油門深踩發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很大的。
越野：
在過(guò)一些井蓋或者路面不平，車內(nèi)震動(dòng)還是很明顯，不知道是本身懸掛比較硬，還是由于新車輪胎胎壓比較足的緣故，相對(duì)比日系車那種舒適就不一樣，比較偏運(yùn)動(dòng)些，只能說(shuō)路感清晰，有網(wǎng)友試過(guò)給輪胎稍微放點(diǎn)氣，就不會(huì)那么硬了，我沒(méi)試過(guò)。
油耗：目前行駛1722KM，平均時(shí)速22，平均油耗10.7，還沒(méi)上過(guò)高速，正常市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，平時(shí)最高跑到90KM/H，一般在五六十勻速，市區(qū)的話20-40公里每小時(shí)
舒適：途觀作為城市suv，各方面都照顧的都很好，操控和舒適性往往是難以兩全的，尤其是這個(gè)價(jià)位的車子，途觀在操控和舒適性方面也是高度妥協(xié)，兩方面都照顧了，但均無(wú)亮點(diǎn)可言，合適的就是好的。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
