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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買途觀車是用我的馬自達3經典款換購的，最滿意的感覺就是車子的空間大，特別是后排空間。以前每次全家出去旅游，都感覺坐后排的父母彎曲著腳，不舒服，所以這次換車首先考慮的是空間大。
缺點：1.作為一款豪華版的SUV，竟然不自帶一鍵啟動和自動大燈，還要加價 2.后排空間比較大但是犧牲了后備箱的空間，感覺后備箱空間很不夠用
外觀：當時確定途觀后，顏色是一個大問題。個人認為白色途觀最大氣，但是現在路上全都是白色的。最后咬牙選了峻嶺棕�，F在看看也覺得不錯。13款的頭燈和尾燈比老款好看，尤其頂配的LED日間行車燈，我現在有點兒后悔沒上旗艦版。由于選配棕色內飾，輪轂被涂成黑色，比較另類，不如鋁合金的顏色亮。
內飾：途觀的內飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動不錯，要是能電動更好，哈哈哈。
空間：空間也是我選擇它的其中之一，在這幾款車型中，在我個人看來途觀是最具大空間的優(yōu)勢，國產的加長軸距，后面真的可以蹺二郎腿，本人1米7，體重138，典型的南方人，后排還可以拉進拉后，真人性化的設計。
配置：說起性價比，大家都說途觀應該是比較差的吧，都說要加價還要等，我覺得還行，我通過朋友購買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺得也還行，畢竟大眾車總體的品質還是不錯的，雖說也出現過召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國市場和歐美市場，中國市場還召回車的政策根本比不了歐美市場，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動力：動力方面，在D檔位，3千轉左右就可以給你激情四射了，不過本人開車基本維持在2千，以經濟為準，S檔位的話，大概4-5千轉，電腦會下降2個檔位左右，推背感棒棒噠，超車可以了，畢竟不是跑車開那么快干啥，能超車就行
越野：
途觀操控的確不錯，在同級別車里，我最喜歡小途，方向盤不重不親，轉向精準，指哪打哪，擋位掛起來又很輕松，我曾開過我朋友的馬自達的（那個什么5的，車型我不說，怕被他們罵），高速上急數剎車的時候方向盤有點斗，這鬼子車開久了貌似都有（包括軒逸，雅閣，奧德賽），高端車我不是很了解，我就玩過當時一款雷克薩斯的GS460，近100萬的車子沒有這毛病。
油耗：高速高架10個油以內；市區(qū)堵車的情況油耗就不一定啦這車就怕停停走走，車身這么重加之2.0的排量起步時渦輪又不會介入，真是小馬拉大車的感覺，那個油耗一路飆升啊~起步瞬間油耗能到四五十個油，可想小馬哥多吃力啊一般市區(qū)在15，16個左右~綜合路況平均12個有吧，我最近算了下4365元我開了5030公里也就是9毛左右一公里吧平均~
舒適：總體舒適性不錯，其他好的就不再多說了，就是前后擋風玻璃高度不夠，感覺不像SUV，視覺像轎車似的有點壓抑，要是能像發(fā)現4那樣的效果，估計那些因為加價太多而放棄購買的人會毫不猶豫的買了。
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格19.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、油耗低、外觀出眾、操控性好
缺點：大眾多項簡配比較憂傷。藍驅只有前面4個喇叭，滑軌蓋也減配了。藍驅沒有日間行車燈、天窗也不能選裝比較遺憾。
外觀：低調又有點點時尚。前面車燈很好看，氙氣大燈效果很好在晚上時候很明顯燈光上面有藍光，很有檔次，唯獨遺憾的事沒有天使之淚日間行車燈啊。想自己安裝又怕破壞結構，很糾結，后尾燈比老款看著舒服多了，老款有種兩塊大餅貼上去的感覺，新款的led等很上檔次，符合途觀身份。
內飾：我選的是黑色，原本訂車時選的是米色的，不過我覺得米色的格局選的不好，底面是黑的，安全帶是黑的，就是皮椅是米色的有點像三明治的感覺，我朋友買的內飾米色的昊銳，的確是暖色調，不過太容易臟，最后還是他的建議讓我在訂車時候看了實物后決定黑色。也有4S店的朋友說黑色的長時間駕駛感覺。。。怎么說呢，可能是冷色調的關系比較疲憊吧。不過我到現在為止也沒后悔選擇黑色內飾，一個是耐臟，一個是看了舒服。另外提醒買腳墊的朋友們，新桑前排位置后面，后排腳下是有出風口的，選擇腳墊時要買防水的但是最好不要把出風口堵住的那種，當時時候就是沒仔細看，
空間：空間我給四星，沒給五星。雖然之前口碑我給了5顆星，但是你要想這車你給5星，讓那些S系奔馳，7系BMW干嘛去。。言歸正傳：主要是空間性價比，對于這個價位的車，183cm的個頭坐主、副駕駛位，舒適的位置調好，再坐到主、副駕駛后排，感覺有空間余地，所以說感覺性價比非常高，有些同級車后排也坐過覺得十分壓抑，但是就拿奧迪A6L這種車系來說新桑就不能到5星了。
配置：藍驅性價比很高。處于途觀的入門級別，很欣慰讓我這個上班族加入途觀的門檻。買的時候加了4000塊，贈送了全車膜和原車腳墊。個人入門級比翼虎性價比要高些。因為當初就是在他們兩個之間抉擇，但最終選擇了途觀，真心不后悔。
動力：1.4T家用足夠了..雖然起步慢點..但不管告訴還是市區(qū)..多加點油門剛開始挺懶散..反映慢點..但后程動力充分..緊急制動偏硬..這是所有人都知道的..適應就好了，剎車還可以..加上235R17的新款藍驅專用米胎很是喜歡啊..
越野：
關于操控，在最滿意一點里已經提到過，一次在一個高架匝道口，前方2輛車，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車前方被堵被逼變道，我當時一腳剎車但是已經感覺剎不住了，一把方向往外，從前方車輛邊上擦身而過過去之后一身冷汗，這次化險為夷體現了新桑的操控，還是要提醒廣大車主，放慢車速！
油耗：正好趕上夏天..基本著車就開空調..有號一般8..9個左右..一般世俗在80-90的時候最低.也就6個是指能到5.6.7真的很興奮..貌似有號真的只有手動最省油..油耗純屬和個人開車習慣有關..關心油耗的溫柔起步慢慢開..真的很省..不關心的也就開著暗爽吧..呵呵
舒適：這個不知道如何比較，我的是真皮座椅舒適性我覺得OK，空調現在也不好說畢竟新車制冷效果也很明顯很多人說隔音差，但是我覺得還OK啊，豪華版該有的都有了，天窗、多功能方向盤、真皮座椅。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格29.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的算是 外觀改動了 前大燈日間行車燈 LED的尾燈 很漂亮 智能遠光燈挺好玩
缺點：因為還沒有過磨合期，車子不敢用力踩油門，這時就有兩個欠佳的地方。一是油耗會比較高，市區(qū)的平均油耗可以到20+，比較夸張，但畢竟廣州市區(qū)的路況的確不好，大城市都是這樣，希望磨合期過了能降到正常的10+左右；二是因為不敢踩油門，起步會比較肉，所以塞車卡位的時候搶不過很多車，唉，那種心情很難受，什么車都來插一腳，不過這個我確信除了磨合期絕不會出現。
外觀：U型大燈看著就霸氣，加上全景天窗，一鍵開啟，一鍵關閉，朋友們都贊，極光白在白天閃閃發(fā)亮，哈哈，整體看著就顯大，很喜歡進口版的尾燈，如果能免費換過來就100%外觀爆棚到滿意了！
內飾：比較滿意的地方就是內飾。大眾內飾的做工向來都不錯，雖然沒有什么新意。13款的途觀增加了棕色的內飾，真的很顯檔次。全景天窗是個好東西，尤其坐在后排看看天很愜意。導航使用起來太麻煩，不習慣。倒車影像比較實用。前排的8個空調出風口照顧得非常全面，可以任意角度調整。
空間：乘坐空間可以，尤其后排。但是后備箱簡直小的可憐，應該來說途觀設計的車型尺寸就太小。但是對于我180的個子來說頭部空間稍微小了一點。。。大概還有一拳左右的距離。
配置：說起性價比，大家都說途觀應該是比較差的吧，都說要加價還要等，我覺得還行，我通過朋友購買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺得也還行，畢竟大眾車總體的品質還是不錯的，雖說也出現過召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國市場和歐美市場，中國市場還召回車的政策根本比不了歐美市場，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動力：起步比較肉，渦輪介入以后動力還是不錯的，加速超車只要敢給油，沒任何問題，S檔的話就更給力了。推背感強烈，就是加速不夠線性。2.0，4驅的滿足我們的日常需求搓搓有余了。
越野：
其實我比較喜歡大眾手動擋的車子，覺得開習慣了沒有那么麻煩，特別喜歡檔位轉換的感覺，但是手動的途觀沒天窗而且沒啥功能，再加上我老婆不咋會開手動擋的車子（女人開車就是笨，我說的怎么著！）多方面考慮最后還是選擇了現在的車子，不過新款增加手動換擋撥片增加駕駛樂趣~手自一體變速箱，手動模式可以假裝手動找找當年開手動擋的感覺~還有一點就是有脫檔問題，導致共振，聲音聽起來很不舒服，聽說升級下軟件就好了，下次保養(yǎng)去升級再感受下~
油耗：SUV一般都是費油的車，加上又是自動擋，油耗總是在9.8到10.3之間徘徊，而且2.0的發(fā)動機要喝好的，必須97以上級別的汽油，加滿五百六十塊錢，只能跑六百多點公里，這個養(yǎng)車不容易�。�
舒適：大眾的車個人認為減震都比較硬，談不上多么舒適。途觀的空間不錯，但噪音控制相對差了些。發(fā)動機的聲音比較大，在車內都很明顯。韓泰的輪胎胎噪比較大，不如米其林的靜（以前POLO也是從韓泰換成米其林）。雙區(qū)空調以及后排的出風口非常實用。另外，SUV的視野確實很寬闊��！
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購買時間2013年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格31.06萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣穩(wěn)重，空間寬敞，家用的經常都是滿座的，后排夠大。
缺點：極光白的車，不是一般的臟，跑會兒瀝青路，那些小點點是最頭痛的一件事，怎么洗也洗不掉，還有夜間的燈光真的不是很滿意，簡直愧對氙氣大燈的名號，感覺很有必要改旗艦的大燈用。
外觀：途觀的外觀應該受到很多人的歡迎，我也是先被他的外觀吸引，穩(wěn)重大方，尤其車頭、前臉非常穩(wěn)重，車尾近距離看還行，遠距離看比較小氣，總體非常不錯。
內飾：比較滿意的地方就是內飾。大眾內飾的做工向來都不錯，雖然沒有什么新意。13款的途觀增加了棕色的內飾，真的很顯檔次。全景天窗是個好東西，尤其坐在后排看看天很愜意。導航使用起來太麻煩，不習慣。倒車影像比較實用。前排的8個空調出風口照顧得非常全面，可以任意角度調整。
空間：空間在緊湊級SUV里算是很大的了，前后排都很寬敞，就是后備箱有點小。選黑色的話外觀上看上去有點顯小。
配置：說起性價比，大家都說途觀應該是比較差的吧，都說要加價還要等，我覺得還行，我通過朋友購買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺得也還行，畢竟大眾車總體的品質還是不錯的，雖說也出現過召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國市場和歐美市場，中國市場還召回車的政策根本比不了歐美市場，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動力：以前也沒怎么開過大排量的車子，沒有發(fā)言權。我的途觀是2.0T的，也許是車本身自重大，起步一般。不過在高速上或者行進途中超車深踩油門的話，加速還是比較猛的。首保之后在高速上超車跑到160KM/H，感覺還有余量。
越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現出大眾車的穩(wěn)定風格，160KM/H的時候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時候由于不適應經常急剎車。說說四驅吧，去年過年的時候下雪冰凍，去父母家時一個上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當時就想換車的時候一定要四驅，畢竟北方經常下雪，再結冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅還是比較有作用的，當然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點兒，跑農村爛路的時候心里比較踏實。就是高速過彎的時候需要謹慎，畢竟重心比較高。
油耗：我們這使用乙醇汽油，電腦顯示平均油耗為11.8L/100KM。高速上時速80-100KM/H的時候比較省油，顯示6-9L/100KM。市區(qū)里上下班最廢油，可怕的時候一滿箱油只能跑350KM就報警了，折合15個油還多。
舒適：大眾的車個人認為減震都比較硬，談不上多么舒適。途觀的空間不錯，但噪音控制相對差了些。發(fā)動機的聲音比較大，在車內都很明顯。韓泰的輪胎胎噪比較大，不如米其林的靜（以前POLO也是從韓泰換成米其林）。雙區(qū)空調以及后排的出風口非常實用。另外，SUV的視野確實很寬闊啊！
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、品牌與安全性。挑車的時候專門做了一個EXCEL表格，在里面列了自己從重要到次要所關注的選項。其中最關注的是空間（自己185，媳婦170，家里其他人也都比較高，人口還比較多，無奈PASS了特別喜歡的指南者），其次是品牌（曾被新奇駿驚艷到過，但是最后發(fā)現心理接受不了日系，PASS；非常喜歡1.4的野帝，都準備下手，但是看不慣銷售出爾反爾與自比天高，PASS），最后是安全性（一位親戚與上汽很有淵源，當初向他咨詢的時候就毫不猶豫推薦我途觀，他說途觀在鋼板等等內在的東西上面用得料很足，品質有保障）。當然，后面還寫了油耗、外觀、內飾、性價比等等。但就是很奇怪，一開始按照心理打分，途觀因為在這些方面都不占優(yōu)，總得分很低，但在看過很多車以后，發(fā)現這些都不重要了，喜歡就是喜歡，所以果斷入手了哈哈。
缺點：提車時間等好長。油耗有點偏高。
外觀：兩個字，耐看。我人懶，不太洗車，所以買了相對耐臟點的棕色，而且看起來也比較符合自己的性格哈哈。
內飾：內飾千篇一律的大眾化風格，沒什么好說的，很多地方都是塑料覆蓋，不顯檔次。中控整體簡潔大方，做工細節(jié)還是處理的可以，這一點要比翼虎好，要是途觀能用上邁騰的中控設計，會顯得好看些�，F在別克的昂科威內飾設計顯得很有檔次，有豪華感，我覺得大眾的萬年內飾真讓人蛋疼！
空間：前面說了，這是最滿意的一點，當初看車就是盯著高坐姿和大空間去的，坐在里面不壓抑。后備箱方面感覺夠用，因為大部分時間這車就載我和媳婦兩個人，上街購物等等大包小包的都丟后排，拿起來還方便。
配置：真講性價比，途觀是沾不上邊的。不過在途觀2013款車系當中，我覺得風尚版的性價比還不錯，對我來說該有的都有了，就缺一個雷達和一個扶手，這兩個加起來估計一兩千塊錢也就解決了。
動力：1.8Tsi搭配愛信6at液力變速箱完全談不上動力澎湃，但是只要舍得給油還是完全夠用的，本人兩驅版本，60-140的中程提速還是可以滿足的，這個動力系統(tǒng)配合偏硬朗的底盤調教跑省道超車并線還算得心應手。
越野：
之前常開標致408，說實話我特別喜歡它的那種緊實的操控感，所以在剛上手途觀的時候感覺軟軟的反而不適應。但是在緊湊型SUV這個級別來看（之前也試駕過奇駿、野帝、CX-5等車子）途觀的操控感還是挺不錯的，開著開著也習慣了。但是這里要吐槽下途觀的變數箱，在上下坡的時候頓挫還是挺明顯的，至少我的感覺是這款6AT并沒有比408的4AT頓挫感好太多。
油耗：油耗并不算理想，只能給3星，本人三四線小城，上下班高峰用車居多，而且單程只有4-5公里，平均速度20左右，表顯短程油耗12-14，實測13多，跑郊區(qū)高速會省很多，大概8L上下，不過什么車跑這種路都不會費油。好在1.8tsi動力表現是2.4na級別，和對手比起來也算不上不下，中等水平吧。
舒適：非常棒。去年開朋友的13款途觀自駕游，高速上又平又穩(wěn)，也很安靜，舒服的讓我差點要睡著。這一點給我留下了深刻的印象，也是推動我最后選途觀的重要因素。
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，特別是車身穩(wěn)定系統(tǒng)。在輪胎磨損過大的時候特別有用。
缺點：極光白的車，不是一般的臟，跑會兒瀝青路，那些小點點是最頭痛的一件事，怎么洗也洗不掉，還有夜間的燈光真的不是很滿意，簡直愧對氙氣大燈的名號，感覺很有必要改旗艦的大燈用。
外觀：途觀的外觀應該受到很多人的歡迎，我也是先被他的外觀吸引，穩(wěn)重大方，尤其車頭、前臉非常穩(wěn)重，車尾近距離看還行，遠距離看比較小氣，總體非常不錯。
內飾：途觀的內飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動不錯，要是能電動更好，哈哈哈。
空間：前后兩排距離都很寬敞，人坐在里面可以自由活動，沒有壓抑感，后排還可以調整，后備箱看起來有點淺，不過家用這點大小也足夠了。
配置：說起性價比，大家都說途觀應該是比較差的吧，都說要加價還要等，我覺得還行，我通過朋友購買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺得也還行，畢竟大眾車總體的品質還是不錯的，雖說也出現過召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國市場和歐美市場，中國市場還召回車的政策根本比不了歐美市場，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動力：起步稍弱，起步不如2.4L自然吸氣的車子，畢竟是小排量拉這么重的車起步肉也能想象的到，不過渦輪介入后動力還是很讓人滿意，尤其中后程還是比較給力（80碼以上加速很給力），推背感十足~
越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現出大眾車的穩(wěn)定風格，160KM/H的時候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時候由于不適應經常急剎車。說說四驅吧，去年過年的時候下雪冰凍，去父母家時一個上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當時就想換車的時候一定要四驅，畢竟北方經常下雪，再結冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅還是比較有作用的，當然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點兒，跑農村爛路的時候心里比較踏實。就是高速過彎的時候需要謹慎，畢竟重心比較高。
油耗：我們這使用乙醇汽油，電腦顯示平均油耗為11.8L/100KM。高速上時速80-100KM/H的時候比較省油，顯示6-9L/100KM。市區(qū)里上下班最廢油，可怕的時候一滿箱油只能跑350KM就報警了，折合15個油還多。
舒適：大眾的車個人認為減震都比較硬，談不上多么舒適。途觀的空間不錯，但噪音控制相對差了些。發(fā)動機的聲音比較大，在車內都很明顯。韓泰的輪胎胎噪比較大，不如米其林的靜（以前POLO也是從韓泰換成米其林）。雙區(qū)空調以及后排的出風口非常實用。另外，SUV的視野確實很寬闊�。�
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10008公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為比較喜歡這個車，所以對這個車的各方面都還感覺不錯，最喜歡的還是外形和操控性，過彎比我過去開的科雷傲感覺還自如一些，提速也快。
缺點：換擋明顯頓挫 特別是3-2時明顯頓挫 老媽坐在車上暈車 還說我技術不行讓哥哥來開 結果一樣 同比之下 我的小4就好多了 為此還專門去了4S檢查 表示沒問題 之后試駕沒有這感覺
外觀：途觀談外觀 簡直沒的說 個人感覺從頭到尾一身的圓潤 很漂亮 特別是PP 圓潤肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應該是大眾的家族設計吧 本人選擇的是白色的 看起來更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線 真是美輪美奐 大燈也是超愛很漂亮 唯一不足的是 近30萬的車沒有日間行車燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內飾：比較厚道的做工 很細致 做工細致細膩 是我當初選擇途觀的一定因素 真皮方向盤 握著很舒服 做工也厚道 工作臺銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個部位都處理的很細膩 目前沒有發(fā)現有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調 只不過我黑色的工作臺 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開啥車 玻璃很少開啟了
空間：我一家四口，兩大人兩孩子，前后排乘坐空間足夠了。之前的polo也很好開，就是后排空間太小，委屈家人了。所以再買車，一定要買后排寬敞的。當然途觀后備廂偏小，不過也足夠了，畢竟不是天天自駕游的，主要還是市區(qū)上下班、接送孩子。所以途觀的空間，我還是比較滿意的。
配置：性價比還是不錯的了 用老媽的話說下來30萬的車感覺不豪華 用老爸的話說好車就是好車 看著都扎實 哈哈 各有各的說 自己喜歡就好
動力：動力 有點失落 后悔沒上2T的 有點吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點強人所難了哈哈 不過家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來溫柔駕駛還是可以的 跟車的話有時候就不得不用S檔了 有點失落哦 當渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質量也就妥協(xié)了
越野：
可以給滿分哦 方向很輕盈 指向很明確 高速自信哦一點都不覺得累 剎車明顯 上腳就有 非常容易上手 說句實在話 女孩子開起來肯定不錯哦
油耗：目前綜合油耗接近11個 很高了 可能和我駕駛習慣有關哦 不過經常在市區(qū)開 而且四驅 表示很滿意 高速上一般在7-8個 很給力哦 這個應該是定速巡航的功勞哦 經嘗試 最省油是在車速80-100之間哦
舒適：舒適性沒的說 最明顯的是過減速帶 輕輕一晃 簡直跟坐船一樣 很棒 要是再坐兩個人上去更舒服 個人發(fā)現車重了之后 搖晃感明顯小了許多 感覺很扎實哦
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適性好。全景天窗，超級大愛。
缺點：最不滿意的應該是過時的導航系統(tǒng)了，分辨率渣渣，而且導航不好用。
外觀：當時確定途觀后，顏色是一個大問題。個人認為白色途觀最大氣，但是現在路上全都是白色的。最后咬牙選了峻嶺棕�，F在看看也覺得不錯。13款的頭燈和尾燈比老款好看，尤其頂配的LED日間行車燈，我現在有點兒后悔沒上旗艦版。由于選配棕色內飾，輪轂被涂成黑色，比較另類，不如鋁合金的顏色亮。
內飾：途觀的內飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動不錯，要是能電動更好，哈哈哈。
空間：空間也是我選擇它的其中之一，在這幾款車型中，在我個人看來途觀是最具大空間的優(yōu)勢，國產的加長軸距，后面真的可以蹺二郎腿，本人1米7，體重138，典型的南方人，后排還可以拉進拉后，真人性化的設計。
配置：說起性價比，大家都說途觀應該是比較差的吧，都說要加價還要等，我覺得還行，我通過朋友購買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺得也還行，畢竟大眾車總體的品質還是不錯的，雖說也出現過召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國市場和歐美市場，中國市場還召回車的政策根本比不了歐美市場，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動力：起步比較肉，渦輪介入以后動力還是不錯的，加速超車只要敢給油，沒任何問題，S檔的話就更給力了。推背感強烈，就是加速不夠線性。2.0，4驅的滿足我們的日常需求搓搓有余了。
越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現出大眾車的穩(wěn)定風格，160KM/H的時候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時候由于不適應經常急剎車。說說四驅吧，去年過年的時候下雪冰凍，去父母家時一個上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當時就想換車的時候一定要四驅，畢竟北方經常下雪，再結冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅還是比較有作用的，當然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點兒，跑農村爛路的時候心里比較踏實。就是高速過彎的時候需要謹慎，畢竟重心比較高。
油耗：SUV一般都是費油的車，加上又是自動擋，油耗總是在9.8到10.3之間徘徊，而且2.0的發(fā)動機要喝好的，必須97以上級別的汽油，加滿五百六十塊錢，只能跑六百多點公里，這個養(yǎng)車不容易��！
舒適：總體舒適性不錯，其他好的就不再多說了，就是前后擋風玻璃高度不夠，感覺不像SUV，視覺像轎車似的有點壓抑，要是能像發(fā)現4那樣的效果，估計那些因為加價太多而放棄購買的人會毫不猶豫的買了。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的很不錯,路感清晰,剎車很有信心
缺點：共振的嗡嗡聲啊，有強迫癥的人估計受不了，目前還沒發(fā)現抖動的現象，據有的車友說，在高速上方向盤抖的手都麻了。我的車目前沒發(fā)現抖動，還沒上過高速。再就是萬惡的加價，自從出生到現在一直加價，沒辦法，誰讓自己喜歡呢。
外觀：途觀的外觀應該受到很多人的歡迎，我也是先被他的外觀吸引，穩(wěn)重大方，尤其車頭、前臉非常穩(wěn)重，車尾近距離看還行，遠距離看比較小氣，總體非常不錯。
內飾：途觀的內飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動不錯，要是能電動更好，哈哈哈。
空間：空間嘛，如果坐四個人的話還是很不錯的。因為是四驅的后座中間有隆起部分。后排坐三個人的話就擠了。后備箱也真心小。不過尚可以接受。
配置：說起性價比，大家都說途觀應該是比較差的吧，都說要加價還要等，我覺得還行，我通過朋友購買，加6000，送全車原裝貼膜，原裝腳踏（其他小物件就不說了，全部配齊就是了），就算不給東西我覺得也還行，畢竟大眾車總體的品質還是不錯的，雖說也出現過召回啥的，但是就算召回比小鬼子態(tài)度好，小鬼子還分中國市場和歐美市場，中國市場還召回車的政策根本比不了歐美市場，真NM啃爹，車子偷工減料了還帶有歧視。
動力：說起動力應該說只能算一般，可能我對動力要求比較高，2.0T感覺不出來，高速上我也去小試過一下，只能說一般用用是夠了，沒有一不小心就超120以上的感覺（當然只要你看到油耗表沒有肉痛感覺話死踩油門估計可以），其他的就是上面提到的，起步肉不說還費油，小途的動力應該說在同級別車里屬于相對較差的，當然也可能是整車質量較重的緣故（只要有錢應該都能滿足，哈哈）。
越野：
轉向比較精準，路感清晰。有脫檔現象，升檔不積極，變速箱升降檔感覺比較混亂。比如，在持續(xù)加油提速過程中，本來是4檔，按道理應該升5檔的，結果他卻將為3檔了，一會又升到4檔了，到目前為止，還沒有掌握到有啥規(guī)律。4驅安全性比較高一些，遇到雨雪路滑的情況比2驅安全系數高。
油耗：油耗就一個字，高，我現在行駛4500多公里，平均油耗是12.5，其中高速上有近1800公里。高速上開不用定速巡航的話應該在8左右，用了定速巡航的話應該會在7以下，一般上下班差不多在15以上（我們這里比較堵）路程大概在25公里一趟，有時候還要高（估計夏天肯定在17以上）�，F在的油耗是12.5，希望以后市區(qū)里開總體達到14以下我就比較滿意了，畢竟是4驅車。
舒適：加熱座椅冬天里很實用；空調出風口很多無論加熱還是制冷速度都很快；大愛全景天窗，高端大氣上檔次啊，坐在車里光線充足很愜意絲毫沒有壓抑感；發(fā)動機噪音有點大，這車對機艙的隔音效果一般，無論是怠速還是行駛中對我而言隔音真的不是很理想~
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不是一點，首先第一點是外觀時尚大方，第二點是中控簡結大方，第三點是車內空間大，第四點是動力強勁有推背感，除了這些也許還有滿意的地方，等我再發(fā)現后告訴大家哈。
缺點：第一是加價。我們去4S店里，問到途觀時，銷售人員就告訴我們要加價，26000元買裝磺，送個腳墊，貼個膜什么的，物非所值，這個沒有討價還價的余地，很不滿意。后來我決定不在4S店里購買，換到我們單位里的后勤部門幫著購買，省點錢。第二是油耗。后面有專門敘述。
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設計，因為是老爸選的，就我個人來看，途觀的外觀還是太中庸了，沒什么特色，當時選的棕色，可惜沒貨，最后只能選金色了，比較坑�？赡苁窃O計原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來，翼虎的設計要年輕動感些，不過，老爸這一輩只認可大眾，沒法子，加價也得上。
內飾：大眾的內飾同質化是中所周知的，途觀的內飾就如邁騰，polo幾乎如出一轍，保守或者經典，陳舊亦或是品味，這需要看您怎么看。好在大眾的做工在各大車企中也算佼佼者，不管是做工還是用料，處處散發(fā)著嚴謹的味道。
空間：前后空間還是很滿意的，特別是后排非常寬敞我老爹老媽以前坐其他車都要有點暈車但是現在坐我的車他們說感覺非常頭腦清爽一點也不暈以后帶他們去自駕游再也不怕暈車了。前排也很寬敞就算一個大胖子坐進來開車也是毫無壓力我兄弟200斤1米8坐進去說這車開著舒服，哈哈。后備箱稍微偏小了點，上超市夠用了這車不能當貨車用。
配置：性價比最不高的就數大眾了，提車當時還加了1萬的裝飾，要不然就沒車，銷售太屌了。以現在的價格來說，當時的途觀還是不值得購買的，若不是因為老爸的堅持，我覺得買個邁騰比途觀要實在得多，配置要高，底盤也好些。這個風尚版的途觀，20多萬的車了，還是布座椅，雷達也沒有，看看十幾萬的國產車，高科技配置都一身了！
動力：初起步會感覺有點肉，但是只要舍得給油，渦輪已介入，就有明顯推背感，沒在高速試過，在城市道路挺夠用，提速明顯，不經常高速的話1.8我覺得夠用，但油門深踩發(fā)動機聲音也很大的。
越野：
在過一些井蓋或者路面不平，車內震動還是很明顯，不知道是本身懸掛比較硬，還是由于新車輪胎胎壓比較足的緣故，相對比日系車那種舒適就不一樣，比較偏運動些，只能說路感清晰，有網友試過給輪胎稍微放點氣，就不會那么硬了，我沒試過。
油耗：目前行駛1722KM，平均時速22，平均油耗10.7，還沒上過高速，正常市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，平時最高跑到90KM/H，一般在五六十勻速，市區(qū)的話20-40公里每小時
舒適：途觀作為城市suv，各方面都照顧的都很好，操控和舒適性往往是難以兩全的，尤其是這個價位的車子，途觀在操控和舒適性方面也是高度妥協(xié)，兩方面都照顧了，但均無亮點可言，合適的就是好的。
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