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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間極大，甚至足夠超越大部分中型SUV的后排空間
缺點：減震太硬了，舒適性欠佳，過減速帶和顛簸路面時要慢速通過
外觀：犀利的大眼和性感的臀部非常惹人喜愛，如果前面設計的高一些就更完美了。
內飾：我的車內飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時候調各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：前排空間寬敞，后排腿部空間很充裕，后備箱空間小。
配置：翼虎為什么能夠對途觀形成這么大的沖擊，我相信價格應該是大眾應該仔細思考的地方。別再整惡心的加價銷售了，低調點，淡定點，稍微優(yōu)惠個5千一萬的，那么神車會更神。畢竟，消費者對途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應的對客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動力：沒的說，感覺爽！
越野：
操控能算合格吧，大眾的車總體感覺都還可以。
油耗：油耗有點大，畢竟排量在那里擺著呢，尤其在市里堵車的時候，比較高，大概在14個左右，個人開車比較猛烈，所以油耗也就大點，但是還能接受，在高速和不堵車的路上，油耗降至10個左右，我基本上跑高速的時間比較多，所以每個月的油錢也不是太多，去市里我就開H6，跑高速就用途觀。
舒適：座椅很舒服，電子調節(jié)方便。
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購買時間2011年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車空間非常滿意！
缺點：不帶座椅通風功能
外觀：個人很滿意，高端大氣上檔次，呵呵。
內飾：我的車內飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時候調各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：前排空間寬敞，后排腿部空間很充裕，后備箱空間小。
配置：翼虎為什么能夠對途觀形成這么大的沖擊，我相信價格應該是大眾應該仔細思考的地方。別再整惡心的加價銷售了，低調點，淡定點，稍微優(yōu)惠個5千一萬的，那么神車會更神。畢竟，消費者對途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應的對客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動力：起步時可能是調教的問題，并且車重，起步太肉，高速提起速來還可以。
越野：
四驅啊，汽車之家的大編輯們說什么來著，四個輪子都在執(zhí)行駕駛者的意圖，兩驅是一半主動一半被動，操控感受區(qū)別還是比較明顯的，特別是過彎，雖然車高而重，但指向性還是很好的。全車重心分配也不錯，但避震偏軟，兼顧了舒適性吧。
油耗：11-12市內，這種車這個油耗算中等把。
舒適：減震調校的比較軟，過個溝溝坎坎的時候非常舒適，坐在車內也沒有太大的晃動，老婆說途觀的舒適性比H6要強多了，我說畢竟價位相差太多。
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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程29900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大,動力很足.
缺點：隔音
外觀：滿分10分的話我給9分，更喜歡新款途觀，前面加了LED日間行車燈，以及大眾新款的尾燈樣式10分！
內飾：我的車內飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時候調各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：后排空間很給力，加上全景天窗，感覺非常好，后備箱空間很一般。
配置：性價比一般，2011年加價3萬買的，當時裸車就快34萬了，送了一堆東西，腳踏板，太陽膜什么的，太陽膜還不錯，4年了，沒變色，質量很不錯，很通透，還算好點，其他送的東西，后期都拆掉了，當時落地36萬多。
動力：2.0T搭配進口6速濕式DSG，沒什么好說的，放在大眾各種車型上都是亮點，超車、變線沒有壓力，SUV嘛，暫不談越野一事。
越野：
靈活自如，操控感還可以，這是對于我們工薪階層來說，已經比較夠滿足的了；
油耗：油耗不算省油，平均連市區(qū)和高速算下來大概12個左右。高速8-9個左右，市區(qū)有時能達到15-16個.
舒適：減震調校的比較軟，過個溝溝坎坎的時候非常舒適，坐在車內也沒有太大的晃動，老婆說途觀的舒適性比H6要強多了，我說畢竟價位相差太多。
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿大街都是
缺點：全景天窗異響，發(fā)動機滲油久治不愈，懸架松散
外觀：個人很滿意，高端大氣上檔次，呵呵。
內飾：大眾的這個價位的車我就不多說了。
空間：前排由于座椅可調，想獲得一個充裕的空間還是很容易的，后排空間就是亮點了，足以媲美一些中型轎車，然而后備箱空間又是短板
配置：翼虎為什么能夠對途觀形成這么大的沖擊，我相信價格應該是大眾應該仔細思考的地方。別再整惡心的加價銷售了，低調點，淡定點，稍微優(yōu)惠個5千一萬的，那么神車會更神。畢竟，消費者對途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應的對客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動力：2.0T油門初段略肉，深踩油門，路上對手不多，和奧迪Q3推背感一樣，換擋比Q3慢不少。
越野：
四驅啊，汽車之家的大編輯們說什么來著，四個輪子都在執(zhí)行駕駛者的意圖，兩驅是一半主動一半被動，操控感受區(qū)別還是比較明顯的，特別是過彎，雖然車高而重，但指向性還是很好的。全車重心分配也不錯，但避震偏軟，兼顧了舒適性吧。
油耗：11-12市內，這種車這個油耗算中等把。
舒適：舒適性當然不能跟轎車比了，suv就是視野較好，舒適性我個人可以接受。
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有大天窗
缺點：變速箱！液力變矩器偏軟，轉速偏高，D檔下根本就沒有直接而感。還有就是天窗漏水，把地膠給泡了，還走了涉水險。而且天窗修過好幾次，不是打不來就是關不上，要不是就是開關過程中哆嗦。
外觀：外觀是最喜歡的一點，途觀的整車設計很符合國人眼光，低調不奢華，真的不錯的，板板整整的，相比奧迪、寶馬之類豪華品牌，途觀還是算低調點的，也比較符合我的性格。
內飾：做工精致，如果一定要提點問題，中控臺可以改善一下。
空間：前后排空間及后備箱空間非常滿意，全家出游都非常舒服……
配置：現(xiàn)在途觀的銷量就能說明一切，性價比不是太高，但是也挺高，價格能接受，不錯。
動力：有推背感，只是自己的駕齡二十多年了，開車不太快而已，這樣也比較安全；
越野：
操控方面還是相對不錯的，但因為加長了車身原因，導致轉彎半徑的縮小，令人十分苦難
油耗：80%市內，20%高速，平均油耗12，我認為還不錯。
舒適：對于工薪階層來說，非常滿意。收到新車時輪胎不是米其林的（導購員說會讓我滿意的，否則就給我換成米其林的，可后來又說沒有米其林的？�。┎惶珴M意；
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購買時間2011年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.48萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車空間非常滿意……
缺點：不帶座椅通風功能
外觀：個人很滿意，高端大氣上檔次，呵呵。
內飾：我的車內飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時候調各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：乘坐空間不錯，尤其是后排腿部空間非常寬敞，可以蹺二郎腿，但是后排橫向空間和后備箱空間一般。
配置：翼虎為什么能夠對途觀形成這么大的沖擊，我相信價格應該是大眾應該仔細思考的地方。別再整惡心的加價銷售了，低調點，淡定點，稍微優(yōu)惠個5千一萬的，那么神車會更神。畢竟，消費者對途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應的對客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動力：足夠，沒說的，d擋1750轉之后渦輪介入之后之前是兩輛車的感覺，s擋和d擋是兩輛車的感覺。
越野：
前后獨立懸掛，外加4驅，越點小野也無所謂。
油耗：11-12市內，這種車這個油耗算中等把。
舒適：減震調校的比較軟，過個溝溝坎坎的時候非常舒適，坐在車內也沒有太大的晃動，老婆說途觀的舒適性比H6要強多了，我說畢竟價位相差太多。
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購買時間2010年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不錯丶
缺點：隔音
外觀：犀利的大眼和性感的臀部非常惹人喜愛，如果前面設計的高一些就更完美了。
內飾：我的車內飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時候調各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：途觀這么大的車空間還算滿意吧
配置：現(xiàn)在途觀的銷量就能說明一切，性價比不是太高，但是也挺高，價格能接受，不錯。
動力：起步時可能是調教的問題，并且車重，起步太肉，高速提起速來還可以。
越野：
指向準確，開過Q3試駕車感覺這兩個車沒區(qū)別，就是人家的雙離合換擋太快了，途觀6AT太拖后腿了。
油耗：4年下來，平均油耗12+，油耗不低，因為途觀平日大部分時間是市區(qū)開，市區(qū)開，2.0T四驅大約12-14個油耗，周末有時候會開出去郊區(qū)玩玩，跑郊區(qū)國道和高速，大約7-8個油。
舒適：減震調校的比較軟，過個溝溝坎坎的時候非常舒適，坐在車內也沒有太大的晃動，老婆說途觀的舒適性比H6要強多了，我說畢竟價位相差太多。
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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性能高。
缺點：油耗過大，打聽過2.0T4驅車油耗都在13個油+
外觀：中規(guī)中矩，比起現(xiàn)在大眾滿街的家族臉譜，還是能有個性，現(xiàn)在途觀已然成為街車，沒有什么亮點，家用足以
內飾：我的車內飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時候調各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：內部空間還可以，就是后備箱略小，裝不了多少東西就滿了，備箱感覺設計不太合理。
配置：價格高了一些，尤其是加價，作為國人普遍喜歡買漲不買跌。但是開起來還是不錯的；
動力：2.0T的動力在市區(qū)一點問題沒有，起車超車順暢無壓力
越野：
底盤扎實，濾震很好！
油耗：我開車比較規(guī)矩，前面堵車絕對不跟著，夏季9~10，冬季10~11和我家奔馳1.8T的油耗沒區(qū)別，可途觀是2.0T四驅。
舒適：減震調校的比較軟，過個溝溝坎坎的時候非常舒適，坐在車內也沒有太大的晃動，老婆說途觀的舒適性比H6要強多了，我說畢竟價位相差太多。
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購買時間2011年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格30.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形內飾符合國人審美
缺點：過不好的路，兩側B柱有咯吱的響
外觀：線條流暢，全景天窗很給力
內飾：內飾做工比較精細，里面用了一些軟材料還算厚道。
空間：空間絕對夠用，后面坐3個人一點不擁擠
配置：性價比一般，2011年加價3萬買的，當時裸車就快34萬了，送了一堆東西，腳踏板，太陽膜什么的，太陽膜還不錯，4年了，沒變色，質量很不錯，很通透，還算好點，其他送的東西，后期都拆掉了，當時落地36萬多。
動力：2.0T在城市中足矣，就是起步的時候，加速不算太好
越野：
德國車的風格，在緊湊級SUV里面算是優(yōu)秀吧，開過CRV和RAV4，比日系的強，估計沒有翼虎好。
油耗：油耗一直不低，晚高峰五環(huán)堵車能堵到十八九個油，也是醉了。印象中最低一次是跑高速8.8個油，已經很欣慰了。平常就是十一二個吧。
舒適：對于工薪階層來說，非常滿意。收到新車時輪胎不是米其林的（導購員說會讓我滿意的，否則就給我換成米其林的，可后來又說沒有米其林的？�。┎惶珴M意；
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，緊湊級SUV里面難得有良好的動力和操控，開起來得心應手，
缺點：減震太硬了，舒適性欠佳，過減速帶和顛簸路面時要慢速通過
外觀：大眾風格，反正我瞅著是挺順眼的
內飾：大眾的這個價位的車我就不多說了。
空間：滿意，尤其是后排座位，可以翹腿還非常自如，就是對后備箱不太滿意，因為我喜歡釣魚，所以總感到后備箱小了一點；
配置：婚車，不評論，現(xiàn)在加價有點不厚道，不過加價還那么多人買，大眾對消費者心里摸得還是很透的
動力：動力很好，2.0T比日產的2.5要給力的多。就是變速箱很差勁，如果是雙離合的話，那就完美了
越野：
比較接近于轎車，懸掛在過彎時給予的支撐性不錯，過彎后方向也能迅速回位，很有韌性，喜歡這種感覺，不喜歡那種比較黏手的方向。
油耗：我開車比較規(guī)矩，前面堵車絕對不跟著，夏季9~10，冬季10~11和我家奔馳1.8T的油耗沒區(qū)別，可途觀是2.0T四驅。
舒適：很好！絨皮座椅！
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