華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以
缺點(diǎn)：行車輔助系統(tǒng)太少，對(duì)寶馬320I國(guó)產(chǎn)車最大的不爽就是沒有互聯(lián)駕駛了，上次我去接媳婦，被堵在紫金山路上1個(gè)多小時(shí)，找收音機(jī)頻道畢竟很被動(dòng)，得等著電臺(tái)播報(bào)，開車尋路不堵車全靠運(yùn)氣。30多萬的車配個(gè)信息增值服務(wù)會(huì)死么？華晨真J8操蛋。還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的音箱音質(zhì)慘不忍睹，沒錯(cuò)，慘不忍睹。高音、中音薄的很，高頻失真。擔(dān)心影響2年質(zhì)保，目前先將就著聽，過保以后第一個(gè)就是換音響。
外觀：非常充裕，對(duì)我而言進(jìn)口短軸夠用了
內(nèi)飾：還沒用SPORT模式，僅在舒適模式下使用，感覺動(dòng)力很強(qiáng)，推背感很明顯。
空間：方向盤敏感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！后驅(qū)車的霸道之處！獨(dú)立懸掛，偏硬調(diào)教，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格！
配置：綜合9.1，高速不到7
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)過低，上下車感覺有點(diǎn)不是很方便，時(shí)尚款沒有腰部支撐，開長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)會(huì)比較累，腰會(huì)痛，最不爽的是后排沒有出風(fēng)口，夏天的時(shí)候舒適性會(huì)差點(diǎn)，而且運(yùn)動(dòng)型的車大概懸掛較硬 路況不好的情況下后排很顛
操控：
外觀絕對(duì)的漂亮！自我感覺新款改的很成功！把3系運(yùn)動(dòng)之王的性格解釋的很張揚(yáng)，到位！
油耗：還行吧,就是異響太多了
舒適：性價(jià)比來說只能說一般吧，同樣的價(jià)格可以買到A4L的中配了，而三系只能買乞丐版了。14款升級(jí)后性價(jià)比高了一些�，F(xiàn)在很后悔沒有買豪華或者風(fēng)尚款啊，3萬多的差價(jià)可以換來17寸輪轂，NBT大屏，外電動(dòng)折疊防炫目后視鏡，真皮座椅，運(yùn)動(dòng)方向盤，后排空調(diào)，還是很劃算的。考慮時(shí)尚的朋友如果不差錢還是直接上豪華或者風(fēng)尚吧。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以
缺點(diǎn)：內(nèi)飾、音響
外觀：真心完美 沒的說，給力的空間給我的滿足感無與倫比，沒有一部車的空間比小3更完美了！
內(nèi)飾：因?yàn)槭切萝�，還沒急加速過~超車小踩比較給力。
空間：指哪打哪
配置：綜合油耗8個(gè)多，純高速可以跑到5個(gè)左右，感覺真的很省油。
動(dòng)力：同價(jià)位車來說，320Li時(shí)尚的舒適性沒我想像中那么好，持續(xù)開一個(gè)小時(shí)，覺得渾身不舒服，我以前開捷達(dá)都不會(huì)這樣，尤其是沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，太難受！
操控：
這個(gè)就見人見智了 前臉很喜歡 本來對(duì)屁股不是很滿意 不過目前看多了越來越覺得好看了 感覺加長(zhǎng)的比短軸的顯得協(xié)調(diào)好看
油耗：內(nèi)飾上看，這是有史以來最好看的一代3系，和同學(xué)的上一代3系比變化非常大，桃木和金屬相互映襯，非常耐看。內(nèi)飾我選的全黑的，也比較耐臟。
舒適：性價(jià)比一般，考慮到剛還代，估計(jì)還可以開個(gè)幾年不用擔(dān)心大改掉價(jià)！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以
缺點(diǎn)：乞丐般配置有點(diǎn)低，與英菲尼迪G25、奧迪A4相比性價(jià)比不高。
外觀：Li的后排真的好大！好大好大啊。。。
內(nèi)飾：新3系配備的2.0（TN20B20/Double VANOS/Valvetronic ）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功力為135/5000，最大扭矩(N·m/rpm) 270/1250-4500 ，全系使用8速手自一體變速箱，不但節(jié)能，而且動(dòng)力強(qiáng)勁。
空間：跟上面一樣
配置：暫時(shí)的油耗還可以，相信磨合好了以后油耗會(huì)更好看。
動(dòng)力：隔音不好，胎噪很大，換了不防爆的也很大，
操控：
外觀很不錯(cuò)
油耗：怎么說呢？做工和質(zhì)感都很寶馬：簡(jiǎn)單大方不失檔次，家族式風(fēng)格一看就是寶馬，感覺用料復(fù)合性材料較多，若碰上碰撞事故能保護(hù)的更好些，但是不如日系的大沙發(fā)感
舒適：世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自動(dòng)一體變速器 同級(jí)中最佳
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很年輕，很精神就像白馬王子一樣。很適合年輕人！動(dòng)力好，以前也沒有開什么好車！但是這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)不是吹家用，偶爾暴躁一下都可以！操控也是非常的好！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲太大
外觀：買的是320Li，后排空間較大，這點(diǎn)很舒適。后排中間凸起不舒服。
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力，市區(qū)開足夠，特別是1250轉(zhuǎn)時(shí)候，渦輪增壓就介入，幾乎感覺不到滯后感，總體感覺和開自然吸氣車子差不多。偶爾開運(yùn)動(dòng)模式，小飆一把，油門反應(yīng)很靈敏。過段時(shí)間，準(zhǔn)備試試TMC外掛，據(jù)說能讓車子動(dòng)力再提升一個(gè)檔次，和328媲美。
空間：操控可以說是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)了，這一天我個(gè)人感覺的倒不是特別明顯，因?yàn)槠綍r(shí)也不怎么激烈駕駛，平時(shí)路上開也并沒有特別的感覺，就一點(diǎn)方向盤轉(zhuǎn)向手感挺棒的，有一個(gè)力拽著方向盤回正的感覺。
配置：目前百公里9.8左右，不算上省油，但也還在接受范圍內(nèi)！
動(dòng)力：不錯(cuò)！
操控：
新款3系車身更加修長(zhǎng)，前臉依然是雙腎式進(jìn)氣格柵，非常的霸氣，車身線條很漂亮，比老三系要好看的多，也大氣一些。性感的臀部，和天使眼似的前燈，都是寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格
油耗：很精致，不比日本車差，主駕駛用起來也很舒服。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很年輕，很精神就像白馬王子一樣。很適合年輕人！動(dòng)力好，以前也沒有開什么好車！但是這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)不是吹家用，偶爾暴躁一下都可以！操控也是非常的好！
缺點(diǎn)：無后排出風(fēng)口，無后視鏡電動(dòng)折疊
外觀：相當(dāng)寬裕。本人身高185CM。體重113KG。調(diào)整好駕駛位置，后座仍然有不錯(cuò)得空間。即便自己做進(jìn)去仍然覺得足夠用。
內(nèi)飾：平時(shí)夠用，偶爾想小飆一下就力不從心了
空間：無話說，可以說是標(biāo)桿
配置：還在磨合期，跑了兩次高速，現(xiàn)在油耗在9左右，相信過了首保油耗會(huì)降低。
動(dòng)力：舒適性整體不錯(cuò)，唯一不是很滿意的是我這款沒有腰部支撐，開久了會(huì)有點(diǎn)累
操控：
外形年輕化，時(shí)尚。
油耗：比上代內(nèi)飾上檔次的多。
舒適：追求舒適的用戶看來性價(jià)比不高，喜歡操控的覺得物有所值
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程32155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，空間大，寶馬品牌服務(wù)保障
缺點(diǎn)：都已經(jīng)是寶馬了，反光鏡居然還不能自動(dòng)折疊，高低配置不應(yīng)區(qū)別在這上面
外觀：很大，家用非常合適，后排安一個(gè)兒童座椅后，空間略顯不足了，坐兩個(gè)人的話有點(diǎn)擠，否則坐3個(gè)人問題不大
內(nèi)飾：夠用，地板油的時(shí)候，瞬間6000轉(zhuǎn)，超車很有信心。
空間：比較滿意，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：低，至今開了2000多公里了，油耗在8.5左右
動(dòng)力：由于防爆胎胎壁較硬，避震必須相對(duì)放軟以平衡舒適性，對(duì)彎道中車的穩(wěn)定性還是有影響的，過坎顛簸適中
操控：
外觀這東西仁者見仁的，我是很喜歡新3的外觀。初見時(shí)非常驚艷，當(dāng)然，現(xiàn)在路上多了，看著也就習(xí)慣了
油耗：真皮做工，但是門把手的內(nèi)側(cè)塑料件手感不是很好。
舒適：一般，這個(gè)價(jià)格居然沒有電動(dòng)耳和后排出風(fēng)，有點(diǎn)失望
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，空間大，寶馬品牌服務(wù)保障
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響、車內(nèi)降噪水平有待提高。
外觀：空間還是相當(dāng)滿意的
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，超車不費(fèi)勁，給油就有，推背感湊合
空間：本人不是專業(yè)車手，感覺不出有太大的差別，但是指向很準(zhǔn)，路感清晰，懸掛比較硬。
配置：很低，原本以為A4低，現(xiàn)在看來3系絕對(duì)只低不高。
動(dòng)力：由于防爆胎胎壁較硬，避震必須相對(duì)放軟以平衡舒適性，對(duì)彎道中車的穩(wěn)定性還是有影響的，過坎顛簸適中
操控：
外形比上代好看多了
油耗：30多萬的車，說實(shí)話，這內(nèi)飾有點(diǎn)不相稱了。
舒適：很值！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速 外形
缺點(diǎn)：原車竟然只有限速，無定速巡航
外觀：開了內(nèi)眼角的新3很犀利，一開始就被前臉?biāo)恕?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般
空間：平時(shí)一家三口開車夠用了，但是要是遇到身高高點(diǎn)的乘客，后排就有點(diǎn)吃力了。
配置：據(jù)說是3系中最經(jīng)典的一個(gè)配置是時(shí)尚型，而且目前的政策也好，所以性價(jià)比很高的一個(gè)車。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不出眾，但日常駕駛動(dòng)力綽綽有余，而且變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常好，很平順。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，過彎信心充足。
油耗：相比同排量其他品牌車型屬于較低，畢竟2.0T的動(dòng)力在這，動(dòng)力都是油換來的。
舒適：噪音相當(dāng)小，夏天發(fā)動(dòng)車都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，冬天稍微聽見點(diǎn)，時(shí)速180都都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有外面的風(fēng)聲，絕對(duì)安靜。密封性也好，多快都感覺不到有風(fēng)吹進(jìn)來。過減速杠也感覺不到顛簸。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼，這天使眼喜歡的不行了。然后動(dòng)力，等紅綠燈起步，我都過了馬路了，之前并排的還沒到斑馬線，而且我根本沒有深踩油門，都在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)。
缺點(diǎn)：車輪尺寸小，2.0T單出，感覺不和諧��！
外觀：個(gè)人感覺新3系的外觀太棒了，而且短軸的要比長(zhǎng)軸的更加協(xié)調(diào)，還有最標(biāo)志性的天使眼，在路上很容易成為焦點(diǎn)。其實(shí)車和A4差不多大，但是在視覺上就要小很多呢，可能和前臉比較扁有關(guān)系吧。我覺得外觀上我不大滿意的地方就是16寸的小腳丫和單菊花了，當(dāng)然這僅僅是時(shí)尚而已，有錢的話328的外觀我覺得更為完美了。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)還可以
空間：空間絕對(duì)足夠用，平時(shí)大多是1-2人使用，即使車內(nèi)全坐滿，也不會(huì)有緊湊的感覺
配置：性價(jià)比對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的！
動(dòng)力：非常好
操控：
還用說嗎，絕對(duì)第一流的，指向準(zhǔn)確，方向盤輕重合適，回彈力量足，這么大的車掉頭輕而易舉，開起來超順手。
油耗：油耗還是較為滿意的，比原先的心里值要低
舒適：3系明顯開始講究舒適度了，操控還好的情況下恐怕只剩下坐椅薄而不軟的缺陷了，駕駛席坐椅薄了點(diǎn)影響了舒適度靠背厚度可以但是填充物硬了不是很舒適，弟弟的運(yùn)動(dòng)版的靠背感覺不錯(cuò)但是也是硬。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是低功率版，但是日常超車加速什么的完全夠用
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，噠噠噠的有點(diǎn)像柴油機(jī)，朋友聽到都問是不是該保養(yǎng)了。
外觀：身高170，后排二郎腿哇 哈哈，更喜歡坐后排 VIP的感覺哇。一家六口人再也不用憋屈啦。跟我弟弟的523LI比起來居然空間一樣大，真搞不 懂咋回事，外觀看著大那么多。。
內(nèi)飾：節(jié)能黨一枚，上車就按ECO，90%的時(shí)候都是ECO，坐3個(gè)人以上就用COMFORT，有時(shí)候有路怒癥會(huì)切SPORT，但印象中很少切2檔7300超他。
空間：目前來說沒有任何問題，即便是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距，但依舊很靈活，車身在動(dòng)態(tài)下也保持的相當(dāng)不錯(cuò)。底盤的穩(wěn)定性以及懸掛清晰的回饋，都讓我覺得很有信心駕馭起來讓人特別放心！
配置：配備了8速手自一體的最新變速箱后，給我最大的驚喜，寶馬的油耗終于下來了，一反德系車給人的感覺就是高油耗，我現(xiàn)在還在磨合當(dāng)中，高速平均油耗不到7個(gè)油，市區(qū)平均油耗最9.2，比一些日系車還省油。
動(dòng)力：感覺很不錯(cuò)，因?yàn)橹缓驮瓉淼谋容^，原來的是海馬3，開了6年，所以對(duì)現(xiàn)在的車感覺已經(jīng)是很高級(jí)了，特別是后排舒適性不錯(cuò)。
操控：
很滿意非常漂亮
舒適：非常低，至少我買的時(shí)候是這樣
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