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寶馬3系
官方指導(dǎo)價:31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向的手感挺好,指向性也很精準(zhǔn),后驅(qū)車的推背感也足,雨雪天氣也不會打滑,車身的穩(wěn)定性很好
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 可能我開的好車太少吧。反正我覺得這個車操控真的很不錯,指哪打哪,絕不含糊.
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控本來就是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),確實(shí)是有指哪打哪的感受,不過是否方向盤有點(diǎn)過于靈敏,有一次行駛過程中側(cè)方鉆出一輛車,方向盤打得有點(diǎn)急,感覺車子一下子就甩出去了,如果旁邊有大車后果不堪設(shè)想。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價格35.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控絕對是一流,依靠8AT變速箱出色的響應(yīng)速度使其更具駕駛樂趣,轉(zhuǎn)向精度準(zhǔn),路面反饋也不錯,懸掛支撐也很到位,在運(yùn)動的同時又不失舒適性,做到了適中。都是用舒適模式,很少用運(yùn)動模式,感覺完全可以滿足需求。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這是最滿意的一點(diǎn),提車后開了3000多公里,感覺十分不錯。這輛車開起來加速幾乎感覺不到延遲,動力強(qiáng)勁,給多少油,加多快速,十分線性、輕盈;踩多深剎車,車速就降多少,十分靈敏;方向低速輕盈、高速沉穩(wěn)、指向哪里、開向那里,十分精準(zhǔn),回饋明晰。關(guān)鍵是這3個汽車最重要的性能完美結(jié)合,開起車來十分得心應(yīng)手、信心十足、人車合一,像駕駛一輛輕盈的精靈,真正感到駕駛的樂趣,讓人越開越想開,越開越愛開。幾位朋友開了以后,也有同感。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格38.10萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 中控臺和方向盤的操控設(shè)計給了三系這款車如虎添翼的感覺,本來寶馬的操控就是在業(yè)界頂呱呱的,然后改進(jìn)的設(shè)計更加符合現(xiàn)代科技化和駕駛的人性化了,非常的滿意
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格41.27萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 中控臺和方向盤的操控設(shè)計給了三系這款車如虎添翼的感覺,本來寶馬的操控就是在業(yè)界頂呱呱的,然后改進(jìn)的設(shè)計更加符合現(xiàn)代科技化和駕駛的人性化了,非常的滿意
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格32.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車是自己行走的另一條腿,所以說操作性能好是必須的。寶馬在這方面做的就非常好。方向盤的靈活性很高,時油門的位置有點(diǎn)太過靈敏,時間久了腳會有點(diǎn)不舒服
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39218公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: :這個就一個字:“贊”
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格37.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 寶馬的操控自然不用說,方向盤虛位幾乎沒有,非常精準(zhǔn),重量也比較合適,就是懸掛相比上一代軟了太多,但畢竟與舒適兩難全。
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