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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.06萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),指那打那,從不拖泥帶水,第一次開后驅(qū)車,說的是50:50的重量設(shè)計(jì)的,反正感覺底盤很穩(wěn),過彎很有信心。路感比較好,遇到路況不好的地方,可以明顯感覺小三在抗議了。好像在說主人,你怎么能這么糟蹋我呢,哈哈!
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方面很靈敏,由于加長版,沒有短軸那么隨心所欲,也還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控這一項(xiàng)沒話說,E90的3系在同級別同價(jià)位里說它第二,誰敢說第一。懸架的支撐非常到位,轉(zhuǎn)向靈敏,很精準(zhǔn),方向盤感覺有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)?傊褪3系開起來可以給你很強(qiáng)的駕駛信心,人車的溝通感較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪不是吹的,懸架自我感覺還是有點(diǎn)軟,喜歡極限操作
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這沒得說了,這操控,就是因?yàn)檫@,才選的這車。操控真的無法用語言形容。方向盤的手感很好。指向也精準(zhǔn)。變速的過渡也很順暢。操控真的是一般車沒的比的。畢竟咱這是寶馬。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 可能之前家里的小車操控性就很不錯(cuò)(通用別克),所以沒有什么驚喜的地方,但是跑高速,160邁車身還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),證明地盤調(diào)教的還是非常扎實(shí)的,給人一種放心開快車的感覺。以前開舊車見慣了別的好車在車流中竄來竄去,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己也這么干了- -(罪過罪過,要小心駕駛)以前開別克過彎都是減速,現(xiàn)在不知不覺得過彎中已經(jīng)開始加速了,不知不覺得駕駛習(xí)慣也慢慢開始改變了,寶馬不愧是全心全意討好駕駛者的品牌!總之這一點(diǎn)對于寶馬來說絲毫不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 開著就不想停下來,特別是轉(zhuǎn)向時(shí),車頭響應(yīng)大于自己的想象
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 寶馬的操控應(yīng)該是沒什么可說的,而且標(biāo)準(zhǔn)軸距的賣點(diǎn)之一就是操控。我開過的車并不多,所以要給出很全面的比較很難。但是有一點(diǎn)讓我印象深刻,那就是“人車合一,終極駕駛機(jī)器”。說是終極可能有些夸張了,但是寶馬的很多設(shè)計(jì)都是為了駕駛而考慮的。如果說奔馳的賣點(diǎn)是舒適,那么寶馬的在操控或者說運(yùn)動操控上絕對是一大賣點(diǎn)。以前總認(rèn)為奧迪的科技感比較強(qiáng),但是在開過寶馬之后,我覺得在這方面寶馬的科技感很強(qiáng)!雖然有些讓人覺得有些別扭甚至是不人性化的設(shè)計(jì),但是當(dāng)開起來之后,很快就能進(jìn)入駕駛狀態(tài),人車合一。但是要吐槽的是方向盤!方向盤!方向盤!3系向來是主打操控的,而且3系一直也有操控之王的美譽(yù)。但是那么細(xì)的方向盤,握感都不好,有什么操控可談的。相信沒幾個(gè)買來不改的人吧。如果能有像標(biāo)致308S或是奔馳C那樣的方向盤就完美了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 感覺很棒。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 可變轉(zhuǎn)向比很棒,1.1圈打滿,但是和86感覺方向盤不是很順暢,可能是因?yàn)樗俣嚷脑,速度快起來以后指向?zhǔn)確,回饋真實(shí)到位,總體很棒
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