一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1939)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4485)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.46萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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油耗:ECO模式的省油原理就是可以在一定的速度之內(nèi)你扯油以后會(huì)空檔滑行,街里車多,油門大了扯油滑行感覺有些收留不住,跑高速用這個(gè)還可以,車友們別指望它省油,這只是個(gè)輔助,關(guān)鍵還是在于你腳的輕重,穩(wěn)當(dāng)平順駕駛最好,關(guān)于油耗這個(gè)其實(shí)沒有什么爭(zhēng)議的 要不然就買特斯拉,要么就別喊叫的費(fèi)油,沒有付出還想得到什么呢?
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.26萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:目前在磨合期內(nèi),平時(shí)上下班磨地頭,均速在25-30之間,油耗基本控制在11-11.5個(gè)左右,是我沒想到的,8AT確實(shí)省油,2.0T的車子磨合期有這個(gè)油耗,我相當(dāng)滿意了。過了磨合期,我覺得應(yīng)該可以維持在10個(gè)左右,非常滿意。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:本人目前的油耗是9.6,這個(gè)不能作為參考價(jià)值,原本我的油耗是8的市內(nèi),后來改了18寸400M系的輪轂后,由于輪胎太重,太寬也增加了,所以油耗也增加了,個(gè)人覺得市內(nèi)油耗8個(gè)點(diǎn)很好了,特別是跑高速,特別省油,可以走到5-6/升百公里
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:基本在市區(qū)開,沒跑過高速,現(xiàn)在油耗在10個(gè)左右,還是很比較能接受的,從購車到現(xiàn)在油價(jià)也是一降再降,越來越便宜了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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油耗:我開車比較溫柔,一般不會(huì)地板油或者急剎,緩緩的起步,然后碰到紅燈一般都會(huì)提早送油門而不是選擇剎車,所以我的綜合油耗(高速不多,基本就是上海市區(qū))目前是在9.1-9.4之間,2.0L排量的車子我覺得我算比較省了的。
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