華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5880公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色內(nèi)飾，和運(yùn)動外觀，很漂亮喲~~
缺點：被很多人吐槽的座位，一開始可能沒調(diào)好，也是腰酸，慢慢磨合慢慢調(diào)，后來找到了那個舒服的點；再就是單菊花，唉。
外觀：顏色雖然不是很少但是我買的時候卻給出的是比較少的，不很滿意。但是這個3X的運(yùn)動車型是很迷人的，要是再加上一個好顏色絕對是好評的
內(nèi)飾：個人覺得空調(diào)那塊比較簡陋啦。。不過中控屏好不容易上了大屏幕，已經(jīng)很滿足了。
空間：因為是自己開，所以覺得空間不錯，后排偶爾老婆孩子坐坐也不錯，后備箱也夠用，就是后排座椅不能翻倒不好。
配置：在寶馬里面算是定位比較偏低的一款了，也就是價格比較低，但是車的性能可是高配的，而且好的操作，加入不少的科技元素，很超值
動力：2.0的動力，雖然說不是很大，但是還是很夠用的，因為我一般是家用的在市區(qū)的表現(xiàn)還是挺好的，而且進(jìn)氣方式是渦輪增壓的也提供了更大的動力
操控：
之前提到了這部車最喜歡的是細(xì)節(jié)，包括操控的細(xì)節(jié)，給人開著非常舒服的感覺，比那些日式車要舒服。另外說一點就是這部車的反應(yīng)很靈敏，所以遇到事情大家不要反應(yīng)過度。
油耗：油耗很滿足，雖然是比官方的數(shù)據(jù)高了一點還能接受的，并且在馬路上行駛的時候就更省油一點啦，其實也沒有很在意這方面
舒適：這款的車是運(yùn)動性的所以說并沒有對車的舒適性有太苛刻的要求，開著不錯就行啦，但是這車還是挺好的座椅很舒服這是超出我的預(yù)想的，很喜歡
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5020公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：最不滿意的就是有自動啟停 但是沒有自動駐車 也沒有全景影像 現(xiàn)在城市里的車越來越多 停車真的是很讓人頭疼 有全景影像就會方便很多 也能避免一些小的刮蹭 總之就是好處多多
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運(yùn)動感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：用的塑料，但是還能接受
空間：后面基本不載人 ，空間對我來說無所謂，自己夠用就行
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機(jī)+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達(dá)的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：還沒深入體會，，剛提的車，等過磨合期在體驗下S檔的厲害，現(xiàn)在一直用的普通模式，節(jié)能模式也沒用過，總體感覺普通模式也夠用了，，高速城市路超車稍微踩深點就輕松超越，，感覺也比較有利了，轉(zhuǎn)速基本不超過2500轉(zhuǎn)，可能因為以前開的1.6的騏達(dá)，這個動力已經(jīng)非常滿意了！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控好，地盤懸掛極限來得過早點
油耗：暫時8.5，，這個不準(zhǔn)，因為才開了300左右，本人工作關(guān)系，高速跑的多加上良好的操作習(xí)慣，油耗我是一點都不擔(dān)心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合�。�
舒適：開寶馬，坐奔馳，舒適還是有待加強(qiáng) 隔音也一般般
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購買時間2015年06月
購買地點山東 青島
裸車價格25.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，一家三口絕對夠用。
缺點：內(nèi)飾
外觀：因為是外觀控，所以對外觀還是很滿意的，特別是大燈，還有兩邊的線條，給人以運(yùn)動時尚的感腳，兩只腳不夠大，還只是225的胎，人家別克君越這個級別的車都是255的胎了，一比較，寶馬你又省錢了
內(nèi)飾：：我選擇的是外白內(nèi)米的，米色的內(nèi)飾很少，當(dāng)時在4S店看到就買了，米色的看起來溫馨。
空間：我是LI長軸空間肯定夠用了，不過3系寶馬確實低點呵呵。
配置：整車比較的話，如果按照指導(dǎo)價購買確實有點貴了，這個價位的車居然沒有電子手剎，說不過去，但是如果喜歡寶馬的品牌也只能忍了，不過值得一提的是這車有上坡輔助功能，不擔(dān)心上坡起步會溜車了，當(dāng)時在看配置的時候是沒有這一項的，這個有點小驚喜～～
動力：動力一般絕對夠用了！又不飆車，哪哪都限速。話說回來我在路上想超車真的很輕松，只要你肯給油門！實際速度比一般的2.0T更快
操控：
指向精準(zhǔn) 方向力量很合適 油門響應(yīng)迅速。
油耗：油耗還是挺滿意的，聽4S店的說8個油，開了之后就算一直開省油模式平均油耗也沒下過10個油，可能是因一直跑市區(qū)的原因，不過想想，怎么也是個B級轎車，油耗能低到哪去呀，10個多油也算很滿意了，比起霸道省一半的油了，再比起來我以前群越（15個油），也算是同級別的車了，也省的不少。開起來費(fèi)用低多了。
舒適：相比較而言，我認(rèn)為很好了。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.14萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間奢侈，動力強(qiáng)勁，外觀時尚，內(nèi)飾做工扎實整車工藝高，方向盤握感舒適，油耗合理。
缺點：踩剎車和松剎車時有咯噔的聲音；自動啟停無法默認(rèn)自動關(guān)閉比較麻煩。
外觀：外觀很漂亮 個人意見哈 自己的媳婦自己愛 至少我覺得比上一款那是好看太多了 在我們這個3線城市 回頭率還是很高了
內(nèi)飾：用料還算厚道，不屬于出類拔萃但也不是一般車所能比擬的！做工嘛，剛剛提到了，車無完車，你們懂的！
空間：我不太看重空間。平時就我和媳婦兩個人，但是li的后排真的很大。跟5系幾乎沒區(qū)別
配置：39.68萬元的官方價格，5s店給了20點的折扣而且沒QJ，在云南已經(jīng)是很不錯了，我唯一覺得不好的地方就是沒有腰托。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強(qiáng)勁。動力響應(yīng)非常好，給我開都有點浪費(fèi)了，到目前為止還沒開過sport模式，加速快了自己都會暈，后排坐了人更加不敢開快。
操控：
寶馬強(qiáng)項，沒什么好說的。你懂的！
油耗：油耗對于2.0T的車型來說真的算很不錯了 絕對比寶馬的大部分對手要低 我現(xiàn)在400多公里 表顯9.6L/100KM。已經(jīng)很不錯了
舒適：座椅稍微有點硬，不過還是很舒服。寶馬的新一代車型都已經(jīng)變得越來越偏舒適了，這臺車給我的感覺是懸掛行程較長，不至于說路面有一點不平方向盤就拽手。給我驚喜最大的是隔音效果，比試駕過的NX和新C都好，這一點滿分。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：嗖嗖嗖，剛買的時候跑起來挺快的，寶馬的操控真不一般。中控系統(tǒng)特別好用
缺點：座椅時間長了不太舒服 建議有條件的換運(yùn)動座椅或者上個好套子
外觀：外觀好評，經(jīng)典天使眼，還好提前入了，改款大燈和尾燈真是沒臉看（個人愚見）
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點大！總體80分！
空間：中級車的空間基本上都沒有什么可以挑剔的 軸距在這放著呢 再小也不可能小到哪去 那我的身高 前排調(diào)到我的坐姿 后排還能有兩拳多的腿部空間 頭部空間還有四指 后排完全可以翹起二郎腿 平時拉著全家人出門也不覺得擠
配置：還不錯
動力：N20低功率發(fā)動機(jī)，1、2檔提速不錯，3檔后無力
操控：
操控很好
油耗：市區(qū)要到11個油多，高速8個多些。。。市區(qū)稍費(fèi)油。。第一次高速油耗從13降到8個。。。
舒適：還是拿騏達(dá)比較，都說3系懸掛硬，，我怎么感覺懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達(dá)是不動的時候坐著舒服（因為座椅比較軟|），開起來就完全不行了，懸掛太廉價，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒有騏達(dá)舒服，但是動起來，3系底盤的功力就發(fā)揮出來了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個88分！
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很贊，個人很喜歡白色，整體造型很不錯。
缺點：著車空調(diào)自動打開，沒有鎖車雨天自動關(guān)窗功能（開大眾車習(xí)慣了這個功能）
外觀：情人眼里出西施，寶馬可能在外觀上不再那么新穎了，因為大街上很多，所以大家都審美疲勞了，可是畢竟是一匹寶馬，韓國不也很多人長一樣嗎，不照樣女孩都喜歡嗎，哈哈哈哈哈，這個比喻不知道是否恰當(dāng)，我從不看韓國劇，大家不要罵我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實則難用的全觸屏。
動力：火車不是推的，寶馬的動力不是吹的，試駕的時候還專門嘗試了一下動力方面的問題，因為從動力能看出很多車子的配置和基本問題，當(dāng)然在試駕后非常滿意所以就買了
油耗：還沒過磨合期，平時也不怎么走高速，最近開下來油耗在17左右。比較高了，希望磨合期過了會好點
舒適：買的是2015款超悅版，舒適進(jìn)入，HUD,哈曼卡頓音響這些增配都有，還有專業(yè)級導(dǎo)航和互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，這些科技配置都大大增加了駕駛的享受性。座椅偏硬，包裹性又差，讓人容易疲勞。手機(jī)連藍(lán)牙放音樂總有沙沙沙的噪聲，同樣的音源用usb接口播放就沒這個問題了，需要改進(jìn)啊啊。還是座椅，如果是通風(fēng)座椅就好了，每次開完車后背都是濕的。剎車點頭非常影響舒適，加上新車的味道，已經(jīng)不止一個人坐這車有反胃感了。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能很贊，底盤的調(diào)校滿意，避震的軟硬調(diào)節(jié)滿意尤其入彎時，轉(zhuǎn)向指向性準(zhǔn)確性高，路感強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，配置及內(nèi)飾上比較滿意
缺點：運(yùn)動設(shè)計套件做的不夠明顯，輪轂如果上18寸的更為理想
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：個人覺得空調(diào)那塊比較簡陋啦。。不過中控屏好不容易上了大屏幕，已經(jīng)很滿足了。
空間：由于只有我一個人用（163的女生），兩點一線上班，空間是完全夠用，但只要有男生坐上來似乎就有點擠了（不管前后排）。后備箱的話一般買買東西也夠用，但是出去旅游要裝箱子的話，也最多一大一小了。
配置：感覺至少是3系中比較高性價比的，有大屏幕，有sport發(fā)動機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動。折耳。
動力：2.0T在市區(qū)完全夠用，特別是對于我這個新手渣渣來說，并沒有特別的奢求
操控：
開過X5感覺沒有X5那么精確，不過也很好了，畢竟是小型轎車，回饋力非常順滑。唯一不足就是開了1萬多公里，加減檔還是不夠線性，尤其是減檔，慢速的時候很經(jīng)�！疀_’一下。
油耗：油耗很滿足，雖然是比官方的數(shù)據(jù)高了一點還能接受的，并且在馬路上行駛的時候就更省油一點啦，其實也沒有很在意這方面
舒適：用我朋友一句話回答舒適性：‘‘這車唯一舒服的位子就是駕駛員那’’。坐的人沒有操控感就會覺得太硬吧。所以每次有人來我都要給他們開。。。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控
缺點：音響 還沒有我之前開的老邁騰的音響好 低頻幾乎沒有 中頻不夠豐滿 高頻失真
外觀：很有特色，天使眼日間行駛燈有很高的辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是馬兒受爭議較多的地方，即使是豪華版也看不到較多的金屬鍍鉻，這樣的好處就是不反光，該軟的地方都軟了，不喜歡的就是中控臺杯架的蓋子的設(shè)計！沒有眼鏡盒，還有就是重氣味了一點哦！個人喜歡淺色的米色！黑色的感覺中控臺比較壓抑，棕色比較莊重。還是米色的感覺清爽！符合個人審美！
空間：超大，絕對夠用！
配置：很高。原來廠家定價過高，但現(xiàn)在有不錯的折扣后，性價比大幅提升。
動力：起步較肉，渦輪沒有介入的緣故，超過2000轉(zhuǎn)動力還可以，狠踩超車并線沒壓力，基本磨合期舒適加節(jié)能跑
操控：
輕松，現(xiàn)在還在磨合階段。等過了后要好好操控一下，感受寶馬車的魅力。方向盤圈數(shù)很少（2圈~2圈半？）感覺車很聽話。加長的尾巴在城市路況感覺不到大差別，可能國道超車會有少許差距吧。
油耗：剛開始14個油，后來慢慢變成12個了，還可以接受吧，但是沒有別人那些10個的低，可能是我駕駛方式的原因。
舒適：中規(guī)中矩吧，談不上好也談不上壞。后排空間上給較硬的座椅多少彌補(bǔ)了一些。有得必有失，對于長期后排要坐人的車主而言加長的舒適性一定是比短軸的好一點的，但就寶馬而言，舒適性不是它的長項，始終中規(guī)中矩夠用就好。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.56萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚帥氣 動力好 空間對于我來說已經(jīng)夠了
缺點：內(nèi)飾用料一般，手感一般
外觀：外觀沒的說了，太喜歡了，這犀利的天使眼，忍不住多看幾眼。其實F30剛上市那會，我是覺得開眼角有點奇怪的，但時間的推移，越看越耐看，3系真的是寶馬的精髓，也就在三系上開眼角設(shè)計的最好，新出的七系，我就不說了。
內(nèi)飾：汗，內(nèi)飾就別提了，看過奔馳新C和英菲尼迪的Q50L的內(nèi)飾，我就不說了吧，雖然不能算渣，但是真的太過平庸，不過我?guī)讉�朋友倒覺得不錯，可能真的是仁者見仁智者見智吧。
空間：家里第二臺車對空間沒要求，所以選了標(biāo)準(zhǔn)軸距的。后排也還好吧
配置：性價比，BBA里面最高了吧，保養(yǎng)費(fèi)用又低，不差錢的同學(xué)考慮新C好了，要考慮錢袋子的感受和主要自己開車的話我個人還是建議選擇寶馬。
動力：動力對我絕對夠用了，不是喜歡開快車的人，反正城市里堵車，沒必要搶道
操控：
新手一枚，不敢亂說話，不過比十多萬的合資車是牛逼多了，高速80過彎還是挺穩(wěn)的
油耗：真的很省油…高速上100公里只跑了不到5升油，我也不知道我是怎么跑出來的…勻速，非猛烈駕駛的原因吧。市區(qū)油耗確實高些，要7個多油。但車在磨合期，過段時間或有下降吧。
舒適：前排座椅就如同車友所描述永遠(yuǎn)調(diào)整不到合適的位置�？赡苁俏冶容^胖的原因，我媳婦說很舒服。后排絕對比前排舒服座椅角度合適坐墊也比較長。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12860公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的不錯
缺點：現(xiàn)車都是白外黑內(nèi)，貌似這是個潮流，也只好隨大流。本打算買黑外紅內(nèi)，后期貼改色膜再改改內(nèi)飾配色好了。
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運(yùn)動感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：個人覺得挺好的 可能是我沒開過好車？ 黑色內(nèi)飾的銀色裝飾不入眼 已x寶碳纖維貼紙
空間：后面基本不載人 ，空間對我來說無所謂，自己夠用就行
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機(jī)+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達(dá)的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：還沒深入體會，，剛提的車，等過磨合期在體驗下S檔的厲害，現(xiàn)在一直用的普通模式，節(jié)能模式也沒用過，總體感覺普通模式也夠用了，，高速城市路超車稍微踩深點就輕松超越，，感覺也比較有利了，轉(zhuǎn)速基本不超過2500轉(zhuǎn)，可能因為以前開的1.6的騏達(dá)，這個動力已經(jīng)非常滿意了！
操控：
寶馬一貫的優(yōu)勢，8速變速箱還需要再多說明嗎
油耗：暫時8.5，，這個不準(zhǔn)，因為才開了300左右，本人工作關(guān)系，高速跑的多加上良好的操作習(xí)慣，油耗我是一點都不擔(dān)心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合��！
舒適：舒適，舒適。
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