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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格32.66萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:裝逼指數比較高,小城市,你懂得
缺點:內飾用料太硬
外觀:自己沒換包圍,自己貼的拉花,在噴黑個輪轂,也可以看
內飾:做工一般,不過比較有運動氣氛。
空間:無論是前排還是后排包括后備箱 就一個字 “大”
配置:3系的性價比確實不是很高,性價比高的車太多了。
動力:動力一般,不算強勁,但也不拖沓。
操控: 指那到那。方向盤不輕不重,剛好合適。剎車反應靈敏。
油耗:油耗方面總體來說還是可以的 想比較A4L可能油耗稍微大點,大相差不多 城市道路基本上10.5個油 對于2.0T來說可以了
舒適:座椅姿勢確實是有些別扭,且懸掛比較硬,比心理預期的還硬。自己開的時候沒什么感覺,坐副駕駛座就明顯會感覺車輪壓過的震動。平常在城市路面上的速度過彎很有信心,連剎車都懶的踩,后排人會被甩得一塌糊涂。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 青島
裸車價格29.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間和外觀
缺點:四扇門關起來不太到位,經常沒關好,弄的很郁悶,有時候覺得比10w內的級別的車都差,真的要爆料華晨的做工了,德國進口的要好很多
外觀:外觀大氣,稍顯單薄。
內飾::整體布局傳承寶馬家族血統(tǒng),喜愛寶馬者應該完全接受。細節(jié)處理與用材一般有提升空間。
空間:空間沒得說,杠杠的蹺個二郎腿。我個人覺得比一般的中級車空間大。
配置:不算很高,據說英菲尼迪Q50不錯,可以試駕比對
動力:普通駕駛和高速都沒什么大問題,還是應該上328,那個就毫無壓力了
操控: 蠻好的
油耗:沒有出磨合期,而且上下班路程太短(5公里以內)所以油耗比較高,目前11個油,不過前幾天走了下快速通道,油耗在7以內,相當棒。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年08月
購買地點山西 太原
裸車價格30.65萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:同級別里最厚道的8AT和2.0t組合,空間大操縱好動力佳,宜商宜家
缺點:這價位的車居然是單尾排
外觀:外觀絕對滿意,這也是我選3系的一大原因。年輕時尚,新改款的開眼角,寶馬的標志性大燈——天使眼,雙鼻孔進氣格柵,無不透露著時尚的氣質。完美的車身線條,有著轎跑的特征。這足以讓人選擇它
內飾:內飾比較粗糙。
空間:空間100分不解釋 后排180的個子的人都可以蹺二郎腿
配置:僅在BBA中比較我覺得還是3系性價比最高
動力:動力沒的說,有節(jié)能、舒適、運動、運動+四中模式,足夠了
操控: 操控很精準,指哪打哪,非常好開。
油耗:高速開的多,油耗不明顯
舒適:一般 市區(qū)里開多了會有點累 昨天在市區(qū)和城郊開了近100km 覺得很累 不知道是不是我座椅沒調好
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀漂亮,越看越喜歡。
缺點:底盤有些低,過一些不平的路會托底,車內原車音響質量太差,數量太少。
外觀:這點就仁者見仁智者見智了,本人還是很喜歡這代3系的外觀的,一上市就被它的外觀吸引了,這也是我購買此車的重要原因之一
內飾:內飾馬馬虎虎吧,做工有待提高,偶爾會有異響出現
空間:很滿意,選 的長軸,兩個孩子必須妥協(xié)長軸
動力:除了幾臺鋼炮以及、ats28T、Q503.7,應該是目前50w內最快的01了吧?還嫌不夠用嗎?上外掛,還有空間
操控: 過彎支撐很扎實,側傾比較小,過彎很有信心,剎車也很給力
油耗:提車時只有不到十公里,顯示油耗18+,開到1600公里時,擁堵、郊區(qū)、加小長途綜合油耗9.4,實際推算9.8左右。我從不刻意追求油耗,從不吝嗇踩油門,當然目前還是磨合階段略有收斂,對這個不到10的油耗相當的滿意。
舒適:中等,但在同級算好的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力,操控
缺點:國產吧。畢竟去年還是進口,現在是國產,中國人仿造和偷工減料是出了名的,希望不要有太多小問題和小毛病
外觀:標軸版寶馬3系車身比例協(xié)調,總體上可以說更成熟、大氣。在前臉造型、大燈和格柵等識別特征上,寶馬還創(chuàng)新內眼角與格柵連為一體,內嵌的“天使眼”由圓形變?yōu)闄E圓狀,以迎合更低矮的車頭,彰顯出蓄勢待發(fā)之感。
內飾:塑料件較多,整體布局還可以,指紋神器鋼琴烤漆一擦就花
空間:由于是標準軸距后排空間較小
配置:較高。車還是用來開的,駕駛感受最重要,現在328一般普遍優(yōu)惠到20-22個點,這個價格挺值了。
動力:2.0L的動力中,基本上應該算是最強的陣營了。
操控: 完美
油耗:油耗我想對于買328的人來說不是首先考慮的,省油是A4L的強項,市區(qū)上下班能輕松開出8升左右的油耗,328要10多了
舒適:坐著還行,駕駛員的右腳有點費勁。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間夠大,特別是后座的腿部空間,座3個人穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點:座椅舒適度,還有配置確實比較低。。。
外觀:我最愛側面啦,高端大氣上檔次,時尚型的頭和屁股真的不好看,等以后有機會換M套件的前保后保,還有坑爹的16寸小腳,尼瑪和低配?怂归L的差不多,真吭,尼瑪總有一天要換了你們,最最最坑爹的來了,就是鈑金,兩個鈑金面都是不平整,有高低的起伏的,我去研究了進口的三系五系還有華晨的五系,的出的杰倫,華晨尼瑪你的工藝還敢再差一點么,國產車都做的比你好
內飾:內飾做工還不錯,用料也還可以,品質不錯
空間:空間不錯,個人覺得家用絕對夠,
配置:適中
動力:不錯,渦輪介入很及時,深踩2腳立馬降檔,相應很及時.
操控: 很好,很滿意
油耗:現在穩(wěn)定在10L左右。
舒適:還不錯,可以接受。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格32.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力
缺點::音響,雪山白普通漆面!
外觀:仁者見仁,天使眼還是很不錯的。個人覺得3系i比li的外形好看,更加運動,側面更加協(xié)調。
內飾:中規(guī)中矩吧,黑內和紅內都很運動的感覺,自己選的紅內不后悔,大屏好看嘿嘿,大雞腿握感也很好,尤其互聯(lián)駕駛太喜歡了!已經完全離不開這個功能。
空間:由于是標準軸距后排空間較小
配置:個人覺得性價比很高!50萬以內同級運動車型首選吧。
動力:這個沒的說,小鋼炮,路面上什么都能秒殺
操控: 快速變道,干凈利落,車尾沒一點多余的擺動。
油耗:低于預期,目前9千公里,平均時速36.4,油耗8.5。但貌似很長時間不能在降低了。
舒適:自己開感覺還是很不錯的,只是輪胎是防爆胎比較硬,感覺地盤很硬,但是座椅的包裹性很不錯腰部支撐也很充足所以還是很舒適的。但是后排的乘客估計就不太好受了,特別是在過減速帶以及轉彎的時候。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:現車,無強奸其他費用。
缺點:內飾千年不變,過于單調。跑長途座椅的腰部支撐無法調節(jié),而且隔音較差
外觀:前臉犀利 有白色天使眼 比較拉風。個人感覺這帶三系的車尾是做好看的一代
內飾:外翻式屏幕比較新穎,其他的感覺和以前的款式相比大同小異。
空間:我個人認為家庭用還可以,一般4人左右,后座空間比較大,比較寬敞,后備箱也夠用。
配置:此車性價比一般 適合真心愛三系愛運動的城市青年,要性價比可以上5系A6了
動力:高速超車一點油門就超,很有信心。市區(qū)基本上虐80%以上的車。即使在舒適模式下動力依然強勁。
操控: 方向的操控比較靈敏,整車協(xié)調性好,個人感覺操控完美,尤其是高速超車。
油耗:相比E90經濟很多 跟市面上大多數2T車型差不多,Eco模式下油耗會節(jié)省不少
舒適:座椅舒適度差一點,一個小時以上的駕駛會很累,尤其是腰部腿部,總感覺不舒服。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于320個人認為最滿意一點就是動力與操控,開過許多車,比如捷豹3.0,奔馳E,凌志IS、GS。奧迪Q5等,但這些車的操控完全比不上小3.另外配上8AT,油耗特別低。高速時5-6L,市區(qū)也不會過10.對于1.56頓重的2.0的車型來說確實很省油。
缺點:新車里面的味道太重,希望以后廠家注意點,嚴重懷疑有危害氣味!這個必須請廠家以后注意改進!
外觀:新3系前臉很漂亮,大燈美觀,唯一不足就是尾部排氣,一根排氣口顯得有點單調和小氣了
內飾:可能整車就個人而言相對較次的地方就是內飾了,但是在能接受范圍之內,還行吧,畢竟可以換裝M選裝內飾
空間:后排空間加長后大大改善,跟同級別的車比一點也不遜色
配置:還行把,對得起寶馬這個牌子
動力:動力充沛絕對勝任家庭用車
操控: 寶馬打的就是操控。
油耗:9-10個 可以接受
舒適:較好,懸掛合適、座位包裹、支撐比較到位
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:現車,無強奸其他費用。
缺點:導航地圖,可能是地圖沒有更新,很多路線不顯示。
外觀:前臉犀利 有白色天使眼 比較拉風。個人感覺這帶三系的車尾是做好看的一代
內飾:外翻式屏幕比較新穎,其他的感覺和以前的款式相比大同小異。
空間:我個人認為家庭用還可以,一般4人左右,后座空間比較大,比較寬敞,后備箱也夠用。
配置:此車性價比一般 適合真心愛三系愛運動的城市青年,要性價比可以上5系A6了
動力:高速超車一點油門就超,很有信心。市區(qū)基本上虐80%以上的車。即使在舒適模式下動力依然強勁。
操控: 一如既往的寶馬式操控,很棒。不過新款f30的方向盤少了寶馬過去那么真實的路感。
油耗:相比E90經濟很多 跟市面上大多數2T車型差不多,Eco模式下油耗會節(jié)省不少
舒適:座椅???腰部支撐調節(jié),高速隔音較差。市區(qū)過減速帶感受良好。
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