華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格35.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2022車型中最令人滿意的是內(nèi)部座椅的改進(jìn)。改善駕駛舒適性。發(fā)動機(jī)特調(diào)和匹配。內(nèi)部裝飾用的星空木紋面板非常漂亮。棕色的座椅和座椅的縫合是一個亮點(diǎn)。2022款325 Li動力非常平順。改善剎車點(diǎn)數(shù)。這就像是故意限制了 MM手動模式的爆發(fā)力，以前動力來的太快太慢了�，F(xiàn)在幾乎感覺不到拖拽的感覺，反而有種動力不足的感覺。不過從目前的情況來看，這還在合理的范圍內(nèi)。也不知道之前的3系有沒有動力反標(biāo)。這件事，只有內(nèi)部人員知道。
缺點(diǎn)：當(dāng)車子有自動停車功能的時候。剎車會自動下落剎車，剎車有異響。
外觀：那就是帥。真好看，越看越好看。BMWyyds
內(nèi)飾：燈光很漂亮，也很高檔�，F(xiàn)在的寶馬，內(nèi)飾豪華一點(diǎn)都不成問題。高大上，不浮夸。剛買車的時候有點(diǎn)味道，不過很快就消散了。
空間：后排空間很大，坐在里面很舒服。全景天窗很給力。
配置：裸車34萬6性價比很高。強(qiáng)烈推薦325長軸運(yùn)動舒適度無論是開車還是開車的人都知道。
動力：動力平穩(wěn)。適合女士使用。3種模式隨時待命；
操控：
在后驅(qū)中，你感覺最好的就是它了。寶馬在駕駛樂趣上做的很好。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)模式大概有10個。經(jīng)濟(jì)模式估計(jì)6到10種。10種以上的運(yùn)動模式。
舒適：噪音控制得很好。這車內(nèi)的噪音，比我的高爾夫7強(qiáng)多了。車?yán)锏娜瞬粫驗(yàn)橥饷娴脑胍舳绊懶那�。整體隔音效果明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格31.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的質(zhì)感，比我以前的小凱越和�？怂苟家�，現(xiàn)在不需要車燈、空調(diào)、雨刮器之類的東西，只要上了車，就能開走。
缺點(diǎn)：或許是因?yàn)檫�不習(xí)慣，或許是因?yàn)檐囶^太長的緣故，車子的轉(zhuǎn)向并沒有之前那輛經(jīng)典的�？怂鼓敲辞逦�。
外觀：外觀挺漂亮的，想買個白色的，結(jié)果是黑色的，近看是深藍(lán)色的，挺漂亮的，車燈也挺亮的，有時間可以找A4對比一下。
內(nèi)飾：做工和細(xì)節(jié)都很不錯，尤其是新車，內(nèi)飾看起來比老款要好很多，新車的味道也很不錯，氛圍燈也很漂亮，雖然我不喜歡，但還是想要。
空間：他們的身高都不算太高，車軸也足夠了，至少比�？怂�、凱越強(qiáng)多了。
配置：跟 BBK一比，老實(shí)說，他對洗浴王的價格很感興趣，30以下的低配，電磁懸掛，這還用說嗎？
動力：還行吧，以前沒開過大馬力的車，一踩油門就行了。
操控：
方向盤很沉，剎車也不敢太猛，一踩油門，就有點(diǎn)傻了。
油耗：最近一箱油為6.5，出乎意料，開的比較溫和，舒適，每天都會開得很舒服。
舒適：座椅很舒服，但空調(diào)和雨刮器卻有點(diǎn)傻，尤其是雨刷。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格31.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、外觀、外觀三次重要。外觀年輕運(yùn)動。還有寶馬的操控性很好，特別是改裝后的屁|股也很漂亮，我喜歡四系的前臉，所以換了個前臉，換了顏色。
缺點(diǎn)：剎車點(diǎn)了點(diǎn)頭，減配太多了，360都沒了，感覺一腳踹在尾門上也沒用。在買車的時候，芯片太少了。性價比太低了。哎！再等兩三個月，就能省下兩萬塊錢。
外觀：外觀是我最喜歡的，34 C在我看來是最年輕，也是最運(yùn)動的。我把車換成了四系的大豬鼻子。只要長得帥，那就是死路一條。因?yàn)楫?dāng)時試駕的是4系的前臉，所以一眼就喜歡上了。買3系的目的就是為了把4系的前臉改一改。毫不猶豫的訂了一輛車。我要成為大街上最漂亮的人，這樣的顏值，百分之九十九的人都會回頭率。經(jīng)常聽到路人說自己的車，心里別提有多爽了。無敵的外觀不容反駁。
內(nèi)飾：從圖片上看，這輛車的內(nèi)飾并不怎么樣，但一看就知道是真的。質(zhì)感不錯。內(nèi)飾我刷了M3液晶儀表盤，換成水晶的檔把。把我最喜歡的小貓小貓放進(jìn)去特別溫馨。車內(nèi)的氛圍燈雖然比不上奔馳，但是感覺還是很不錯的。只有坐在里面，才會有這種感覺。
空間：標(biāo)軸空間足夠了，畢竟4.7米長，我一米八三，體重六十五公斤，綽綽有余。畢竟是自己開的，后排對我來說并不重要，可能是因?yàn)槲姨萘耍笈趴臻g還是很大的。感覺比長軸少了一拳。
配置：當(dāng)初缺芯片的時候，他買的是2021年10月份的，那時候還沒打折呢，現(xiàn)在已經(jīng)降到兩萬了，這讓他很不爽。所以我覺得性價比不高。現(xiàn)在連長軸落地都能買到了。
動力：只要給油，動力隨叫隨到。運(yùn)動模式下的推背感很強(qiáng)，等紅綠燈的時候，我總是第一個沖出去。320的動力太弱了，所以選擇了325。超車信心十足。
操控：
他的控制力很強(qiáng)，想打什么就打什么。沒開過老款的人，也不知道跟老款有什么區(qū)別。開過幾款 suv，開了3系以后，才知道什么是操控， suv根本就不需要操控性。
油耗：目前油耗為7.5,5500公里。一半的路程，一半的路程，一半的路程。油耗還算滿意�？赡苁且�?yàn)轳{駛方式的原因，新車很少會暴力駕駛，除了紅綠燈時必須以運(yùn)動模式第一個沖出去。呵呵
舒適：2022的舒適度確實(shí)不錯。不喜歡太硬或過于運(yùn)動的人。我喜歡更舒服的車。如果屬性太差的話，長時間開著車屁股受不了，那就太瘦了。比如我無法接受寶馬X1的舒適性。這一代的3系運(yùn)動舒適，讓人很滿意。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格31.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色內(nèi)飾、外觀、車標(biāo)、中控設(shè)計(jì)、綜合性能
缺點(diǎn)：中控儲物空間、剎車點(diǎn)頭、經(jīng)濟(jì)模式油門控制、低速頓挫、價格.
外觀：外觀很不錯，耀夜選擇的是運(yùn)動版，而不是360。至于車軸和車軸，我很少跑長途，坐在后排的人也不多，就算是坐人，也不會超過180，所以，我選擇了中軸，因?yàn)閮r格和操控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就不用多說了，有很多優(yōu)點(diǎn)，火山紅，中控臺，出風(fēng)口等等。缺點(diǎn)是中控臺的儲物空間很小，沒有插槽，沒有鏡框等等。
空間：空間就不多說了，基本上都是我自己開的，如果是家用的話，我會選長軸，因?yàn)檫@是我人生中第一輛車。
配置：配置方面， bba的寶馬減配嚴(yán)重，座椅加熱、后視鏡自動防眩目、自動頭燈、360等配置都不是標(biāo)準(zhǔn)配置。
動力：2.0T，據(jù)說是184馬力，但絕對不止這個數(shù)字。
操控：
操控方面，很多人都贊不絕口，因?yàn)檫@是我的第一輛車，但我覺得還是有缺點(diǎn)的，剎車、減速、剎車、油門都很難控制。
油耗：目前300公里9.8公里的速度會慢慢降下來，平時市區(qū)都是節(jié)能模式，高速換成經(jīng)濟(jì)模式，還行，但動力發(fā)揮不出來。
舒適：舒適度還行，沒有雷克薩斯那么好，比奧迪、奔馳等二線強(qiáng)，胎噪更大。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格31.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車的外觀設(shè)計(jì)的比較符合年輕人的審美，給人一種很大氣的感覺。
缺點(diǎn)：前期可能會稍微慢一點(diǎn)，后期爆發(fā)力可能會更強(qiáng)。
外觀：我一直想夸獎這輛車的外觀，因?yàn)檫@輛車看起來很大氣，開著這輛車出門，總覺得很有面子。
內(nèi)飾：我買這輛車的時候，特意對比了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車的內(nèi)飾確實(shí)很大氣。
空間：我覺得后排空間比較大，因?yàn)槊看纬鋈ネ妫诤笈诺娜硕紩滟澘臻g很大，這讓我很開心。
配置：一輛車的性價比很高，這是一種很好的性價比。
動力：剛開始開這輛車的時候還有點(diǎn)不太適應(yīng)，等開習(xí)慣了之后，感覺還挺好開的，就是前期加速不夠快，后期爆發(fā)力特別強(qiáng)，特別是在高速上，后期加速特別快。
操控：
方向盤的操控還算不錯，開起來也比較平穩(wěn)，不管在什么路段，都能很輕松的開過去。
油耗：油耗就不用多說了，我一直覺得這車跟我想象的差不多，開起來也挺大氣的。不管怎么說，這輛車的油耗比這個還好。
舒適：就算是顛簸，坐在這輛車?yán)�，也是一種享受。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格31.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對3系還是比較滿意的，首先是外觀很帥，整體設(shè)計(jì)比較運(yùn)動， LED日間行車燈和中網(wǎng)都很拉風(fēng)，開在路上肯定會引起很多人的注意。第二點(diǎn)是操控非常不錯，方向盤非常靈活，單手控制轉(zhuǎn)彎完全沒問題。第三點(diǎn)，就是它的配置非常豐富，功能也非常豐富。
缺點(diǎn)：剛買回來的時候，車?yán)镉泄晒治�，我買了幾個炭包，里面放著車?yán)锏南闼�，每天開車前都要把門窗打開透透氣。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，整體設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動，開起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致，全液晶儀表盤，10.25英寸的中控屏，內(nèi)部的材質(zhì)也是軟質(zhì)的，看起來很有檔次，一開始還有些怪異，但現(xiàn)在已經(jīng)完全消失了。
空間：3系的空間很大，畢竟是中型車，前后排的空間都很大，一個成年人坐在后排只有兩個拳頭寬的距離，一家三口坐著還是挺舒服的。
配置：買車之前，我對比了幾個 BBA品牌，覺得3系性價比最高，主要是因?yàn)樗耐庥^和操控性。
動力：畢竟是2.0T發(fā)動機(jī)，加速的速度很快，超車也不是什么難事。它的駕駛切換模式設(shè)計(jì)也很人性化，我一般車上有老人和孩子，都會選擇經(jīng)濟(jì)模式，省油又順。
操控：
操控性非常不錯，操作起來非常方便，方向盤非常靈活，還有很多輔助功能，比如倒車影像、定速巡航、自動駐車等等。
油耗：油耗還行，一個月也就五百多塊錢，油箱容量是59 L，只要不是出差，一箱油就能開三個星期。
舒適：這輛車很舒服，主副駕駛座椅都是電動調(diào)節(jié)的，座椅也是人性化的，坐在上面非常的舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格32.33萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華的內(nèi)部。這一代的三系，在內(nèi)飾方面，都要遜色于新 C。車機(jī)可以用語音控制窗戶，空調(diào)也很酷，也很方便。外觀也不錯。動力還可以。而且油耗還不算太高。隔音效果還不錯！還有很多小的驚喜！比如安全帶預(yù)緊、倒車后視鏡、后視鏡加熱等等，在沒有買車之前，他還真不知道。作為一款頂級的入門級豪華轎車，它的綜合性能非常均衡。就像是班上的尖子生，每一門功課都考了九十分。
缺點(diǎn)：剎車點(diǎn)點(diǎn)頭，不敢深踩剎車，前輪懸架太軟了，感覺就像開豆腐一樣。稍稍用力，他就會點(diǎn)頭。低速頓挫，不給足油慢慢升到低速檔會拖拉。方向盤在原地打轉(zhuǎn)的時候，會發(fā)出奇怪的響聲，車頭也會跟著晃動。后期的費(fèi)用比較高，鑰匙被劃了兩道口子，花了三千塊錢。4S保養(yǎng)一次一千七百多塊錢。對了，因?yàn)槲屹I的是標(biāo)軸版，所以后排有點(diǎn)擠！尤其是在某些時候，你們會明白的。而且！買別的時候車損險都保不了劃痕！一定要買劃痕險！一定要買劃痕險！一定要買劃痕險!!!
外觀：很漂亮�？上В麤]有去曜夜。自從買這輛車以來，我每隔2天洗一次，3天洗一次。越洗越開心。哈哈哈，前豐田開了三年，洗了一次手。
內(nèi)飾：很好。友情提示：標(biāo)軸前排座椅后面沒有燈光，
空間：前排還行，后座就不行了！畢竟，我才是最重要的！坐著的時候，雖然不能用腿，但也挺有壓迫感的！有些事情，還真不好辦��！說說手機(jī)盒，不能充電，也不敢放在里面，怕熱了會爆炸。
配置：裸車價28.2，還行。2.0T+8 AT采埃孚，藍(lán)天白云標(biāo)。值了。
動力：并不是“充沛”。甚至在低速的情況下，還會出現(xiàn)停頓。這就是動力不足的原因。但是買菜還是綽綽有余的。
操控：
缺點(diǎn)是剎車點(diǎn)點(diǎn)頭。轉(zhuǎn)向更多的側(cè)傾。
油耗：相對于CT5的一打油來說，9號油我已經(jīng)非常滿意了。
舒適：沙發(fā)就是椅子。隔音效果也不錯。這輛車開起來很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格31.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車外觀時尚，外觀非常帥氣，車標(biāo)設(shè)計(jì)也很有個性。空間很大，對于家人來說，空間才是最重要的，坐得越寬敞越有感覺。
缺點(diǎn)：剛買車的時候還有點(diǎn)怪怪的，新車特有的味道，哈哈，多買幾個炭包除臭。
外觀：外觀非常拉風(fēng)，車身線條流暢，漆面光滑，在陽光的照耀下，非常的亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大屏設(shè)計(jì)讓我非常喜歡，觸感靈敏，不像有的屏幕手感不好，要點(diǎn)幾下，特別是滑起來費(fèi)勁，滑幾下才有反應(yīng)。車內(nèi)有 USB接口，方便充電。
空間：空間很大，我一米七六的身高，坐在駕駛座上還算寬敞，頭上還有兩拳的空間。后排的空間更大，三個人坐在后排，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱的空間很大，父親每次出去釣魚，都會開著我的車去釣魚。
配置：物美價廉，物美價廉，在這個價位上已經(jīng)算是不錯了。
動力：因?yàn)槭切萝�，動力要求不高，一般都是開在市區(qū)，加速和加速都不錯。
操控：
因?yàn)槲沂切率�，所以平時開車都很小心，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很好。
油耗：我對油耗不是很在意，平時開車上下班的時候很少出門玩，平均油耗8.8個油，老爸說油耗還行。
舒適：我覺得舒適度比較一般，座椅比較軟，坐著還行，開車也挺輕松的。隔音效果還行，但在高速行駛的時候，輪胎的噪音還是有點(diǎn)大，不過我稍微加點(diǎn)音樂就能緩解。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格31.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程776公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是藍(lán)天白云的標(biāo)志。雖然3系只是寶馬的入門級車型，但以我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)能力，還是很不錯的。在買車之前，總覺得三十萬的預(yù)算買一輛普通的合資車沒什么意思。買一輛大一點(diǎn)的車，又沒那么多錢，最后還是選了一款長軸的3系。好在空間、動力、配置都不錯。
缺點(diǎn)：車?yán)镉行┢婀值穆曇�，剎車不是很舒服，力道也不是很好。
外觀：外觀還算不錯，寶馬車的設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，車燈很漂亮，車身設(shè)計(jì)也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)依然沿用傳統(tǒng)的寶馬風(fēng)格，全液晶儀表盤顯示清晰。只是在行駛的時候，會有一些奇怪的聲音。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g挺大的，以前開過車，因?yàn)榭臻g太小了，不適合家用。這才有了換車的想法。我家人個子比較高，坐在后備箱里還是綽綽有余的。
配置：很好，提車的速度很快，只是等車的時間比較長而已。
動力：低功率的2.0T車剛剛好，官方數(shù)據(jù)顯示，它的百公里加速速度只有8秒，我試過之后，就沒再瞎折騰了。
操控：
全車無鑰匙真的很實(shí)用，只要把鑰匙放在車身上，拉車門就行了。方向盤手感不錯，車內(nèi)視野也不錯。不過，我還需要熟悉一下剎車的力度。
油耗：油耗倒是無所謂，現(xiàn)在油耗只有8.5升，不用擔(dān)心。
舒適：舒適性要好很多，以前那輛破舊的車在路上行駛的時候，噪音很大，震動也很明顯。3系一點(diǎn)都不松散，隔音效果也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格31.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說，這輛寶馬的操控性確實(shí)不錯，尤其是駕駛起來，方向盤的大小、方向、剎車、油門的靈敏度都非常的好。再加上長軸的空間很大，坐兩個成年人綽綽有余。最后就是油耗了，從買車到現(xiàn)在，我對油耗還是很滿意的，尤其是看到同事的油耗比我高出十幾萬。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，前面的中網(wǎng)并不是很好看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是兩個鼻孔。而且動力表現(xiàn)也不盡如人意，這么好的一輛車，居然連動力都跟不上。
外觀：至于外觀，那就看個人的審美了，除了前鼻孔和中網(wǎng)外，其他地方都挺好看的，尤其是側(cè)面，線條勻稱，給人一種運(yùn)動的感覺，尾部設(shè)計(jì)得很運(yùn)動，配上運(yùn)動輪轂，讓人一看就想開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我特別喜歡寶馬車的車燈，感覺很好，再加上內(nèi)飾的顏色，我一個人開著車，開著車燈，享受著和外界隔絕的感覺。
空間：一開始我還猶豫著要不要買長軸和長軸，后來去實(shí)體店體驗(yàn)了一下，最后還是選擇了長軸，因?yàn)楹笈趴臻g太小了，我一個人坐進(jìn)去都很吃力，而我的長軸坐在后排，不僅不會覺得擁擠，還能活動一下腿。相比之下，后備箱的空間就比較小了，兩個行李箱根本裝不下。不過對于我來說，后備箱里的東西并不多，只要空間足夠舒適就行了。
配置：奧迪的外觀和內(nèi)飾都太商務(wù)了，奔馳的 C級內(nèi)飾說不清道不明，唯獨(dú)三系兼顧了操控和外觀。最關(guān)鍵的是，寶馬的優(yōu)惠力度很大，維修費(fèi)用也很低。
動力：動力方面，我覺得還是綽綽有余的，不管是在市區(qū)還是在高速上，我都不會有太大的問題，唯一的問題就是動力方面，雖然是2.0T發(fā)動機(jī)，但是因?yàn)槭堑凸β拾姹�，所以馬力只有156匹，不過給我的感覺還是很不錯的，可能是因?yàn)槲蚁矚g暴力駕駛，所以平時都是直接開著運(yùn)動模式，畢竟我是年輕人，喜歡加速。當(dāng)時我和朋友的思域做了一次百米試車，我聽他吹噓自己的思域有多牛逼，速度有多快，但最終還是被我給贏了，我總結(jié)了一下，低功率版的動力表現(xiàn)還算不錯，但是其他兩種模式的動力表現(xiàn)都很一般，如果不加油的話，根本不會有加速的感覺。所以我一直在使用運(yùn)動模式。
操控：
奔馳，開寶馬，這句話已經(jīng)廣為流傳了，說到操控，寶馬是最好的選擇，尤其是三系，操控性和操控性都是無可挑剔的，方向盤更是精準(zhǔn)到了極點(diǎn)，根本不存在空位的問題，底盤非常扎實(shí)，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，車身都非常穩(wěn)定，沒有半點(diǎn)搖晃的感覺。作為年輕人，我買這輛車的目的就是為了操控，剎車和油門都很輕，反應(yīng)也很快，尤其是剎車，我經(jīng)常開的太快，剎車的時候會稍微用力一些，雖然剎車有些磨損，但是我很享受這種駕駛的舒適度。
油耗：我沒注意油耗，因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，我覺得油耗應(yīng)該不會太低，但讓我沒想到的是，我朋友的思域油耗只有7個，而且還是日系的緊湊型車，所以我的油耗應(yīng)該和他差不多，而且我也沒怎么注意駕駛習(xí)慣，所以對油耗表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：真皮方向盤手感不錯，手感不錯，中控屏幕很大，操作起來非常方便，尤其是聽歌的時候，屏幕上滾動的歌詞非常醒目，而且倒車攝像頭的清晰度非常高，看起來非常的清晰，而且隔音效果非常好。最后，不管是冷風(fēng)還是熱風(fēng)，都不會有任何異味。另外底盤懸架的柔軟性和減震效果都非常好。
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