華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格40.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程123公里
綜合評分
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優(yōu)點：熟悉的天使之眼、雙腎格柵、霍夫邁斯特拐角、曜夜的黑色中網、運動服、灰色的輪轂，雖然是F35的最后一代，但在這條街上，依舊是最顯眼的。對于注重駕駛體驗的人來說，操控簡直就是天堂。外觀、動力輸出、外觀、動力、輔助系統(tǒng)、實用、車道偏離系統(tǒng)都是可選的。內置行車記錄儀，無需另外安裝走線、拆裝內飾。。精準的操控，漆黑的輪轂，充滿了運動的氣息。
缺點：后備箱里的空間并不是很大。底盤有點硬，胎噪有點大，儲物空間太小了。帝都的自動啟停功能，真的不適合。堵車路況太頻繁啟停必然縮短壽命，我只好關掉。不過每次啟動后都要手動關機實在是太麻煩了。剎車是軟的，不是很靈敏，高六的剎車很靈巧，一踩剎車，就有剎車的感覺。方向盤比較輕，我比較喜歡比較重的， ATSL比較重，但是我不喜歡。剎車雖然不錯，但是感覺并不是直線的，如果長時間堵車的話，想要保持舒適，就會感覺到腳很累，找不到合適的剎車方式。啟停效果不是很好，建議大家后期刷原廠隱藏，開啟啟停記憶功能。后備箱的開關找不到，要不要鑰匙才能去后備箱取東西？座椅沒有腰托，開的時間長了會有點累！
外觀：那天在朋友圈里發(fā)了一條朋友圈，大家都說這款車不錯，外觀也沒什么特別的，本來是想要一款很普通的藍色，但是要等到6月4號才能下線，當時白色有現(xiàn)車，所以就選了第二種顏色。
內飾：深愛寶馬丁字褲，液晶儀表盤科技進步的產物，也是意外之喜，白鋁色內飾不錯，但已升級為 MP內飾。
空間：寬敞的后排空間設計非常棒。唯一遺憾的是儲物空間有限；
配置：買330的沒什么性價比可言，喜歡就買吧。
動力：190 KW、258 Ps、400 Nm還有什么好說的？域市的動力很足，以前迷戀撥片換擋，但開了兩天，感覺根本不需要。但是動力這種東西，就像是玩 csgo的外掛一樣，可以不用，但是必須要用。
操控：
操控性很好，過濾干凈，長途行駛不累，轉向精準，路感清晰，雖然比不上 ATSL，但也比 ATSL更適合，比如 ATSL，它的性能更好，而3系則是它的貼身衣物。
油耗：我覺得這個價格還可以接受，還算不錯，雖然不是特別省油，但是油耗也不算太高，所以我覺得還可以接受（這是提車油耗，沒有參考價值）
舒適：他的坐姿比較低，沒有腰部支撐，上下車不方便，后排也不舒服，總之就是給個及格分吧，現(xiàn)在的年輕人可不講究這些！
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一代的3系，比前幾代要好很多，座椅、避震、隔音等方面，都有了很大的提升。耀夜版本的黑色和紅色是最帥的，沒有任何死角。內飾的按鍵位置也很人性化，動力也很不錯。即便是激烈的駕駛，一般也不會超過三千轉。ZF的齒輪箱更聰明，指向準確。
缺點：1,2的頓挫比較嚴重。按理說，這種級別的車是不會有這種問題的。還有自動剎車的功能，遠遠的就會停下來，這個功能必須要關掉。駕駛座的角度太大了，需要調整角度。倒車后視鏡向下翻63度也是個大問題，最好刷成45度左右。QQ音樂是不會自動翻頁的，除非有人主動介入，否則就只能循環(huán)播放。因特網的速度相對較慢。我覺得后視鏡輔助應該是標配的。
外觀：我個人覺得同級別最好看，尤其是耀夜版本，做工更加精細。
內飾：內飾的用料也不錯，不過要說的是，副駕駛的門要用力，不然的話，門就沒關好了。紅內美
空間：因為是標軸的緣故，后排空間還算寬敞。
配置：性價比是同期最低的，正好A4和 C都換了，然后就是二線豪華車了。
動力：油門踩得很快，加速效果也不錯。正常情況下，三千轉以內的加速是足夠的。
操控：
操控比上一代要差一些，但除非是明天飆車，其實這樣的改變會讓日常駕駛更加舒適。
油耗：開空調的綜合油耗是10 L100公里左右，高速7 L完全沒問題。開啟滑行功能滑出老遠
舒適：舒適度比上一代要好很多，在同級中也算中上水平。抽到的是米胖子，所以防爆輪胎的噪音還在可以接受的范圍內。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格40.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，高級的內飾，舒適的駕駛，寬敞的空間，更低的油耗，更好的品牌。330 li有四驅系統(tǒng)，完全沒有那種踩油門的感覺。剎車盤比325還要大，給人一種很安全的感覺。
缺點：可惜沒有腰包。車無完人。
外觀：漂亮，就是因為這輛車的外觀，選了848，還能看到大剎車盤，很有安全感。
內飾：豪華，高級感強烈，人機工程學良好，操作設備方便。
空間：非常充裕，腿部、頭部均良好，適合家庭出游，全家滿意。
配置：還好，40塊錢買了一輛寶馬，物有所值。
動力：推背感很明顯，變速箱反應很快，動力也很穩(wěn)定，反倒是我開得慢了很多，感覺自己就像是一個小老板。
操控：
不錯，方向盤的材質非常有彈性，手感非常舒適，方向盤的手感也是一流的。
油耗：滿意，一千三百公里，耗油量7.8 L100公里。
舒適：非常不錯，非常高級，座椅柔軟，懸掛舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格35.04萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是品牌 BBA未來幾年的地位還不能撼動等你的預算到位了什么34 c什么56 e自然而然的就會知道了，所以我們還是要努力增長自身價值開拓眼界好好學習天天向上其次就是顏值標軸真的很協(xié)調內飾真的很棒不浮躁又很有科技氣息
缺點：低速頓挫確實有節(jié)能模式可能會更好一些然后雨天剎車踏板會抖動不知道什么原因其他一切正常
外觀：是一輛不油膩的車，藍天，白云，大海，忙碌了一天，它會讓你覺得一切都值得一夜的美好，強烈建議你一定要努力，一定要努力，在不懂車的人眼里，他就像一輛寶馬，而懂車的人，一輛運動，一輛曜夜。
內飾：發(fā)一張晚上的照片，會不會讓你感覺到一位了解你的朋友讓你非常信任？
空間：標軸175后排父母170沒壓力，高爾7比起來進步太多有人說買標軸從來不考慮空間問題我也屬于那種，不過真要問夠不夠；
配置：性價比不是很高，但習慣就是喜歡，買了之后就不去比價格了，因為喜歡才是最重要的。
動力：因為磨合期不需要太大的力氣跑市區(qū)高速畢竟1.4 t以上的車都能超車而且不算快司機路上見過的場面太多了所以穩(wěn)一點慢點有好處而且3系本來就是代步車，讓別人看你的尾燈是虛榮的，反正我每次看到這樣的車都會覺得這是一輛租來的車別問我以前也是這么干的；
操控：
這個不用多說，大家都明白了，那些說新產品沒有靈魂的人怎么說呢， BB機小靈通是通訊機器的靈魂，誰會反對？
油耗：8.4的磨合期，第一箱油有點浪費，期待后面的表現(xiàn)。
舒適：減震這個個人建議一定要選擇合適的胎壓同一路面不同的胎壓會感覺到它是兩輛車一點都不夸張；
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：97年的時候，我開的是一輛手動擋的本田，現(xiàn)在是寶馬。一切都很好，沒有網絡上說的那種踩剎車的感覺，可能是因為我的腳法太差了，可能是因為剛起步的時候，我不敢踩油門。座椅和拖鞋都很滿意，至少不會太累。夜晚的氛圍燈看起來不錯，適中，不刺眼。車機系統(tǒng)很智能，油耗在7.5左右，防爆輪胎一定要減速，畢竟韓泰是經不起顛簸的，網上都說韓泰的車況很差，所以我有點慌，總有一天會爆胎，但和鄰居家的X3比起來，一點都不遜色。我一米七四的身高，家里沒人超過175，偶爾也會坐父母，后排空間還算寬敞，足夠我坐標軸了。這輛車不貴，還請幾位大哥手下留情。有沒有合肥的朋友或者大佬，可以一起交流一下，以后想要改裝卡鉗和M4的刀鋒尾翼和M340的尾翼，暫時不想動排氣。或者3系車友群里有沒有拉我一把，謝謝？諸位大哥，以后還有很多問題要請教。
缺點：抽中了韓泰，這是他最大的缺陷，簡單的一腳踢和數(shù)字卡片，不能打得太準，否則會發(fā)出奇怪的聲音。再往回走一點，就沒了。
外觀：炭黑雖然好看，但很容易臟。
內飾：內飾充滿了科技感。夜晚的氛圍燈很漂亮，迎賓燈很有儀式感。加裝電動尾門、遙控啟動、電動尾門銷售；
空間：家里沒有大個子，所以后排空間很大。
配置：經過四個月的等待，他們選擇了火山紅，黑色外觀，配上電動尾門，遠程啟動。標軸的車真難等。但是現(xiàn)在，他卻很開心。后期我會繼續(xù)更新我的用車感受。
動力：高速上很穩(wěn)，方向準確，動力十足，就是慢了點。
操控：
方向盤打到哪里，剎車就打到哪里，一點都不用力，畢竟是短軸，操控比長軸要好。
油耗：耗油量7.5，新車仍在磨合中，后期繼續(xù)更新。
舒適：坐進車里，把哈曼卡頓打開，與外界隔絕開來。座椅很軟，感覺比c4還軟。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格33.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上，他選的是黑色，很酷。在陽光下呈現(xiàn)藍色仍然非常美麗。
缺點：其實我覺得，你說的剎車點，也沒那么夸張。如果非要說有什么不滿意的話，那就是價格太高了。
外觀：迎賓燈；
內飾：火山紅的內飾配上黑色的炭黑，應該是很多人都喜歡的顏色。哈曼卡頓音響也值得推薦所以最好能上耀夜。
空間：乘坐空間：這是我們停車的時候拍的，前排是最后一個座位，但后排還是綽綽有余的。
配置：等車已經等了一個月了吧，一開始訂車的時候是說有一腳踢人的，結果車到了就沒了，有點失望，最后是一把鑰匙，兩把鑰匙，一把卡片。
動力：只要有油，輸出還算不錯。
操控：
還行吧，畢竟家里對操控要求不是很高。
油耗：現(xiàn)在耗油量是11，油耗肯定很高，而且還是在高速上開了幾趟車才下來的，也不知道你是怎么開七點幾的，可能是我開車不夠溫柔吧。
舒適：拖鞋還是不錯的，開著車也不會累，后排座椅很軟很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格35.04萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓人滿意的還是它的外觀和油耗，小胡子式的前臉給人一種既可愛又時尚的感覺。特別適合女孩子開，而且油耗低，特別適合剛上班的白領。
缺點：我對副駕駛的操作還不是很熟練...
外觀：這款寶3是我最喜歡的顏色，顯得更干凈，更適合女孩子。
內飾：內飾其他方面都很不錯，但副駕駛的感覺就不怎么樣了，手感也沒那么好。
空間：我的個子比較矮，一般都是往前開的，所以空間特別大。平時和閨蜜出去玩的時候，可以放很多東西。
配置：35萬塊錢買一輛這么便宜的車，我覺得物有所值。最主要的是，以后不用經常維修了。
動力：我對動力不是很了解，但是加速起來還是很快的。而且油門的反應更靈敏。
操控：
對于女孩子來說，操控起來并不是什么難事，下午的時候，她已經習慣了。
油耗：我看了看表，大約九點多油。我平時喜歡急剎車，可能會比一些老司機耗油。
舒適：我覺得開起來還挺舒服的，感覺座椅包裹性比較強，每次開車都感覺整個人都陷進去了。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：原來覺得前幾代3系很難看，是5系的縮小版，沒有獨特的吸引力點，不太容易被認出來。這一代的3系實在是太拉風了，我真的不是 BBA的粉絲，相反，我對 BBA還是很排斥的，但是這次的3系，試駕之后，直呼過癮，馬上就下單了。
缺點：因為我有一輛vv7，所以我只是根據我的兩輛車的實際體驗。
外觀：真的很酷，完全顛覆了之前3系那種土氣的感覺。
內飾：很有運動感，做工也不錯。不過感覺和我的vv7差不多，所以感覺不是很好；
空間：標軸完全夠用，我181,86公斤，常年健身，后排有點小。
配置：比較高吧，還沒保養(yǎng)呢，到時候再看吧。
動力：180馬力就夠了，在市區(qū)里開開就行了。
操控：
老丈原來有一臺CX-4，我覺得這兩臺差不多。
油耗：市區(qū)八點多，雖然沒去過高速，但應該是個不錯的地方。
舒適：軟軟的，舒適的后座，柔軟的座椅。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格42.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，越看越喜歡，內飾很耐看，乍一看不出奔馳有多驚艷，但很耐看。Id7操作系統(tǒng)的功能非常強大，最重要的是，它的運行非常流暢，上一輛車的車機系統(tǒng)出現(xiàn)了卡頓，反應遲緩。雖然我開的是大功率版，但是開佛系車的話，油耗還算不錯，開了一千三百公里，表顯6.3，當然，90都是在高速上。不過動力還是不錯的，油耗還算不錯。在泥濘的道路上，底盤的過濾很好，感覺很好，不像其他車，底盤松軟，感覺很明顯。畢竟價格擺在那里，總不能強求吧？
缺點：令人不滿意的是，取消了卡片鑰匙和無線充電，官方指導價下調4000，經銷商沒有現(xiàn)金補償�，F(xiàn)在的寶馬經銷商，信心十足，不想讓別人買，這讓他們很不爽。另外，松開油門的感覺確實很明顯。其他模式的拖拽感覺一般，還行。
外觀：越看越喜歡，越看越喜歡。
內飾：內飾很耐看，我選了紅色的內|褲，就是為了拉風，哈哈哈。中控臺上的各種按鍵也很方便。
空間：后排空間很大，家人坐著都覺得舒服，個子小的人翹著二郎腿也沒問題
配置：性價比是因人而異的，奧迪是 BBA中性價比最高的，而奔馳 C則面臨著重大升級。物有所值。我買的是42號，包括裝潢，上牌，還有中升特有的雙保險（六年整車質保，六年基礎保養(yǎng)免費），個人認為不是非常建議買這個保養(yǎng)套餐，當時簽合同太快了，沒想那么多？？（順便說一句，福建的朋友如果想要寶馬，可以私聊，我的銷售小哥很友好的，可以介紹給你們，哈哈哈。）
動力：可能是因為我沒敢踩太猛，感覺動力不夠，等2000公里后再研究吧。
操控：
變道超車可不像前面那輛車那么輕松，前面那輛車比較小，前后變道超車還是很輕松的�，F(xiàn)在這輛車有點笨重了，可能是因為我還不太習慣吧
油耗：目前是6.3，我經常在高速上跑。高功率的油耗，讓我很滿意。
舒適：必須滿分，底盤濾震很好，可能是因為我沒開過好車，哈哈哈。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格42.24萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當然是動力，400馬力，258匹馬力，8 at，動態(tài)效果非常刺激，駕駛感受非常好，剛到家的時候加的這點錢改不上的，原廠還有 acc和 hud，光這一點貴的幾萬絕對買不上，哈哈哈，作為馬3的車主，看車還是買了德系馬3，哈哈哈，果然是有緣�。∵@輛車大部分都是電子化的，開起來很方便，不用操心，方向盤控制的很好， ACC可以跟車行駛自動剎車油門甚至停車哈哈哈，如果有l(wèi)2級自動駕駛標配就更爽了！可惜4S沒有資源車，很多資源都是他們幫我換來的，不然的話，我一定會安排他的！唯一的選擇就是電動尾門，這是他用資源換來的，這輛車還不錯，因為我是5.25下線的車，我還有一腳踹在后備箱上，一腳踹在后備箱上，絕對帥爆了，而且內飾是火紅色的內飾，黑色的外觀，很有黑武士的風格~后期我要上 yofer的gs380全套，絕對是街上最亮的那顆星~改裝肯定不會少，剎車避震改起來，挺喜歡原廠耀夜輪轂，很有戰(zhàn)斗的風格~不過后期看膩了也還是要上19的鍛造輪轂，更加霸氣！我覺得那些拿330和525比較的人根本不懂一個騷年的心，喜歡330的人絕對不會去看525或者A6！在買330之前，我從來沒聽說過525和A6525的改裝動力總成跟雷車差不多吧？是A6還是前驅？四驅車都買不起，何況是98歲的小子開a6？司機？看到我的朋友們，請大家說說你們的看法吧哈哈哈~
缺點：這輛德系馬3油耗表上顯示的油耗是6個油，而且還能更省油，之前我花了280塊錢跑了900多公里，省油了不少，這輛德系馬3油耗表顯示的是9.2個油，大概一百塊錢跑150公里，一公里七塊錢，不過這個油耗不算太高，我和我群里的325個車主比了一下，油耗應該還算滿意！就是等車時間太長了，衡陽要一個月才能運到，5.25下線的車6.24到店剛好30天，然后我就來店里付款了6.25就把車給提走了~
外觀：上完牌后，外觀怎么說呢，原廠給不了滿分，我想一定要在gs380的效果下再更新，哈哈哈，超帥~；
內飾：原來 hud里面是這樣的，哈哈哈，看不見，只能用手機給大家看了，這儀表盤真香哈哈哈，喜歡的朋友可以點個贊，哈哈哈！
空間：不過坐上去還是挺舒服的，不過為了少400塊錢，我把腰部的支撐給閹割了，心里還是不爽的，不過坐上去還是挺舒服的，后排空間很大，以我們湖南人的身高，坐在后排還是綽綽有余的，比昂克賽拉要大得多。
配置：買車要買自己喜歡的性價比這東西買不到最好~
動力：視頻保存在抖音上，動力十足。
操控：
剎車不是特別好，剛開始開得還算過得去，不是很好，有點剎不住車，還是慢慢開吧。
油耗：開了一千一百公里，平均下來也就是一百五十公里左右，比我以前開的那輛昂克賽拉要省油多了，哈哈哈，表現(xiàn)好了，現(xiàn)在已經9.3了。
舒適：我喜歡聽音樂，把音量調到最大，我把哈曼卡頓調成了3 D模式。
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