華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.62萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真好看，新的大燈跟尾燈~~~
缺點：后排座椅比較硬。。。本身買加長版是考慮到要拉家里人 然后這樣的座椅軟硬度 實在是讓人汗顏啊
內(nèi)飾：3D設(shè)計語言 很前衛(wèi)
空間：腿部空間以及頭部空間非常滿意。
配置：還好，現(xiàn)在20多歲選擇了它，如果過了30可能會選擇XTS或者ES，免保養(yǎng)什么的太誘惑了。另外，華晨的比進口的都貴，這個有點不大能理解。
動力：正常家用 動力完全可以滿足個人駕駛 超車 提速 都很有自信
操控：
Li操控能遜色于i，但是依然指哪兒走哪兒，就是避震軟。
油耗：油耗還是可以接受的，畢竟帶T的車嗎。
舒適：一般
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購買時間2013年04月
購買地點河北 承德
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真好看，新的大燈跟尾燈~~~
缺點：沒有備胎
外觀：5年內(nèi)不過時。
內(nèi)飾：米內(nèi)比較不耐臟
空間：無敵空間，前面已經(jīng)說了
配置：寶馬3系作為寶馬這一經(jīng)典品牌中的一個系列，其整體外觀優(yōu)雅；內(nèi)飾做工精致，設(shè)計簡潔大方；配置豐富；空間足夠家庭使用，但儲物空間較少；操控性能尤為突出；但動力一般，加速不錯；安全性能較高,性價比很高。
動力：2.0t家用足夠了
操控：
這個沒的說 畢竟寶馬是以操控出名的 而且也確實做到了操控很好 轉(zhuǎn)向也很靈敏 非常不錯
油耗：油耗我一般都是跑的郊區(qū)高速，但是油耗方面還是不給力。快11個左右的有。是有點出乎意料。我家的別克油老虎才8個油左右，不可能多個渦輪增壓就多三個油吧。
舒適：避震效果一般，地面有小坑坑洼洼能比較明顯感受到。
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真好看，新的大燈跟尾燈~~~
缺點：內(nèi)飾儀表都有點奧特了，后排座椅舒適度有待提高。
外觀：賺足回頭率！
內(nèi)飾：還可以，就是時尚版的居然沒有后排出風(fēng)口，寶馬真的不應(yīng)該這樣做！另外就是空調(diào)的制冷效果略差！儀表盤的設(shè)計過于簡單了，而且儀表盤居然是斜面的，很難擦拭干凈��！
空間：長軸的空間還是非常充裕的，其實短軸也夠用了
配置：還不錯 8AT和底盤比較好
動力：全球最新款N20發(fā)動機，沒得說，完全適應(yīng)國內(nèi)油品，不再嬌貴并且動力十足！
油耗：有個節(jié)油模式基本不用，因為太慢了！踩到最底都很沒力氣，太憋屈。買這款車的人肯定也不會太在意“節(jié)油”吧，都是為了動力和操控，還有LI的長軸空間和品牌。而且我開了一個月百公里油耗基本在9.8~目前已經(jīng)1000多公里了10.2 基本市區(qū)開。我覺得我能接受
舒適：很舒服，長時間開車也不覺得累
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)，空間大，寶馬品牌服務(wù)保障
缺點：內(nèi)飾有異響、車內(nèi)降噪水平有待提高。
外觀：外形比上代好看多了
內(nèi)飾：30多萬的車，說實話，這內(nèi)飾有點不相稱了。
空間：空間還是相當滿意的
配置：很值！
動力：還不錯，超車不費勁，給油就有，推背感湊合
操控：
本人不是專業(yè)車手，感覺不出有太大的差別，但是指向很準，路感清晰，懸掛比較硬。
油耗：很低，原本以為A4低，現(xiàn)在看來3系絕對只低不高。
舒適：由于防爆胎胎壁較硬，避震必須相對放軟以平衡舒適性，對彎道中車的穩(wěn)定性還是有影響的，過坎顛簸適中
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程32155公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)，空間大，寶馬品牌服務(wù)保障
缺點：都已經(jīng)是寶馬了，反光鏡居然還不能自動折疊，高低配置不應(yīng)區(qū)別在這上面
外觀：外觀這東西仁者見仁的，我是很喜歡新3的外觀。初見時非常驚艷，當然，現(xiàn)在路上多了，看著也就習(xí)慣了
內(nèi)飾：真皮做工，但是門把手的內(nèi)側(cè)塑料件手感不是很好。
空間：很大，家用非常合適，后排安一個兒童座椅后，空間略顯不足了，坐兩個人的話有點擠，否則坐3個人問題不大
配置：一般，這個價格居然沒有電動耳和后排出風(fēng)，有點失望
動力：夠用，地板油的時候，瞬間6000轉(zhuǎn)，超車很有信心。
操控：
比較滿意，轉(zhuǎn)向精準
油耗：低，至今開了2000多公里了，油耗在8.5左右
舒適：由于防爆胎胎壁較硬，避震必須相對放軟以平衡舒適性，對彎道中車的穩(wěn)定性還是有影響的，過坎顛簸適中
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很年輕，很精神就像白馬王子一樣。很適合年輕人！動力好，以前也沒有開什么好車！但是這個動力絕對不是吹家用，偶爾暴躁一下都可以！操控也是非常的好！
缺點：無后排出風(fēng)口，無后視鏡電動折疊
外觀：外形年輕化，時尚。
內(nèi)飾：比上代內(nèi)飾上檔次的多。
空間：相當寬裕。本人身高185CM。體重113KG。調(diào)整好駕駛位置，后座仍然有不錯得空間。即便自己做進去仍然覺得足夠用。
配置：追求舒適的用戶看來性價比不高，喜歡操控的覺得物有所值
動力：平時夠用，偶爾想小飆一下就力不從心了
操控：
無話說，可以說是標桿
油耗：還在磨合期，跑了兩次高速，現(xiàn)在油耗在9左右，相信過了首保油耗會降低。
舒適：舒適性整體不錯，唯一不是很滿意的是我這款沒有腰部支撐，開久了會有點累
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購買時間2013年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格31.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很年輕，很精神就像白馬王子一樣。很適合年輕人！動力好，以前也沒有開什么好車！但是這個動力絕對不是吹家用，偶爾暴躁一下都可以！操控也是非常的好！
缺點：發(fā)動機的響聲太大
外觀：新款3系車身更加修長，前臉依然是雙腎式進氣格柵，非常的霸氣，車身線條很漂亮，比老三系要好看的多，也大氣一些。性感的臀部，和天使眼似的前燈，都是寶馬的經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格
內(nèi)飾：很精致，不比日本車差，主駕駛用起來也很舒服。
空間：買的是320Li，后排空間較大，這點很舒適。后排中間凸起不舒服。
動力：2.0T的動力，市區(qū)開足夠，特別是1250轉(zhuǎn)時候，渦輪增壓就介入，幾乎感覺不到滯后感，總體感覺和開自然吸氣車子差不多。偶爾開運動模式，小飆一把，油門反應(yīng)很靈敏。過段時間，準備試試TMC外掛，據(jù)說能讓車子動力再提升一個檔次，和328媲美。
操控：
操控可以說是寶馬的強項了，這一天我個人感覺的倒不是特別明顯，因為平時也不怎么激烈駕駛，平時路上開也并沒有特別的感覺，就一點方向盤轉(zhuǎn)向手感挺棒的，有一個力拽著方向盤回正的感覺。
油耗：目前百公里9.8左右，不算上省油，但也還在接受范圍內(nèi)！
舒適：不錯！
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還可以
缺點：乞丐般配置有點低，與英菲尼迪G25、奧迪A4相比性價比不高。
外觀：外觀很不錯
內(nèi)飾：怎么說呢？做工和質(zhì)感都很寶馬：簡單大方不失檔次，家族式風(fēng)格一看就是寶馬，感覺用料復(fù)合性材料較多，若碰上碰撞事故能保護的更好些，但是不如日系的大沙發(fā)感
空間：Li的后排真的好大！好大好大啊。。。
配置：世界十佳發(fā)動機+8速手自動一體變速器 同級中最佳
動力：新3系配備的2.0（TN20B20/Double VANOS/Valvetronic ）發(fā)動機，最大功力為135/5000，最大扭矩(N·m/rpm) 270/1250-4500 ，全系使用8速手自一體變速箱，不但節(jié)能，而且動力強勁。
操控：
跟上面一樣
油耗：暫時的油耗還可以，相信磨合好了以后油耗會更好看。
舒適：隔音不好，胎噪很大，換了不防爆的也很大，
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還可以
缺點：內(nèi)飾、音響
外觀：這個就見人見智了 前臉很喜歡 本來對屁股不是很滿意 不過目前看多了越來越覺得好看了 感覺加長的比短軸的顯得協(xié)調(diào)好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看，這是有史以來最好看的一代3系，和同學(xué)的上一代3系比變化非常大，桃木和金屬相互映襯，非常耐看。內(nèi)飾我選的全黑的，也比較耐臟。
空間：真心完美 沒的說，給力的空間給我的滿足感無與倫比，沒有一部車的空間比小3更完美了！
配置：性價比一般，考慮到剛還代，估計還可以開個幾年不用擔心大改掉價！
動力：因為是新車，還沒急加速過~超車小踩比較給力。
操控：
指哪打哪
油耗：綜合油耗8個多，純高速可以跑到5個左右，感覺真的很省油。
舒適：同價位車來說，320Li時尚的舒適性沒我想像中那么好，持續(xù)開一個小時，覺得渾身不舒服，我以前開捷達都不會這樣，尤其是沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，太難受！
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還可以
缺點：行車輔助系統(tǒng)太少，對寶馬320I國產(chǎn)車最大的不爽就是沒有互聯(lián)駕駛了，上次我去接媳婦，被堵在紫金山路上1個多小時，找收音機頻道畢竟很被動，得等著電臺播報，開車尋路不堵車全靠運氣。30多萬的車配個信息增值服務(wù)會死么？華晨真J8操蛋。還有一點就是這個車的音箱音質(zhì)慘不忍睹，沒錯，慘不忍睹。高音、中音薄的很，高頻失真。擔心影響2年質(zhì)保，目前先將就著聽，過保以后第一個就是換音響。
外觀：外觀絕對的漂亮！自我感覺新款改的很成功！把3系運動之王的性格解釋的很張揚，到位！
內(nèi)飾：還行吧,就是異響太多了
空間：非常充裕，對我而言進口短軸夠用了
配置：性價比來說只能說一般吧，同樣的價格可以買到A4L的中配了，而三系只能買乞丐版了。14款升級后性價比高了一些。現(xiàn)在很后悔沒有買豪華或者風(fēng)尚款啊，3萬多的差價可以換來17寸輪轂，NBT大屏，外電動折疊防炫目后視鏡，真皮座椅，運動方向盤，后排空調(diào)，還是很劃算的。考慮時尚的朋友如果不差錢還是直接上豪華或者風(fēng)尚吧。
動力：還沒用SPORT模式，僅在舒適模式下使用，感覺動力很強，推背感很明顯。
操控：
方向盤敏感，轉(zhuǎn)向精準！后驅(qū)車的霸道之處！獨立懸掛，偏硬調(diào)教，運動風(fēng)格！
油耗：綜合9.1，高速不到7
舒適：座椅有點過低，上下車感覺有點不是很方便，時尚款沒有腰部支撐，開長途時間長會比較累，腰會痛，最不爽的是后排沒有出風(fēng)口，夏天的時候舒適性會差點，而且運動型的車大概懸掛較硬 路況不好的情況下后排很顛
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