華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1927）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（873）+1 外觀好看（646）+1 大品牌（525）+1 神車（443）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4443）+1 不舒適（1584）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1521）+1 懸掛太硬（655）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（155）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新三系的空間確實(shí)有很大提升，已經(jīng)不單單是一輛只能開的車了，也有了近乎完美的空間。
缺點(diǎn)：坐在車內(nèi)主駕駛和副駕駛的車門要使勁關(guān)才可以關(guān)上，時(shí)尚和豪華配置差的有點(diǎn)多。
外觀：新的大燈設(shè)計(jì)比較犀利，很耐看。原車16寸輪轂太丑了，提車就換掉了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 使用很方便
空間：我180的身高開車后邊翹二郎腿
配置：我覺得寶馬320li時(shí)尚可能是這款車型里最具性格比的，當(dāng)然和其他車型來比較的話我覺得寶馬的性價(jià)格還是要差一點(diǎn)，畢竟寶馬這個(gè)品牌包含了很大的價(jià)值。選擇寶馬的人就不會(huì)去刻意的找尋性價(jià)比，更多的是一種愛好，和向往。
動(dòng)力：高速很上160很穩(wěn)，不知不覺就超速了，在一般道路上也是動(dòng)力隨叫隨到
操控：
對(duì)于一般的駕駛者來講，普通路面的操控是值得肯定的，唯一就是在有冰雪的路面，后驅(qū)車在打滑時(shí)的反應(yīng)和前驅(qū)車有所不同，在沒有專門熟悉冰雪路面的車況前，駕駛者需要謹(jǐn)慎駕駛。
油耗：還能接受，在賭城北京跑，天天堵在路上，維持在9.4比較滿意
舒適：很舒服，長時(shí)間開車也不覺得累
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新三系li擁有近似于五系的長度，不一樣的軸距感，不一樣的外觀，一樣的藍(lán)天白云，霸氣的前臉，秀氣的天使眼，不一樣的全新感覺!再加上這樣的價(jià)位，買這樣的配置的車型，真是沒得說，電動(dòng)天窗，后窗簾，轉(zhuǎn)向輔助等配置，奧迪這個(gè)加都買不到，還帶自動(dòng)啟停這樣的新技術(shù)，關(guān)鍵還是一鍵式的啟動(dòng)模式，一個(gè)字：“絕”了。
缺點(diǎn)：配置。30多萬的車了，無導(dǎo)航，無定速巡航，無后視鏡折疊，無方向盤電控，甚至連座椅都不是真皮的，真心不爽
外觀：外觀整體很喜歡，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、動(dòng)感、犀利，非常符合80后年輕人的審美。
內(nèi)飾：新3系屬于運(yùn)動(dòng)型轎車，但除了運(yùn)動(dòng)套裝設(shè)計(jì)的車型，其它車型的內(nèi)飾相對(duì)顯得老氣，但做工尚可
空間：身高170，后排二郎腿哇 哈哈，更喜歡坐后排 VIP的感覺哇。一家六口人再也不用憋屈啦。跟我弟弟的523LI比起來居然空間一樣大，真搞不 懂咋回事，外觀看著大那么多。。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力挺好的 踩剎車減速再瞬間提速有錯(cuò)頓感
操控：
有點(diǎn)偏于舒適了，感覺
油耗：目前為8.8L/KM，在北京開一臺(tái)2.0T的車能達(dá)到這個(gè)油耗還是比較滿意的
舒適：真不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.46萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新三的外觀是吸引我的地方，加長后整個(gè)車身更加修長。
缺點(diǎn)：小主機(jī)音響音質(zhì)實(shí)在是太爛了
外觀：足夠了，不丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略老，沒有奔馳內(nèi)飾豪華。
空間：很充足，尤其是后排空間，家人很滿意！
配置：還好吧，前幾天問了問，又便宜了點(diǎn)，但是早開了幾個(gè)月，這也都無所謂了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛, 比較滿意,...
操控：
享受每一次轉(zhuǎn)彎
油耗：比預(yù)期高了點(diǎn)，9點(diǎn)差不多，現(xiàn)在怎么開都要11多
舒適：座椅舒適性一般，包裹性差，我這款時(shí)尚型由于不是真皮，所以偏硬一些，不知真皮會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，再有就是懸掛也偏硬，可能是為了向操控性能妥協(xié)吧。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新三的外觀是吸引我的地方，加長后整個(gè)車身更加修長。
缺點(diǎn)：底盤太低 總托底
外觀：蘿卜青菜，im車型運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，普通車型還可以吧
內(nèi)飾：一般，除了電子檔桿不錯(cuò)，其他無科技感，質(zhì)感一般
空間：很充足，尤其是后排空間，家人很滿意！
配置：性價(jià)比還好，是值得家用的一款車，空間非常的大，做五六個(gè)人都很輕松，只要不是死胖子。
動(dòng)力：動(dòng)力是剛剛的，給油就向前竄
操控：
方向盤指向特別明確，而且過彎側(cè)傾很小，比原來的起亞好的太多。這也是寶馬一直有優(yōu)勢(shì)的地方
油耗：油耗很滿意
舒適：Li型的，舒適度不錯(cuò)，懸掛很軟，后排空間大，還有遮陽簾，很舒服。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力跟油耗都不錯(cuò)，駕駛的感覺不會(huì)有渦輪的延遲感。
缺點(diǎn)：有雜音
外觀：外觀相當(dāng)漂亮，是我比較喜歡的類型，尤其是前部的進(jìn)氣格柵和大燈，都是比較酷的。
內(nèi)飾：總體材質(zhì)還可以，做工細(xì)致，接縫很小，中控臺(tái)按鍵阻尼適中，按鍵手感也不錯(cuò)，造型因?yàn)槭切驴睿X得很好看。但不知道哪里有異響，反正一顛簸，就會(huì)發(fā)出點(diǎn)響聲，讓人不厭其煩
空間：后排空間很大，1米8多的人坐后排感覺不到擁擠。
配置：高
操控：
買BMW就是奔著操控去的，不過加長之后肯定影響操控，雨雪天開后去驅(qū)還是的、得小心
油耗：比預(yù)期高了點(diǎn)，9點(diǎn)差不多，現(xiàn)在怎么開都要11多
舒適：強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車，舒適性必然有些下降。倍耐力P7防爆胎也比較硬。過減速帶，減震的緩沖不夠，會(huì)有點(diǎn)不舒服。不過對(duì)于一款追求運(yùn)動(dòng)的轎車，在舒適性上也是做了努力了。沒有座椅加熱很難受，后排有遮陽簾這個(gè)配置不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款，動(dòng)力充足，外形靚麗
缺點(diǎn)：油耗偏高，市內(nèi)最高開過18個(gè)
外觀：外觀時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)
內(nèi)飾：喜歡黑色的內(nèi)飾，中控更加貼近5系，塑料材料也是軟的，方向盤的手感比較順滑，還增加了室內(nèi)氛圍燈，增添了豪華感
空間：Li 空間真是不可小看。。誰坐車上第一句：3系空間真大啊。
配置：35w落地的轎車想不到比它還好的了。
動(dòng)力：沒有問題 可以
操控：
精準(zhǔn)，過彎犀利，高速并線都非常輕松
油耗：一般，不高也不低。市區(qū)10個(gè)左右，高速6個(gè)左右
舒適：減震太硬了，舒適性不好，座椅也很硬
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款，動(dòng)力充足，外形靚麗
缺點(diǎn)：做工不像30萬的車
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：這點(diǎn)，對(duì)于3系的內(nèi)飾，我還是挺喜歡的。
空間：相當(dāng)寬裕。本人身高185CM。體重113KG。調(diào)整好駕駛位置，后座仍然有不錯(cuò)得空間。即便自己做進(jìn)去仍然覺得足夠用。
配置：一般，因?yàn)榕渲锰拥?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力相比320I來說，0到100的速度慢了一點(diǎn)，但是畢竟自己都很少地板油，所以動(dòng)力對(duì)我平時(shí)來說，已經(jīng)是相當(dāng)足夠了，畢竟我只是上班用的，不是跑街的。
操控：
沒開過啥好車，感覺不出來，還不如我的思域感覺好
油耗：市區(qū)開，車多紅燈多，不開空調(diào)10個(gè)內(nèi)，開了空調(diào)正常維持在10.5。挺省。
舒適：座椅舒適性一般，包裹性差，我這款時(shí)尚型由于不是真皮，所以偏硬一些，不知真皮會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，再有就是懸掛也偏硬，可能是為了向操控性能妥協(xié)吧。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款，動(dòng)力充足，外形靚麗
缺點(diǎn)：沒有后排出風(fēng)口
外觀：這輛車是墨爾本紅，比白灰的耐看多了。。。等空閑下來，把外觀再調(diào)整調(diào)整�？偢杏X原來的純色外觀無法顯示出寶馬這前臉。。�？炊嗔司蛯徝榔�。。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，配置稍缺
空間：空間的提升是巨大的，前排坐一個(gè)像我這樣身高1米81，體重95公斤的人座位調(diào)整到最佳的情況下，后排再坐一個(gè)我這樣塊頭的人都不會(huì)感覺緊湊，空間近乎完美啊。
動(dòng)力：動(dòng)力性能強(qiáng)勁，輕松超車，有幾次在等紅燈的時(shí)候跟其他車比過急加速性能，那是相當(dāng)?shù)呐１�，基本能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把別人甩在身后。
操控：
3系作為運(yùn)動(dòng)轎車的代表，保持了一貫的作風(fēng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。懸掛較硬，轉(zhuǎn)彎支撐到位，超車，過彎信心十足。
油耗：這樣的提速和油耗很合適
舒適：可能是低配 座椅舒適性不好 長途開車會(huì)很累啊
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型動(dòng)感，時(shí)尚。適合年輕人用車
缺點(diǎn)：內(nèi)飾、音響
外觀：特別滿意，一眼就相中了。
內(nèi)飾：有科技感，有戰(zhàn)斗感，我喜歡。做工不錯(cuò)，像德系車的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。
空間：后排空間很大 翹兩郎腿都沒問題 后備箱連接座椅 放東西都很方便 打下座椅可以放比較長的物件
配置：作為一款低配車，在上市初期優(yōu)惠很少，35.6萬元的指導(dǎo)價(jià)并無太多性價(jià)比，主要原因在于配置太低，后期優(yōu)惠幅度較大，性價(jià)比提升，15%的優(yōu)惠以上才建議入手。
動(dòng)力：2.0的不是很快，高功率的還可以
操控：
試駕時(shí)的小伙子已經(jīng)向我表演了新三的操控，80碼漂亮華麗的貼地轉(zhuǎn)彎，120碼輕松的變道急轉(zhuǎn)，120碼展現(xiàn)優(yōu)越的剎車距離，快速提速的瞬時(shí)感，沒有頓挫的8速變速箱！
油耗：滿意
舒適：滿意，避震有點(diǎn)硬，寶馬的車都是這樣吧
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚,價(jià)格合理...動(dòng)力充沛...其他的沒了.....
缺點(diǎn)：避震軟！3系作為一款操控為賣點(diǎn)的車，竟然逐漸向舒適性妥協(xié)這讓我很不爽，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾太大！速度快了過彎很沒自信。內(nèi)飾有些地方做工還是挺粗糙的，特別是13款后排沒有出風(fēng)口，不過買這車的人基本是不會(huì)在乎內(nèi)飾的，基本可以略過。
外觀：沒話說 很年輕 時(shí)尚 開眼角的大燈很犀利
內(nèi)飾：比較簡陋，豪華感不強(qiáng)，雖然有遮陽簾這種提高檔次的配置，但這種配置也有其不好的地方，在上傳的圖片中有介紹。
空間：空間非常大
配置：性價(jià)比很高的一款車.推薦大家購買 有想買3系的朋友最好買短版..個(gè)人喜好??
動(dòng)力：強(qiáng)勁，有三種駕駛模式選擇，還沒怎么試過運(yùn)動(dòng)模式，普通模式動(dòng)力隨給隨到。
操控：
感覺有棱有角的，很舒服。
油耗：高速真心省油，6個(gè)左右，綜合9個(gè)多。長途略多一點(diǎn)。
舒適：不是特別好！尤其是車內(nèi)的味道，目前已開3個(gè)月，仍然有味道，并且有異響！
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阿特茲
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