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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2009年09月
購買地點四川 成都
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是這兩車的主打,一級棒吧,特別是開上路 的時候感覺相當?shù)暮,方向盤比較重,單手不好操作
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 動力只是一個側(cè)面,更重要的側(cè)面是操控性,有些人說bba都是買菜車,談什么操控的,我想說,操控是個相對概念,任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性,又扯遠了昨晚沒睡好,說說328i,方向盤和輪胎型號尺寸很大程度影響操控,3系的防爆胎比較硬,冬天了,早上開起來胎溫起來的慢,明顯的60到80胎噪,開15分鐘就ok了,隔音還不錯,噠噠噠也聽不到,225的面條胎對得起這么好的底盤和動力總成嗎?對得起xdrive嗎?寶馬你就叩吧。方向盤,手感就不說了,開起來沉的像年糕一坨坨,這個主要是和一些機械液壓助力的方向比較,我還是更喜歡哪種純粹的反饋和敏捷的回中力道,很好把玩的感覺,新3系的方向,只能說還好吧,底盤確實不錯,買xdrive是因為北方現(xiàn)在雨雪天越來越多,純后驅(qū)不夠均衡,我愛均衡,所以,總之開起來還是爽的,兩個紅燈之間eco模式還是能開到100以上的,游走在車流中還是有底氣的,四驅(qū)暫時沒大感受。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 動力只是一個側(cè)面,更重要的側(cè)面是操控性,有些人說bba都是買菜車,談什么操控的,我想說,操控是個相對概念,任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性,又扯遠了昨晚沒睡好,說說328i,方向盤和輪胎型號尺寸很大程度影響操控,3系的防爆胎比較硬,冬天了,早上開起來胎溫起來的慢,明顯的60到80胎噪,開15分鐘就ok了,隔音還不錯,噠噠噠也聽不到,225的面條胎對得起這么好的底盤和動力總成嗎?對得起xdrive嗎?寶馬你就叩吧。方向盤,手感就不說了,開起來沉的像年糕一坨坨,這個主要是和一些機械液壓助力的方向比較,我還是更喜歡哪種純粹的反饋和敏捷的回中力道,很好把玩的感覺,新3系的方向,只能說還好吧,底盤確實不錯,買xdrive是因為北方現(xiàn)在雨雪天越來越多,純后驅(qū)不夠均衡,我愛均衡,所以,總之開起來還是爽的,兩個紅燈之間eco模式還是能開到100以上的,游走在車流中還是有底氣的,四驅(qū)暫時沒大感受。
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 黃山
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 動力只是一個側(cè)面,更重要的側(cè)面是操控性,有些人說bba都是買菜車,談什么操控的,我想說,操控是個相對概念,任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性,又扯遠了昨晚沒睡好,說說328i,方向盤和輪胎型號尺寸很大程度影響操控,3系的防爆胎比較硬,冬天了,早上開起來胎溫起來的慢,明顯的60到80胎噪,開15分鐘就ok了,隔音還不錯,噠噠噠也聽不到,225的面條胎對得起這么好的底盤和動力總成嗎?對得起xdrive嗎?寶馬你就叩吧。方向盤,手感就不說了,開起來沉的像年糕一坨坨,這個主要是和一些機械液壓助力的方向比較,我還是更喜歡哪種純粹的反饋和敏捷的回中力道,很好把玩的感覺,新3系的方向,只能說還好吧,底盤確實不錯,買xdrive是因為北方現(xiàn)在雨雪天越來越多,純后驅(qū)不夠均衡,我愛均衡,所以,總之開起來還是爽的,兩個紅燈之間eco模式還是能開到100以上的,游走在車流中還是有底氣的,四驅(qū)暫時沒大感受。
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購買時間2015年07月
購買地點山西 晉城
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 動力只是一個側(cè)面,更重要的側(cè)面是操控性,有些人說bba都是買菜車,談什么操控的,我想說,操控是個相對概念,任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性,又扯遠了昨晚沒睡好,說說328i,方向盤和輪胎型號尺寸很大程度影響操控,3系的防爆胎比較硬,冬天了,早上開起來胎溫起來的慢,明顯的60到80胎噪,開15分鐘就ok了,隔音還不錯,噠噠噠也聽不到,225的面條胎對得起這么好的底盤和動力總成嗎?對得起xdrive嗎?寶馬你就叩吧。方向盤,手感就不說了,開起來沉的像年糕一坨坨,這個主要是和一些機械液壓助力的方向比較,我還是更喜歡哪種純粹的反饋和敏捷的回中力道,很好把玩的感覺,新3系的方向,只能說還好吧,底盤確實不錯,買xdrive是因為北方現(xiàn)在雨雪天越來越多,純后驅(qū)不夠均衡,我愛均衡,所以,總之開起來還是爽的,兩個紅燈之間eco模式還是能開到100以上的,游走在車流中還是有底氣的,四驅(qū)暫時沒大感受。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 動力只是一個側(cè)面,更重要的側(cè)面是操控性,有些人說bba都是買菜車,談什么操控的,我想說,操控是個相對概念,任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性,又扯遠了昨晚沒睡好,說說328i,方向盤和輪胎型號尺寸很大程度影響操控,3系的防爆胎比較硬,冬天了,早上開起來胎溫起來的慢,明顯的60到80胎噪,開15分鐘就ok了,隔音還不錯,噠噠噠也聽不到,225的面條胎對得起這么好的底盤和動力總成嗎?對得起xdrive嗎?寶馬你就叩吧。方向盤,手感就不說了,開起來沉的像年糕一坨坨,這個主要是和一些機械液壓助力的方向比較,我還是更喜歡哪種純粹的反饋和敏捷的回中力道,很好把玩的感覺,新3系的方向,只能說還好吧,底盤確實不錯,買xdrive是因為北方現(xiàn)在雨雪天越來越多,純后驅(qū)不夠均衡,我愛均衡,所以,總之開起來還是爽的,兩個紅燈之間eco模式還是能開到100以上的,游走在車流中還是有底氣的,四驅(qū)暫時沒大感受。
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車是自己行走的另一條腿,所以說操作性能好是必須的。寶馬在這方面做的就非常好。方向盤的靈活性很高,時油門的位置有點太過靈敏,時間久了腳會有點不舒服
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購買時間2015年04月
購買地點福建 福州
裸車價格41.27萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 中控臺和方向盤的操控設計給了三系這款車如虎添翼的感覺,本來寶馬的操控就是在業(yè)界頂呱呱的,然后改進的設計更加符合現(xiàn)代科技化和駕駛的人性化了,非常的滿意
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.10萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 中控臺和方向盤的操控設計給了三系這款車如虎添翼的感覺,本來寶馬的操控就是在業(yè)界頂呱呱的,然后改進的設計更加符合現(xiàn)代科技化和駕駛的人性化了,非常的滿意
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格32.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車是自己行走的另一條腿,所以說操作性能好是必須的。寶馬在這方面做的就非常好。方向盤的靈活性很高,時油門的位置有點太過靈敏,時間久了腳會有點不舒服
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