華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格34.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛名爵6，開了兩年，一直想換一輛，想換一輛A4，看了看內(nèi)飾，媳婦不喜歡，就去看了看寶馬，覺得還不錯，就買了下來。確實比以前的名爵6強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是原地打輪子的異響，提車的時候缺車，選擇性很小。
外觀：還行吧，新車第一次撞，倒車時玩手機(jī)，自己原因，打算過段時間換個排氣管。
內(nèi)飾：好吧，本來是想買一輛奧迪的。
空間：一般都是我開車，坐四個人回去也沒問題，挺好的。
配置：馬馬虎虎吧，提車時缺一輛車，現(xiàn)在看來是便宜貨了
動力：2.0的后驅(qū)，給油就是動力，運(yùn)動版的 S檔，動力十足。
操控：
這輛新車沒有激烈的駕駛，現(xiàn)在感覺不錯，方向盤輕，非常舒服。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，沈陽堵車太多，正常油耗在10個左右
舒適：座椅不錯，隔音不錯，駕駛空間也不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格33.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗令人嘆為觀止，一箱油跑了947公里，油耗盡叫拖車
缺點(diǎn)：2沒什么不滿意的地方，各方面都很不錯，唯一值得慶幸的是，這輛豪車居然沒有自動收緊安全帶的功能。
外觀：修長飽滿，優(yōu)雅卻又不失運(yùn)動風(fēng)格；
內(nèi)飾：桌面刷新頻率略低，拍攝時出現(xiàn)波紋；
空間：對于我家來說，我的身高是最大的，173厘米，74公斤，其余的都是65公斤左右，完全夠用。
配置：寶馬是年輕人的象征，年后再買比較劃算。
動力：加速度很快，油門也很靈敏。
操控：
轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有選擇5系，因為車身太長了，沒有操控靈魂！
油耗：堵車油耗在7.2至8.0個油之間，不堵車的情況下，5.7個油都可以；
舒適：非常舒適，過坎時抖動不大；
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格34.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車的空間大，外觀也很漂亮，其他的都很滿意。
缺點(diǎn)：如果不選的話，那么這輛車的配置就會很低，雖然這是一款新車，但也是因為他的預(yù)算不夠。
外觀：外觀漂亮是寶馬的優(yōu)點(diǎn)，時尚大氣，白色的車看起來沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，是寶馬的傳統(tǒng)設(shè)計，做工還算不錯。而且這輛新車的氣味更淡，也不難聞。
空間：空間很大，我一米八三，調(diào)整了一下前排的座椅之后，頭上還有很多空間，后排的腿部空間也很大，完全可以坐在里面。
配置：這輛車的性價比還是不錯的，雖然沒有太大的優(yōu)惠，但是現(xiàn)在的情況還是很不錯的。如愿以償。
動力：雖然是低配版的，但是動力并不差，加速度也不錯。
操控：
操作非常簡單，倒車影像可以方便的倒車，而且方向盤也很靈活。
油耗：我覺得油耗不算太高，市區(qū)比較多，堵車比較多，但是正常情況下也就八升左右。
舒適：空間很大，坐在里面很舒服，車?yán)锏囊繇懸埠芎寐�，雖然是低配的車，但是基礎(chǔ)配置還是很不錯的，開起來很舒服，坐在車?yán)镆埠苁娣�，這就足夠了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格35.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程302公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯，新車也很好看，開起來很方便，平時開著也方便，中型車比較好找，空間也很大，坐起來很舒服。
缺點(diǎn)：一分錢一分貨，這輛車是中檔車，所以配置并不是很多，有些配置還需要額外的錢，雖然是中檔，但是畢竟是今年的新款，所以很多配置都很先進(jìn)，如果只是普通的代步工具，還是很不錯的。
外觀：看起來很漂亮，很霸氣。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)的內(nèi)飾不算特別豪華，但方向盤手感還是不錯的。
空間：這是一輛中型車，空間不大，也不算太大，放幾個大箱子綽綽有余。
配置：這輛車性價比還不錯，對比了很多車，還是寶馬更好。
動力：這輛車的動力是2.0T，有運(yùn)動模式，起步很順暢，加速也不錯。
操控：
雖然這輛車的配置不是很好，但是開起來還是很舒服的，畢竟是寶馬。
油耗：這輛車的油耗并不高，雖然加了九十五的油，但也沒花多少錢，現(xiàn)在的油耗只有8.3 L，畢竟是2.0 t，油耗并不高。
舒適：中規(guī)中矩的舒適度很不錯，畢竟配置不是很高，坐起來感覺還不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格34.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，這就是3系的外觀，我是個愛美的人，對3系根本無法抗拒，一眼就喜歡上了。
缺點(diǎn)：我對此并不是很滿意，我覺得3系很完美，性能也很好。
外觀：3系外觀大氣時尚，而且我特別喜歡白色的車，耐看、耐臟、容易打理。
內(nèi)飾：首先映入眼簾的，是一塊10.25英寸的中控屏，科技感極強(qiáng)，方向盤也很好用，反應(yīng)也很快，沒有任何卡頓。語音控制也很好，使用起來很方便，也很方便。
空間：3系的軸距接近3米，空間上沒有任何問題，而且平時都是我一個人開車，副駕駛上也很少有人坐，希望以后副駕駛也能有個女朋友，哈哈。
配置：目前3系的價格并沒有太大的優(yōu)惠，但是3系的動力、舒適性、保值率都很高，性價比還是不錯的。
動力：雖然不是最強(qiáng)的版本，但是184匹的馬力還是綽綽有余的。
操控：
操控性很好，特別是過彎的時候特別平穩(wěn)，沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：現(xiàn)在我剛開了沒多久，綜合油耗超過8，等后期穩(wěn)定下來再看吧，應(yīng)該會有不錯的表現(xiàn)。
舒適：多桿獨(dú)立懸架，乘坐舒適，駕駛舒適，真皮方向盤手感不錯，12.3英寸全液晶顯示屏，科技感十足，座椅腰部支撐和包裹性都非常到位。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格35.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀，這輛車的設(shè)計非常時尚，車頭的設(shè)計也非常的拉風(fēng)，看起來非常的拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：后排空間不算寬敞，車內(nèi)的隔音效果也不怎么樣，最重要的是，內(nèi)飾有點(diǎn)簡單。
外觀：外觀漂亮，最吸引人的是外觀，造型時尚，輪轂， LED日間行車燈，大燈設(shè)計的非常帥氣，看起來非常養(yǎng)眼，漆面光滑，在陽光的照耀下，非常的鮮艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是一如既往的簡單，屏幕太小了，按鍵也太亂了，新車的味道有點(diǎn)重，聞起來很不舒服。說實話，我覺得這款車的內(nèi)飾設(shè)計和這個價位的車不太匹配，還是要豪華一些。
空間：空間還算不錯，前排的空間很大，坐在上面很輕松，視野也很好，唯一的缺點(diǎn)就是后排有點(diǎn)小，個子高或者胖一點(diǎn)的人坐在里面會覺得壓抑。
配置：性價比一般，無非就是品牌更好，外觀更漂亮，價格更低。
動力：動力很好，小一點(diǎn)的車起步很有優(yōu)勢，踩油門就可以了，在高速上開起來也很快，很快就到了120，而且超車的速度很快。只是在換擋的時候，還是感覺到了一絲挫敗。
操控：
操控性很好，方向盤很靈活，單手控制很簡單，剎車性能也不錯，剎車距離很短。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，現(xiàn)在市區(qū)開得比較多，平均油耗9.7 L，堵車10個油。
舒適：舒適性不是很好，座椅材質(zhì)有點(diǎn)硬，過減速帶有點(diǎn)震動，隔音效果一般，時速超過80公里會有明顯的胎噪和風(fēng)噪。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格35.43萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程747公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都很不錯，運(yùn)動感很強(qiáng)，后期改裝空間很大，動力很不錯，8 AT配B48發(fā)動機(jī)，速度很快。還有空間，我買了一輛長軸，軸距2961，空間還算寬敞，坐在后排也可以。底盤比老一代要軟一些，更適合家用，反正我又不喜歡飆車，以后還要結(jié)婚，舒服一點(diǎn)也好。紅山紅的內(nèi)飾非常漂亮，看起來很運(yùn)動，不喜歡摩卡色，雖然摩卡色耐臟，但我還是選了火山紅，銷售人員說這紅色內(nèi)飾不耐臟，不讓我穿牛仔褲，怕掉色，我也無語，不管那么多，喜歡就買。
缺點(diǎn)：低沉、低俗、拖沓，讓人很不舒服。后備箱開口較小，后備箱空間一般。還有就是我12月13號的生產(chǎn)日期，沒有卡片鑰匙也讓我很不開心。車上的自動啟動和關(guān)閉功能很煩人，每次都要關(guān)掉。幸虧我用了隱藏技能，把自動啟動的記憶給抹去了，不用再按了。還有 M儀表盤，粉色氛圍燈等等實用功能。唯一遺憾的是，我的車好像是十月生產(chǎn)的，沒有芯片。我還以為11月份以后就會有卡片鑰匙了，沒想到居然是這種情況。
外觀：外觀是最主要的原因，外觀不錯，尾燈也不錯，前大燈不太好，沒有勺子。這輛車，比上一代更有力量。
內(nèi)飾：氛圍燈非常漂亮，車聯(lián)網(wǎng)也非常好用，紅色的內(nèi)飾非常漂亮?xí)r尚，適合年輕人駕駛。
空間：后座空間還不錯，可以翹起二郎腿，不過儲物空間一般，沒地方放眼鏡，后備箱空間一般，開口小，不過日常生活還是綽綽有余的。
配置：這輛車在同級別中算是比較貴的了，性價比不高，再加點(diǎn)錢就能買一輛A6了。但是產(chǎn)品力很強(qiáng)，一次保養(yǎng)一千次，幸好我有終身保養(yǎng)， YYDS
動力：動力很好，隨叫隨到，很有動力，但在低速的時候，會有一些不舒服的感覺。
操控：
油門踏板靈敏，剎車靈敏，點(diǎn)點(diǎn)頭，方向盤還不錯，不像以前那么賊了。底盤很軟，但不像 D級車那么高級。
油耗：我開了二三百公里的車，顯示八點(diǎn)多。后來變成了十點(diǎn)五�？偣膊排芰�700多公里，可能是我的駕駛習(xí)慣不太好，總是停在原地不動。
舒適：坐起來很舒服，座椅很軟，坐的位置也比較低。空調(diào)不太好用
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格35.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很時尚，也很符合他的審美。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)大，剛開始我還有點(diǎn)不習(xí)慣，不過看了一會兒就習(xí)慣了。
外觀：外觀的確很大氣，前年設(shè)計的不錯，車燈也是本人喜歡的。
內(nèi)飾：坐在這輛車?yán)�，他能夠感覺到這輛車的內(nèi)部非常的豪華。
空間：后備箱的空間很大，可以輕松的裝下很多東西，這點(diǎn)我很放心。出門玩的時候，可以把很多行李放在后備箱里面，然后再放很多東西。
配置：相比于其他的車，這輛車的性價比可能要高一些。
動力：上坡的時候，他的速度很快，一點(diǎn)都不覺得吃力。
操控：
方向盤很大，開久了也就習(xí)慣了，現(xiàn)在再開別的車，我還真不習(xí)慣。
油耗：后來我開了很多其他品牌的車，覺得油耗還算不錯，不算太高。
舒適：坐在車?yán)�，感覺很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格35.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2022車型中最令人滿意的是內(nèi)部座椅的改進(jìn)。改善駕駛舒適性。發(fā)動機(jī)特調(diào)和匹配。內(nèi)部裝飾用的星空木紋面板非常漂亮。棕色的座椅和座椅的縫合是一個亮點(diǎn)。2022款325 Li動力非常平順。改善剎車點(diǎn)數(shù)。這就像是故意限制了 MM手動模式的爆發(fā)力，以前動力來的太快太慢了。現(xiàn)在幾乎感覺不到拖拽的感覺，反而有種動力不足的感覺。不過從目前的情況來看，這還在合理的范圍內(nèi)。也不知道之前的3系有沒有動力反標(biāo)。這件事，只有內(nèi)部人員知道。
缺點(diǎn)：當(dāng)車子有自動停車功能的時候。剎車會自動下落剎車，剎車有異響。
外觀：那就是帥。真好看，越看越好看。BMWyyds
內(nèi)飾：燈光很漂亮，也很高檔�，F(xiàn)在的寶馬，內(nèi)飾豪華一點(diǎn)都不成問題。高大上，不浮夸。剛買車的時候有點(diǎn)味道，不過很快就消散了。
空間：后排空間很大，坐在里面很舒服。全景天窗很給力。
配置：裸車34萬6性價比很高。強(qiáng)烈推薦325長軸運(yùn)動舒適度無論是開車還是開車的人都知道。
動力：動力平穩(wěn)。適合女士使用。3種模式隨時待命；
操控：
在后驅(qū)中，你感覺最好的就是它了。寶馬在駕駛樂趣上做的很好。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)模式大概有10個。經(jīng)濟(jì)模式估計6到10種。10種以上的運(yùn)動模式。
舒適：噪音控制得很好。這車內(nèi)的噪音，比我的高爾夫7強(qiáng)多了。車?yán)锏娜瞬粫驗橥饷娴脑胍舳绊懶那�。整體隔音效果明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格31.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說，這輛寶馬的操控性確實不錯，尤其是駕駛起來，方向盤的大小、方向、剎車、油門的靈敏度都非常的好。再加上長軸的空間很大，坐兩個成年人綽綽有余。最后就是油耗了，從買車到現(xiàn)在，我對油耗還是很滿意的，尤其是看到同事的油耗比我高出十幾萬。
缺點(diǎn)：說實話，前面的中網(wǎng)并不是很好看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是兩個鼻孔。而且動力表現(xiàn)也不盡如人意，這么好的一輛車，居然連動力都跟不上。
外觀：至于外觀，那就看個人的審美了，除了前鼻孔和中網(wǎng)外，其他地方都挺好看的，尤其是側(cè)面，線條勻稱，給人一種運(yùn)動的感覺，尾部設(shè)計得很運(yùn)動，配上運(yùn)動輪轂，讓人一看就想開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我特別喜歡寶馬車的車燈，感覺很好，再加上內(nèi)飾的顏色，我一個人開著車，開著車燈，享受著和外界隔絕的感覺。
空間：一開始我還猶豫著要不要買長軸和長軸，后來去實體店體驗了一下，最后還是選擇了長軸，因為后排空間太小了，我一個人坐進(jìn)去都很吃力，而我的長軸坐在后排，不僅不會覺得擁擠，還能活動一下腿。相比之下，后備箱的空間就比較小了，兩個行李箱根本裝不下。不過對于我來說，后備箱里的東西并不多，只要空間足夠舒適就行了。
配置：奧迪的外觀和內(nèi)飾都太商務(wù)了，奔馳的 C級內(nèi)飾說不清道不明，唯獨(dú)三系兼顧了操控和外觀。最關(guān)鍵的是，寶馬的優(yōu)惠力度很大，維修費(fèi)用也很低。
動力：動力方面，我覺得還是綽綽有余的，不管是在市區(qū)還是在高速上，我都不會有太大的問題，唯一的問題就是動力方面，雖然是2.0T發(fā)動機(jī)，但是因為是低功率版本，所以馬力只有156匹，不過給我的感覺還是很不錯的，可能是因為我喜歡暴力駕駛，所以平時都是直接開著運(yùn)動模式，畢竟我是年輕人，喜歡加速。當(dāng)時我和朋友的思域做了一次百米試車，我聽他吹噓自己的思域有多牛逼，速度有多快，但最終還是被我給贏了，我總結(jié)了一下，低功率版的動力表現(xiàn)還算不錯，但是其他兩種模式的動力表現(xiàn)都很一般，如果不加油的話，根本不會有加速的感覺。所以我一直在使用運(yùn)動模式。
操控：
奔馳，開寶馬，這句話已經(jīng)廣為流傳了，說到操控，寶馬是最好的選擇，尤其是三系，操控性和操控性都是無可挑剔的，方向盤更是精準(zhǔn)到了極點(diǎn)，根本不存在空位的問題，底盤非常扎實，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，車身都非常穩(wěn)定，沒有半點(diǎn)搖晃的感覺。作為年輕人，我買這輛車的目的就是為了操控，剎車和油門都很輕，反應(yīng)也很快，尤其是剎車，我經(jīng)常開的太快，剎車的時候會稍微用力一些，雖然剎車有些磨損，但是我很享受這種駕駛的舒適度。
油耗：我沒注意油耗，因為我的駕駛習(xí)慣，我覺得油耗應(yīng)該不會太低，但讓我沒想到的是，我朋友的思域油耗只有7個，而且還是日系的緊湊型車，所以我的油耗應(yīng)該和他差不多，而且我也沒怎么注意駕駛習(xí)慣，所以對油耗表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：真皮方向盤手感不錯，手感不錯，中控屏幕很大，操作起來非常方便，尤其是聽歌的時候，屏幕上滾動的歌詞非常醒目，而且倒車攝像頭的清晰度非常高，看起來非常的清晰，而且隔音效果非常好。最后，不管是冷風(fēng)還是熱風(fēng)，都不會有任何異味。另外底盤懸架的柔軟性和減震效果都非常好。
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