一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
過(guò)彎是不如�？怂鼓敲磸�(qiáng)悍，精準(zhǔn)，�？怂箲�(yīng)該是20萬(wàn)以內(nèi)的彎道之王了，但是高爾夫的方向盤手感很好，駕駛起來(lái)還是挺有樂趣的，超車什么的也是問題不大，感覺這一路上光超車了，很少有車超我的，哪怕起步的時(shí)候落后了一點(diǎn)，但是跑到一百多以后又追上了，而且跑到120噪音也不大，非常的穩(wěn)健，輪胎是鄧祿普的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
新手新車，只開過(guò)教練的普桑，對(duì)操控來(lái)說(shuō)沒有太多的發(fā)言權(quán)，只是感覺小七開起來(lái)還是相當(dāng)舒服的。至于電子手剎和AUTO HOLD功能，應(yīng)該說(shuō)有利有弊吧，如果是手剎，自然會(huì)放了手剎在起步，而電子手剎就不需要了，所以本人剛提車的時(shí)候就不太習(xí)慣，過(guò)紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常熄火，后來(lái)才知道是AUTO HOLD在作怪，不過(guò)時(shí)間久了，習(xí)慣了AUTO HOLD的功能后，開起來(lái)還是相當(dāng)方便的。當(dāng)然，為了養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，還是建議高七的車主們?cè)谕＼嚨臅r(shí)候拉一下電子手剎，我也一直是這樣做的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛感受可以說(shuō)比得上20萬(wàn)左右的車，很棒的操控，感覺懸掛韌性十足，變道拐彎，干脆利索，讓人放心，當(dāng)然這只是在合理范圍內(nèi)，超越了物理極限一樣讓你“翻天覆地”。平時(shí)主要是在市區(qū)，由于擁堵 紅綠燈等原因，即便開的是手動(dòng)擋但是也不覺得難受，總結(jié)這個(gè)車的操控，就是開著感覺很舒服。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子線性直走，方向盤精準(zhǔn)，操控自如，很好適應(yīng)。試過(guò)車速80 的走轉(zhuǎn)彎，車子穩(wěn)穩(wěn)的開過(guò)去，沒有異想，真不錯(cuò)。不過(guò)方向盤靈敏度不如福克斯，車子底部的回饋不是很，明顯。停車方便，不用挑車位。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控確實(shí)沒有啥突出的，由于開了一年的�？怂�，對(duì)比更加明星，操控完全不如福克斯，這完全不用說(shuō)，指向性、轉(zhuǎn)向真心一般，特別是山路，由于比較喜歡跑山，從�？怂罐D(zhuǎn)到高爾夫才發(fā)現(xiàn)，那混沌的轉(zhuǎn)向真讓人受不了，基本都是模模糊糊的在過(guò)彎，很不放心的感覺，現(xiàn)在基本不會(huì)選擇開高爾夫激烈跑山，一個(gè)字“虛”。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格12.25萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
現(xiàn)在高爾夫跟運(yùn)動(dòng)不是很沾邊了，當(dāng)然日常駕駛也是足以應(yīng)付的過(guò)去的，并沒有說(shuō)差很多很明顯，很多時(shí)候?qū)τ谖覀兤胀ㄏM(fèi)者來(lái)說(shuō)就是一種心理上的作用，搭配四輪獨(dú)立的車型更多只是對(duì)我們的一種安慰，你會(huì)覺得怎樣怎樣，并不會(huì)說(shuō)是怎樣怎樣，因?yàn)槲覀儾皇琴愜囻{駛員，很少能察覺出不同懸掛對(duì)于我們的駕駛感受是怎樣的，最直接的就是硬還是軟，至于其他的感受我想很少有人能區(qū)分開來(lái)，好在高爾夫7的扭力梁在強(qiáng)度上比速騰扭力梁要好。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控確實(shí)沒有啥突出的，由于開了一年的福克斯，對(duì)比更加明星，操控完全不如�？怂梗@完全不用說(shuō)，指向性、轉(zhuǎn)向真心一般，特別是山路，由于比較喜歡跑山，從�？怂罐D(zhuǎn)到高爾夫才發(fā)現(xiàn)，那混沌的轉(zhuǎn)向真讓人受不了，基本都是模模糊糊的在過(guò)彎，很不放心的感覺，現(xiàn)在基本不會(huì)選擇開高爾夫激烈跑山，一個(gè)字“虛”。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
現(xiàn)在高爾夫跟運(yùn)動(dòng)不是很沾邊了，當(dāng)然日常駕駛也是足以應(yīng)付的過(guò)去的，并沒有說(shuō)差很多很明顯，很多時(shí)候?qū)τ谖覀兤胀ㄏM(fèi)者來(lái)說(shuō)就是一種心理上的作用，搭配四輪獨(dú)立的車型更多只是對(duì)我們的一種安慰，你會(huì)覺得怎樣怎樣，并不會(huì)說(shuō)是怎樣怎樣，因?yàn)槲覀儾皇琴愜囻{駛員，很少能察覺出不同懸掛對(duì)于我們的駕駛感受是怎樣的，最直接的就是硬還是軟，至于其他的感受我想很少有人能區(qū)分開來(lái)，好在高爾夫7的扭力梁在強(qiáng)度上比速騰扭力梁要好。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然簡(jiǎn)配為板車懸掛，但并沒有很明顯的感覺出來(lái)，城市代步泡妞車，一個(gè)懸掛無(wú)傷大雅。喜歡就是喜歡，就像iphone一樣，不管變成啥樣子，還是有人買，這就是一份堅(jiān)持。操控真的沒話說(shuō)，高爾夫的方向盤指向精準(zhǔn)，方向由你掌控，想去哪 就去哪，小高就像明白你的心思一樣。過(guò)彎車身很穩(wěn)，一點(diǎn)也沒有松散的感覺，給人很強(qiáng)烈的扎實(shí)感，德系品質(zhì)彰顯無(wú)疑。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.55萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤力度正好，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，就是在1，2檔之間來(lái)回切換的時(shí)候有點(diǎn)不順暢，不像在其他檔位時(shí)那么干脆
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