一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
買菜車+鍵盤(pán)車神，一上車就暴露了，對(duì)什么操控沒(méi)有太多的概念，只要開(kāi)起來(lái)順手，舒服就夠了，這些我覺(jué)得大眾車都滿足我的需要。另外高7的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向?qū)π旭傎|(zhì)感幫助很大，低速輕高速穩(wěn)，閉上眼睛感覺(jué)跟邁騰開(kāi)起來(lái)沒(méi)有太大差別。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
過(guò)彎是不如福克斯那么強(qiáng)悍，精準(zhǔn)，�？怂箲�(yīng)該是20萬(wàn)以內(nèi)的彎道之王了，但是高爾夫的方向盤(pán)手感很好，駕駛起來(lái)還是挺有樂(lè)趣的，超車什么的也是問(wèn)題不大，感覺(jué)這一路上光超車了，很少有車超我的，哪怕起步的時(shí)候落后了一點(diǎn)，但是跑到一百多以后又追上了，而且跑到120噪音也不大，非常的穩(wěn)健，輪胎是鄧祿普的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控當(dāng)然也是滿意，方向盤(pán)圈數(shù)少，操控比較從容，不會(huì)慌亂。指向精準(zhǔn)度滿意，三檔近40公里的速度轉(zhuǎn)彎車身穩(wěn)健，傳說(shuō)中的有信心！緊急躲避一個(gè)坑洼時(shí)也很從容，總體來(lái)說(shuō)，相當(dāng)滿意吧。
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購(gòu)買車型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
購(gòu)買商家
隨州東富汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，油門(mén)反影不夠快，在S檔下會(huì)快點(diǎn)的。（可能是後懸掛的問(wèn)題，從南浦大橋往浦西方向下坡時(shí)在圓型下坡路上的減速帶上沒(méi)有收油，應(yīng)該6XKM/H 左右吧，會(huì)出現(xiàn)擺尾的情況，尾會(huì)往外走。我是走最外線的。這可能最容易感覺(jué)出來(lái)改了後懸掛的影響了。p.s.經(jīng)減速帶的時(shí)候還是要減速的，不慢會(huì)出意外的。）
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
目前不好說(shuō)這個(gè)操控，因?yàn)槲覜](méi)有激烈駕駛過(guò)，聽(tīng)說(shuō)這車指向比較清楚，回饋清晰，這個(gè)我作為新手，沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)。不過(guò)在日常使用中，確實(shí)有點(diǎn)指哪打哪的味道，一點(diǎn)也不含糊。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然簡(jiǎn)配為板車懸掛，但并沒(méi)有很明顯的感覺(jué)出來(lái)，城市代步泡妞車，一個(gè)懸掛無(wú)傷大雅。喜歡就是喜歡，就像iphone一樣，不管變成啥樣子，還是有人買，這就是一份堅(jiān)持。操控真的沒(méi)話說(shuō)，高爾夫的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，方向由你掌控，想去哪 就去哪，小高就像明白你的心思一樣。過(guò)彎車身很穩(wěn)，一點(diǎn)也沒(méi)有松散的感覺(jué)，給人很強(qiáng)烈的扎實(shí)感，德系品質(zhì)彰顯無(wú)疑。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
過(guò)彎是不如�？怂鼓敲磸�(qiáng)悍，精準(zhǔn)，福克斯應(yīng)該是20萬(wàn)以內(nèi)的彎道之王了，但是高爾夫的方向盤(pán)手感很好，駕駛起來(lái)還是挺有樂(lè)趣的，超車什么的也是問(wèn)題不大，感覺(jué)這一路上光超車了，很少有車超我的，哪怕起步的時(shí)候落后了一點(diǎn)，但是跑到一百多以后又追上了，而且跑到120噪音也不大，非常的穩(wěn)健，輪胎是鄧祿普的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，抓地良好，高速穩(wěn)定，過(guò)彎傾側(cè)小，懸掛舒適性不錯(cuò)，換檔平順，但7速DSG變速箱不太穩(wěn)定，并有車主反映車身和方向盤(pán)略有抖動(dòng)，輪轂相對(duì)來(lái)說(shuō)適中205/R16，胎噪較大。
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購(gòu)買車型高爾夫 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
絕對(duì)贊，本人之前是開(kāi)2.4L的新君威，三年7萬(wàn)多公里，其他各種高檔低檔的車也開(kāi)過(guò)不少，所以也算是個(gè)經(jīng)驗(yàn)比較豐富的駕駛員了，可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)一句，高爾夫的操控絕對(duì)屬于上乘，我不懂什么極限測(cè)試，連續(xù)S彎什么的，但是比起以前開(kāi)過(guò)的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車新君威或者緊湊型“操控王”新福克斯，老�？怂�，絕對(duì)屬于一個(gè)級(jí)別的，方向指哪兒打哪兒！相對(duì)于高6在普通情況下70碼過(guò)彎，還是感覺(jué)高7的穩(wěn)定性和地盤(pán)的操控性還略微高一些。完全沒(méi)有感覺(jué)到什么非獨(dú)立懸掛的缺陷，并且高7還有XDS（過(guò)彎輔助）工能，這個(gè)功能以前只有在GTI上才有哦。
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