一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力還可以(928)+1 用來(lái)家用(740)+1 太棒了(547)+1 推背感還強(qiáng)(452)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(276)+1 耐用故障少(212)+1缺點(diǎn):
空間較局促(1492)+1 舒適性一般(683)+1 外觀一般般(672)+1 科技配置不夠(352)+1 后懸掛簡(jiǎn)配(168)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于小高這么個(gè)緊湊型兩廂車(chē),1.6動(dòng)力絕對(duì)夠用,再加上手動(dòng)擋,油門(mén)和檔位全在自己的掌控下,也就不存在肉不肉,只看你舍不舍得踩油,2000轉(zhuǎn)換擋和3500轉(zhuǎn)換擋,120邁以下動(dòng)力感受肯定是不一樣的,120邁以上嘛的確是沒(méi)什么動(dòng)力了,但為了安全,咱也沒(méi)必要非要踩那么猛。本人實(shí)測(cè)地板油極限是181,平時(shí)也不可能踩那么狠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:平時(shí)大多是我和老婆兩個(gè)人,動(dòng)力可以說(shuō)是很好2檔3檔動(dòng)力踩下去就有,滿載的時(shí)候會(huì)稍顯遜色點(diǎn)了,明顯會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)吃力,但只要舍得給油超車(chē)什么的還是沒(méi)問(wèn)題的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
購(gòu)買(mǎi)商家
隨州東富汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4T動(dòng)力很強(qiáng)勁,平時(shí)都沒(méi)怎么敢深踩油門(mén)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:隨踩隨有,還沒(méi)踩到底過(guò),稍微踩一點(diǎn)就能體驗(yàn)推背感!150馬力,110KW,250扭矩的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)已經(jīng)非常漂亮了,加上低轉(zhuǎn)速渦輪就介入的調(diào)教,使得它提速非?欤珼SG的換擋只有在2檔換3檔的過(guò)程才能感受到頓挫,其他檔位感覺(jué)不到,根本不知道什么時(shí)候換擋了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力同樣跟空間一樣,沒(méi)有帶給我任何驚喜,我雖然還是新手,開(kāi)過(guò)的車(chē)不多,但是我覺(jué)得高爾夫1.6的動(dòng)力真心不怎樣,沒(méi)有日系車(chē)跟韓系車(chē)那種輕盈感,油門(mén)一點(diǎn)就走的感覺(jué),基本上油門(mén)一點(diǎn)都是沒(méi)反應(yīng)的,很多大眾車(chē)都是這樣的設(shè)計(jì),油門(mén)前段偏遲鈍一點(diǎn),對(duì)于女新手倒是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì),一個(gè)人的時(shí)候不開(kāi)空調(diào)加速還是馬馬虎虎的,一旦人多了,空調(diào)開(kāi)起來(lái)了,那就有點(diǎn)差了,但是自然吸氣這點(diǎn)好,加速不會(huì)有很大的頓挫,還是比較平緩線性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力同樣跟空間一樣,沒(méi)有帶給我任何驚喜,我雖然還是新手,開(kāi)過(guò)的車(chē)不多,但是我覺(jué)得高爾夫1.6的動(dòng)力真心不怎樣,沒(méi)有日系車(chē)跟韓系車(chē)那種輕盈感,油門(mén)一點(diǎn)就走的感覺(jué),基本上油門(mén)一點(diǎn)都是沒(méi)反應(yīng)的,很多大眾車(chē)都是這樣的設(shè)計(jì),油門(mén)前段偏遲鈍一點(diǎn),對(duì)于女新手倒是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì),一個(gè)人的時(shí)候不開(kāi)空調(diào)加速還是馬馬虎虎的,一旦人多了,空調(diào)開(kāi)起來(lái)了,那就有點(diǎn)差了,但是自然吸氣這點(diǎn)好,加速不會(huì)有很大的頓挫,還是比較平緩線性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6的自然吸氣加手動(dòng)擋,動(dòng)力還算可以了,我之前開(kāi)過(guò)1.4t dsg的感覺(jué)在起步初段1.6手動(dòng)還是有優(yōu)勢(shì),后面就是1.4t dsg的天下了,加速凌厲,動(dòng)力源源不斷。對(duì)比之下,1.6手動(dòng)的高爾夫作為代步車(chē)剛剛好,相對(duì)大眾其他1.6排量的車(chē),高爾夫可以說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)了點(diǎn),雖然都是1.6,但是高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教就是不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很足,1.4T高功率――150匹馬力,250N扭巨,杠杠滴!就是起步油門(mén)給重了會(huì)有點(diǎn)沖,乘坐者會(huì)有點(diǎn)不舒適……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1檔起步時(shí)沒(méi)有EA111發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)烈的推背感,深踩油門(mén)時(shí)可以在5000轉(zhuǎn)達(dá)到40+的速度,迅速推入2檔,及時(shí)補(bǔ)油,ESP燈會(huì)閃爍一秒,此時(shí)頓挫感還沒(méi)到不能接受的地步,2檔踩到地板可以達(dá)到80+,進(jìn)3檔比較平順,ESP不會(huì)介入。綜合感受起步會(huì)比EA111落后一個(gè)車(chē)位左右,2檔后動(dòng)力源源不斷。(此評(píng)價(jià)僅限于EA111對(duì)比EA211,1.6升手動(dòng)) 市區(qū)使用完全足夠,說(shuō)1.6沒(méi)力的人多半都是不會(huì)操作的,這款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)真正爆發(fā)的時(shí)候是在3000轉(zhuǎn)左右。高速行車(chē)是1.6的硬傷,轉(zhuǎn)速高,120碼巡航差不多2850轉(zhuǎn),110碼2500轉(zhuǎn)。再加上錦湖的胎噪,兩側(cè)A柱傳來(lái)的風(fēng)噪,高速行車(chē)有點(diǎn)抓狂。
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