一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比較好！
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用較高，一次小保養(yǎng)基本在1300-1400之間，除了更換的全合成機(jī)油比較貴以外，還需要添加燃油添加劑。最要命的是30000km 就要更換火花塞，以前的車基本在8、9萬(wàn)km時(shí)才需要更換火花塞，高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)也太嬌貴了！
外觀：空間夠用了，平時(shí)三大一小剛好
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力日常足夠用，也可以滿足小小的激烈駕駛欲望。雖然沒有GTI來(lái)的強(qiáng)勁，但是對(duì)于這個(gè)排量，表現(xiàn)非常出色。
空間：一流，5獨(dú)立懸掛，過(guò)彎感覺不錯(cuò)，高速65邁轉(zhuǎn)彎不漂不滑。。。。。。。
配置：對(duì)于前SUV車主的我來(lái)說(shuō)，對(duì)油耗要求不高，對(duì)高六油耗很滿意！
動(dòng)力：后獨(dú)立懸掛真的很好，后排坐著特別舒服，是非獨(dú)立不能比的，后排比前排舒服！
操控：
這是我選擇高6最重要的一點(diǎn)，就是他的外觀，年輕有動(dòng)力，可以滿足個(gè)人的要求。
油耗：內(nèi)飾做工用料不錯(cuò)，視野開闊，各個(gè)功能按鈕手感比較好，也比較耐看
舒適：感覺良好，不過(guò)也很多人說(shuō)裸車接近17萬(wàn)有些貴了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的人性化比較好哇，比如說(shuō)后排掛鉤，眼鏡盒，每幾次點(diǎn)火后雨刮動(dòng)一下，隨動(dòng)都不錯(cuò)，我感覺沒有最好，只有更滿意；
缺點(diǎn)：被狗血的4S在提車前就強(qiáng)裝了氙燈，當(dāng)然是非原廠的，等了六個(gè)月不愿意再等才提車。還有就是當(dāng)時(shí)提高，大眾說(shuō)有個(gè)1600還是多少的油卡，我多次聯(lián)系也沒給，太扯啦
外觀：一般家庭夠用
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力拉這輛小車，動(dòng)力滔滔不絕，上到200了感覺還有后勁，可以再快些！只是油門在初段肉一點(diǎn)兒，渦輪一啟動(dòng)，就怕你覺得太快了，HOLD不住��！
空間：操控很棒
配置：高速勻速跑，油耗可以到5.5，排量在那里，市區(qū)擁堵了，油耗也是10個(gè)以上
動(dòng)力：座椅的包裹還是不錯(cuò)的，坐墊也是軟硬適中。沒有那種大沙發(fā)的感覺，當(dāng)然也不是個(gè)板凳。車內(nèi)噪音控制也還不錯(cuò)，主要是胎噪比較大。破輪胎，以后要換車米其林的就好多了。新車新胎不太舍得換。還4條米胖子也要2800多銀子呀。
操控：
高爾夫6的外觀，大家都懂，第一眼看到就愛上了他！
油耗：內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng) 不過(guò)黑色不耐臟 真皮內(nèi)飾比較顯檔次
舒適：兩廂車?yán)锼惚容^貴的車型，但綜合考慮性能和配置，其性價(jià)比相對(duì)較高。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的人性化比較好哇，比如說(shuō)后排掛鉤，眼鏡盒，每幾次點(diǎn)火后雨刮動(dòng)一下，隨動(dòng)都不錯(cuò)，我感覺沒有最好，只有更滿意；
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)加速有異響，也找不出是什么原因，暫時(shí)不影響駕駛，希望以后也不要有事。
外觀：對(duì)與小車來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)，只是和同級(jí)車比較啊，不要拿什么B級(jí)車對(duì)比，沒意義！特別是頭部空間，一點(diǎn)都不壓抑！前后排都是！后排中間的突起真是無(wú)語(yǔ)啊，可能也是吐槽比較多的地方，大眾車都這樣，所以坐3個(gè)大人中間的那個(gè)就比較悲催了，腿沒法放啊，長(zhǎng)時(shí)間肯定累！如果短途說(shuō)要擠的話，又一次后排坐了5個(gè)人，而且2個(gè)超過(guò)170斤的大個(gè)。畢竟這種情況少之又少啊，可以忍受。比3廂車后排頭部空間優(yōu)勢(shì)更明顯！后備箱基本上用的很少，放了一個(gè)塑料箱子還有1半空間，比起三廂車是差距挺大的。
內(nèi)飾：加速很給力
空間：對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)足夠了，離性能車還差很遠(yuǎn)。
配置：溫柔駕駛的話油耗非常不錯(cuò)
動(dòng)力：真皮電動(dòng)加熱座椅，一個(gè)字：爽！懸掛調(diào)試不錯(cuò)，比較舒適換檔平順，DSG換擋平順（不知道我的大傻瓜會(huì)不會(huì)犯傻）而且常用的配置基本上都有，總體來(lái)說(shuō)，舒適性不錯(cuò)。
操控：
外觀時(shí)尚，本人比較喜歡。
油耗：也還好，這個(gè)價(jià)格也就這樣
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的人性化比較好哇，比如說(shuō)后排掛鉤，眼鏡盒，每幾次點(diǎn)火后雨刮動(dòng)一下，隨動(dòng)都不錯(cuò)，我感覺沒有最好，只有更滿意；
缺點(diǎn)：既然是高配車型，增加了駕駛位置的電動(dòng)調(diào)整座椅。為何副駕駛的電動(dòng)調(diào)整要省略呢？
外觀：前排寬敞，后座只能說(shuō)夠用，后備箱還行，我把備胎取下來(lái)了，可以放一點(diǎn)雜物。
內(nèi)飾：充足。市區(qū)或者高速都游刃有余
空間：操控十分出色，給我感覺那就是指哪里打哪里，過(guò)彎不漂，高速非常穩(wěn)
配置：非常經(jīng)濟(jì)，平時(shí)市區(qū)上下班高峰開開平均8.2。偶爾走個(gè)車少的國(guó)道，可以到5點(diǎn)幾，高速勻速120的話，差不多6個(gè)油。
動(dòng)力：我是的固特異的輪胎，硬的輪胎有利有弊，固特異的輪胎很耐磨是公認(rèn)的，但在行車中胎噪很大也是公認(rèn)的，總感覺有咚咚咚的聲音。懸掛較硬，過(guò)坑過(guò)坎感覺很明顯，不過(guò)后獨(dú)立懸掛還是給人以不一樣的感覺，過(guò)彎和過(guò)坑相比非獨(dú)立懸掛的車還是給人以舒適的感覺。
操控：
耐看。
油耗：內(nèi)飾一般般，沒什么突出亮點(diǎn)，門板包真皮，中控臺(tái)軟材料。就喜歡它端端正正！非要說(shuō)一個(gè)那就是炮筒儀表盤還算有點(diǎn)特色。 上次看了思域的藍(lán)色儀表盤驚艷啊，正在意淫啥時(shí)候換個(gè)R20的儀表盤~~~~當(dāng)初為了氙氣燈放棄了堅(jiān)持的黑內(nèi)，現(xiàn)在煩惱初現(xiàn)，米內(nèi)真皮根本洗不干凈，感覺舊舊的，勸真要買車的兄弟姐妹們慎重啊。最關(guān)鍵的是米內(nèi)不夠運(yùn)動(dòng)，換個(gè)金屬踏板看著一邊的米色內(nèi)飾頓失心情。就算是金屬踏板也沒感覺：
舒適：性價(jià)比一般，如果單純不考慮品牌，
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4062公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性，給老婆用的，比寶來(lái)1.4手舒強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。主要表現(xiàn)在操作性上，我一直擔(dān)心LP的水平，結(jié)果上手很快。太容易操作了。
缺點(diǎn)：DSG變速箱
外觀：前排舒服夠用，后排湊合。后備箱空間再兩廂車?yán)飸?yīng)該不算差，二個(gè)人足夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力真是又愛又恨。發(fā)動(dòng)機(jī)那真的是大眾的精品，數(shù)據(jù)不多說(shuō)，夠用，偶爾也能飚一下。主要是變速箱真是愛恨交加。剛提車那時(shí)那叫一個(gè)絲般順滑啊，升檔將擋都沒感覺，不知不覺就搞定了。但用了沒多久，頓挫產(chǎn)生了，不過(guò)還可以忍受，動(dòng)力缺失也產(chǎn)生了，但有辦法克服（重踩一次油門就解決了），也不是太大的事，習(xí)慣了就好了。但總是覺得不舒服，感覺一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇蟊娫趺淳头高@樣的低級(jí)錯(cuò)誤呢？好在二保的時(shí)候更新程序，以上問(wèn)題終于解決了，唯一的遺憾就是油耗上升了。
空間：操控比較不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，曾經(jīng)跑山路時(shí)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò) ，底氣較足，大角度過(guò)彎時(shí)支撐性很好，曾經(jīng)在下雪時(shí)玩過(guò)漂移，樂趣十足��！這大概也是高爾夫一貫的高水準(zhǔn)！
配置：真的很低,特別是你想低的時(shí)候
動(dòng)力：感覺還好
操控：
非常滿意
油耗：相當(dāng)細(xì)致，沒話說(shuō)！
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性，給老婆用的，比寶來(lái)1.4手舒強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。主要表現(xiàn)在操作性上，我一直擔(dān)心LP的水平，結(jié)果上手很快。太容易操作了。
缺點(diǎn)：DSG出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力中斷現(xiàn)象
外觀：稍微小點(diǎn)，畢竟是緊湊型車
內(nèi)飾：對(duì)這款小車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠用，非常好。
空間：指哪到哪！隨心所欲！方向盤手感好！該重時(shí)重，該輕時(shí)輕！過(guò)彎、變道自信滿滿！這源于良好的底盤和出色的懸掛！
配置：很省油 上下班代步夠用
動(dòng)力：后獨(dú)立懸掛真的很好，后排坐著特別舒服，是非獨(dú)立不能比的，后排比前排舒服！
操控：
高爾夫7上市了，外觀一片叫好，個(gè)人覺得這個(gè)見仁見智吧，我比較喜歡六代的外觀，圓潤(rùn)，飽滿，不太喜歡棱角鋒利的。提車就更換了前后燈，頓時(shí)很精神，特別是后尾燈，換成了R20的尾燈，夜晚相當(dāng)漂亮，雙L尾燈總是那么讓人心曠神怡，可惜尾燈是給別人看的，自己沒辦法看到，很遺憾。最近在考慮更換GTI的包圍，喜歡它的D型霧燈以及雙邊單出排氣，更重要的，有了黑邊的側(cè)裙，整體感覺提升不小。
油耗：內(nèi)飾工整不雜亂
舒適：性價(jià)比的話是有點(diǎn)不高但是我高6研究了3年，看來(lái)看去還是高爾夫這款車在同級(jí)別里面比較突出的！
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.82萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能非常好，加速很平順，沒有一點(diǎn)頓挫感。
缺點(diǎn)：大眾這么大一個(gè)集團(tuán)，為什么就不能像其他高端車一樣，在車型上提供選裝包，雖然高爾夫可以加裝氙氣包，但是到我提車的時(shí)候，就被明確告知，大眾取消了這個(gè)選裝服務(wù)。個(gè)人對(duì)此非常不理解，應(yīng)該在包圍、前后燈、科技包上提供選裝，這樣價(jià)格上拉開了差距，也讓不想要這種選裝包的人不必苦惱價(jià)格。
外觀：滿意，同級(jí)別算不錯(cuò)了。買菜、搬家都可應(yīng)付。
內(nèi)飾：高爾夫6的動(dòng)力，絕對(duì)會(huì)帶給你驚喜。城市行駛中，油門踏下去的那一刻，動(dòng)力隨叫隨到。當(dāng)你心情好的時(shí)候，想去耍一下，那么推入S檔，高轉(zhuǎn)速換擋，排氣的聲音也很動(dòng)聽。你會(huì)感覺到它變的更加暴躁了，那種推背的感覺。確實(shí)可以給你帶來(lái)不少刺激和樂趣。
空間：轉(zhuǎn)向及其精確
配置：比較省油
動(dòng)力：一般！
操控：
外觀就是見仁見智的事，不多說(shuō)，外形最開始不是最中意小高的，但是越看越耐看，我老婆就是被外表打動(dòng)的。豪華的輪轂總是能吸引路人的目光。
油耗：內(nèi)飾給人的感覺還可以，比較精致，喜歡全黑的！
舒適：性價(jià)比一般般，這個(gè)價(jià)格在當(dāng)時(shí)都可以提到好多中級(jí)車的乞丐版了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，外觀設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：懸掛偏軟，相對(duì)于1.4T的動(dòng)力這個(gè)懸掛實(shí)在是影響到動(dòng)力的輸出
外觀：前排空間較好，后排坐人稍小，但是后排放到拉貨時(shí)很能裝，幫朋友搬過(guò)家，去機(jī)場(chǎng)接過(guò)人，當(dāng)時(shí)5個(gè)大箱子都能裝下，朋友一開始還懷疑，后來(lái)很震驚，哈哈。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)的呀，我不太懂，但開了這么久，覺得挺好的～而且開朋友的榮威時(shí)，明顯感覺，小高還是很不錯(cuò)的
空間：還可以，車身降低后，換GTI方向盤，操控更加精準(zhǔn)。
配置：提車時(shí)油耗為16，跑完西漢高速以后，變?yōu)?.9。提車半年，綜合油耗在8.5左右，這個(gè)和平常經(jīng)常在城區(qū)開有關(guān)系，城里開車，一直都是走走停停，加上自己更換了17寸輪轂和225的輪胎，所以油耗有所上升，但是總體來(lái)說(shuō)，油耗還是很讓人滿意的，畢竟是1.4T的車，相當(dāng)于自然吸氣2.0的排量了，有8點(diǎn)多的油耗還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：不錯(cuò)，真皮座椅電加熱，買的豪華型。
操控：
很漂亮
油耗：內(nèi)飾很精致，唯一不爽的就是屏幕太靠下，邊開車邊看導(dǎo)航難免分神
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：TSI+DSG的黃金組合確實(shí)非常省油，很適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的朋友
缺點(diǎn)：都還好吧 說(shuō)一個(gè)稍微不滿意的就是副駕駛座椅靠背是手動(dòng)調(diào)節(jié)的 誰(shuí)用誰(shuí)知道 太費(fèi)勁了
外觀：基本都是2個(gè)人坐，所以不存在小的問(wèn)題！
內(nèi)飾：滿意
空間：指向精準(zhǔn)到位
配置：跑市區(qū)達(dá)到百分之九十五！一個(gè)月跑一、兩次環(huán)線和市郊！九個(gè)油上下感覺還是不錯(cuò)的，畢竟還沒有出磨合期。
動(dòng)力：在乘坐過(guò)的車?yán)�，同等價(jià)位，還有稍微偏高價(jià)位的車?yán)�，�?是很不錯(cuò)的一款。
操控：
外觀秉承了大眾高爾夫一貫的低調(diào)作風(fēng)，同時(shí)也不失時(shí)代感，高爾夫6代可以說(shuō)在目前整個(gè)七代里，我認(rèn)為是最為經(jīng)典的一款車型，雖然七代更具現(xiàn)代感，但我個(gè)人來(lái)說(shuō)，更喜歡六代的外觀。
油耗：內(nèi)裝飾做工精良，選料上乘。軟質(zhì)的內(nèi)飾說(shuō)明了對(duì)駕乘人員的體驗(yàn)考慮得非常的周到。
舒適：這項(xiàng)我也是同樣不太滿意，其實(shí)我覺得這樣的價(jià)位可以買個(gè)中級(jí)車了，但為什么我還是選擇了它，因?yàn)槲铱紤]到了停車，油耗，操控等問(wèn)題，但建議A級(jí)車要能再降點(diǎn)，我想大家就會(huì)更容易接受了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：TSI+DSG的黃金組合確實(shí)非常省油，很適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的朋友
缺點(diǎn)：DSG，沒錯(cuò)，我的DSG從2萬(wàn)公里左右開始有起步抖動(dòng)，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，現(xiàn)在是開1小時(shí)左右開始出現(xiàn)抖動(dòng)，如果慢起步則很輕微幾乎沒有，普通給油起步就會(huì)抖動(dòng)。雖然不是很嚴(yán)重，但影響心情，今天是2013.7.11，還沒給我召回，聽說(shuō)召回后有改善，坐等。不過(guò)DSG其它方面堪稱完美。
外觀：車內(nèi)空間良好，前排很寬敞，調(diào)到合適的駕駛位置，后排腿部空間也夠用，外觀看著不大，但是車內(nèi)空間在同級(jí)別車中絕對(duì)算好的。后背箱是小了點(diǎn)，不過(guò)兩廂車，沒辦法的，需要載物的時(shí)候把后面隔板取掉，再不行就放到后排，那載物空間就相當(dāng)可觀，三廂車裝不下的咱也能裝進(jìn)去，經(jīng)常需要載人又載物的那恐怕滿足不了需求，日常家用空間足夠。
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力并沒有想象中的那么給力，畢竟排量擺在那里，起步的時(shí)候如果不深踩油門，用肉來(lái)形容一點(diǎn)都不為過(guò)。轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，渦輪介入會(huì)突然有向前一竄的感覺，但是不強(qiáng)烈。在市區(qū)超車還是不成問(wèn)題的，油門踩下去后加速比較線性；高速上到120非常輕松，再往后感覺還有余力。
空間：駕駛有機(jī)械質(zhì)感、厚重感，不像日系車有輕飄飄的感覺，開車很穩(wěn)。
配置：一萬(wàn)兩千多公里，平均油耗8，城里跑的時(shí)間較多。長(zhǎng)途及高速才能體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：還可以比較滿意
操控：
改裝了淚眼氙氣大燈，外觀動(dòng)感
油耗：優(yōu)良！做工絕對(duì)點(diǎn)贊，和奧迪的A4比較，一點(diǎn)都不輸，內(nèi)部的真皮運(yùn)動(dòng)型座椅很舒服。各種按鍵儀表也都相當(dāng)精致。。。。。。
舒適：兩廂車?yán)锼惚容^貴的車型，但綜合考慮性能和配置，其性價(jià)比相對(duì)較高。
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