一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較不錯，內飾做工比較靠譜，大眾車一貫優(yōu)秀水平，在北方用車電加熱座椅比較舒適！
缺點：異響：是左前輪處不知道是發(fā)動機還是變速箱的，總之一走爛點的路就會有像是金屬相互碰撞的聲音，關起窗戶就聽不到，打開窗聽得很是清楚，去了幾個4s店都說是DSG的齒輪碰撞發(fā)出的，我都已經麻木了，每次帶朋友親戚出去都不敢開窗，花了二十萬買回來這么個玩意，嘿嘿我真的很無語，
外觀：6代外形經典
內飾：內飾設計簡潔大方，極易上手，內飾用料考究，彰顯了高配車型不凡的氣質。
空間：前排很舒適，頭部空間充裕，車主183CM，82KG，沒有局促感。后排乘客通常表示還行、能忍，后備箱，沒辦法，誰讓是兩廂車呢。
配置：小貴�。‘吘勾蟊娷嚥蛔蟊妰r格
動力：1.4T的動力并沒有想象中的那么給力，畢竟排量擺在那里，起步的時候如果不深踩油門，用肉來形容一點都不為過。轉速到1700轉左右的時候，渦輪介入會突然有向前一竄的感覺，但是不強烈。在市區(qū)超車還是不成問題的，油門踩下去后加速比較線性；高速上到120非常輕松，再往后感覺還有余力。
操控：
轉向精準
油耗：根據(jù)行車電腦顯示，平均時速33，綜合油耗6.6，這一點還是很滿意的，總里程中，市區(qū)、高架和高速各占三分之一。神車確實有它的過人之處，雖然雙離合出過這樣那樣的問題，但個人覺得油耗確實屬于優(yōu)秀水平。市區(qū)大概油耗8左右，高架7左右，高速6左右。橫向對比：跟之前的1.6手動擋卡羅拉比起來，油耗要低不少，卡羅拉大概油耗8左右，動力卻比高爾夫差很多，畢竟卡羅拉的發(fā)動機是自然吸氣的。
舒適：一般!這種車和豪華商務車沒法比舒適性，但是舒適性和性能上是同級別的車的姣姣者。。。。。。。
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16876公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較不錯，內飾做工比較靠譜，大眾車一貫優(yōu)秀水平，在北方用車電加熱座椅比較舒適！
缺點：就是輪胎太不厚道了，紙糊的胎躁太大了，什么路面一清二楚，這么好的密封性也有很明顯的噪音，以后鐵定要換，還有就是最不滿意的就是4S店的服務態(tài)度，憤怒！��！
外觀：外觀 有高爾夫情結的 還用說嗎？
內飾：多功能方向盤、自己換了彩屏導航顯得也有點檔次，中控臺和前后門上部都是軟塑料，很有質感，真皮座椅料質不錯，快兩年了沒有褶皺。手套箱和儲物格都有絨墊，很用心，中控按鍵簡潔不繁復，順眼，內飾做工精細，邊角接縫沒有敷衍的地方，看出一汽對高6的誠意。
空間：一般家庭夠用
動力：動力也很好，日常用途夠用，但是想改裝，1.4T改裝空間不是很大
操控：
操控湊合，比較中庸，懸掛彎道壓縮嚴重，不過柔韌性還好。
油耗：油耗目前感覺還是不錯的
舒適：舒適性的話包裹性座椅我個人非常喜歡老婆也是比較喜歡的坐慣了自己的車坐別人的有點不舒服！
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較不錯，內飾做工比較靠譜，大眾車一貫優(yōu)秀水平，在北方用車電加熱座椅比較舒適！
缺點：對于T+D車主，大家最不滿意的也是最擔心的一點那就是DSG的可靠性和穩(wěn)定性了，好像壓在廣大車主心里的一塊大石頭，一汽大眾也太不給力了，這么多年都解決不了，也太讓高迷們失望了！
外觀：喜歡高爾夫就是喜歡他的低調、均衡、親和。
內飾：中規(guī)中矩。
空間：別看車是兩廂的，平時乘座不覺得壓抑
配置：高！
動力：非常好，在告訴上除了寶馬奔馳或其他大排量車型外，其他2.0左右排量的車型通通秒殺。
操控：
路感清晰，基本是指哪走哪。
油耗：在擁堵的城市中開，只有羨慕別人的份了，平均油耗一直在10.1～10.2,哪天去跑跑高速。
舒適：比較坑的就是副駕駛都沒有電動座椅！
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感很好，路感清晰，內部空間也尚可。
缺點：車無完車,愛它就得包容它.
外觀：個人感覺比高七好看。買車時高七已經上市，但不先高七原因不在外觀，大家都懂的。
內飾：做工精細，比較厚道。中控臺上方全是軟質材料，攢。原廠的皮座椅和方向盤包裹很好。而且新車氣味不大！
空間：空間稍小
配置：自豪的性價比不錯，比自舒多了不少配置，和別人提的奧迪A3比較，發(fā)動機艙內容都一樣，只是牌子不同價格卻相差很大。
動力：動力強勁提速快，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷。
操控：
一流。比桑塔納好多了
油耗：現(xiàn)在的話1000多點公里表二7.6大部分市區(qū)。。。。97號油的干活。到現(xiàn)在總共800塊油，郵箱還有少于一半的油。
舒適：真皮座椅有點硬。而且沒有記憶座椅。方向盤可調節(jié)還是比較好的�？梢陨扉L
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很靈活
缺點：異響比較嚴重，中控臺右方，方向盤有異響，冬天冷車啟動的時候聲音比較大，水溫上升慢，暖風來的比較晚~輪胎不滿意，胎噪較大~
外觀：只是耐看，談不上多美。
內飾：內飾做工精良，用料厚道
空間：多數(shù)時間自己一個人開 勉強可以吧
配置：性價比不是很好，因為畢竟賣的比較火，提車不容易，加價也很正常。對比別的車動不動就降價和優(yōu)惠來說，性價比確定不是很好，但是我覺得買車還是買加價，不是好車肯定不會加價啊，對不？
動力：1.4T的加速感很線性，渦輪增壓的確不是蓋的。個人覺得1.4T是動力和油耗的黃金組合。
操控：
前后獨立懸掛，加上較短的車身，小車很容易上手，過彎跟過市里減速帶的時候感覺不錯！
油耗：油耗方面的話對于我上下班來使用的話現(xiàn)在1公里平均在6毛左右，現(xiàn)在夏天開空調的話近7毛（95號）汽油
舒適：整體評價還是不錯的~駕駛感覺很不錯,唯一不滿意的一點就是胎燥太大,紙糊的輪胎就是不行呀...不過車里的座椅舒適度，還是無可挑剔的。
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購買時間2013年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程67700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很靈活
缺點：最不滿意后雨刷，現(xiàn)在還沒用好。
外觀：小高的外觀的確吸引眼球，所以一度被稱為“神車”。犀利的大燈非常迷人，大眾臉早已被人熟知，但簡約的設計看起來又不那么平凡。設計感很強，不得不說是經典中的戰(zhàn)斗機，戰(zhàn)斗機中的經典啊。。。
內飾：比同事的途觀要精致不少
空間：乘坐空間足夠，載貨空間略有欠缺
動力：1.4T的動力代步夠用了
操控：
不錯 懸掛不夠硬
油耗：市區(qū)和高速的油耗比較很明顯，高速的油耗在百公里5.5左右，市區(qū)就高到6.5左右，不過1.4t的有這樣的成績已經很滿意了
舒適：沒的說，高六的做工，真皮帶加熱，很舒服，后排主要是家人坐，一個大人帶一個小孩，足夠用，很寬敞！小高的座椅雖然沒有GTI那樣包括性那么強，但已經不錯了，坐上去很舒服，最長一次駕車3個小時，也沒什么難受的，駕駛位置電動座椅調節(jié)還是不錯，很省心！
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控相當好
缺點：2~3檔有時會出現(xiàn)缺失動力的情況，時不時會出現(xiàn)一些異響。
外觀：外觀不用質疑，在這個級別的車里絕對是數(shù)一數(shù)二的，重點是你在大眾的車系里找不到和它一樣的吧（polo也是仿它的，不算），很有原滋原味的感覺，特別是途銳式的后尾燈很上檔次，遺憾的是高配也是鹵素燈，而且還沒有透鏡，如果配GTI的燈殼整體感會更激進，更有運動小鋼炮的感覺。
內飾：內飾精良，用料實在，應用了較多軟塑和真皮
空間：本人170 家人也都差不多，乘坐的空間完全夠用，只是尾箱有點小了，我家寶寶的東西就占了大部分地方！其他的有時還要拿出來！
配置：不算高
動力：沒的說，加速很快。1.4T的動力在這個級別的車里來說也是相當強勁的，
操控：
操控師高爾夫的優(yōu)勢，操控感非常好，座椅舒適，
油耗：不錯，沒有車友們曬出來的那么夸張，表2，6.8
舒適：這個價位來說已經相當舒適了，后排空間稍小，可能會影響后排舒適性。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控相當好
缺點：錦湖輪胎檔次太低，總感覺不安全，后排中間地臺太高，坐三個人的話會很累。
外觀：外觀設計非常滿意，中庸的設計語言是我最相中的，不多說了，設計這種東西見仁見智。
內飾：內飾做工不錯，中控臺，門板都是軟性材料，同級別同價格里應該沒有超越高6的。
空間：前排灰�；页�，后排也不錯！唯一小小遺憾就是裝貨能力不太足。
配置：因為有寧為雞頭不為鳳尾的心態(tài)，所以選擇了性價比比較低的4T豪華版車型。多出的配置都非常實用，本人不屬于折騰型，所以能一步到位當然還是極好的。唯一后悔的，就是當初對車缺乏了解，沒有上氙氣包。
動力：動力也很好，日常用途夠用，但是想改裝，1.4T改裝空間不是很大
操控：
同等價位接近完美。
油耗：剩就一個字，沒啥好說的
舒適：很不錯呢，家人、朋友都贊同
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性比較好！
缺點：保養(yǎng)費用較高，一次小保養(yǎng)基本在1300-1400之間，除了更換的全合成機油比較貴以外，還需要添加燃油添加劑。最要命的是30000km 就要更換火花塞，以前的車基本在8、9萬km時才需要更換火花塞，高爾夫的發(fā)動機也太嬌貴了！
外觀：這是我選擇高6最重要的一點，就是他的外觀，年輕有動力，可以滿足個人的要求。
內飾：內飾做工用料不錯，視野開闊，各個功能按鈕手感比較好，也比較耐看
空間：空間夠用了，平時三大一小剛好
配置：感覺良好，不過也很多人說裸車接近17萬有些貴了。
動力：1.4T的動力日常足夠用，也可以滿足小小的激烈駕駛欲望。雖然沒有GTI來的強勁，但是對于這個排量，表現(xiàn)非常出色。
操控：
一流，5獨立懸掛，過彎感覺不錯，高速65邁轉彎不漂不滑。。。。。。。
油耗：對于前SUV車主的我來說，對油耗要求不高，對高六油耗很滿意！
舒適：后獨立懸掛真的很好，后排坐著特別舒服，是非獨立不能比的，后排比前排舒服！
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.82萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，加速快，高速很省油，前門很結實，高速行駛不發(fā)飄，市區(qū)好停車
缺點：豪華版盡然沒有頂配大燈。
外觀：外形顏色等等的這個憑個人喜好，有人喜歡�？怂�，有人喜歡馬三，有人喜歡英朗。
內飾：黑色內飾，整體有運動氣息，也是低調的表現(xiàn)。我喜歡。
空間：空間整體表現(xiàn)還可以，之前沒有孩子的時候完全夠用。后排腿部空間表現(xiàn)也很好，但是后來有了孩子，要放安全座椅的情況下，再坐下父母，就顯得空間不太夠用了，而且后備箱再放下嬰兒車就更不夠用了，可以考慮加車頂行李架，但是要考慮生二孩的情況下，就根本沒法用了，所以另購置了GL8 2.4新款。
配置：這個車子至今在我們城市跑的還是比較多的。。而且非常保值。不但不降價而且還漲價。這個還是很值得自豪的
動力：一般般，和朋友英朗比，沒英朗快
操控：
高爾夫6的轉向系統(tǒng)令我十分滿意，可以說指向準確，輕重適度。其底盤懸掛給了我很大的駕駛空間，無論是駕駛它奔馳在蜿蜒崎嶇的峻嶺中，還是行駛于顛簸不平的山路上，它都使我充滿信心和駕駛激情！
油耗：現(xiàn)在的話1000多點公里表二7.6大部分市區(qū)。。。。97號油的干活。到現(xiàn)在總共800塊油，郵箱還有少于一半的油。
舒適：要是換了米胖或馬牌的胎，應該會更好。
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