一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點山西 太原
裸車價格16.48萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：0-100的加速能力
缺點：都還好吧 說一個稍微不滿意的就是副駕駛座椅靠背是手動調(diào)節(jié)的 誰用誰知道 太費勁了
外觀：由于第五代高爾夫沒有國產(chǎn)，加之第七代又已經(jīng)上市了，因此第六代高爾夫的外觀設計相對比較保守，給我的感覺是繼承有余而變革不足，車身局部線條設計缺少當下比較激進的風格。也許這才是大眾車身設計的原則所在吧。
內(nèi)飾：今天剛又被表揚買這車了！一看就扎實。
空間：夠大，我個中等，所以很充裕。
配置：額... 沒什么性價比可言了,朋友都說我為啥不買個中級車,買個看起來就是個10萬以內(nèi)的車,但我喜歡的就是這車,而且從各個方面來看, 我確實沒選錯, 這車物有所值的
動力：動力沒的說,1.4T加速那是超爽的~推背感也很強~而且感覺還沒怎么踩油呢,速度基本都是在80左右,前段時間拉了一個煤氣罐跑山路,并且車里是3人~動力依然沒有受到影響,對此車動力,我是相當?shù)臐M意。
操控：
最滿意的就是操控了，喜歡高爾夫的TX都知道。
油耗：個人覺得非常省油了，提車以來一直加97，不知道加93會不會不好呢。
舒適：這個價位不錯了
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：0-100的加速能力
外觀：很低調(diào)但不俗氣
內(nèi)飾：精致，絕非韓系偽精致可比
空間：前排可以，后排很勉強；后備箱略小。
配置：性價比是最扯淡的一個詞……
動力：動力強勁，S檔加速響應非常迅速。渦輪的介入自始至終都有，完全不用擔心動力的問題。
操控：
不錯 懸掛不夠硬
油耗：工作在市郊的原因，每天來回要跑將近80公里，目前6.2的油耗，很滿意！
舒適：豪華版的舒適性還是很舒服的，座椅包裹性很好，自動空調(diào)很給力，還有轉(zhuǎn)向補光、自動頭燈、自動雨刷、自動防炫目后視鏡…… 安全又舒適。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：40-120加速還是很有信心的
缺點：噪音偏大 換擋頓挫嚴重 和室內(nèi)各種細小的異響
外觀：我承認高6的外觀是我選擇他的一個主要原因，我也喜歡高6的設計風格，經(jīng)典、耐看，大氣的前臉還沒有和大眾家族相似的前臉表現(xiàn)一致，從遠處看高6顯的非常的敦實，超有型，我最滿意的是2012款高6自豪版的輪轂，熏黑的輪轂以及別樣的線條，真的讓我中毒很深，所以毫不猶豫的就選擇了自豪版的高6，我相信我的選擇。
內(nèi)飾：真皮座椅包裹性不錯呦，不過非常小氣的大眾為啥副駕駛不是電動的座椅�。�！皮的難打理，對于我們這種不愛打理的騷年來說還是比較頭疼的。
空間：平時最多2大+1小，所以空間還說的過去
配置：對于經(jīng)常上下班，不時出去自駕游的家庭來說，小高的性價比真的算是相當高了，除了油耗低，舒適度也不錯，良好的動力表現(xiàn)，超高的車內(nèi)靜音處理，你真的很難發(fā)現(xiàn)他的致命弱點，如果真要找，也就是大眾品牌的價位已經(jīng)優(yōu)惠度不是很理想吧。呵呵呵。
動力：1.4T的動力很強，推背感也很強，高速超車隨叫隨到。
操控：
算是指哪打哪
油耗：油耗低達到預期
舒適：一般
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：40-120加速還是很有信心的
缺點：空間太小
外觀：大氣時尚又不乏霸氣。正看前臉霸氣動感十足，中網(wǎng)鋼琴烤漆設計很有韻味，車身線條動感時尚，惟妙惟肖，尾部圓潤，耐看不過時，越看越喜歡。
內(nèi)飾：簡潔大方,不失時尚,該有的都有
空間：3口之家絕對夠用
配置：因為購買的旗艦版，價格略貴一些，不過多花的一萬塊錢我覺得還是可以的。
動力：動力充足，起步很快，中途加速也有推背感，D檔很樂意升檔，60多的時候就7檔了。
操控：
操控沒得說。
油耗：百公里六到七，動力強勁且油耗低。
舒適：得益于稍軟的懸掛，剛性十足的底盤，一般過井蓋，減速帶，都還算舒服。特別要贊一下前排座椅，包裹性很好，軟硬適中，很舒適。
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1457公里
綜合評分
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優(yōu)點：DSG+TSI組合 動力強勁 操控一流
缺點：最不滿意后雨刷，現(xiàn)在還沒用好。
外觀：外觀沒得說，越看越喜歡，簡單大方也不失時尚，低調(diào)有內(nèi)涵，是我喜歡的調(diào)調(diào)。
內(nèi)飾：做工精致。
空間：作為緊湊型兩廂車，后排不是它的賣點，因此在家用程度上，后排一般只能坐下兩個人，坐三個人就顯得很擁擠，加上后排中間隆起的部分，中間想要坐下一個人，只能兩腳分兩邊放。不過要表揚的一點就是，高爾夫后排頭部空間相當給力，同是緊湊型兩廂車的�？怂埂⒂⒗蔢T，后排頭部空間幾乎沒有，坐在里面給人感覺相當壓抑，十分不舒服。腿部空間有一拳左右，也相當可以了，比起車長比它長的�？怂�，又完勝了。
配置：這個應該可以從油耗上一點說明很多了吧！
動力：高爾夫6的動力，絕對會帶給你驚喜。城市行駛中，油門踏下去的那一刻，動力隨叫隨到。當你心情好的時候，想去耍一下，那么推入S檔，高轉(zhuǎn)速換擋，排氣的聲音也很動聽。你會感覺到它變的更加暴躁了，那種推背的感覺。確實可以給你帶來不少刺激和樂趣。
操控：
操控絕對無敵！獨立懸掛，電動機械助力轉(zhuǎn)向，剎車靈敏，絕對沒的說。
油耗：油耗控制相當出色，半市區(qū)半外環(huán)經(jīng)自己計算百公里7.5左右，開空調(diào)半市區(qū)半外環(huán)也就八個多，相對于1.4t的車重很不錯了
舒適：后輪獨立懸掛，相當舒適
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：DSG不解釋
缺點：用了一年多沒覺得有啥不滿意的，就是起步不是很靈敏，畢竟1.4的排量
外觀：美！帥！ 簡直好看死了！
內(nèi)飾：精致，但是也有缺點，前排杯架縫隙較大，尤其是右側(cè)。
空間：對與小車來說非常不錯，只是和同級車比較啊，不要拿什么B級車對比，沒意義！特別是頭部空間，一點都不壓抑！前后排都是！后排中間的突起真是無語啊，可能也是吐槽比較多的地方，大眾車都這樣，所以坐3個大人中間的那個就比較悲催了，腿沒法放啊，長時間肯定累！如果短途說要擠的話，又一次后排坐了5個人，而且2個超過170斤的大個。畢竟這種情況少之又少啊，可以忍受。比3廂車后排頭部空間優(yōu)勢更明顯！后備箱基本上用的很少，放了一個塑料箱子還有1半空間，比起三廂車是差距挺大的。
動力：充足。市區(qū)或者高速都游刃有余
操控：
操控靈活，指向準確，反應敏捷，感覺高爾夫的調(diào)校略偏運動，操控感一流，所以年輕人比較喜歡。
油耗：很低
舒適：后獨立還算可以吧，至少在小型車里
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：DSG不解釋
缺點：燈光要選裝氙氣燈，鹵素燈，真心傷不起啊，晚上看不見，別人燈光刺的你睜不開眼啊！這是一種悲哀……保養(yǎng)及工時也偏高！在有就是DSG這是個硬傷，不能給人很踏實的感覺，說不好啥時候就會出問題，讓人提心吊膽的，雖然我的車沒有出現(xiàn)這個問題，儀表盤的塑料材質(zhì)容易擦花，胎噪也比較大，價格慮高了點，要在低點就完美了!
外觀：外觀滿分，很喜歡，唯一不足，沒有氙氣大燈。
內(nèi)飾：很耐看，高爾夫6用料非常厚道，高七上市之前有很大優(yōu)惠，很滿意。
空間：夠用
動力：1.4T完全夠用，綽綽有余，中段加速快，超車并線爽。
操控：
操控沒得說 高速不飄很穩(wěn) 轉(zhuǎn)向很準無虛位 就是剎車偏軟
油耗：我開車不按照常規(guī)，所以8.7的平均也還好
舒適：座椅比較硬，包裹性不錯，舒適性一般，懸掛比較硬，可能屬于比較運動的車型的緣故吧，過個減速駁感覺很震，不適合開長途。
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購買時間2012年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10026公里
綜合評分
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優(yōu)點：TSI+DSG的黃金組合確實非常省油，很適合注重燃油經(jīng)濟性的朋友
缺點：DSG，沒錯，我的DSG從2萬公里左右開始有起步抖動，經(jīng)過升級后，現(xiàn)在是開1小時左右開始出現(xiàn)抖動，如果慢起步則很輕微幾乎沒有，普通給油起步就會抖動。雖然不是很嚴重，但影響心情，今天是2013.7.11，還沒給我召回，聽說召回后有改善，坐等。不過DSG其它方面堪稱完美。
外觀：改裝了淚眼氙氣大燈，外觀動感
內(nèi)飾：優(yōu)良！做工絕對點贊，和奧迪的A4比較，一點都不輸，內(nèi)部的真皮運動型座椅很舒服。各種按鍵儀表也都相當精致。。。。。。
空間：車內(nèi)空間良好，前排很寬敞，調(diào)到合適的駕駛位置，后排腿部空間也夠用，外觀看著不大，但是車內(nèi)空間在同級別車中絕對算好的。后背箱是小了點，不過兩廂車，沒辦法的，需要載物的時候把后面隔板取掉，再不行就放到后排，那載物空間就相當可觀，三廂車裝不下的咱也能裝進去，經(jīng)常需要載人又載物的那恐怕滿足不了需求，日常家用空間足夠。
配置：兩廂車里算比較貴的車型，但綜合考慮性能和配置，其性價比相對較高。
動力：1.4T的動力并沒有想象中的那么給力，畢竟排量擺在那里，起步的時候如果不深踩油門，用肉來形容一點都不為過。轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)左右的時候，渦輪介入會突然有向前一竄的感覺，但是不強烈。在市區(qū)超車還是不成問題的，油門踩下去后加速比較線性；高速上到120非常輕松，再往后感覺還有余力。
操控：
駕駛有機械質(zhì)感、厚重感，不像日系車有輕飄飄的感覺，開車很穩(wěn)。
油耗：一萬兩千多公里，平均油耗8，城里跑的時間較多。長途及高速才能體現(xiàn)優(yōu)勢。
舒適：還可以比較滿意
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購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：TSI+DSG的黃金組合確實非常省油，很適合注重燃油經(jīng)濟性的朋友
缺點：都還好吧 說一個稍微不滿意的就是副駕駛座椅靠背是手動調(diào)節(jié)的 誰用誰知道 太費勁了
外觀：外觀秉承了大眾高爾夫一貫的低調(diào)作風，同時也不失時代感，高爾夫6代可以說在目前整個七代里，我認為是最為經(jīng)典的一款車型，雖然七代更具現(xiàn)代感，但我個人來說，更喜歡六代的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)裝飾做工精良，選料上乘。軟質(zhì)的內(nèi)飾說明了對駕乘人員的體驗考慮得非常的周到。
空間：基本都是2個人坐，所以不存在小的問題！
配置：這項我也是同樣不太滿意，其實我覺得這樣的價位可以買個中級車了，但為什么我還是選擇了它，因為我考慮到了停車，油耗，操控等問題，但建議A級車要能再降點，我想大家就會更容易接受了。
動力：滿意
操控：
指向精準到位
油耗：跑市區(qū)達到百分之九十五！一個月跑一、兩次環(huán)線和市郊！九個油上下感覺還是不錯的，畢竟還沒有出磨合期。
舒適：在乘坐過的車里，同等價位，還有稍微偏高價位的車里，高6是很不錯的一款。
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購買時間2012年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3576公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，外觀設計
缺點：懸掛偏軟，相對于1.4T的動力這個懸掛實在是影響到動力的輸出
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，唯一不爽的就是屏幕太靠下，邊開車邊看導航難免分神
空間：前排空間較好，后排坐人稍小，但是后排放到拉貨時很能裝，幫朋友搬過家，去機場接過人，當時5個大箱子都能裝下，朋友一開始還懷疑，后來很震驚，哈哈。
動力：動力不錯的呀，我不太懂，但開了這么久，覺得挺好的～而且開朋友的榮威時，明顯感覺，小高還是很不錯的
操控：
還可以，車身降低后，換GTI方向盤，操控更加精準。
油耗：提車時油耗為16，跑完西漢高速以后，變?yōu)?.9。提車半年，綜合油耗在8.5左右，這個和平常經(jīng)常在城區(qū)開有關系，城里開車，一直都是走走停停，加上自己更換了17寸輪轂和225的輪胎，所以油耗有所上升，但是總體來說，油耗還是很讓人滿意的，畢竟是1.4T的車，相當于自然吸氣2.0的排量了，有8點多的油耗還是很不錯的。
舒適：不錯，真皮座椅電加熱，買的豪華型。
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